Original von Speedy10061975
1. start des Programmes: Man landet auf einem Bildschirm, der in Abständen mit Symbolen überhäuft ist und das nicht nur in den Ecken, sondern verteilt über den gsamten Rand. Relativ unübersichtlich, woran man sich aber durchaus gewöhnen kann.
2. Routenplanung: Ich möchte gerne mal ohne Autobahn fahren, was eine Funktion ist, die nicht nur ich, sondern auch andere häufig benötigen. Doch bei dem Destinator PN sucht man diese Möglichkeit vergebens.
3. Okay, dann eben doch über die Autobahn. An dem nächsten AK muss ich die Autobahn wechseln, was durch "nächste Ausfahrt rechts" angesagt wird. Aber in welche Richtung danach? Wo ist die Ansage, wo ist ein Pfeil? Es fehlt absolut eine Ansage der Art: " Nächste Ausfahrt rechts, danach links halten". Bei Falk gibt es diese Ansage und auch zwei Pfeile, der eine zeigt, was aktuell zu machen ist und der zweite, welches Manöver danach folgt. Bei Detinator belibt lediglich die Möglichkeit soweit heruaszuzoomen, dass man die Kreuzung übersehen kann - aber diese Zoomstufe ist einfach zu klein für das normale Navigieren.
4. Ich fahre auf die Autobahn auf und muss schon in 2,9km wieder runter. Aber es kommt keine Ansage. Erst 500m vorher kommt "nehmen sie die ausfahrt rechts" -> Vollbremsung und versuchen auf die rechte Spur zu kommen. Geht nicht. Ausfahrt vorbei ... schade! Destinator sagt dies eben dummerweise nur bei 3km aber nicht mehr bei 2,9km. Wäre da nicht wieder mal eine kurze Ansage fällig??
5. TMC Das TMC-Symbol leuchtet auf. Ohje ein Stau auf meiner Strecke...nene ein Stau irgendwo im Umkreis von meinen eingestellten 20km. Muss ich jetzt auf meiden drücken oder liegt es gar nicht auf meinem Weg. Es bleibt nichts anderes übrig, als auf automatisch meiden zu klicken und sich dem Programm auch bei einem Stau von nur 1km völlig auszuliefern.
6. ein Stau direkt vor mir, der nicht über TMC angesagt wurde. Ich möchte also manuell die nächsten 5km meiden. Diese Funktion gibt es nicht. Okay, man kann Straßen sperren. Ich fahre also einfach ab. Des PN will wieder zurück. Kein Problem, ich sage ihm jetzt, dass ich die folgende Straße meiden will. Komisch er will immer noch zurück auf die Autobahn. hmm....ihn interessiert es einfach nicht. Verdammt. Ich habe keine Ahnung wie ich ohne Navi den Stau umfahren soll, also muss ich wohl dadurch, was ich dann auch wieder komplett ohne Navi geschafft hätte.
Ich erwarte hauptsächlich von einem Naviprogramm, dass ich schnell und unkompliziert an meinem Zielort ankomme. Aber durch fehlende Zeichen, fehlende oder zuspät kommende Ansagen und fehlende nützliche Zusatzsoptionen wie ohne Autobahn, wird es navigieren hier eher (übertrieben) zum anstrengenden Alptraum.
Allerdings stimmt das Preisleistungsverhältnis, wenn man bedenkt wie viele Karten schon inklusive sind.
----------------------------------------- schnipp--------------------------------
Nun zurück zum Falk:
zu 1: Ich muss gestehen, dass ich mit der Karte von Mitteleuropa auch keinen Unterschied zwischen ökonomisch und schnell sehe. Das war beim Vorgänger eindeutig anders. Wenn ich aber die Beneluxkarte wähle und dann von z. B. Unna nach Enkhuizen eine Route berechnen lasse, gibt es einen Unterschied zwischen schnell und ökonomisch. Okay, andere Navisystem bieten, wie auch der PN nur schnell und kurz an .... dann kann ich bei Falk auch ökonomisch einfach ignorieren. Es dürfte zumindest kein Entscheidenen Grund sein, jetzt PN vor Falk zu nehmen,
zu 2: Ja, das ist etwas unlogisch allerdings zeigt es Falk wenigstens bei der Navigation an, der PN aber GAR NICHT!!!!
zu 3: Die Routenplanung finde ich bei Falk und PN sinnvoll. Allerdings habe ich mich noch nie mit den Sprachanweisung bei Falk verfahren aber öfter sehr spektakulär reagieren müssen, um die wie oben erwähnten viel zu späten und ungenauen Ansagen vpn PN zu interpretieren.
zu 4. Ich stimme dir zu. Kannst du mir sagen was du verändert hast um die Hinweise oben rechts zu verändern. Wäre dir für diesen Tipp sehr dankbar. Gibt es auch eine Möglichkeit, dass Falk schneller wieder von TMC-Sendern sucht und nach einem GPS-Signal, wenn er das einmal verlorern hat?!?
zu 5: Okay, jeder so wie er mag, ich brauche die POI-Suche in einem bestimmten Ort eben häufiger als das andere, weil ich mit Tankstellen suche zu oft vor reinen Autowerkstätten stande (egal ob es jetzt Falk, Destinator, Alpine oder Blaupounkt war)
zu 6: Dazu habe ich ja meinen Senf schon gegeben 
zu 7: Ich habe die Karte von PN mit denen von SC verglichen. Beide scheinen mir gleich aktuell zu sein. Es sind die Straßen die neu sind enthalten. Konnte keinen Unterschied feststellen. Und gefühlte Aktualität gibt es ja nicht wirklich *lach* Mein damaliges Blaupunkt Navi hat immer recht lange für eine Aktualisierung gebraucht, hingegen mein jetziges Alpine da um einiges schneller ist. Deine eine ist aber TeleAtlas das andere NavTeq...vielleicht lag es auch daran...keine Ahnung). Da der Desti6 aber jetzt erst ganz neu ist erwarte ich auch von ihm, dass er sehr aktuell ist. wenn ich etwas mehr Geld zur Zeit hätte würde ich mir den auch sofort kaufen und testen. Hört sich recht interessant an. Kann ich bei dem denn auch Autobahnen meiden?!?!
Also dein Fazit kann ich damit überhaupt nicht nachvollziehen. Ich würde vielleicht noch sagen, das sowohl Falk als auch Destinator PN beide ihre Schwächen und Stärken haben...aber eins ist sicher: PN ist dem Falk SC bestimmt nicht überlegen.
Wie gesagt, wäre dir sehr dankbar über ein paar Tipp den gui.dat betreffend und anordnung der Symbole.
Schönen Tag und bis denne
Gruß Martin
