Hallo Doldi
das sind bei mir ja alles movie Files. Und nun?
noch was: Den Hauptpfeil für Fahrtrichtungsänderung hab ich durch Farbcodeänderung des code FF8000 nach 00DC1E hin bekommen. Aber wo ist der kleine Geradeaus-Pfeil und der kleine Abzweigungspfeil versteckt.
Habe mit der SuchenFunktion in der Application alle FF8000 abgesucht.
@ doldi
wo findet man die Statusindicator. dat ??
Hallo Ihr Lieben,
schau mit Interesse in Eure Modifikationen, habe das mit den Pfeilen in "rot/grün" für den Spurassistent und einen anderen Positionspfeil auch schon hinbekommen.
Aber wo versteckt sich genau die Farbangabe "grün" für den Ankündigungspfeil und für den Satellitenempfang bzw. Kompass in rot.
Die laufenden Wiederholungen bzw Ähnlichkeiten der Bezeichnungen in der Application Settings, ich denke mal da gehören die Änderungen hin, macht das Finden nicht gerade einfach.
By the Way, mein erster Eindruck zur optischen Ergonomie: Sorry im wahrsten Sinne -"grauen"haft-
Lesbarkeit des S/W Textskins in MN 5 war klar besser, abgesehen von den diversen blauen Skins, die es so gab. Da konnt man sich trefflich streiten.
Aber dieses schwarz auf grau bei der kleinen Schrift, mir graut es schon vorm offenen Fahren in der Sonne.
Der Spurassistent könne auch klar größer sein und ich würde in oben plazieren und nicht so dicht unterhalb des Positionspfeils. Aber vielleicht wegen der vielen Querformate (warum eigentlich?) nicht gewollt.
Was haben die sich dabei gedacht???.
Für das Geld hätte man besser neuere Karten nachgereicht.
so, der Thread kann geschlossen bleiben.
Mein MN 6 ist da und schon auf dem HP2790 installiert mit POI Warner 6 (ohne Blitzer) . BT GPS Maus wird auch erkannt.
Erster Eindruck. Obwohl ich den PDA "platt gemacht habe, also WM5 ganz Hart resetet und keine weiteren Programme mehr drauf außer dem Synch zu meinem Firmen-Kalender und Adressen. Es dauert und dauert.
Menue ist auch auf Anhieb kein Fortschritt, eher nicht. GPS ist nicht unter Einstellungen.
Weiteres wird sich finden. Zur Not hab ich noch meinen 2110 mit MN5.2
Da ich nun hier lese, dass die Vollversion über Online-Versender praktisch über Nacht zugestellt wird, meine Frage nun:
Wie ist Eure Erfahrung mit der Lieferung bei Bestellung einer Solchen bei Navigon?
Ich warte jetzt fast eine Woche und habe keine weitere Info, als die, dass meine Bestellung mit Gutscheincode, "der Zurückgezogene", bestätigt wurde, ebenso wie die vorzunehmende Abbuchung von meiner CC. Einen Rückzieher wegen "Abblasen der Aktion" hab ich bisher aber auch nicht.
Hallo Netzjunkie
Da du die Vollversion von MN6 hast, geht das rechtlich einwandfrei. Werde dies wahrscheinlich auch praktizieren wenn mein MN6 Vollvers. eingetroffen ist und alles so funktioniert, wie ich es möchte. Allerdings dann auch mit meinem alten PDA HP 2110. Dort muss dann die Freischaltung zurückgemeldet werden, weil mein MN 5 z. Zt auf dem neuen PDA HP2790 installiert ist. Aber wie gesagt. Rechtlich ist das zulässig und sauber. Kann Navigon nichts gegen haben.
Hallo tufkabb.
Ein guter Spruch ist auch: "Manchmal ist man zu arm sich, was billiges zu kaufen."
Aber jetzt mal der Reihe nach:
Der Brodit mit Lautsprecher hat wohl einen eingebauten Verstärker sonst wäre er mit 60% Lautstärkeregelung am PDA nicht viel lauter und verständlicher als der PDA ohne bei 100%.
Egal was Du als Halter mit Aktivlautsprecher kaufts, man hat das Gefummel mit dem Klinkenstecker immer, weil die PDAs alle keinen Tonausgang über die Anschlußbuchse unten besitzen.
Auch bei dem teureren FastMute müsstest Du den Ton mit dem Klinkenstecker abgreifen. Dazu kommt der nicht unerhebliche Verkabelungsaufwand an die Autoradio-LS und einen Halter und Strom für den PDA brauchts Du auch noch.
Bei Richter.de hab ich keine Aktivhalterungen gefunden. Nur Klemmbackenhalterungen oder ein für HP passende Einschubhalterung ohne alles.
In der Brodithalterung ist der Anschlußstecker unten am Fuß integriert ohne die Rasthaken. Man schiebt den PDA einfach von oben bis zum Anschlag nach unten und "fummelt" das am Halter befestigte LS-Kabel oben in die Kopfhörerbuchse. Das war's
Ein anderer Aktivhalter z. B. von Arcon (bei PDAmax) hat nur Klemmbacken und mehre Kabel einzeln an den PDA bzw an die Stromversorgung anzuklemmen. Schau Dir das Bild mal an. Bei anderen Halterungen muss der Stromanschluss über Zigarettenanzünder zugeführt werden und der Stecker am PDA hat ja die kleinen Rasthäckchen. Es besteht die Gefahr, dass man sich beim Schalten oder anders wie mal an dem Kabel verfängt und dann den Stecker rausreißt. Mit den Häcken kann das für die Anschlußdose
am PDA böse enden. Ebenso beim Ablemmen muss man immer auf sauberes Ausrasten achten. In der Brodit-Halterung nur PDA nach oben schieben, als wäre kein Steckanschluss da.
Bemerkung hinzu. Bei Anschlusskabel mit Zigarettenanzünderstecker ist im Stecker immer ein Spannungsteiler auf 5 V. Daher nie abschneiden und direkt verdrahten. Die Halterung 0990630 hat dazu ein kleines Kästchen zwischengeschaltet. Siehe meine Halterung unten.
Fazit: Die Brodit-Halterung ist im laufenden Gebrauch genial einfach, wie beschrieben.
Ich habe in meinem Cabrio (links) die Halterung 0990630 mit Anschlusskabel ans Bordnetz und Bypass für eine GPS Maus verbaut. Vorteil: Kabelbaum lässt sich schnell "unter Putz" hinter das Armaturenbrett verbauen. Strom holt man sich vom Radioanschluß. Es fehlt das Gebaumel zum Zigarettenanzünder und dieser bleibt immer frei. Ebenso hat man über den Bypass die Stromversorgung für die Maus und bei einer TMC Maus, wie die günstige 9830 Sirf II (für das Geld eine Empfehlung, selber habe ich die Sirf III 9833) greift man die Antenne auch unter Putz mit einem Y-Adapter vom Radio ab.
Ich steige ein, steck den PDA in den Halter, Lautsprecher anschließen und man kann losfahren.
Einbauaufwand etwa einen Samstagvormittag, je nach Auto und Geschick.
Nebenbei, Brodit hat auch für die meisten Autos geniale Proclips, oft mit einer Befestigung etwa in Armaturenbrettmitte bei den Lüftungsgittern. Leider nicht für den SLK. Die Bilder zeigen eine Selbstbaulösung, welche ich aber mittlerweile durch eine Kuda Halterung ersetzt habe.
Ich will Brodit nicht die Stange halten. Aber dass Bessere hat schon mal seinen Preis.
Die Bilder zeigen den PDA in der Halterung und die GPS Maus rechts an der B-Säule. Die Kabel hab ich so früh wie möglich "versteckt". Für den PDA durch das Brillenfach. Von der Maus direkt in die Seitenabdeckung des A-Brettes, dann unter dem Handschufach zur Mittelkonsole. Dort an den Bypass der Broditversorgung (hier wird noch ein Adapter, Ecron Teil-Nr 052224, PS2 auf PS2 benötigt weil beide Anschlüsse am Kabel der Maus und am Bypass gleich sind) und das Antennenkabel TMC an den Y-Adapter. Hinzu noch, Beim Y-Adapter ist das Zuleitungskabel zur Maus auch schwarz ummantelt, wie zu sehen und nicht transparent/kupferdraht
Hallo Ihr Geplagten:
Mal ne Frage zum Verständnis. Verkauft Navigon keine körperliche Karten auf SD mehr oder keine Freischaltcodes?
Freischaltcodes müssten m. E. doch zu bekommen sein, da die Karten auf der zweiten MN 5 DVD ja vorhanden sind. Kopieren kann man die doch selber.
@ bandito.. Speicherkarte für was Ánderes benutzen ok. Aber Geschwindigkeitsverlust ist in den meisten Fällen wohl nicht feststellbar. War auch in MN 5 so. Dies wurde von den meisten Usern eigentlich eher verneint. Nehme mal an, durch die Ländervorwahl, die bei der Eingabe notwendig ist, wird der Datenzugriff für Start und Ziel eh vorbestimmt und die Kordinaten für den Kartenaufbau und Routenberchnung gleich schnell gefunden. Egal ob da noch tausende von anderen Daten sind.
hallo Bab, habe MN6 doch am Donnerstag! bestellt. Bestätigung habe ich postwendend auch bekommen. Warte nur noch auf die Lieferung.
Ich hab die Frage irgenwie heute schon woanders angesetzt. Schreibt MN6 den dauernd auf die SD (oder CF Karte, wenn man darauf kopiert), oder liest sie nur beim Start die Daten für das Betriebssystem und dann die Kartendaten?
Ich denke das Schreibproblem war doch nur beim Mitschreiben von sekündlichen Logfiels bei TMC-Betrieb?
Abgesehen davon, sind die Flashspeicher im PDA/PNA im Prinzip nicht das Gleiche wie die Externen SD, MC und so weiter?
..hat denn MN6 eine "Weiterberechnungsfunktion". Anders kann es sonst gar nicht gehen. Das GPS-Signal ist auf jeden Fall weg und MN 6 könnte dann nur mit der letzten gemeldeten "Geschwindigkeit" ein echtes Tachosignal fehlt ja, und der verstreichenden Zeit sein Position im Tunnel so halbwegs bestimmen. Käme dann ein Stau oder eine andere Unterbrechnung würde ein Abzweig im Tunnel nicht angezeigt oder angesagt.
So hab' ich in München jetzt Anfang Januar auf dem mittleren Ring Richtung Nürnberg die Autobahnzufahrt im letzten Tunnel rechts ab nur per Ausschiderung war genommen. MN 5 war eingefroren und ging erst nach den Kurven hinter dem Tunnel wieder richtig.
Was soll da MN6 besser können?
hallo tufkabb
Zunächst, auch wenn MN6 eine Lautstärkeanpassung zur Geschwindigkeit hat, mehr als das, was der HP an Lautstärke hergeben kann, geht nicht und das wird und kann nicht mehr sein, als bei MN5 100%
Hab' den HP 2790, den "Vorgänger" HP 2110, bisher noch mit MN 5 (warte auf die 6) und sowohl die Brodithalterung mit und ohne LS. Meine Empfehlung für den relativ geringen Mehrpreis immer, immer, immer mit LS. Ist ganz klar von Vorteil und deutlich besser zu verstehen ohne Verzerrungen bei großer Lautstärke, erst recht in einem offenen Cabrio, wo dann die Sicht auch noch schlecht wird wegen der größeren Helligkeit und man eher auf "Gehör" fahren muss. Weiter ist dies im Vergleich zu FastMute eine sehr preiswerte Lösung ohne Bastellaufwand. Leiser stellen kannste immer noch.
Fahre den HP in einem Auto, Dienstwagen nicht das Cabrio, schon mal mit der Brodit ohne LS mit 100% Einstellung um überhaupt was zu verstehen und im Cabrio habe ich die festverbaute Brodit mit LS und fahre den HP dort mit 60% Einstellung bei offenem Wagen. Ich denke das sagt genug.
@all ...zu dem Problem mit dem Schreiben auf den Speicherkarten und das diese kaputt gingen. Ich glaub' in einer der letzten c'T -Ausgaben war ein großer Bericht über Speicherkarten und da kam dies Thema auch zur Sprache. So weit ich mich erinnern kann, ist es richtig, dass die Beschreibbarkeit begrenzt ist, aber die Lebensdauer ist doch weit höher, als erwartet.
Hier kam, so weit ich mich erinnern kann das Thema auf, wenn man auf MN5 auf der Speicherkarte betrieb und beim Routen, ich glaub es war nur mit TMC-Berieb sekündlich Daten mitgeschrieben wurden.
Ich denke mal, wenn MN 6 auf dem Speicher installiert ist, haben wir es hier ja in erster Linie nur mit Lesevorgängen beim Starten zu tun und nicht mit immer wiederholenden Schreibvorgängen, so dass dies die Lebensdauer der Karten nicht so beeinträchtigen wird.
Wenn dem so wäre, bekäme Navigon bestimmt ein Problem, wenn die Kunden je nach Gebrauch nach wenigen Monaten die Speicherkarten wechseln müsste.
By the way: Manche Speicherkartenhersteller geben 10 Jahre Garantie. Auf was dann, wenn nicht die Funktion über diesen Zeitraum.
@ bab, gilt Dein roter Pfeil auch für die aktuelle MN6 PDA Version oder sind die da zu groß? Weiterhin sind die nur für 3D oder auch 2 D gedacht?
Gruß
