Beiträge von PSR

Scour

zu Deinem Kommentar:

Zitat

Mag ja sein dass TT seine Dienste auch für andere anbietet, aber ich sehe immer noch nicht dass der Dienst bei dir über Antenne reinkommt.

Wie ist das mit dem Notrufsystem? Wenn das Auto keine Handyverbindung braucht hast du bestimmt irgendwo einen Sender/Empfänger eingebaut damit dein Autohersteller weiß wo du dich rumtreibst

schrieb ich zu TT dass mein SLC keine SIM hat und halt alles über Antenne geht.

Zum Notrufsystem, ich wiederhole:

Zitat

In den Autos ist ein GPS System und eine SIM und eine Mobile Telefonanlage schon verbaut. Bei einem Notfall kann über eine SOS Taste das System aktiviert werden oder durch Auslösen der Airbags. Die Anlage ruft automatisch eine Notrufzentrale mit der dann auch gesprochen werden kann bzw. das Auto geortet wird.

Damit ist doch alles geschrieben: Ein Sender/Empfänger ist drin, damit verunfallte Autos auch erkannt werden, Airbagauslösung, wenn keiner den Unfall melden kann.

Kannste Du (oder wehn es interessiert) auch hier nachlesen:

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall/tipps/ecall/

Einzige Korrektur meinerseits: Die Ausrüstungsvorschrift galt ab 1. April 2018 nicht Juli 18.

Ist es, weil

a) in der Bedienung nichts davon steht.

b) ich schon auf Landstraßen und Kleinstadtstraßen, wo sonst TMC/pro nichts meldete, hier die Infos reinbekomme.

Glaub doch vielleicht einmal, dass TT seine Dienste mittlerweile längst auch anderen Navibetreibern, speziell im OEM Bereich der Festeinbauten der Automobilwerke anbietet. Denen, also HERE und TT bleibt doch keine andere Wahl.

Bei fast allen neuen Autos der letzten 5 Jahre, viele Modelle schon vorher lassen sich keine Aftermarket- Radios mehr einbauen. Der Markt ist so gut wie tot.

1-DIN Ausschnitte, also für den schmalen Radioeinbau, wurden schon Anfang der 2000er aufgegeben und die 2-DIN Schächte sind in den letzten Jahren auch weggefallen.

Neu ist, das neu homologierte Autos seit letztem Juli 17 mit dem europäischen Unfallmeldesystem ausgerüstet sein müssen.

In den Autos ist ein GPS System und eine SIM und eine Mobile Telefonanlage schon verbaut. Bei einem Notfall kann über eine SOS Taste das System aktiviert werden oder durch Auslösen der Airbags. Die Anlage ruft automatisch eine Notrufzentrale mit der dann auch gesprochen werden kann bzw. das Auto geortet wird.

Folge, die Navigation ist nur noch ein Abfallprodukt und so kostet diese im neuen Focus, der das System als Neuerscheinung hat, nur noch 200,—€ oder ist in den gehobenen Paketen Serie.

Was glaubst Du denn an welchem Kuchen sich TT und Here beteiligt, und das nicht nur seit heute.

Für erweiterte Dienste des SIM/Freisprechsystem bei dem Ford kann/muss allerdings ein Vodafone Vertrag abgeschlossen werden.

Auch da werden Vodafone und Telekom wohl mit mischen, ohne das es den meisten Kunden groß auffällt.

Selbst die App-Navigation wird mit dem Zwangssystem in den Autos in den Rückzug gehen. Das Notruf-System muss funktionieren und kann nicht an Smartphones des Fahrers angebunden sein. Der hat keins, gerade nicht dabei oder ist ausgeschaltet, leer. Dahin geht die Reise

Da liegst Du eindeutig falsch. Hier ein Bild aus meinem Cabrio im Avatar mit dem Garmin Map Pilot.

Unter Verkehrsdienste Information wird das Bild gezeigt.

Navisystem und Karten sind Garmin bzw Here, Verkehrsdienste wie geschrieben sind von TT.

Im Radio ist keine SIM Karte, sondern alles geht über Antenne.

Per BT kann man zwar auch mittels Handy für einige Funktionen online gehen, aber dies nutze ich nicht, weder im Kuga, noch im eher weniger gefahrenen Cabrio.

nun ja auf der von Dir angegebenen Webseite steht

tech. Daten: ...

• Integriertes Avanteq TMC mit Antenne im Ladekabel

Was denn nun?

Keiner weiß was oder wer Advanteq TMC liefert.

In meinen Garmin Map Pilot Festeinbau im Mercedes steht auch unter Lizenzen Verkehrsdienste TomTom, obwoh der Kartenanbieter Here ist.

Mittlerweile werden die Dienste durchaus gemischt.

Übrigens im neuesten Garmin 65 ist der DAB+ Dienst auch außerhalb der Autobahn in der Kölner Innenstadt aktiv und sehr fix.

Wie hier Eric von Here schrieb, man holt stark zu TT auf.

Und zu guter Letzt. Ich find es schon fast albern, dass in Google Maps oder bei TT MyDrive jeder Ampelstau angezeigt wird.

Tja bab, wie alt?

Geräte von 2012 und älter taten dies auf jeden Fall. Irgendwann wurden dann wohl die Kundenmeinungen gehört und das Dauerbimmeln abgeschaltet. Seit den Drive Serien kann man sogar die Warnschwelle in 5 Km Schritten überschreiten. Was Navigon schon viel früher hatte.

Also gemessen an früheren Garmins ist das Aufpoppen des orangen Balken mit Tempolimit in xMetern und der einmalige Warnton harmlos. Die Warnschwelle des Überschreitens ist noch einstellbar Innerorts wie Außerorts.

Wenn man mit den alten Garmin, zwar ohne Vorankündigung, dafür aber auch ohne Einstellung der Überschreitungsschwelle noch kennt.

War man 1km/h zu schnell, ging das Ding, Ding, Ding los ohne aufzuhören, bis man wieder exakt das maximale Tempo oder weniger fuhr. Das war auf der Autobahn vor allem bei schon aufgehobenen Beschränkunge nach Baumaßnahmen sehr nervend.

Was willste denn statt Garmin holen, bliebe doch fast nur noch TT.

hab’ ich irgendwo geschrieben, dass Du das hinnehmen musst. Nein. Ich schrieb immer wieder noch einmal tauschen.

Sollte es dann wieder passieren, dann läuft bei Dir was ab, was Andere nicht haben und das Gerät auch nicht haben / vertragen muss, wenn dies dann ein sich wiederholender „Einzelfall“ ist.

Bleibt trotzdem der Umstand das Du der Einzige bist, der mit Garmins ein solches Problem aufzeigt. Auch vor Dir gab es bisher so ein Problemmeldung nicht.

Oder gibt es noch Jemand im Forum hier?

Wie dem auch sei, tausche das Gerät noch einmal um und dann mal sehen was passiert.

nun ja, war ja nur eine mögliche Ursachenannahme, da das Auftreten des gleichen Fehlers beim gleichen Anwender an 2 neuen Geräten im Zeitabstand von mehr als einem Monat schon unwahrscheinlicher wird.

Da es auch keine Bestätigung des Fehlers bei anderen Foristen gibt, nun wie ich schon schrieb, bei mir sind (waren) mehrere Garmins seit nun über 5 Jahren in Verwendung, ist es auch weiterhin nicht unwahrscheinlich, das ausgerechnet bei Dir im Umfeld (der PC zum Updaten, Aufspielen von Drittsoftware, POIs, Hauselektrik, was auch immer) ein Auslöser des Problems gegeben sein kann.

Bitte, dies ist nicht persönlich gemeint. Du bist ja selber ratlos, dir keines Fehlers bewußt.

Tausche das Gerät noch einmal. Sollte Dir dann aber noch ein drittes Gerät so „abschmieren“, dann wird sicher das Problem nicht mehr am Gerät, sondern im Bereich deiner Nutzung sein.

Noch mal, das ist nicht persönlich, sondern beruht auf die Ist/Ist nicht-These zur Ursachenfindung. (Teilaspekt der sog. 8 D Technik und damit habe ich mich eine Weile beruflich beschäftigt).

Was tritt nur bei Anwender A auf, aber nicht bei allen Anwendern?

Was macht Anwender A, was andere Anwender nicht machen? Und so weiter.

Na ja, Kommentare hast Du aber bisher nicht.

Wie dem auch sei, ich bin nun auch auf meinem Laptop und das Verhalten hatte ich bei nun 5 Garmins davon 2 DriveSmart 61er im Besitz noch nie. Das dies aber nun bei Dir zum 2. Mal erfolgt, ist allerdings noch viel ungewöhnlicher. Im Mai berichtest Du doch schon bei Deinem ersten Gerät von wilder Zoomerei des Displays. Mehr oder weniger das Gleiche nun wieder, heißt für mich das in Deinem Auto irgendein "Störsender" arbeitet oder Störspannung aufs Gerät einwirkt..

Wie verhält sich das Navi in einem anderen Auto? Sofern nicht schon irgendwas in der Software zerschosssen ist.

bitte Videos hochladen, die man auch ohne Probleme öffnen kann. Auf meinem iPad geht da nichts

Hallo knitterklappe,

dein Vorschlag geht aber schon ans Eingemachte des Systems. Unser Freund focus01 sollte es doch erst mal mit dem serienmäßig im Menue einstellbaren Navigon Design probieren. Das kennt er auch from früheren Navi.

Hallo ich schrieb doch, das man das Design ändern kann.

Also nochmal

Einstellungen dann Karten/Fahrzeug dann Kartendesign dann scrollen bis Nagivon

antippen und speichern. Dann gibt es das Design, wie es früher Navigon hatte.

Der Autozoom ist im 2D Modus etwas hektisch. Besser, auch wenn ich kein Fan davon bin, funktioniert das Zoomen bei den Garmins im 3D Modus.

unter Karten Kartendesign hat man Auswahl. Ich nutze für mich die Einstellung Navigon. Entspricht in Farben und mit oranger Routinglinie den früheren Navigons

nettes Teil, sieht gut aus mit dem Orange/Schwarz uns sicher auch arbeit.

Aber dem Kommentar „sieht instabil aus“ kann ich nach nun mehreren Jahren absolut nicht zustimmen. Das Ding ist kompakt und gerade deshalb sehr stabil.

Im Gegenteil, ich hab schon zu Zeiten Navigons, deren Halter bzw. Adapterplatte so umgebaut, dass sie auf die Garminkugel passten.

Hatte öfters auch Broditsysteme für meine verschiedenen Dienstwagen benutzt mit Garminkopf. Für Reisen mit Leihautos ab Flughafen habe ich immer den Garmin Saugfuß genommen. Nie Probleme.

Der alte Navigon „Brausekopf“ oder andere auf dem Markt erhältliche Halter waren immer zu wackelig, entweder im Sockel, so dass das Navi permanent zitterte, oder der Sauger hielt nicht an der Scheibe.