Beiträge von PSR

    @tinyisland


    kein Navi-Hersteller verkauft mit seinen Geraeten oder Upgrades von alten Sotftwareversionen hier Navigon 5 nach 6 gleichzeitig aktuellste Karten. Es ist dann immer das kartenmaterial des Geraeterelease bzw. des Erstverkaufs der Version. Neuere Karten gibt es, wenn verfuegbar, nur per Download und fuer Neukunden, die ein "so erhofft, bzw. gedacht" neues aber schon 1-1/2 im Markt befindliches Geraet kauften, aergerlicherweise nur mit meist noch mal teurem Zukauf.


    Unabhaengig davon, selbst neueste Karten sind immer mindestens 6 Monate oder gar 9 Monate nach den Redaktionsschluss des Datenlieferanten also Navteq oder Teleatlas bei den Geraetelieferanten marktfertig. Ist aber bei analogen sprich gedruckten Strassenkarten auch nicht anders.


    PS: Bitte nicht wundern ueber "ae, ue", tippe auf einer US-Tastatur in Florida und "erfreue" mich ueber Navi-Fehler bei MN 6 USA-Karten.
    Berichte davon aber erst nach meiner Rueckkehr, ist hier ja nicht das Thema.

    Hallo Megaron


    im Handel findest Du noch die erwähnten PC Routenplaner "ADAC" oder "Grosser Reiseplaner". Beide sind im Funktionsumfang zur Routenplanung gleich. Der ADAC planer ist mehr auf aktive Freizeit Zusatzinfos ausgelegt, der andere bietet "Weintouren" an ( für Autofahrer, hicks).


    Nur, wie schon beschrieben, die Betonung liegt auf "findest Du noch" weil die Auflage der Programme von dem Verlag eingestellt und auch nicht mehr erneuert wird. Die Nachfrage ist wohl mit der Zunahme der Pocket-Navis zurückgegangen. (leider, obwohl sich damit die Touren toll planen ließen).
    Damit lassen sich die meisten Deiner Vorstellungen umsetzen.

    Hallo Newbiker


    von Hama gibt es Zig-Anzünder-Ladekabel mit geradem Mini-USB-Anschluß an den PDA. Navigon steht zwar nicht auf der Packung, so aber z. B. Becker. Teile müssten demnach auch bei Navigon funktioneren. Ansonsten zurückgeben.


    Den Zig-Anzünder Stecker braucht Du sowieso zur Spannungswandlung. Die ist nämlich in den Steckern verbaut. Der Stecker ist auch was kleiner als der original Navigonstecker. Versuch 's mal

    Hallo pichocki


    Willst Du nur navigieren ohne eine PC-Routenplanung vorab, kannst Du gut und gerne auf MN7 aufrüsten.


    Hattest Du aber schon vorher eine Routenplanung mit Datenumwandlung in die MN5 rte. Datei gemacht, geht das heute auch noch mit dem Konvertierer "RouteKonverter" nach MN6 z.B. aus dem Motorrad- oder ADAC Planer.


    MN7 speichert die Dateien .routes nur noch im Binärformat und dafür gibt es keine Konverter (und wird es warscheinlich auch nicht geben, zu schwierig den Binärcode zu "knacken").


    Mit FreshMaps erhälst Du zumindest nach Navigon Aussagen für 2 Jahre auch zum MN6 neues Kartenmaterial.
    Der sonstige wirklich merkbare Nachteil von MN6 ist der langdauernde Programmstart um 30 Sekunden ohne Software-Tuning und die langsamere Berechnung der Routen vor dem Start. Beim Fahren merke ich keine Nachteile.
    Zum PDA im Hochformat gibt es auch keine AB-Kreuz-Beschilderung. Das war's dann aber auch mit den Nachteilen von MN6 zu MN7.

    dafür hat er Serie einen Wechselakku mit weit höherer Kapazität von 1500 mAh. Es gibt sogar einen Big-Block mit anderen Deckel und 3000mAh bei PDAMax. Der PDA passt dann allerdings nur noch in einen Klemmmbackenhalter und nicht in die Broditaufnahmen, aber für Outdoor kann das schon mal helfen. Im Auto zum Navigieren fahre ich mit dem Normalakku und der Brodit-Aktivhalterung mit LS (unbedingt zu empfehlen). Dann kommt dann eh ein Stromkabel dran und eine BT-Maus.
    Benutze meinen 2790 heute immer noch so im Dienst-W. Im Cabrio habe ich den PNA Navigon 7110.

    Hallo Rider geht natürlich auch. Bei mir war bzw,. ist es immer noch so, dass ich das Ding auch als Terminkalender/Adressverwaltung unterwegs nutze und den PDA täglich mit Terminen neu füttere. Dazu jedes mal ein Backup am Tagesende. Sorry, das nervt gewaltig. Dazu kommt, soweit ich mich erinnere, dann bei einem zurückgespielten Backup möglicherweise ein Chaos bei der Synchronisation mit doppelten Terminen. Dann lieber sorgloser heute mit einem absturzsicheren System.
    Aber es liegt Dir natürlich frei, Deinen 2210 weiter zu nutzen.

    Hallo Rider ich besaß vor dem 2790 auch den Ipac 2110 mit nur 64 MB und hatte erst MN 4 dann MN5 und PI und noch anderes drauf. Dürfte eigentlich kein Problem sein.


    Ein Nachteil hat Dein altes Schätzen aber und das ist der Grund für mich gewesen auf die 27xx Serie zu wechseln.


    Batterie total leer und es ist alles futsch. Mühsame Neuinstallationen waren die Folge. MN 6 hat leider den "Fehler" beim Ausschalten des Gerätes ohne das Programm vorher sauber zu schließen, den Ausschaltmodus im Batteriebbetrieb nicht zurückzusetzen. Eine anspringende Erinnerung saugt Dir das Teil dann über Nacht oder auch viel früher so leer, dass nichts mehr geht.


    Tipp: Gerät verticken und ein Gerät der 27er Serie (am besten den 2790 mit 320 MB) in Ebay ersteigern. Lohnt sich schon wegen des Speichererhalts. Ich war ob der häufigen Neuinstallationen der vorherigen PDAs (hatte schon zu Compaqs Zeiten WIN CE PDAs) reichlich genervt.

    Hallo Bogi, Hallo Rider
    Pocket Informant ist eine Programm, welches auf das Pocket Outlook aufsattelt, also nicht ohne Outlook funktioniert.


    Meines Wissens gilt das für alle PDA- "Verbesserungsprogramme" zu Pocket Outlook, auf jeden Fall für die Hauptkonkurenten zum PI, die da sind Agenda Fusion und Fusion One.


    So nebenbei, Pocket Informant (oder auch Agenda Fusion, ist Geschmackssache mit leichten techn. Vorteilen für den PI) ist ein MUSS für jeden, der Pocket Outlook intensiver nutzt. Ich habe den PI auch im Einsatz.
    Prüfe bei Interesse aber nach, ob die aktuellen Versionen noch mit Outlook 2002 arbeiten.

    Hallo Rider,


    das mit den kurzen Terminfristen hat aber den Nachteil, dass Geburtstage nicht synchronisiert werden die Älter als dieser Zeitrahmen sind, denn das sind auch Kalenderdaten.
    Wenn Dein Bekanntenkreiss ausschliesslich aus der Krabbelgruppe ist, geht' s ja noch, aber sonst.


    Und im RAM ist Navigon auch nicht so viel schneller, weil beim Berechnen und Navigieren muss er eh auf die maps-Daten auf der CF- Karte zugreifen. Die Startzeit ist das Einzige was etwas kürzer ausfällt.

    Halle Rider,
    nimm eine 4GB CF Karte und installiere MN 6 plus die maps komplett auf die Karte. Dann hast Du den Gerätespeicher wieder etwas frei.


    Meines Wissens kann Outlook CE die Daten nicht auf einer Speicherkarte verwalten. Da ist es fast genauso so beschränkt, wie das Ourlook für den PC, welches auch nur mit Tricks die Haupt.PST Datei auf einer anderen Partion verwendet.

    Es muss absolut nicht zutreffen, aber manchmal sind die dümmsten Fehler drin.


    Bin vor 3 Jahren in Berlin gewesen und hatte mein MN5 (es noch da noch die 5er) im Fussgängermodus genutzt. Als ich dann aus Berlin rausfuhr auf dem kürzesten Weg zur BAB war die Route absolut nicht zu gebrauchen. Alles mögliche gecheckt auch Autobahn erlauben oder so. Erst nach 'ner Stunde, Diskussionen mit meinem lebenden Navi, ob des sch... Geräts merkte ich meinen eigenen Fehler.


    Also check noch mal alles durch, vielleicht hast Du doch einen Berechnungskonflikt "eingestellt". Software macht eigentlich solche Fehler, wie Du sie schilderst nicht als Einzelfall.
    Siehe auch dazu die Threads zum Start von MN 6 mit den "Europa-Rundreisen" anfang letzten Jahres bei grenzüberschreitenden Routen ohne Autobahn. Da waren alle betroffen.

    als bisher gerne kommender Teilnehmer der Treffen tief im Westen.
    Eine 2-3 monatige Vorlaufzeit für die UT, wer immer es auch plant, wäre mir sehr lieb.


    Mein neuer Job mit Reisetätigkeit ist für kurzfristige Planungen nicht mehr so flexibel und ich würde gerne weiter hinzukommen.

    Garantieren kann ich dies allerdings auch bei längerem Vorlauf nicht, aber es ist doch wahrscheinlicher.



    Gruß Peter


    PS. Mitte Sept. bis Mitte Okt. sind schon alle Wochentage verplant.
    Für mich wird es also erst Spätsommer-Frühherbst bis ich wieder kommen kann.
    Nebenbei kann ich dann auch von MN6 mit USA Anwendung berichten, falls Interesse besteht. Karte (USA-Map) dazu habe ich schon.

    Hallo jeR1150Ry,


    das Wichtigste zuerst. Bietet Dein GoPal P4410 mit Navigator 3 PE 3.0-6134 überhaupt eine Routenspeicherung an. Also auch das Speichern einer mit Gopal erstellten Route oder geht nur das Berechnen und Abfahren der erstellten Route.


    Wenn ein Speichern auf dem Gerät mit Zwischenzielen erstellter Routen nicht geht, brauchts Du gar nicht weiterschauen. Ebenso, wenn die Route in einem Binärformat gespeichert wird.


    Wenn Ja, schau die anderen Threads dazu. Mit dem ADAC-Planer oder Deinem MTP und dem Routekonverter kannst Du ggf. in das für Gopal passende Format konvertieren und diese Route dann verwenden. Die nicht konvertierbaren Dateiformate stehen auf der Web-Seite des RouteKonverters.
    Sollte es gehen, musst Du dann erst die MTP-Route selber speichern als Dateiname.BCR mit dem Diskettensymbol im MTP auf einem Pfad Deiner Festplatte.
    Dann die Datei konvertieren und die neue (ich nenn' sie mal) Dateiname. Gopal-Datei via Act- Synch in den passenden Ordner, der wo das Programm auf dem Gerät erstellte Routen speichert, ablegen. So geht's im Prinzip.

    Hallo Helvetius,


    zunächst ist zu klären, ob Garmin Mobile XT auf dem Handy überhaupt vorgeplante Routen speichern kann. Das muss nähmlich nicht sein.


    Wenn ja, in welchem Dateiformat werden diese Routen abgespeichert bzw. sind sie zu konvertieren?


    Schau mal den Routconverter an, im Momment das aktuellste noch gepflegte Konvertierprogramm. siehe http://www.routeconverter.de/converter_de.html


    Programme für den PC sind der ADAC Reiseplaner und der MarcoPolo Reiseplaner und verwandte, wie der MTP und Campingplaner. Erstgenannte haben alle EU-Länder, Stand etwa Sommer Herbst 2007 (steht 2008/09 auf dem Packungstitel)
    Damit lassen sich Routen mit bis zu 99 Zwischenzielen vorplanen,
    und abspeichern. Diese sind dann zu konvertieren.


    Pferdefuß: Du musst Dich beeilen, eins der Programm zu kaufen. Der Vertrieb ist seitens des Verlegers eingestellt und es wird keine Neuauflagen mehr geben (Es sei denn, der ADAC macht so was noch in Eigenregie, glaub' nicht dran).


    Zur Not geht so eine Vorplanung auch mit Google Maps, aber sehr sehr mühsam