Navigationsstummschaltung selber bauen

    Zitat

    Original von heerbommel
    ...okay, PIN 4, 5 und 6 sind nun an Masse (GND) angeschlossen, aber es geht noch immer nicht.


    Eventuell ist Dein LM jetzt schon abgeraucht, solltest Du mal tauschen (hoffentlich gesockelt)...


    Zitat


    Hey, was sehe ich da...könnte das ein Fehler sein: Auf dem IC steht bei mir "LM358J" in der Bauteilliste steht "LM358N". Wenn "J" und "N" ein wichtiger Unterschied ist, trete ich meinen Elektronik-Händler in den ***, denn dem habe ich diese Liste gegeben... X(


    Wenn Du in das Datenblatt schaust
    http://cache.national.com/ds/LM/LM158.pdf
    siehst Du das die Buchstaben etwas über den Temperaturbereich und das Gehäusematerial aussagen.


    Davon ausgehend dass Du Dich auf die Original-Bauteilliste
    der Navemute-Schaltung beziehst die nicht mehr vertrieben werden darf;
    Hier zeigt sich auch warum nicht jeder einfach so irgenwelche Geräte entwickeln, zusammlöten und vertreiben darf, der ausgewählte LM358N ist mit seinem Temperaturbereich von 0-70 Grad Celsius für den KFZ-Einsatz ungeeignet. Zum Basteln kann man sowas mal machen wenn man weiss was man tut - aber sowas gewerblich anzubieten tendiert schon ins kriminelle..,


    Garry

    Zitat

    Original von Garry
    Eventuell ist Dein LM jetzt schon abgeraucht, solltest Du mal tauschen (hoffentlich gesockelt)...


    ...natürlich nicht gesockelt... :gap ...mist...


    Zitat

    Original von Garry
    Wenn Du in das Datenblatt schaust
    http://cache.national.com/ds/LM/LM158.pdf


    ...mir sind die vielen verschiedenen Zahlen zu wirr: ist LM158 = LM358 ???


    Zitat

    Original von Garry
    Davon ausgehend dass Du Dich auf die Original-Bauteilliste
    der Navemute-Schaltung beziehst die nicht mehr vertrieben werden darf;


    ...ich meinte die Bauteilliste, die es hier in diesem Thema des Forums gibt.


    Zitat

    Original von Garry
    machen wenn man weiss was man tut - aber sowas gewerblich anzubieten tendiert schon ins kriminelle..,


    ...ich glaube, es gibt da ein Mißverständnis: ich nahm die Bauteilliste aus diesem Forum zum lokalen Elektronik-Händler mit. Ich habe keine Bauteile von einem (ebay-)Händler oder ähnliches gekauft.

    Zitat

    Original von heerbommel
    ...natürlich nicht gesockelt... :gap ...mist...


    Dann am besten mit dem Seitenschneider die Pins abzwicken und dann einzeln auslöten...


    Zitat


    ...mir sind die vielen verschiedenen Zahlen zu wirr: ist LM158 = LM358 ???


    Es ist die gleiche Familie - habe jetzt nicht nachgeschaut aber ich glaube der Unterschied liegt im Rauschverhalten.


    Zitat


    ...ich meinte die Bauteilliste, die es hier in diesem Thema des Forums gibt.


    ...ich glaube, es gibt da ein Mißverständnis: ich nahm die Bauteilliste aus diesem Forum zum lokalen Elektronik-Händler mit. Ich habe keine Bauteile von einem (ebay-)Händler oder ähnliches gekauft.


    [/quote]


    Dann nehme ich diesbezüglich die Aussage bezüglich Navemute natürlich zurück - vielleicht nimmt der tatsächliche Schaltungsenwickler die Kritik noch auf und verbessert entsprechend seine Schaltung...



    Garry

    Hallo!


    1. Acern10 schreibt, dass die Radiostummschaltung aktiviert wird, wenn an dem Radio-Mute-Pin 0 Volt anliegen. Ist das ein Irrtum? Eigentlich würde man doch davon ausgehen, dass das Radio stumm schaltet, sobald 12 Volt anliegen, oder?


    2. Hat diese Umschaltbox RM01 von Petri einen integrierten Verstärker für die Autolautsprecher, so dass also ein verstärktes Signal vom PPC über die angeschlossenen Lautsprecher ausgegeben wird? Oder genügt es, wenn die Autolautsorecher ohne weitere Verstärkung am PDA angeschlossen sind?


    3. Kann man anstelle des LM358 auch den LM258 nutzen? Der 358er arbeitet nämlich nur im Temperaturbereich von 0 bis 70 Grad C. Der LM258 hat ähnliche Spezifikationen, arbeitet aber bei Minusgraden, ich glaube ab -50 Grad. C. Das wär ja für den Einsatz im KFZ geeigneter.
    Sind die Layouts von 258 und 358 identisch?


    4. Was ist, wenn ich mit der Kombination PDA -> AcerN10s Schaltung -> Petri RM01-Box bei ausgeschalteter Zündung Radio höre? Schleift die Box dann das Radio-Signal durch oder das PDA-Signal oder vielleicht sogar gar keins?!

    So, nach 3-maligem Editieren müsste mein Beitrag jetzt komplett sein....


    Danke schonmal im Voraus


    Daniel

    3 Mal editiert, zuletzt von Kante ()

    Zitat

    Original von Kante
    Hallo!


    1. Acern10 schreibt, dass die Radiostummschaltung aktiviert wird, wenn an dem Radio-Mute-Pin 0 Volt anliegen. Ist das ein Irrtum? Eigentlich würde man doch davon ausgehen, dass das Radio stumm schaltet, sobald 12 Volt anliegen, oder?


    So ist es einfacher zu beschalten - im einfachsten Fall hat man einfach einen Relais-Kontakt gegen Masse(Batterie -).


    Garry

    Hi
    Die Petri-Box hat 4 Relais, die zwischen die Lautsprecherleitungen geklemmt werden.


    Als Schaltsignal erwartet die Box ebenfalls Masse am Mute Eingang.


    vlG bab

    ;) bab

    Hallo!


    Danke schonmal für die Antworten... wenn ich das richtig verstehe, kann ich also direkt von dem Mute-Ausgang der Selbstbauschaltung in die Petri-Box gehen...


    Wichtig wär mir dann noch diese Frage:


    Hat diese Umschaltbox RM01 von Petri einen integrierten Verstärker für die Autolautsprecher, so dass also ein verstärktes Signal vom PPC über die angeschlossenen Lautsprecher ausgegeben wird? Oder genügt die Ausgangsleistung des Medion 40600 um damit auch eine ordentlich laute Navigationsfrau aus den autolautsprechern zu hören?


    Die anderen Fragen, hänge ich zur erinnerung nochmal an:


    3. Kann man anstelle des LM358 auch den LM258 nutzen? Der 358er arbeitet nämlich nur im Temperaturbereich von 0 bis 70 Grad C. Der LM258 hat ähnliche Spezifikationen, arbeitet aber bei Minusgraden, ich glaube ab -50 Grad. C. Das wär ja für den Einsatz im KFZ geeigneter.
    Sind die Layouts von 258 und 358 identisch?


    4. Was ist, wenn ich mit der Kombination PDA -> AcerN10s Schaltung -> Petri RM01-Box bei ausgeschalteter Zündung Radio höre? Schleift die Box dann das Radio-Signal durch oder das PDA-Signal oder vielleicht sogar gar keins?!


    Hoffe, jemand kann mir diese Fragen beantworten.


    Danke!

    Zitat

    Original von Kante
    3. Kann man anstelle des LM358 auch den LM258 nutzen? Der 358er arbeitet nämlich nur im Temperaturbereich von 0 bis 70 Grad C. Der LM258 hat ähnliche Spezifikationen, arbeitet aber bei Minusgraden, ich glaube ab -50 Grad. C. Das wär ja für den Einsatz im KFZ geeigneter.
    Sind die Layouts von 258 und 358 identisch?


    Den LM 258 scheint es nur in einem runden Gehäuse zu geben. Für Deine persönliche Anwendung kannst Du schon auf den LM358 zurückgreifen, Du muss ja keine Funktionsgarantie übernehmen und wirst in der Anwendung durch den eingeschränkten Temperturbereich vermutlich auch keine Funktionsstörung feststellen können.
    Für den angegebenen Temperaturbereich wird die Funktion garantiert, dass heisst aber nicht dass bei verlassen dieses Bereichs das Bauteil sofort ausfällt.


    Garry

    bab:
    Ich verstehe das jetzt also so, dass im RM01 kein gesonderter Verstärker drin ist, sondern nur die 4 Relais. Ist das richtig?


    @all
    Genügt die Ausgangsleistung der Kopfhörerbuchse des Medion 40600 für eine gescheite Lautstärke im Auto? Wenn damit keiner Erfahrungen haben sollte, wie messe ich diese Ausgangsleistung und wie hoch sollte diese mind. sein?


    @Garry:
    Wenn ich den LM258 doch in der richtigen Bauform erhalten sollte, könnte ich ihn dann nutzen?


    Dann bliebe aus dem ursprünglichen Posting noch diese Frage:
    Was ist, wenn ich mit der Kombination PDA -> AcerN10s Schaltung -> Petri RM01-Box bei ausgeschalteter Zündung Radio höre? Schleift die Box dann das Radio-Signal durch oder das PDA-Signal oder vielleicht sogar gar keins?!


    Danke an alle Helfer!!
    Daniel

    Ich denke es sollte auch mit dem LM258 gehen, mache mir jetzt aber nicht die Mühe das genauer zu überprüfen, bau es erst mal mit dem LM358 auf, dann kannst Du es ja selbst versuchen.


    Ich bezweifle, dass Du was aus den Lautsprechern ohne Verstärker hören wirst, die Lautsprecher haben eine viel niedriger Impedanz als die Kopfhöhrerr, so dass die Lautsprecher den PDA-Ausgang quasi kurzschliessen.


    Zu Deiner letzten Frage:
    Es sollte so sein dass die Petribox in Ruhe das Radio durchschleift, sonst wäre es keine vernünftige Lösung. Was die Zündlogic angeht kommt es darauf an wie Du das ganze verschaltest.


    Garry

    Hi


    Die Petribox hat Öffner.
    D.h. sie sind stromlas geschlossen ( und erlauben damit klar Radiowiedergabe.
    Die relais ziehen nur an, wenn ein Mutesignal vom Handy oder sostwas kommt.


    vlG bab

    ;) bab

    Hallo!
    Danke schonmal für die bisher absolut hilfreichen Angaben!
    Eine Frage noch. Da ich ja anscheinend einen Verstärker für das Navi brauche, hab ich mal bei Conrad nach etwas passendem geschaut. Dabei habe ich das Verstärkermodul mit der Bestellnummer 117560 (12 Watt) gefunden. Meint ihr, das ist das Richtige für den Anwendungszweck?


    Danke, Daniel

    bab: Würde halt vorher nur gerne wissen, ob es bei Conrad überhaupt was passendes gibt. Nicht dass ich hinterher da stehe und ich muss mir nen Verstärker selbst basteln... das könnte ich nämlich nicht ohne Schaltplan... nach meinem technischen Verständnis spricht zwar nix dagegen, dass der o.g. Verstärker von Conrad funktioniert, aber ich hab auch nicht die meiste Ahnung davon....


    @all
    Würden denn 12 Watt als Verstärkung genügen?!


    Daniel