Beiträge von PSR

Hallo Ihr TMC-Anschlußgeplagten, inklusiv meiner Person natürlich.

Ich habe heute meine Teile, sprich GPS Modul und Anschlußkabelsatz, welche ich nach Navigon zur Überprüfung schickte, zurückerhalten.
Kommentar auf dem Untersuchungsbericht: Nach mehrfacher Prüfung mit hauseigenem TMC-Modul kein Fehler feststellbar. Zur weiteren Prüfung nochmal alles mit PDA einschicken.

Etwas ratlos, auch ob der weiteren Geplagten hier mit ähnlichem Unbill jetzt die Teile wieder schön "unter Putz" in den Ka eingebaut und PDA soeben angeschlossen.
PDA von BT-Maus auf Kabelmaus durch automatische Neuerkennung umgestellt und noch eine Überraschung. PDA meldet nun "GPS-Modul mit TMC" erkannt. :idee Fein, hat mir Navigon vielleicht ein TMC Modul geschenkt. PDA aus, Maus aus. Modul gezogen
, war nichts.
Ulkig nun ist, dass der PDA eine TMC-Maus erkennt, die gar nicht da ist, und vorher eine TMC Maus, welche da war, nicht erkennen wollte.

Bliebe nur noch eine Möglichkeit: Einer oder beide PS2 Stecker in dem Sockelstück, welcher hinter dem A-Brett versteckt war, muß trotz Abtapen einen Wackler gehabt haben.
Kann nun das TMC nicht mehr erproben weil nicht mehr.

Wäre nun von Interesse, zu wissen, ob bei Euch mit den alten oder neuen Triceiver die Anschlußerkennung für diesen Maustyp immer GPS-Maus mit TMC lautet, egal ob das TMC Modul gesteckt wird oder nicht.
Das würde ja die Fehlervermutung "Steckverbindung" bestätigen und ich könnte mir, ohne Probleme zu erwarten, vielleicht doch noch mal das TMC Modul beschaffen. Obwohl, wenn, dann direkt die einteilige GNS wie schon beschrieben. Kostet kaum mehr und ne sehr gute BT Maus für andere Fälle hab ich schon

Hallo Zekon,

Der Stecker, den Du dort abgebildet hast, sieht aus , wie der Stecker der von HP außschließlich als Kupplung für die Spannungsversorgen verkauft wird und nicht zur Datenübertragung (sollte ich mich täuschen, weil Du in schon rausgetrennt hast, dann vergeß, das Ganze). Es ist daher möglich, das Du im Inneren nicht die nötigen Pins hast zum Verbinden der Datenleitung. Dazu mußt Du Dir das Datensychkabel kaufen. Hat auch den Vorteil, dass Du direkt an die gekappte Leitung Deine Verbindungen erzeugen kannst, was sicher leichter ist. Welche aber wohin führt, weiß ich auch nicht.

Hallo Mlast, wenn Du meine Eingangs beschriebnenen Probleme genau gelesen hast, konntest Du da herauslesen, dass ich noch nicht mal in den Sendersuchmodus kam. Der PDA bzw. MN5 meldete das Modul als nicht vorhanden. TMC war einfach nicht empfangsbereit.
Habe heute ersatzweise als Zusatz für Fahrzeugwechsel die BT Maus bekommen. Die funktioniert ohne viel Einstellerei auf Anhieb. TMC ist erst mal zurückgestellt. Muß dann mehr auf den normalen VKfunk achten und dann ggf. selber einen anderen Weg suchen.

Da ich als Werkstofftechniker in der Elektrotechnik, zumindest immer da, wo gerechnet wurde, meine schwache Seite hatte, klink ich mich aus.
Soweit ich es allerdings schon bei Handy FS erlebt habe, waren dort auch 2 Plusleitungen anzuklemmen. Ist schon 'ne Weile her, kann auch Zünd- und Dauerplus gewesen sein.
Frage mich nur dann, wie funktioniert die Regelung? Das Bordnetz liefert normalerweise bei voller Batterie mit leichter Schwankung zwischen 11-14 V. Die Wandlung auf 3-5 V kann nun über eine Spule oder Widerstand erfolgen. Ob da dann noch ne Regelung möglich bzw. eingebaut ist, dazu wäre ja ein Stellglied erforderlich, weiß ich nun nicht. Aber Du kannst es mir gern erklären und dies mein ich ohne irgendeine Häme ernst.

Wie dem auch sei, für unser Opfer ist der heile PDA auf jeden Fall besser als umgekehrt eine heile Maus. Und um irgenwelche Kurzschlüsse oder sonstige Schädem in der Kabelei auszuschließen, kauft er sich die schon besser neu.

Das die Kabel sensibel sind, weiß auch wohl Navigon siehe auch hier

@ TVB,

wie von RMZahn angegeben, mußt Du Zwischenziele auf die zu befahrenen Straßen stzen und zwar so, das nicht auf die Autobahnen zurückgeroutet wird um Dein Endziel zu erreichen. D.h. auf der Parallelstrecke praktisch immer ein Stück hinter den möglichen Abzweigungen zur nächsten Auffahrt.

Das ist auf dem PDA mühsam und geht am besten mit einem anderen Routenplaner (ADAC, Marco Polo) am PC und Export der Streckendatei.

jawohl, schau mal hier und drum herum

Der PDA hat wahrscheinlich überlebt, weil die gelbe Leitung, die den zweiten PS2 Sockel mit 12V versorgt nicht angeschlossen war. Da bei dem Andocken des PDA Kabels und des Mauskabel and den PS2 Stecksockel -freie Auswahl- besteht, war es nur der glückliche Zufall, das die billigere Maus zerschossen wurde.

@ porron, zu meinem letzten Posting noch zur Info.

Mein Zentralmodul ist zur Reparatur bei Navigon. Ich war zwar im ersten Moment etwas erstaunt, aber sie haben auch alle Kabel, also die drei abgebildeten Teile zurückverlangt. Also sind Fehler im Gesamtsystem oder in der Trennung der Datenwege nicht auszuschliessen.

Ärgerlich für mich war dabei, dass meine mühsame hergestellte versteckte Verdrahtung hinter der A Säule und dem A-Brett wieder geöffnet werden musste. Aber wenn man das einmal schon gemacht hat, geht es Gott sei Dank beim 2. ten mal schneller.

Und bleib cool, das hatten wir uns doch versprochen.

Olli, habe mir die Verpackung noch einmal angeschaut. Der Code steht auf dem Handbuch, dieses ist in der DVD Hülle und diese ist (war) versiegelt..

Du kannst nur rechtlich Einspruch einlegen, wenn Dir vorher schriftlich versichert ist, dass ein EU-Code dazugehört.

Mein Tipp, auf den Code zu achten und ihn anzusehen, kannst Du ja trotzdem anbringen. Nur dann muss der Händler in Deinem Beisein eigenhändig die Verpackung öffnen und es ist seine Sache, diese wieder zu versiegeln. Als Kunde hast Du kein Öffnungsrecht von Verpackungen, erst recht nicht bei versiegelten. Hier kann sogar eine Kaufverpflichtung folgen.
By the way: hatte auch geschrieben -wenn möglich hinfahren, die Verpackung öffnen lassen-, nicht _bestellen und selber öffnen_.

Also hier sind meine und ich schätze auch Deine 3 Teile zwischen Zigarettenanzünder als Stromgeber, PDA und GPS-Maus. Und auch, wenn ich Dich wieder berichtigen muss.
Es sind nicht nur die Stromversorgungsleitungen sondern gleichzeitig die Datenkabel zur Mitteilung der GPS Signale an den PDA, wenn kein BT vorhanden ist. Ich habe kein BT und es funktioniert bei mir so, also warum sollte es bei Dir anders sein.
Und wenn Du ein anderes Datenkabel kennst oder hast, poste es doch mal rein.
Navigon bzw. GNS hat als einziger den Treciever eine Maus, die per Datenkabel oder BT und dann bei beiden Arten mit TMC arbeiten kann.
Alle anderen Nur- BT Mäuse arbeiten auch nur per BT zur Datenübertragung. Sie sind m. W. auch noch ohne TMC und haben ein auschließliches direktes Lade- und Stromversorgungskabel ohne USB/PS2 Schnittstelle zur Datenübertragung, aber halt nicht der GNS/Navigon Triceiver.

Zur Einrichtung der GPS Maus am PDA fragt MN5 nach der Verbindungsart und wenn Du auf Bluetooth gehst, geht die Software davon aus, dass kein Datenkabel an Com 1 Daten sendet. Wenn es aber dann doch dran ist und Daten kommen, können Konflickte eintreten weil:

Was ich und Du wahrscheinlich auch nicht weißt, ist die Antwort auf die Frage:Wenn die Maus das BT Modul drin hat, sendet sie sowohl über BT als auch über den Datenausgang parallel oder nur über BT und trennt der PDA bzw. die Software strickt den Dateneingang im PDA nach eingestelltem Kanal ?

Bilder gelöscht, wohl im Jahr 2018 nicht mehr nötig

Klink mich aus und keinen Kommentar zu der Menge Deiner Navis

Hallo Olli,
Die ADAC Eedition gehört im Prinzip zu meinenm Empfehlungen, aber trotzden, beachte meine Hinweise.
Ohne ADAC gibt es das Bundle auch, aber mit Eu-Karte Freischaltungscode. Es gibt verwirrend viele und unterschiedlich gepackte "Marktangebote" mal bei Saturn, mal EP, mal Mediamarkt.

Wenn möglich hinfahren, die Packung öffen lassen und nachschauen ob der Freischaltcode, aufgeklebt auf dem Begleitbuch, mit NA5EU beginnt. Dann hast Du einen Europafreischaltcode (bei mir komplett). Kann sein, dass für eine EU C Freischaltung auch EU C drin steht.

Das stimmt nicht so ganz. Es ist mitnichten nur 'ne Stromversorgung, es ist auch eine, dazu kommt.
Du gehst mit dem PS2 Anschluß der Maus in die PS2-Verteilbox und mit dem anderen PS2 Anschlußkabel zum PDA. Und der hat dort im Anschluß einen Syncheingang und eine Stromversorgung. (So läßt sich der PDA z. B am PC synchronisieren und aufladen). Beide Anschlüsse sind für Strom und Daten. Oder wie sollen Deiner Meinung nach die DatenInfos von der Maus zum PDA gelangen, wenn kein BT Modul vorhanden ist? Schlage vor, Du setzt Dich doch noch was mit Deiner Technik auseinander.

Alles klar, aber nun zum doch wichtigen Unterschied:
Ich habe/hatte keinen BT-Modul/Batteriebetrieb.
Wenn Du von Batterie auf Strom umschaltest muß möglicherweise eine Neuerkennunng gefahren werden, da gleichzeitig Infos über Com 1 anstehen. Daher möglicherweise Probleme.
Andererseits, ich hatte gar nicht die Möglichkeit, das Probelm so wo Du auszutesten.
Vielleicht hängt hier bei einigen wirklich was im Argen, bei mir mit dem alten Modul ohne BT und bei Dir und HeinoH mit dem neuen Triceiver plus BT.
Sind daher vielleicht auch nicht ganz vergleichbare Probleme.
Für mich ist das Problem im Moment gelöst durch Verzicht und wenn doch wieder TMC, dann mit der GNS Maus mit fest integriertem TMC. Die kostet kaum mehr, wie wie das TMC Einsteckmodul. Hast dann nur ein Teil zum beanstanden, wenn' s nicht geht.

Zitat

ok..dann nochmals für die begriffsstutzigen

Das war der Grund für den Aufreger und die Kritik von mir bezog sich sonst ausschließlich auf nicht nachvollziehbare Beschreibungen.

In einem stimme ich allerdings voll zu:

Zitat

Ein forum ist dazu da, anderen zu helfen

Dann lass bitte solche Einleitungen und wir helfen uns weiter

Viel Spaß und und nun wieder zum Thema die Frage wg. Hilfestellung:
Hast Du die Navigon Triceivermaus oder den Vorgänger mit BT und Batterie betrieben und liegt da ein Zusammenhang mit Deinem Problem?