Hallo Michigan,
zur Ergänzung, meine Aussage zur Routenplanung und der Eigenheit mit dem Startpunkt, das hatte ich nicht erwähnt, galt und gilt nur, wenn, wie ich es immer praktiziere, die Planung am PC mit z. B. dem RouteConverter gemacht wurde und die Route dann an das Navi exportiert wird.
Nur so zur Erinnerung, das war (und ist noch) bei den Navigon PNAs immer so. Bei einer Routenplanung musste ab der Haustür das "erste" Ziel immer ein paar Meter weg in der Richtung in der man auf jeden Fall wegfahren will "planen" So 100 bis 150 m. reicht, wenn beim Losfahren Satellitenempfang gegeben war. Abfahren mit der Startadresse an der Haustür führte einen immer erst zurück, da diese Ziel ja noch nicht "erreicht" war.
Sorry, da steig' ich aus.
Mir aus Google Earth POIs aussuchen, die in mein Navi speichern und dann, wenn ich mal in der Nähe bin und dies mir auf dem Navi gezeigt wird, anzufahren. Das entzieht sich meinem Nutzungsspektrum.
Zumal POIs werden dort nur bei großen Zoomstufen angezeigt. Die "Sichweite" auf dem Navi ist da bei wenigen hundert Metern bis etwa 1 km. Alles was weiter weg ist, wird bei kleinerer Zoomstufe nicht mehr sichtbar bzw bei Zoom mit mehr sichtbarer Umgebung werden POIs nicht dargestellt. Gut zu sehen, wie weit man auf dem Navi sieht erkennst Du, wenn Du mit Geschwindigkeiten ab etwa 100 km auf der Autobahn fährst. In der Zoomstufe kommt z. B. eine Raststätte erst ins Bild, wenn rechts schon der Hinweis 1000 m zu sehen ist. Bei der 5 oder 10 Km Marke ist auf dem Navi noch nichts davon zu sehen. Bzw. in der Aulösung, wenn Du auf die Minustaste tippst, sind die POIs auch nicht mehr dargestellt. Ich glaube mal, da hast Du falsche Vorstellungen, was mit den POIs möglich ist.
Hallo Klaus,
so ganz verstehe ich Deina Absicht mit den Wegpunkten in Google Earth auch nicht. Ein KML-Datei ist doch am eine ein Strecke, wie man Sie selber fahren möchte von A über B nach C usw. Dies ist im landläufigen Sinne Routenplanung und die kannst Du doch in Basecamp auch erstellen und direkt dann mit einem Namen an das Navi exportieren. OK Basecamp erfordert ein bisschen Übung aber es funktioniert dann ohne Probleme.
Willst Du allerdings in der Earthansicht die Landschaft sehen, mit Du den RouteConverter runterladen, dort die Google Maps Karte auf Satellit stellen und die Route dort erstellen und im Garminformat oder gpx Format erst speichern und dann aufs Garmin übertragen. Ein direkt Export geht nicht und ggf. wird die Route im Navi auch stark geändert.
Besser die Route dann als gpx im Basecamp noch mal öffnen neu optimieren und dann als Gerät.
Bedenke, alle Nüvis rechen Routen immer neu und "optimieren" diese. Je weiter Routenpunkte zueinander entfernt sind und sich mehrere Wege anbieten, um so eher weicht die Route auch mal von der von dir geplanten ab.
Hallo Hardy,
solltest Du die Navigation auch mit Tourenplanung am PC nutzen wollen, z. B. mit dem RouteConverter, bedenke, dass dies mit der Andriod-App nicht funktioniert. D.h. bisher wurde hier keine Lösung dazu gepostet. Mit der Apple App Navigon funktioniert es.
die Helikoptereltern werde immer mehr.
Bin nun schon ü-60 und habe die wilden 60 und 70 mit draußen spielen bis es dunkel wird und manchmal auch ein bischen länger, man mußte die vom Taschengeld gekaufte Daimon, (gibt's die noch) Taschenlampe mit 300 m Leuchtweite ja auch benutzen können, überlebt.
Ein Leserbrief im Stern von 2004 beschreibt diese schönen Kinder- und Jugendjahre siehe hier, um es noch einmal zu lesen http://www.elkage.de/src/uploa…mand%20hatte%20Schuld.pdf
Die überbehüteten Kids von heute können einem Leid tun 
Sorry Hardy nicht das Navigon selber schön reden auch wenn's in der Gesamtperformance immer noch etwas besser ist, als ein 2699 Garmin.
Das Gerät ist nicht 3 Jahre alt sondern immer mindestens 4-5. Letzte Fertigung war in China Ende 2011, Abverkauf bis Frühj. 2012. Ende 11- bis nun schon Ende 15 sind 4 Jahre mindestens.
Mit Folgekosten wie Kartenupdateverlängerung Liveverlängerung lohnt sich das nicht.
Hallo Hardy,
die 70er waren 5 Zöller, die 90er Modelle auch, aber mit Glasdisplay.
Kleinere 4,3 Zöller waren die 40er Modelle. Der Wechsel der Nummer von 0 auf 2 war dem Wechsel von MN7 auf MN8 geschuldet.
Für die 0er Serie gab es dann Updates von 7 auf 8.
Ob es in der Hardware und hier speziell zum Prozessor und Speicher einschneidende Verbesserungen gab, eher nicht. Die Unterschiede in MN7 und 8 sind auch nicht so groß.
Und ja, das 2699 ist ein 6 Zöller mit noch akzeptabeler Gesamtgröße. Es gibt auch 7 Zöller von Garmin, das 2799 aber deutlich teurer und eher was für den LKW.
Hallo Hardy,
auch wenn die Navigon Software letzter Stand MN8 von Ende 2011 ist, sie ist immer noch nicht in der Qualität und in den gebotenen Möglichkeiten von Wettbewerbern überboten worden. Sie lebt bis auf die technischen Anpassungen auch praktisch seitdem unverändert als App in der iPhone und Android-Welt weiter.
Die Navis mit MN 8 wurden bis zum Frühjahr 2012 von den Handelsriesen abverkauft, Herstellung in China lief aber in 2011 aus.
Das heißt, alle Geräte die Du heute irgendwo bekommst sind mindestens 4 Jahre alt und so alt ist auch der eingebaute Akku.
Wenn dieser nicht mehr die geringste Restspanung speichert, geht auch nur über Kabelanschluß nichts.
Meine eigenen Geräte sind ebenfalls aus 2011 bzw. älter und Ableben ist immer einzukalkulieren.
Wie Du unten erkennen kannst, habe ich aber mittlerweile vom Wettbewerber, die Navigon geschluckt hat, das 6 Zoll Gerät Garmin 2699 im Einsatz. Es ist immer noch nicht auf dem Niveau der Navigons angekommen, was die Darstellung z. B. mit POIs Markenlogo angeht.
Aber umgestellt auf Darstellung Navigon-Design, gerade mit dem 6 Zoll superscharfen Glasdisplay ist das Teil sehr gut.
Die Real Direction- Ansagen, wie an der Ampel abbiegen sind auch besser als z.B. in 30 m Abbiegen.
Die Anzeige von Zusatzinformtionen wie Restfahrzeit, Restkilometer und Anderes, insgesamt 4 Felder, ist wählbar und sogar deutlich besser.
POIs mit Markenlogo z.B. zu Tankstellen gibt es hier in Poibase kostenlos.
Statt Live Dienste kostet auch 40,-- in der Verlängerung hat es eine DAB+ Verkehrsansagenempfänger, der heute mit Den Live Diensten ebenbürtig ist. Auch gibt es den TMC- Empfangsknubbel am Kabel nicht mehr.
Daher mein Vorschlag, schau dir mal das 2699 irgendwo an. Für um 200,-- € inclusive lebenslanges Kartenupdate fährst Du da besser als für mit einem alten Navigon für 100,--€ wo Du dann bei Navigon immer noch ggf. Kartenupdate kaufen mußt. Da gilt immer noch die 2 Jahresregel für etwa 90,-- €.
Übrigens, Upgrades von 70er Geräten, die kein live haben, vom MN7 auf MN 8 sind dann immer noch nicht Live, wenn die Geräte nicht den Schacht für die GSM Telefonnetzkarte haben.
Live funktionierte nur mit mitgelieferte GSM Karte auf entsprechenden Geräte und kostet auch alle Jahre Gebühren.
Hallo fuba,
wenn es komplett und ohne Schäden ist und Du das Lifetimerecht bei Garmin übernehmen kannst, mit Sicherheit Ja. Neu hat das Gerät um die 550,-- € gekostet und es kostet als Auslaufgerät neu aktuell bei A.... immer noch 350,--. Andere Gebrauchtangebote liegen deutlich über 200,--€. Ersetzt ist das 660 ja nun durch das 590, was etwas bessere Routinganzeigen, wie den Splittscreen hat, aber nochmal, das was Du jetzt für das wenige Geld über Deine ursprüngliche Spanne bekommen hast, Du wirst es sicher selber erkennen, ist klar besser, als was man Dir für 120,-- angeboten hat.
Und dort dann Geld zu verbrennen, das solltest Du nach unser aller Anraten nicht tun.
Jetzt dann noch viel Spaß mit dem Teil und weitere Fragen zur Anwendung beantworten wir sicher gern.
lieber rohoel
Zitatmanchmal ist es aber auch hilfreich, wenn mal ein forenmitglied schreibt, das sowas zu weit geht, schließlich sind hier wohl die meisten erwachsen.
... nur wenn sich einer trotz mehrfacher Bitten nicht an die Höflichkeitsforderungen, die für alle gelten, halten kann, dann braucht's vielleicht auch mal einen Platzverweis. Gelbe Karten gab es schon mehrfach.
Und Spider Max Text bzw. Worte
Zitat--Fuba schäme dich für deine worte.--
sind nun mal wieder eine persönliche Attacke. Ich habe nichts gegen Spider-Max, ich kenne ihn ja auch nicht persönlich, aber er hat nun mal ein Problem, das sich nicht nur mit sprachlicher Schwierigkeit im Deutschen als Holländer erklären lässt.
Wenn Dich persönlich in einem Fußballspiel ein Gegenspieler ständig fault, willst Du doch auch, dass der Schiedsrichter einschreitet.
Zu
Zitatwenn ich nur 150 taler ausgeben will, ist das meine grenze, da können mir alle was anderes empfehlen, wenn ich nicht mehr habe, ist das eben so!
Ob unser Threadstarter fuba nicht mehr hat wissen, wir nicht!!
Vielleicht hat er auch nur eine falsche Vorstellung, was so was auch gebraucht noch kostet.
Weiterhin er ist ja wohl neu in dem Metier unterwegs, und alle die ihm bisher geantwortet haben, haben lediglich ausgedrückt, dass die Altgeräte die er für den Betrag von 150,-- bei eBay oder sonst wo findet, nicht gleichzeitig die Wünsche erfüllt, die er an so einen Gerät hat. Seine Vorstellungen, welche die heutige Geräte bieten, sind bei Altgeräten vor 2010 meist nicht vorhanden und oder nicht (mehr) nachrüstbar.
Es seht im sicherlich frei, sich so was Altes zu kaufen, er bekommt bzw. bekam bisher lediglich auf seine Fragen die objektiv richtigen Antworten, allerdings auch Meinungen, das es sich nicht lohnt. Der Verkäufer ist dabei derjenige der lacht.
Am Ende wird er nur noch darauf hingewiesen, dass er sicherlich enttäuscht sein wird und mit mehr Investition am Ende auch gespart wird.
Ich schrieb es ja etwas eleganter, aber irgendwann gehen userem Freund Spider-Max immer wieder die Pferde durch und er wird dann immer persönlich bis an die Grenze zur Beleidigung.
Das, sorry, liegt mich Sicherheit nicht nur daran, dass er der Deutschen Sprache nicht ganz mächtig ist, da gibt es einige andere Mitstreiter, die hier gerne mitmachen, deren Texte aber manchmal schwerer zu lesen sind. Nur ausfallend und persönlich sind und werden die nicht.
Lieber Spider-Max, vor ein paar Monaten warst Du schon mal von mir und von der Forenleitung aufgefordert worden, Deine anmaßende und persönlichen Formulierungen gegen die anderen Forenmitglieder zu unterlassen.
Deine Reaktion war dann: Ich steige hier aus.
Nun das will keiner und nach ein paar Wochen hast Du auch wieder geschrieben.
Bisher ging dies auch ohne die persönlichen Angriffe.
Es geht also und bitte halte Dich daran.
An die Forenleitung: Ihr habt den Freund Spider-Max auch schon mehrfach ermahnt.
Irgendwann muss man auch reagieren. Vielleicht auch mal mit einer Sperre.
Auch wenn es Spider-Max in seiner unnachahmlichen höflichen Art ausgedrückt hat, lieber fuba, er hat Recht.
Leider ist nun mal im Bereich Hard/Software gesteuertes Equipment immer noch das Hase/Igel Rennen im Gang. Sprich
, Hardware wird besser, dann die Software angepasst zur neueren Hardware und zwar dann schon wieder soweit, dass sie die aktuelle Hardware an die Grenzen bringt und auf alter Hardware nicht mehr läuft. Und weil die Hardware nun schon wieder wegen hinzugekommenen Ansprüchen überfordert wird, gibt's bald wieder neu Hardware. Und so weiter...und so weiter...
Gehe einfach davon aus, das Du, gemessen am Gebotenen, heute für Dein Geld immerhin weitaus besseres bekommst, als viele, die vor 6 oder 10 Jahren mit den Navis anfingen.
Nur so zur Erinnerung: So um 2006, als ich mit PDA Compaq und Navigon anfing kostete eine, heute lächerliche, 1 (nur ein) GB SD-Karte über 100,--€.
Heute gibt es 32 GB Karten, also das in Worten zweiunddreißigfache an Speicher für unter 15,--€
Da scheint einer fast unbelehrbar.
Lieber fuba, spare doch lieber noch bis zum nächsten Frühjahr, jetzt kommt eh bald der Winter und hole Dir ein Gerät, was nicht älter als 2 Jahre ist lt Modellreihe der Hersteller.
Alte Garmins vor 2014 haben im Routing oft Schwächen und Lifetime Karten gab es bei Modellen vor 2013 auch nicht.
Bei TT kenn' ich mich nicht aus, aber alt ist halt alt. Nur Navigon war in der Software so gut, dass sie heute noch die Beste ist. Allerdings gab es nie Lifetime bei Navigon und erst recht keine Motorradnavis.
Investiere im Gebrauchtsektor eher mal in ein besseres Garmin Zumo, wie das 550 oder besser noch 590, so um die 250 bis 300;-- € und am Ende kommt es Dich billiger.
Also einen Test mit Navi mit oder ohne Kamera sollte eigentlich die Kamera nicht bewerten, zumal diese für die Navigiton als Hauptfunktion überhaupt nicht benötigt wird.
Ich selber habe nun einen 2699 mehr als ein halbes Jahr fast täglich bei Dienstreisen benutzt. Das Routing ist heute im Vergleich zu den jahrelang benutzten Navigons nahezu gleichwertig. Auch bei Navigons gab es Unsinniges z.B. auf Autobahnen auf- und wieder abfahren oder an Autobahnkreuzen auf die Querbahn, zur nächsten Ausfahrt und wieder zurück zum Kreuz, regelmäßig am Kreuz Siegburg.
Die Realansagen "An der Ampel links abbiegen" Deckeln die Schwäche der Garmins mit der Entfernung, da hapert es immer noch.
Aber ich habe die Navgons durch den schönen 6 Zöller ersetzt.
Was die 1-Km Warnung angeht, das hat sich in der Form gegenüber früher so geändert, dass die Bimmel nur noch einmal kommt und nicht andauernd, wie früher. Das ist m. E. besser als das dauernde Achtung bei mehr als 5 oder 10 km (eingestellt) wenn man z. B. auf der Autobahn kilomerlang durch eine in der Karte angezeigte Beschränkung fährt, die mittlerweile aufgehoben ist.
Beim Garmin bimmelt es einmal, ich fahre weiter statt der nicht mehr vorhandenen 100 nun deutlich schneller und die Warnung wird erst wieder "scharf" wenn ich die 100 unter und wieder überschreite.
Für mich eine gute Lösung.
