Beiträge von rowdy

  • Mangelhaftes Routing Antwort vom Support

    Hallo zusammen,


    Zitat

    Oriiginal von B.K.:
    Eine Nutzung und Zurücksendung der CDs ist leider nicht möglich, da diese vernichtet werden.


    Eigentlich hatte ich erwartet, dass auch dieser Satz zu heftig Reaktionen führt.


    Was macht Navigon denn, wenn ich das Upgrade ernsthaft rückabwickeln will?
    Ich denke die CD's mit der alten Software sind mein Eigentum und damit gehört mir auch die Seriennummer.
    Das ich die Software nur Nutzen darf ist klar, aber die CD's und die Seriennummer sind meine und die würde ich dann auch zurückhaben wollen.


    Viele Grüße
    Bernhard

  • Mangelhaftes Routing Antwort vom Support

    @highend

    Zitat

    Oroginal von highend:
    das ist aber sicherlich eine kleine Milchmädchenrechnung.


    ... meine Lebenserfahrung hat mich gelehrt:
    Immer wenn laufende Kosten entstehen, wird es auf Dauer teuer, sehr sehr teuer, auch wenn es vordergründig günstig erscheint.


    Viele Grüße
    Bernhard

  • Digimap

    Hallo roady,


    Zitat

    Original von roady
    auch das "Zerlegen" in mehrere Teile (hier: Knotenanzahl). Damit ist das Routing innerhalb dieses Teil sehr fix.


    Zumindest auf einen Tungsten T (1) war das Routing nicht schneller, als jetzt das Routing unter Navigon MN|4 ist.
    Route mal z. B. von Passau nach Schwabing, mit den von Hekosoft gelieferten Karten ergibt das einen riesigen Umweg.

    Zitat

    Original von roady
    Und auch an dieser Stelle sei angemerkt: wenn ich von Freiburg nach Kiel fahre, dann benutze ich für ca. 750 km die Autobahn, welche in Deutschland zumindest erstklassig ausgeschildert sind - was nutzt mir dann eine Ansage wie "die nächsten 154 km dem Strassenverlauf folgen"? :]


    Eben wegen der TMC-Einbindung. Navigation ohne Berücksichtigung der aktuellen Verkehrssituation ist eigentlich sinnlos. Aber das erkennt man tatsächlich erst, wenn man die Meldungen und das sich daraus ergebende neue Routing erlebt.
    Und was machst Du im Ruhrgebiet, bei den vielen Autobahnendreiecken und -kreuzen? Es ist schon sehr entspannend, wenn man dann z. B. hört "In xxx Metern rechts fahren, dann sofort links fahren auf die A5".


    Da liegt eben der Unterschied zwischen TMC und den Verkehrssendungen der Radiosender:
    TMC wird aktuell, d. h. sofort nach der Meldung ausgestraht, Verkehrsnachrichten gibt es, mit wenigen Ausnahmen, nur zu festgelegten Zeiten.


    Viele Grüße
    Bernhard

  • Woher neues Kartenmaterial ohne MN-Update?

    Zitat

    Original von o-ren_ishii
    Hört sich ja alles sehr ernüchternd an. Ist das bei allen Navigationssystemen für PPC so, oder sieht das bei TomTom und Konsorten anders aus?


    Gruß
    o-ren


    Hallo,


    ja es sieht ander aus, bei Hekosoft gibt es für Digi-Map Kartenupdates ohne neue Software. Das läuft allerdings nur auf Palm.
    "Ganz" Europa kostet etwa 100 Euro.


    So ein Service wünsche ich mir auch von Navigon.


    Viele Grüße
    Bernhard

  • Mangelhaftes Routing Antwort vom Support

    Zitat

    Original von 170cdil
    Mein persönliches Fazit: Nie wieder Navigon, solange es Alternativen gibt.


    Hallo 170cdil,


    Es gibt keine Alternative.
    Alle anderen PDA-Navi-Systeme haben keine TMC-Einbindung.
    Die Verkehrsinfoeinbindung von TomTom und Route66 scheiden wegen der notwendigen Telefonverbindung völlig aus.
    In mein Auto kommt auf gar keinen Fall ein Navi bei dem für solche Infos zusätzliche Kosten entstehen.


    Viele Grüße
    Bernhard

  • Mangelhaftes Routing Antwort vom Support

    Am 1. Juni habe ich folgendes eMail an den Navigon Support geschickt:


    Betreff: MN | 4 v. 4.0.1 fehlerhaftes Routing


    Sehr geehrte Damen und Herren,


    mit großen Erstaunen mußte ich feststellen, das Sie mit der Auslieferung von NM | 4 Version 4.0.1 nicht einmal ansatzweise das völlig fehlerhafte Routingverhalten von MN | 4 korrigiert haben.


    Die folgenden 4 Routen dokumentieren fehlerhaftes Routing:
    Alle Routen sind als "dynamische Route" mit dem von Ihnen ausgelieferten Geschwindigkeitsprofil "PKW schnell" erstellt, als Karte wurd die vorexportierte Karte "Germany" benutzt. Die Routen sind auf einem Toshiba e800 erstellt.


    Route 1 von
    Rotenburg/Wümme, Verdener Straße (9.3811 / 53.0991)
    nach
    Visselhövede, Orchideenstraße (9.5723 / 52.9793)


    Route 2 von
    Rotenburg/Wümme, Hoffeldstraße (9.3863 / 53.1102)
    nach
    Visselhövede, Orchideenstraße (9.5723 / 52.9793)


    Innerhalb von Rotenburg verlaufen die Routen unterschiedlich, verlassen jedoch beide Rotenburg auf der B440.


    Die Route 1 hat eine Länge von 20,54 km und verläuft zwischen Rotenburg und Visselhövede ausschließlich auf der B440 (Screen rechts oben)


    Die Route 2 hat eine Länge von 27,48 km und verläßt zwischen Rotenburg und Visselhövede die B440 um über die K206 nach Kirchwalsede und von dort über die K205 zurück zur B440 zu führen.(Screen links oben)


    Route 3 von
    Visselhövede, Orchideenstraße (9.5723 / 52.9793)
    nach
    Bremen, Achterstraße, Ecke Millstätter Straße (8.86075 / 53.09976)
    bzw. Achim (9.03433 / 53.01155)


    Bei der Route nach Bremen wird in Visselhövede an der Ecke Rosenstraße, Bahnhofsstaße nach rechts abgebogen um dann im Kreisverkehr am Ende Bahnhofstraße die Route um 360 Grad zu ändern und die Bahnhofstraße zurückzuführen. (Screen rechts mitte)


    Bei der Route nach Achim wird in Visselhövede an der Ecke Rosenstraße, Bahnhofsstaße sofort nach links abgebogen. (Screen links mitte)


    Route 4 von
    Walsrode, Hannoverssche Straße (9.5063 / 52.8550)
    nach
    Engehausen (9.7013 / 52.6881)


    An der Autobahnabfahrt "Rastplatz Allertal" wird erstmal vorbeigeroutet um ab der Abfahrt "Schwarmstedt" auf der Gegenfahrbahn bis zur Abfahrt "Rastplatz Allertal" zurückzufahren. (Screen rechts unten)


    Wird jedoch kurz vor derAbfahrt "Rastplatz Allertal" ein Zwischenziel gesetzt, so wird sofort diese Abfaht benutzt.
    (Screen links unten)


    Ich erwarte, dass dieses völlig unbrauchbare Routingsverhalten so schnell wie möglich bereinigt wird.


    Außerdem benötige ich die Erlaubnis bis zur Auslieferung des entsprechenden Patches "Mobile Navigation Business EE (V.1.5)" weiterzubenutzen.


    Dafür benötige ich die entsprechenden CD's zurück und für meinen neuen PDA einen neuen Aktivierungscode.
    Selbstverständlich bin ich nicht bereit dafür irgentwelche Kosten zu übernehmen.


    Mit freundlichen Grüßen



    Gestern Abend habe ich folgende Antwort erhalten.


    Hallo,


    diese Probleme sollen mit dem ServiceRelease 1 behoben werden.
    Einen Termin gibt es dafür leider noch nicht, Sie erhalten aber eine Email, wenn es zum Download bereit steht.


    Eine Nutzung und Zurücksendung der CDs ist leider nicht möglich, da diese vernichtet werden.


    Die Routen mögen zwar nicht optimal sein, aber man kommt dennoch ans Ziel.
    Natürlich wird es trotzdem verbessert werden.


    Mit freundlichen Grüßen
    NAVIGON Support

  • Digimap

    @levada,


    Deine Frage nach den unterstützen GPS-Maus Anschlüssen, kann ich Dir nicht beantworten, aber das ist glaube ich nur eine Frage der Hardware.


    Digi-Map hat zwei grundsätzliche Nachteile.


    - es gibt keine TMC-Einbindung und auch keine Verkehrsinfos übers Handy.
    Dynamisches Routing mit Berücksichtigung der Verkehrssituation fällt also aus.


    - die Karten sind auf 32.000 Knoten begrenzt.
    Das reicht aus um ganz Deutschland mit allen Autobahnen und Bundesstaßen in einer Karte zu haben.
    Damit alle Straßen bekannt sind, gibt es zu dieser Übersichtskarte diverse Detailkarten.
    Digi-Map routet dann über mehrere Karten, wenn Du von Hamburg nach München willst, braucht Digi-Map 3 Karten
    - Detailkarte Hamburg
    - Übersichtskarte die Hamburg und München beinhalten muß
    - Detailkarte München.


    Diese besondere Art des Routing führt häufig zu Routingfehlern.


    Genaue Info's über Digi-Map erhällst Du auch im Forum des Anbieters www.hekosoft.de und dann Forum.
    Dort solltest Du Dir besonders die Rupriken Programmfehler und Routingfehler ansehen.


    Viele Grüße
    Bernhard

  • Version für PPC2002 auf WM2003 routet richtig(er)! Nebenwirkungen?


    Hallo Erlöser,


    sorry, aber gelegentlich muß ich mich auch mit anderen Dingen beschäftigen, 60 km Radtour z.B., in meinem Alter muß man ja fitt bleiben.


    Bei der Route muß ich mich korrigieren, die 19 km Route stammt noch aus MNB EE Zeiten. Heute bin ich dann an dem entsprechenden Wegweiser abgebogen, daher hatte ich die Entfernungen.
    Nach MN | 4 dauert die längere Route 2 Minuten weniger, und beide Versionen ermitteln die gleiche Route.


    Zusätzlich habe ich das "Bitte Wenden Syndrom" getestet, an der betreffenden Stelle reagieren beide Versionen mit "Bitte Wenden", obwohl es dort 3 sinnvolle Alternativrouten gibt. Ich Denke, je dichter das Ziel ist, je öfter wird bei Abweichungen zum Wenden aufgefordert.
    Außerdem hat sich da heute die Anzeige aufgehängt (siehe Screenshot).


    Viele Grüße
    Bernhard

  • Version für PPC2002 auf WM2003 routet richtig(er)! Nebenwirkungen?

    Hallo zusammmen,


    habe heute etwa 150 km Testfahrt mit der Win 2002-Version auf dem e800 mit Win 2003 SE gemacht.


    1.) Ich hatte eine Route die schlechter war, als mit der Win 2003 Version (26 km gegen 19 km).
    2.) Die Ansagen sind flüssig und punktgenau, vielleicht etwas zu früh.
    3.) Die Bildschirmanzeige hinkt deutlich hinterher.
    4.) Der rote Pfeil ist viel weiter zur Mitte des Bildschirmes gerückt.


    Viele grüße
    Bernhard

  • Button 'i' zum Ein- und Ausblenden der Routeninformation

    Hallo zusammen,


    wird während er Navigation auf den Button 'i' gedrückt, dann wird


    - die letzte Ansage wiederholt
    - die Rounteninformation eingeblendet, wenn sie ausgeblendet ist.


    Es gibt aber keinen Button um die Routeninformation wieder auszublenden, sondern dafür muß erst einmal die Kartendarstellung verlassen werden.


    Es wäre gut, wenn die Rounteninformation über den Button "i" nicht nur Ein-, sondern auch Ausgeblendet werden kann.


    Viele Grüße
    Bernhard

  • Version für PPC2002 auf WM2003 routet richtig(er)! Nebenwirkungen?


    Hallo Berthold,


    ich habe beide PGM-Versionen auf dem e800, kann also sehr leicht die Ergebnisse vergleichen.
    Die PGM's laufen sogar gleichzeitig, erst wenn die Simulation oder Navigation gestartet werden soll, kommt es zur Fehlermeldung ("Simulation kann nicht gestartet werden", oder "Es steht kein GPS-Signal zur Verfügung"). Beide Fehler sind durchaus nachvollziehbar.


    Kann mir einer Erklären, warum bei dieser Route andere Ergebnisse erzielt werden, wenn ein anderes Profil genutzt wird? Es handelt sich schließlich bei beiden Straßen um Bundesstraßen, die eine Strecke ist nur viel kürzer.


    Nur so am Rande: Navigon kann die Routen für die Fehlersuche eigentlich nur benutzen, wenn sie mit einem Standardprofil ermittelt wurden.


    Viele Grüße
    Bernhard


    P.S. CytiHunter (schau her, genau nach Deinen Vorgaben geschrieben!), hast Du eine Erklärung dafür?

  • "Echte" unbegreifliche Routingfehler !


    Hallo zusammen,


    Ich meine Win 2003 scheidet als Ursache aus.
    Meine Tests auf iPAG H3950 mit WIN2002 und auf Toshiba e800 mit Win 2003 SE führen bei der PGM-Version für Win 2002 zu den gleichen Routen, die Routen mit der PGM-Version für Win 2003 weichen jedoch ab. Das spricht für unterschiedlichen Sourcecode oder Compilerfehler.


    Auch die MN|4-Version für Win 2002 hat bei weitem nicht das Routingniveau von MNBEE, die von mir geposteten Routen waren mit MNBEE alle korrekt.
    Es wird Zeit das Navigon endlich die Fehler behebt.


    Viele Grüße
    Bernhard

  • Version für PPC2002 auf WM2003 routet richtig(er)! Nebenwirkungen?

    Hallo zusammen,


    habe jetzt das Win 2002-PGM auf dem e800 mit Win 2003 SE während der Navigation getestet.
    Nach eine Softreset ist der schwarze Bildschirm beim Wechsel des Zooms nicht wieder aufgetreten.
    Der einzige Unterschied ist die Positon des roten Pfeiles.


    Ein Teil der Routen wird besser, aber es gibt auch Routen, da werden in beiden PGM's die gleichen Fehler gemacht.


    Beispiel:
    Uelzen (10.5606 / 52.9656) - Lenzen (11.5495 / 53.1053)
    Munster (10.0868 / 52.9832) - Lenzen (11.5495 / 53.1053)


    Wird die Route in Uelzen gestartet, so wird die direkte Bundesstraße (B191) von Uelzen nach Dannenberg benutzt,
    wird in Munster gestartet, so wird zwischen Uelzen und Dannenberg ein Umweg über die B493 und B248 gewählt.
    Die Route Munster Munster (10.0868 / 52.9832) - Dannenberg (11.0906 / 53.0971) verläuft jedoch korrekt über die B191.


    Viele Grüße
    Bernhard

  • Version für PPC2002 auf WM2003 routet richtig(er)! Nebenwirkungen?

    Hallo zusammen,


    habe folgende MN | 4 V. 4.0.1 Versionen getestet:


    Win-2002-Version auf iPAQ H3950 mit Win 2002


    Win-2002 und Win-2003-Version auf Toshiba e800 mit Win 2003 SE


    Die Ergebnisse des Win-2002-Version sind identisch, die Ergebnisse der Win-2003-Version weichen ab.


    Das zeigt doch überdeutlich, der Sourcecode ist unterschiedlich, oder der Compiler für Win 2003 ist fehlerhaft.


    Ich neige zu unterscheidlichem Sourcecode, an Compilerfehler kann ich nicht glauben.


    Viele Grüße
    Bernhard

  • Version für PPC2002 auf WM2003 routet richtig(er)! Nebenwirkungen?


    Ja ich habe das Patch für Win 2002 in MobileNavigator_2002.exe umbenannt und auf den PDA kopiert. Bei 128 MB Speicher muß ich mir da ja nicht so viel Gedanken machen.
    Sorge macht mir jedoch, das der Bidschirm bei der Änderung des Zoomfaktors zwischendurch schwarz wird, deshalb werde ich die 2002 Version auch nur ganz wenig einsetzen. Das "Bitte wenden Syndrom" werde ich morgen testen.


    Viele Grüße
    Bernhard