Beiträge von PSR

Hallo Grinch111

Das Tool kann nur Touren umwandeln.

Es gibt noch ein anders Tool, was aus Google Maps Touren erzeugt, aber sehr unkomfortabel. Am Kauf vom ADAC-oder MTP-Planer kommst Du nicht vorbei, erst recht wenn Du Strecken mit Zwischenzielen planen willst um eine zwingende Strecke zu erzeugen und nicht die kürzeste oder schnellste Route.

Die integrierten Planer erstellen automatisch rte. Datein für Dein Navi, wenn dieser am PC angedockt ist. Ansonsten werden die rte Touren-Dateien in das Verzeichnis Routes des Navi kopiert und sind dann im Menue des Navis unter gespeicherte Routen zu finden.

Hallo Grinch111

Alle aktuellen Routenplaner von Travelandmobile.de siehe hier http://travelandmobile.de/ haben Navteq Karten und ein Konvertierungstool inclusive um Routen für MN5 oder 6 zu planen.

Leider gibt es Track-Kon nicht mehr von Tourentiger, weil der war etwas genauer. Ebenso kannst Du noch zur Konvertierung den hier http://www.routeconverter.de/download_de.html verwenden.

Welchen Routenplaner Du von Travelandmobile nehmen möchtest, liegt an Deinen Vorlieben. Motorradfahrer nehmen gerne den entsprechenden MTP. Auto/Cabriofahrer den ADAC-Planer.
Unterschiede gibt es im Umfang des Kartenmaterial teilweise und in den Gimicks.

auch MN 6 mit der neuesten Kartensoftware Freshmaps ist nicht perfekt.

Fahre von Köln Nord als Startpunkt nach Süden Raum Nürnberg.
Auf der A3 schickt mich das Navi am Kreuz Siegburg nach rechts auf die A560 Richtung Bonn um an der nächsten Ausfahrt Niederpleis ca. 600m weiter die Fahrbahn zu wechseln und wieder zum Kreuz Siegburg auf die A 3 Richtung Frankfurt zu fahren.

Echt :achdufresse

Aber nicht immer, nur bisher 2 von 3 mal.

Wer weiß, wo er eigentlich hin will, dem mag das noch als Joke durchgehen, zumal man die Schleife auf der Map mit etwas Glück je nach Zoom noch rechtzeitig erkennt. Aber Sinn kann das nicht sein.

Was heisst bzw. meinst Du mit fast 100% genau?

Alle Straßen Berlins sind auf jeden Fall drin nach Kartenstand und der ist vermutlich aus Q1 oder 2/ 2007.
Hausnummern sind zumindest auf der Karte nur "Schätzwerte" und nicht vollständig. Manchmal steht dann irgendwo 43 und die nächste ist dann erst die 53. Oder für manche Straßen sind gar keine Nummern gezeigt. Eine Hausnummerneingabe bei Ziel ist auch nicht möglich. Gerade noch probiert.

Die Karte ist ja keine Bitmap und im Detail auch ziemlich "eckig".

Wenn Du fast 100% genau einen Punkt in der Straße brauchst, übernimm die Geo-Koordinaten von Google maps. Damit soll MN6 es ja auch können.
Oder merk Dir Die Position im Luftbild und setze Dein Zielfähnchen nach optischer Einschätzung.

Ich für meinen Teil bin mit der Konvertierung bisher fast immer gut gefahren.

Also bei meinem 7110 funktioniert eine SDHC ebenfalls und dies auch etwas schneller als eine (offiziell nicht konforme) 4GB ohne SDHC.
Wo sie aber nicht geht, ist in meinem PDA Ipaq 2790. Da wird eine SDHC nicht erkannt, wohl aber die besagte 4GB ohne SDHC-Norm.

Weiß da einer, wie man den PDA konform bekommt für SDHC?

Ich habe den Tourexplorer schon mit einer NRW Karte, diesesmal ganz NRW auf einer DVD, nicht wie in der Vorversion 2.

Es ist allee wie gehabt. Kartenausschitte lassen sich auf einen PDA exportieren. Nicht jedoch für Garmins.

Hallo Cephir,

Da eine solche Routenplanung mit zig Zwischenzielen auf dem PNA/PDA in Navigon eh eine Qual ist, emphilet sich der ADAC Tourenplaner auf dem PC oder Laptop um da die Routen mit einer passablen Gesamtansicht zu vorzuplanen. Dann kannst Du auch sehen wo/wie die Route besser verlaufen sollte.
Die Zwischenziele entsprechend umsortieren, neu berechnen und das Ergebnis nach MN 6 exportieren auf den PDA/PNA. Die Funktion ist im ADAC-Planer drin und funktioniert nach Installation des Updates vom ADAC-Planer gut.

Hallo Michi,
hast schon recht, kommt nur drauf an was man will. Die Strecke abfahren wie vorgeplant (Motorrad- oder Cabriotour) oder ein bzw. mehrere Zwischenziel/e in bestimmter Folge erreichen (z. B. Geschäftsreisender). Im letzteren Fall ist es egal, wenn mal eine leicht andere Routenführung rauskommt.

Was versteht unser Threaderöffner überhaupt unter Zwischenzieloptimierung?

Von A nach B dann doch erst über C, weil es nach C zunächst kürzer ist?
Erschließt sich mir nicht. Und einer Routenplanung i. d. R. auch nicht, weil die Zwischenziele zwingend sind.

Wobei, ich glaub' der ADAC Planer bietet eine Routenoptimierung an. Ob er dabei aber Routenpunktreihenfolge tauscht, muss ich mal probieren.

es ist zwar mittlerweile bekann, dass EU Maps auf freigeschalteten Geräten laufen, egal wo. Ob dies aber auch für die USA-Karte, gilt sei mal dahingestellt.

Und "Vermieten" ?(. Du solltest wissen, dass der Ehrenkodex der User hier im Forum dies nicht zulässt. (Vermieten heißt= Ko...ren ist möglich)

Wenn Du schon so viel Geld für USA hast, sollte es an den 150 Euro auch nicht scheitern.

Übrigens. Für mich gilt wahrscheinlich das Gleiche. Auch wir planen für den Herbst gerade eine USA-Rundfahrt und dafür hatte ich mir schon extra noch den 7110 zum schon vorhanden PDA MN6 "gegönnt"

um mich da anzuschließen.

Eine Platinum 4 GB (nicht SDHC) ließ sich bei mir zu bei einer notwendigen Neuformatierung auch mit dem Panasonic Formtierer nicht retten.

Die Karte wurde zwar lt. Statusreport ordungsgemnäß formatiert. Beschreiben mit MN6-Freshmap Eu komplett lies sie sich jedoch nicht mehr.

Mehrere waren Versuche erfolglos, immer Abbruch.

Eine neue Karte funktionierte beim Schreiben wieder einwandfrei.

Verlorene 17 Euro

@hotspot_2

Du brauchst eine 4 GB Karte. Ich habe eine Platinium 4GB (von Amazon) ohne SDHC Spec.
Diese Karten sind zwar offiziel nicht mehr in der SD-Specification, sie funktioniert aber auf jeden Fall im 7110 (und im HP Ipaq 2790).
Nur eine Neu-Formatierung nach Problemen mit der POI-Warner Installtion (hier ein anders Thema im Forum ) hat die Karte gehimmelt und eine neue war fällig. Bei Preisen unter 20 Euro ärgerlich, aber zu verschmerzen.

Ob der 7110 eine SDHC lesen kann, weiß ich nicht. Das Betriebssystem ist Windows CE5. Weiteres steht nicht im Handbuch und ausgeliefert wurde bisher nur SD bis 2GB.

Es ist mal wieder so weit
Am 13.05.2008 startet das naechste Treffen der Koelner/Bonner und Umgebung bis xxxkm. Ob gross ob klein, ob Mann ob Frau, ob PDA ob PNA, ob mit Navi ob ohne Navi, jeder ist willkommen.

Startzeit ist nicht fix definiert, ich denke aber das es so wie beim letzten mal ablaeuft. Ab 16:30 Uhr treffen die Ersten ein, die Letzten kommen dann, wenn sie Zeit haben.

Ristorante
La Piazza
Michael Schumacher Strasse 5
50170 Kerpen
+49 2273 6019400

Alfred
Kalli (bab)
Heiko (orc999)
Hendrik (hendrik_1)
Wastl
Joe (ppcfan zu 49 %)
PSR (wenn nicht auf Dienstreise)

Hallo Supermario,

es gibt sehr wohl im MTP eine Funktion ähnlich "kürzeste Strecke", nur heißt sie dort "schnelle Anfahrt", was häufig auf das Gleiche rauskommt, wenn man nur von A-B will.

Und dann sind wir eigentlich bei dem Punkt ,den ImHo die meisten hier unter einer "Routenplanung" und den Export der Datei verstehen.

Ich plane häufiger Cabrio-Touren, so wie viele hier Motorradtouren und dies sind oft mehr oder weniger Rundkurse. d. h. Start und Ziel sind nah bei einander. Wenn Du da nicht mit "50" oder auch schon mal mehr Fähnchen den MTP, (kann auch der ADAC-Planer sein) in der Berechnung auf den "Weg" zwingst, den Du fahren möchstst, klappt dann garnichts.
Aus dem Rundkurs wird immer ein "auf dem schnellsten/Kürzesten Weg zurück Kurs"

Wegen dieser meiner Vorgehensweise habe ich auch von zugefügten bisher Punkten nicht viel bemerkt.

Nach der Konvertierung ist das Navi ist dann eigentlich nur noch Wegweiser für die Abbiegepunkte.

Das mach ich nun schon seit Navigon 5 so und das weitgehend zufriedenstellend.

@supermario

Zitat

Also erheblich unterschreib ich nicht. Solange man nicht beim Exportieren "Nur Stationsliste exportieren" waehlt setzt der MTP wesentlich mehr Waypoints als man selber in der Karte gesetzt hat. Er setzt sie naemlich genau so das bei auswahl "Kürzester" Strecke im Navi, das seine Tour fahren muß, ansonsten nimmt das Navi nicht den kürzesten Weg zum naechsten Punkt.

Was willst Du damit sagen??

Wenn ich die kürzeste Strecke von A nach B benötige, gebe ich Start und Endpunkt ein und lass das Navi(gon) rechnen. Tu ich das Gleiche auf dem MTP kommt meist die gleiche Strecke raus, da beide auf Navteq basieren. Aber es kann auch schon mal geringe Abweichungen geben. Wichtig und entscheidend dabei: Start und Endpunkt werden erreicht und sind gleich.

Wo es hakt, und das können viele bestätigen, brauchts hier nur mal zu stöbern, ist eine Routenplanung mit vielen Zwischenzielen. Lässt Du da den MTP Routenplaner die Strcke berechnen und nach MN 6 konvertieren, werden einige gesetzte Zielpunkte übersprungen und eine andere Strecke gewählt. Wenn nun dies ausgerechnet ein Zielpunkt ist, der nicht nur Wegpunkt (also "fahre über") sondern ein Aktionspunkt ist, wie zB. Pause Hotel, Treffpunkt ist dies mehr als ärgerlich.

TrackKon macht diesen Fehler nicht. Die Route kann bzw tut auch hier schon mal von der im MTP gezeigten abweichen. Ziel- bzw. Zwischenpunkte sind aber zwingend anzufahren und werden bei der Konvertierung in der Regel sauber übernommen.

Und dies ist der Sinn der Routen"Planung" mit ZwZ. Das ZwZ auch zu erreichen und nicht als grobe Empfehlung zu nehmen.

By the way: Was sind bei Dir "waypoints" und was ZwZ?

Hallo AR 78

ich will Dir ja nichts vorschreiben, beim besten Willen nicht und der Originalweg über den MTP nach MN6 ist auch einer.

Nur, er ist nicht 100% kompatibel, wie nicht nur von mir festgestellt. Die Routen weichen manchmal erheblich voneinander ab, wenn mit vielen Zwischenzielen gearbeitet wird.

Wenn Du eine Route mit ZwZ erstellst, bietet Dir der MTP neben der Adressmaske das Speichersymbol (ich glaub ein blauer Punkt mit einer stilisierten Diskette) an und normalerweise das Speichern im bcr. Format. Ich wundere mich, wie Du auf das tef-Format kommst. Das ist schon seit dem MTP 2004-5 nicht mehr im "Angebot".

Das bcr Format wird von vielen hier mit dem Programm TrackKon vom Tourentiger in MN 6 umgewandelt und dies mit nahezu 100% Übereinstimmung.
Die damit erstellte .rte Route dann in den Routes Ordner von MN6 schieben, das war's.
Ich schlage dies also noch mal vor. Probier es aus.