Beiträge von 170cdil

  • Erste Eindrücke

    Nachtrag:


    TMC funktioniert doch richtig! Es sollen offensichtlich nicht nur Ereignisse gemeldet werden, die direkt auf der Route liegen (wie ich angenommen hatte), sondern zusätzlich solche in einem Radius von 200 km.

  • Funktioniert bei euchTMC ???

    Zitat

    Original von Lorki
    das ist richtig, dass der Eintrag TMC_EFFECTIVE_RADIUS original den Wert 200 hat. Dieser legt den Erfassungsbereich der auszuwertenden TMC-Ereignisse um die aktuelle (berechnete !!!) Route (in km) fest


    Ooops... dann funktioniert TMC bei mir ja ordnungsgemäß. Ich dachte, bei aktiver Route kämen nur Meldungen, die direkt diese Route betreffen. Wenn aber Meldungen in einem Radius von 200 km kommen, ist bei mir alles ok.


    Danke für die Info!

  • Funktioniert bei euchTMC ???

    Zitat

    Original von SAXI
    Es kam in der Vergangenheit oft zu Beschwerden von Kunden, die sich darüber beklagten, keine TMC Meldungen zu erhalten. Das Ende vom Lied war: Sie hatten eine oder mehrere TMC Kategorieen deaktiviert.
    Im diese Fehlerwuelle auszuschließen wurden die Einstellmöglichketen "versteckt".


    Das ist ja clever. Um der Fehlbedienung der User zuvorzukommen, wurden einige dieser Einstellmöglichkeiten gleich von Destinator selber deaktiviert, zumindest bei mir standen nach der Neuinstallation die meisten TMC-Events mit 0 in der INI-Datei ?(


    Zitat


    Zu Deinen anderen Problem: Destinator PN hat immer alle Staumeldungen angezeigt. Egal ob sie auf der Route liegen oder nicht.
    Destinator PN tut das nur, wenn keine Route berechnet ist.
    Ist eine Route berechnet, werden nur Staus auf dieser Route in der Liste angezeigt.


    Siehe oben. Bei mir (und scheinbar nicht nur bei mir) zeigt Destinator 6 immer mal wieder auch Staumeldungen an, die nicht auf der Route liegen, teilweise über 100 km entfernt sind.

  • Routenberechnung Destinator PN vs. Destinator 6

    Zitat

    Original von obk
    schlimmer war, dass ich dabei gar nicht angekommen bin... den Weg zur jeweiligen konkreten Adresse habe ich dann durch "Anhalten und Fragen" gefunden... und das mit mehr oder weniger null Französischkenntnissen... :gap


    Das ist mir bisher noch mit gar keiner Navisoft passiert : drink


    Für das Problem mit dem grenznahen/-überschreitenden Routing gibt es einen Workaround. Man schaltet die x-regions-Funktion (teilweise) aus und benutzt die EURoads-Karte (wie z. B. auch bei Route 66 Navigate 7). Das Umschalten auf die Karte des Ziellandes kann dann manuell oder automatisch erfolgen.

  • Desti 6 Dänemark

    Zitat

    Original von volkte
    Wenn man also die ERoads bzw D umbenannt hätte, würde er also von einer auf der ERoads liegenden Straße in der nähe meines Ausgangspunktes(falls dieser nicht exakt auf der ERoads enthalten ist) z. B. nach Kopenhagen routen?


    Richtig verstanden?


    Ja. Für mich ist das die Lösung, zumal mein Wohnort samt Straße in der EURoads enthalten ist.


    Ich teste es heute noch einmal mit einer schnellen CF-Karte, mal sehen, ob der Dänemark-Bug dann ebenfalls auftritt.

  • Erste Eindrücke

    Hallo zusammen,


    hier mal meine bisherigen Eindrücke von Destinator 6. Dazu gleich mal zu den Unschönheiten (-) bzw. Problemen (--) samt möglichen Lösungen.


    - Nach der Installation auf dem PDA ist als Sprache Englisch eingestellt, das müsste wirklich nicht sein.
    Lösung: In den Einstellungen Deutsch auswählen.


    - Die Darstellung in der 3D-Ansicht ist mir mit Autozoom zu klein, die Route ist schlecht zu erkennen, vor allem bei Sonneneinstrahlung.
    Lösung: Geschwindigkeitsabhängigen Autozoom in RotatorDesc.ini oder Autozoom in den Karteneinstellungen ausschalten.


    - 3D-Ansicht hinkt stärker hinterher als bei Desti PN, wo es im Rahmen des Üblichen lag.
    Lösung: keine


    - TMC: Funktioniert nicht immer zuverlässig. Manchmal werden bei aktiver Route Meldungen angezeigt, die für die aktuelle Route keine Relevanz besitzen.
    Lösung: keine


    - Es gibt immer noch Überschneidungen im Kartenmaterial, vor allem durch die Alps-Karte. Die führen u. U. zu Problemen beim grenzüberschreitenden Routing.
    Lösung: Einzelländer A und CH aus der Alps-Karte ausschneiden und diese statt der Alps-Karte verwenden.


    -- Grenzüberschreitendes Routing ist fehlerhaft. So ist kein Routing nach Dänemark möglich. Betroffen sind u. U. auch andere Länder.
    Lösung (Workaround): hier


    Und zum Positiven und sehr Positiven:


    + Desti 6 läuft sehr stabil (wie schon Desti PN 5.1.172).


    + Die Bildschirmschrift ist sehr gut lesbar. Bei ausgeschaltetem Autozoom und ausgeschalteten Manöverpfeilen ergibt sich für mich eine praxistaugliche Darstellung.


    + Der neue Skin (Ocean) samt Stimme gefällt mir sehr gut.


    ++ Das Kartenmaterial ist (zumindest in meiner Gegend) sehr aktuell.


    ++ Die berechneten Routen in den mir bekannten Gegenden waren einwandfrei.


    +++ Keine Aktivierung erforderlich. Super! Endlich als Kunde/Käufer nicht mehr unter Generalverdacht!


    Ich werde auf jeden Fall weiterhin mit Destinator 6 navigieren, auch wenn es hier und da ein wenig an eine Betaversion erinnert :gap

  • Desti 6 Dänemark

    Zitat

    Original von sterling
    du benennst die WCE_A.COV im Ordner der D-Karte um. Dann kannst du auch auf die EURoads wechseln und auf dieser bleiben. Hier ist der Vorteil: sobald du in den Bereich einer anderen Karte kommst (zB. Alps) wird automatisch auf diese Detailkarte gewechselt, weil die x-regions-Fktn. nur für die D-Karte abgeschaltet wurde. Dies entspricht nahezu lupenrein dem Verhalten einer TomTomPlus-Karte.


    Danke für diesen Tipp! Klappt einwandfrei. So kann ich nun auch nach Dänemark routen - leider erst nächstes Jahr, dieses Jahr ist der Urlaub gestrichen :gap

  • Routenberechnung Destinator PN vs. Destinator 6

    Zitat

    Original von SAXI
    Aber damit hast Du Dir keine Freunde gemacht. Schreib am besten schon mal in Deine Signatur, dass Du nicht bei Destinator arbeitest und auch nicht mit Destinator verheiratet bist. Diese Fragen / Gerüchte werden ansonsten zwangsläufig entstehen. :gap


    Das kann ich mir wohl sparen <g>. Auch ich habe ja das Problem, dass ich nicht nach Dänemark routen kann, und beim TMC habe ich auch noch Zweifel...


    Aber zurück zum Thema... ich hatte gestern Desti PN wieder installiert (mit den neuen Karten) und bin damit einige meiner Standardrouten abgefahren, heute dann wieder mit Desti 6 (gefällt mir einfach besser).


    Desti 6 routet auf meinen Strecken definitiv anders als Desti PN, wie schon mehrfach gesagt "hauptstraßenlastiger". Mir persönlich sagt das zu, ich fahre in fremden Gegenden nicht gerne über Nebenstraßen. Alle Routings, die ich bisher praktisch gebraucht habe, waren mit Desti 6 einwandfrei.


    @volkte
    Die Bugs, von denen ich bislang selber betroffen bin, tun mir im Moment nicht weh: Nach Dänemark fahre ich frühestens nächstes Jahr; ich brauche i.d.R. Karten von D, A und F, und die funktionieren. Beim TMC bin ich mir noch nicht sicher, heute hat es einwandfrei funktioniert. Mit dem Routing hatte ich bislang keine praktischen Probleme, und das Kartenmaterial hier in meiner Gegend ist TOP aktuell (selbst ein ziemlich neuer Kreisel ist schon drin).

  • Routenberechnung Destinator PN vs. Destinator 6


    TTN bezieht bei schnellste Route häufig Feldwege ins Routing ein, MN lotst, so es denn gerade mal nicht hängt, über Autobahnparkplätze, Route 66 Navigate nimmt bei schnellste Route statt der Autobahn den Weg mitten durch München etc. pp.


    An diesem Punkt sehe ich bei Desti 6 das geringste Problem, da es überwiegend einwandfrei routet.


    Im Übrigen finde ich es ziemlich vermessen, eine SW abschließend zu beurteilen, die man nicht einmal besitzt...

  • Routenberechnung Destinator PN vs. Destinator 6

    Zitat

    Original von obk
    Destinator6 hat Probs beim Routing. Schade; ist die - nach meiner Erfahrung - empfindlichste Stelle eines Navigationssystems.


    Nur weil hier <10 Beispiele für unvorteilhafte Routen gepostet wurden, erscheint mir eine solche Behauptung noch nicht gerechtfertigt. Solche Beispiele lassen sich bei fast jedem Naviprogramm finden, auch beim viel gepriesenen Mobile Navigator (dort wurde ich auch schon über Autobahnparkplätze geroutet).


    Wirklich gravierend ist meines Erachtens das Dänemark-Problem, wegen dem ich vorerst zu PN zurückgekehrt bin (das ja mit den neuen Karten von Desti6 problemlos funktioniert).


    Ebenso finde ich ärgerlich, dass sich einzelne Karten immer noch überlappen (z.B. D und Alps), was die grenzübergreifende Navigation teilweise unmöglich macht, sofern man nicht mit Ausschnitten arbeitet.

  • Falsches Routing - Keine Ansagen - Fehlende Strassen - Unübersichtlich


    Ebenfalls über Appenweier, also korrekt. Ich glaube, ich bleibe vorerst bei PN mit dem neuen Kartenmaterial von D6...

  • Desti 6 Dänemark

    Zitat

    Original von TheRock


    Hatte ja auch gesagt >60x. Da ist ja klar, dass es mit genau 60x nicht geht. :gap


    Mit meiner Transcend 80x geht es auch nicht.