Beiträge von rowdy

  • Warum routet MN|4 so schlecht???

    Hallo zusammen,


    der Routingalgorithmus von MN|4 ist erheblich schlechter als der von MNB und MNB EE, dafür gibt es im Forum schon sehr, sehr viele Beispiele.


    [denk]CityHunter hat's versprochen:
    : drink : drink
    [blink]Der Routingalgorithmus wird neu gemacht.[/blink]
    : drink : drink     [/denk]
    Fragt sích nur bis wann! Ob dafür wohl auch seine Prognose "August 2004" gilt?


    Viele Grüße
    Bernhard

  • MN|4 (4.0 o. 4.01) + WM2003 SE + Toshi e800

    Zitat

    Original von Manolito
    Es gibt unter WM2003SE gar keine QVGA-Auflösung mehr!


    Das, was du als "klarer" bezeichnest, ist doch die VGA-Auflösung! :)


    Hallo Monolito,


    das habe ich ja auch gedacht.
    Meine screenshots haben aber eine Größe von 240 x 320 Pixel (PocketSnap V1.3 von nSonic).
    rayFX screenshots haben 480 X 640 Pixel, die Namen die er verwendet (psnapNNN.XXX) legen nahe das er auch PocketSnap benutzt. Liege ich da falsch?


    Viele Grüße
    Bernhard

  • MN|4: BT ja/TMC ja/GPS nein- bitte um Hilfe!


    Hallo Mudra1,


    Was für ein Auto hast du denn?
    Wo liegt die Maus?


    Lege die Maus auf das Autodach, wenn Du dann SATs hast, lege die Maus ohne die Verbindung zu unterbrechen, dort in das Auto wo sie liegen soll. Wenn Du dann keinen eEmpfang hast, dann liegt es an den Autoscheiben. Bei metallbedampften Scheiben ist der Empfang sehr schwierig, da mußt Du dann eine Stelle suchen die nicht bedampft ist (beim Rückspiegel z.B.).


    Weil ich das Kabelkaos auf dem Armaturenbrett nicht mag, liegt die Maus in meinem Auto unter dem Rückfenster und ist mit 10 m Verlängerungskabel mit dem PDA verbunden.


    Viele Grüße
    Bernhard

  • MN|4 (4.0 o. 4.01) + WM2003 SE + Toshi e800

    Zitat

    Original von KalliR


    Ähm, was meinst Du mit klarer?
    Mit MyVGA hatten wir doch auch schon 480x640 und die Bilder waren/sind doch auch sehr klar. Auch im MN4.


    LG
    Roland


    Ja mit MyVGA gab es ein klares Bild, aber die Straßen waren viel zu klein, die BS-Tastatur war kaum zu sehen, die Tastatureingaben waren nicht zu entziffern usw.
    Da hatte ich selten die VGA -Auflösung eingestellt.
    Muß ich bei 2003 SE auch MyVGA oder andere Hacks benutzen und habe ich dann diese Fehler nicht?


    Ich meine auch in QVGA-Auflösung ist das Bild viel klarer, als vorher.


    CH hat mal geschrieben, MN|4 würde das BS abfragen und dann die entsprechende Auflösung wählen, das macht es bei mir aber nicht.


    Viele Grüße
    Bernhard

  • MN|4 (4.0 o. 4.01) + WM2003 SE + Toshi e800

    @rayFX,


    Zitat

    Original von rayFX:
    - nach dem Update auf 4.01 endlich VGA-Darstellung : drink (alle folgende Punkte beziehen sich deshalb auf die 4.01)


    Wie hast Du den die 480 x 640 Pixel-Auflösung hinbekommen?


    Nach dem Update auf WM2003 SE kann ich den Bildschirm ganz einfach ohne Softrest von Hoch- auf Querformat umstellen.
    Aber auch mit MN|4 V.4.0.1 bekomme ich nur eine QVGA-Auflösung. Das Bild ist zwar viel klarer als unter Win 2003 aber eben nur 240 x 320 Pixel.


    Die Startzeit liegt bei 15 Sek. MN|4 im Speicher, SD-Card und CF-Card. Alle Karten auf der CF-Kart (ca 800 MB). Verweis auf die Karten in der NavLib.ini


    Viele Grüße
    Bernhard

  • Modifizierter Dali V6.0 mir Hirnis Fonts

    @ Hirni,


    wenn ich die Schriftgröße in der Infobar nicht verändern kann, ohne in anderen Bereichen ebenfalls Änderungen durchzuführen, dann werde ich mich wohl damit begnügen, in Deinem Font den dünnen Pfeil neben der Himmelrichtung immer nach oben zeigen zulassen.


    Habe gestern mal probiert, die Himmelrichtung über den Nordpfeil zu legen, das hat im Prinzip auch funktioniert, war aber nicht ordentlich ausgerichtet.
    Ich glaube ich bin zu faul mir die Programmfunktionen von FontCreator alle reinzuziehen. Da ich mich noch nie mit Fonts beschäftigt habe, ist das alles Neuland für mich.


    Viele Grüße
    Bernhard

  • Modifizierter Dali V6.0 mir Hirnis Fonts

    @ hirni,


    Mit der Fontänderung hast Du Dir aber einer mühseligen Aufgabe unterzogen. Woher hast Du eigentlich so viel Disziplin?


    Gibt es eine Möglichkeit die Größe der Ziffern und Zeichen in der Infobar zu ändern?


    Die Parameter
    Fontsizenormal, -small und -tiny
    in der SKINNAME.ini haben keine Einfluß auf die Größe.


    Mit dem Parameter
    Fontsizesymboltiny
    kann man zwar die Distanz der Zeichen zueinander ändern, mehr aber nicht.


    So ähnlich wie in der Abbildung, stelle ich mir die Infobar vor.


    Viele Grüße
    Bernhard

  • meine 1ste Er-"fahrung" + 1 Phänomen


    @ bab


    Es ist mit Sicherheit möglich über verschiedene Geschwindigkeitsprofile Einfluß auf das Routing zu nehmen. Als Feature finde ich das gut, und will es nicht missen. Aber darum geht es jetzt überhaupt nicht!


    Die Routinglogik stimmt nicht, denn bei "dynamischiner -" oder "schneller Route"

    • von einer Bundesstraße abzubiegen und einen Umweg über Kreisstraßen zu machen
    • in die falsche Richtung abzubiegen nur um den nächsten Kreisverkehr zu umrunden und die Strecke zurückzuführen
    • an einer Autobahnabfahrt vorbeizuführen um von der nächsten Ausfahrt an auf der Gegenfahrbahn zurückzuführen


    ist durch Logikfehler und nicht durch Geschwindigkeitsprofile zu erklären


    MNB EE hatte bei (angeblich) gleicher Kartengrundlage, diese Macken nicht.


    Viele Grüße
    Bernhard

  • meine 1ste Er-"fahrung" + 1 Phänomen


    Hallo,


    das sind Aussagen von Herrn Körtge Inhaber von Hekosoft, dort wird Digi-Map programmiert und vertrieben.


    Diese Aussagen stammen zwar vom Sommer/Herbst 2002. Zu der Zeit gabs da auch erhebliche Routingprobleme.
    Ich will aber nicht glauben, das Herr Körtge nicht wußte wovon er sprach, auch will ich nicht glauben, das die Werte die Navteq heute liefert weniger Aussage haben als im Jahre 2002.
    Mit dem Wechsel zu MNB und dann MNB EE hatte ich nicht nur eine TMC-Einbindung, sondern ich war auch die schweren Routingsfehler los, bis, ja bis zu MN|4.


    Viele Grüße
    Bernhard

  • meine 1ste Er-"fahrung" + 1 Phänomen


    Hi smarty,


    leider benutzt Navigon ein eigenes Geschwindigkeitsprofil für MN|4.
    Da gibt es für jede Straßenart nur 2 Geschwindigkeiten, eines für innnerhalb und eines außerhalb geschlossener Ortschaften.


    Damit wird das viel differenziertere Original-NAVTEQ-Profil kaputtgemacht. Bei NAVTEQ gibt es kein auf Straßenarten abgestimmtes Profil, sondern dort wird jedem Straßenabschnitt eine Geschwindigkeit zugeordnet, dabei sind dann auch Ampeln berücksichtigt.
    Bei dem Navigon-Profilen ist das nicht möglich, für soetwas sind die viel zu primitiv gestrickt.


    Zitat

    Original von smarty


    klar.


    Man muss nur die richtigen Schlüsse draus ziehen und nicht bemeckern, dass die errechnete Route nicht dem eigenen Schleichweg entspricht :P


    Nein, das ist völlig falsch, der Schluss den man daraus ziehen muss ist die Routinglogik ist nicht in Ordnung man kann sich z. Zeit auf MN|4 nicht verlassen.


    Schau noch mal mein Beispiel von vorhin, da sollte kein Schleichweg benutzt werden, MN|4 sollte immer schön auf der Bundesstraße bleiben, ich sollte aber eine Feldrundfahrt machen. Dabei kam ein Umweg von 8 Km oder 40% der Strecke zustande. Wenn ich bei meinen 40.000 km im Jahr im Durchschnitt mit 40 % längeren Strecken rechnen muß, dann sind das 16.000 km. Da heißt nicht nur mehr Kraftstoff und häufigere Inspektionen, das heißt auch wesentlich mehr Zeit die ich dafür benötige und das heißt mein Auto ist etwa 1 Jahr früher reif für den Verkauf.


    Viele Grüße
    Bernhard

  • Modifizierter Dali V6.0 mir Hirnis Fonts

    Hi Hirni,


    genial, Du trägst Deinen Namen zu Recht.


    Darf ich unverschämt sein?
    Kannst Du einen Zeichensatz erstellen, bei dem der Pfeil nicht zu sehen ist, die Buchstaben aber doppelt so dick erscheinen?
    Also nicht so: SO sondern so: SO


    Oder kannst Du mir die Software zum Erstellen von Zeichensätzen und Deinen Zeichensatz senden?


    Viele Grüße
    Bernhard

  • meine 1ste Er-"fahrung" + 1 Phänomen


    Hi bab,


    nee, nee keine Böller oder sowas.


    - MNB und MNB EE (mit gleicher Karte) hatten diese Macke nicht.
    - es gibt auch Geschwindigkeitsprofile bei denen MN|4 die Route richtig ermittelt.


    Aber, bei "dynamischer" bzw. "schneller Route" darf die Bundesstraße nur verlassen werden, wenn das Geschwindigkeitsprofil so verbogen ist, dass die Geschwindigkeit auf Kreisstraßen wesentlich höher ist als die Geschwindigkeit von Bundesstraßen. Dabei ist auch zu beachten, das die Strecke über die Bundesstraße ca. 20 km lang ist, die über die Kreisstraßen ca. 28 km also 40 % länger ist.
    Ich habe lieber nicht ausgerechnet wie schnell da auf den Kreisstraßen gefahren werden muß.


    Viele Grüße
    Bernhard

  • meine 1ste Er-"fahrung" + 1 Phänomen

    Zitat

    Original von navifreak
    Hallo Leute!
    ...


    Wenn ich heute sehe, wie günstig Festeinbauten zu bekommen sind (unter 500 mit TMC und Radio incl. Einbau im Geizmarkt), kann ich es vielen Frustrierten nicht verdenken, wenn sie es leid sind, sich mit unmöglichen Routings, Abstürzen und ruckelnder Grafik abzufinden.


    Gruß
    Navifreak



    Hi,


    dabei kann es sich aber nur um den Verkauf von "Restbeständen" handeln.


    Viele Grüße
    Bernhard