Dem letzteren kann ich mich nach 3 Jahren und auch weiterer paraleller Nutzung von Festeinbauten nach dem derzeitigen techn. Stand nur anschließen.
Vorteil Festeinbau. Sieht halt besser aus, so ohne Kabelverhau (mindestens Strom für PDA) und ein irgendwo aufgepfropfter Halter.
Nachteil und das deutlich: Mit den PDA Navis kann man nur Festeinbauten mit mindestens ebensolcher Kartendarstellung vergleichen und kein Volksnavi für 499,-- mit Pfeilsymbolik. Dazu noch nur eine Deutschland CD
Nicht vergessen, man braucht auch noch das, was dahinter steht, sprich Verkabelung, Antenne, LS. Ein sauber eingebautes Autoradio Stereo 4 LS an Originaleinbauplätzen, Dachantenne mit Navimodul kostet und beim Wechsel des nackten Radios hat man eins für Ebay oder den Keller.
Will sagen, so kann man die Preise nicht vergleichen.
Und wenn man die Bundle- Packete nimmt, kostet die eigentliche Navi auch nur um 100-150 Euro mit erhebliche mehr Kartenmaterial. Man bekommt auch noch einen PDA und kann, wenn kein berufliche Nutzen gegeben ist, damit auch spielen ohne im Auto zu sitzen. Ersetzt immerhin 'nen Gameboy, MP3 Player, Zufuß-Navi (bei entspr. Antenne), und was es sonst noch für die Dinger gibt.
(Daher, wie schon gepostet, Transonic u. baugleiche nach meiner persönlichen Meinung zu teuer, nur wg. eingebauter Antenne).
Kleiner zusätzlicher Vorteil bei MN: Mit einigen Tools und einem PC Routenplaner kann man die Strecken für Urlaub oder Anderes auch individuell vorplanen und in den PDA kopieren. Geht meines Wissens bei Festeinbauten noch nicht, mangels Schnittstelle/Software.
Und zu guter letzt: Auch die Navigation, zumindest in den von mir bisher genutzten Festeinbauten ist nicht immer der Hit. Entweder Text unverständlich, nicht nachvollzierbar oder Routing schlichtweg Unsinn.
Die Ablesbarkeit bei direkter Sonneneinstrahlung von seitlich oder hinten ist bei Farb/kartendisplays genauso schwer.