Beiträge von PSR

Hallo Peter, Hallo Kahade

VORSICHT:
Peter wenn Du das Autoladekabel meinst, das geht NICHT. Es sei denn du hast Elektronikwissen und entsprechendes Geschick einen USB- Stecker an das Kabelende zu löten. Dazu muss man auch erst mal einen Stecker zum öffnen und selber konfektionieren bekommen. Ich kenne nur Fertiglösungen mit vergossenen Steckern.

Reine USB Kabel mit dem flachen und dem Ministecker haben keine Antennenleitung und oft keine Brücke 4 + 5 und Dein Navi geht dann an einen USB- Lader in den PC-Modus.

In der Wohnung kannst Du alles machen, aber bitte lass das Zig-Anzünderkabel fürs Auto so wie es ist. Es geht aber an der 220V Steckdose jedes USB-Ladegerät ob mit ein oder zwei USB-Buchsen sowie min 1000 mA Ausgangsleistung und jedes USB Kabel zum Laden des Navis.

Hallo Vardenfalll, da Du mit Neptun wohl mich meintest, hier nun auch zu der
Frage nach dem Link eine Antwort.
Ich finde den jetzt auch nicht mehr. Ich war gestern in Spanien in einem Hotel und habe nun über das Hotelnetz gesurft. Dabei aber ganz klar und eindeutig Garmin.de mit deutschem Text auf dem Schirm gehabt. Von dieser Seite kam auch meine vorherige Beschwerde über den chaotischen Aufbau um die Reihenfolge der Geräte.
Entweder wurde über Nacht die Seite nochmals überarbeitet oder in Spanien ist Garmin.de nicht das gleiche deutsche Garmin.

Hallo Vardenfall,
nur Navigon und Andere haben den TMC Empfänger schon immer im Gerät, ohne deswegen deutlich dicker zu sein. Und mehr bietet der Empfänger am Kabel nicht. Live ist was anderes und da war es beim 8450 Navigon auch ein extra Modul am Kabel

Da der Monat außer Feb. 30 oder 31 Tage hat und hier keine Frist auf den Tag genau gesetzt ist, kann das letzte Update tatsächlich auch nach 11 Monaten und nicht nach 9 Monaten geliefert werden. Und das ist passiert, weil die Updates nicht zum Tag pünktlich fertig sind und es so auch nicht zugesagt ist. Aber, ich hab da kein Problem, und wer will kann ja mal den Klageweg versuchen.

Zitat

was Navigon einem beim Vertragsabschluss mitteilt und was sie dann tun hat oft nichts miteinander zu tun

Hallo Grufty,
Stimmt so nicht. Als zuletzt Q4/11 anstand und dies praktisch erst zum Ende des Q4 im Dezember auf den Server gebracht wurde, gab es einige Beschwerden, dass man um einen Tag zu spät doch das Update nicht mehr bekam.

Nur Navigon hat genau das eingehalten, was man mit dem Angebot Freshmaps für zwei Jahren angeboten hat.

Die etwas sauer Reagierenden haben was anderes verstehen wollen. Aber so steht es nicht in den Vertragsbedingungen.
Wer will, kann ja versuchen die Nichteinhaltung einzuklagen. Nur die Aussichten zu gewinnen sind beim richtigen Lesen und Verstehen des Textes gleich 0

Hallo Chrome87,

bei Navigon bekommt man keine "Karten" sondern auf den Tag genau 2 Jahre Serverzugang zu den Karten. Und dort sind halt zum ggfls notwendigen Nachladen noch ältere Karten abgelegt. D.h aber auch, am 3. Feb. 2014 kämst Du nicht mal an Deine letzt aufgespielte Karten dran, wenn Dein Navi abstürzt und keine Kopie auf Deinem Rechner ist. Daher immer das Navi und Karten über USB einfach per Copy Paste sichern.

das neue 3590 Navi ist jetzt auf der aktuellen deutschen Webseite gelistet mit Lieferbar "Frühj. 12". Es ist ein 5-Zöller Glasdisplay, wie beim alten Navigon 84xx oder jetzt (noch) 92 Pre-Live und dem zusätzlichem TMC Knubbel (und wohl "armdicken" Kabel). Da steht nichts vom angekündigten nüLink über Handy. Dies ist wohl, ob der zwingenden Anbindung an ein Android-Smartphone als Alleinstellungsmerkmal wieder entfallen.

Korrektur: Es gibt nun doch Garmin Smartphone link als Extra, aber nicht nur für das 3590, sondern auch für nüvi 2475LT, 2495LMT, 2595LMT, 3490LMT.
Na ja, wer sich das antun will. Wozu dann noch ein Navi, da die Androids heute oft schon mit 4" und größer per App selber als Navi genutzt werden kann.
Eigentlich ein blödsinniges Angebot

Zitat

Wenn man Dinge selbst nicht versteht,

Was heißt hier nicht verstehen. Verstehen kann man das schon, aber einen kundenfreudlicheren Aufbau der Gerätearten und Unterschiede kann man schon erwarten. Ich will hier keien Puzzle speilen, sondern auf einen Blick gezielt sehen was man bekommt und da ist die Navigonseite, derzeit ja noch geschaltet, mit der Klassifizierung in Easy, Plus, und Premium einfach ein Tick weiter.

Wie hieß der Werbespruch: Warum nicht einfach, wenn Einfach einfach Einfach ist.

Hallo Berghaus, der Antenneneingang liegt bei den Navigons auf einem freien Pin des USB-Anschlusses. Alle Navigons haben seit Jahren keine TMC-Buchse Klinkenbuchse mehr und noch noch wenige, z. B. die 84xx Reihe einen Kopfhörerausgang und dieser ist dann auch nicht als Antennenzugang zum TMC-UKW Modul gedacht.

Also Dein Vorschlag in Ehren, aber er hilft hier nicht.

Zitat

Naja das kann man bei den TTS-Navis selber gerade biegen, mit dem Voice-Editor.

Hallo pxl, es geht doch nicht um das selber gerade biegen. Ich kann doch von einem Weltmarktführer, so Eigenlob, doch erwarten, dass, wenn Gerätesoftware in anderen Sprachen übersetzt werden muss, diese in angemessener Prosodie (danki Wiki) and präzise erfolgt. Ich glaube nicht, dass Navigon die englische Sprachversion ähnlich schräg intoniert. Da würden sich Engländer und Amis genau so verulkt vorkommmen.

Was 3D Klimbim angeht, bin ich voll mit Dir. Nutze ich, obwohl vorhanden, nicht. Deshalb galt mein Tipp bei den Garmins dem 2595.

Zuttl möchte aber mindestens POIs sichtbar haben und sereinmäßig ist dies nur bei den neuen Modellen.

Sehe gerade eine neue WEB Seite Geräte für Straßennavigation.

Dagegen erstrahlt die Navigonseite ja von erstaunlichler Übersichtlichkeit.

Zu diesem Wirrwar an Typennummern LMT und LT usw. und der Chronologie fällt mir nichts mehr ein als oh Gott, oh Gott

Also, die ganze 1xxx Baureihe von Garmin gilt nicht gerade als Highlight, ich habe davon auch eins und benutze es nicht mehr, weil zumindest hierzulande enttäuschend. Für die USA, dem Stammland von Garmin, kann das alles ganz anders aussehen, wobei zu berücksichtigen ist, dass auch die Kommandos dieser Garmins vom Timing und der Aussage in Deutsch nicht der Hit sind.

Navigon sagt z. B. Autobahnabfahrten rechtzeitig an und auch der letze Hinweis kommt noch vor der Ausfädelspur, weil der Referenzpunkt früh genug gesetzt ist. Bei meinem 1490er Garmin ist der Refernzpunkt solcher Ausfahrten immer noch der Kreuzungspunkt mit der wie auch immer "querenden oder wegführenden" Fahrbahn und der Hinweis --jetzt abfahren-- kommt schlicht zu spät.

Ebenso ist die Übersetzung aller Kommandos ins Deutsche suboptimal und schräg. Fühlte mich beim Fahren mit dem 1490er oft in die Augsburger Puppenkiste versetzt und höre den Seeelefant aus Urmel "leise flöööhen meine Leeder" oder bei Garmin "See haben ihr Zeeel erreicht". Ist übrigens bei neueren Geräten heute noch so

Alles Gründe, warum viele, trotz auch dort vorhandener Hakeleien, immer noch auf Navigon schwören und bangend abwarten, wie es da mit Garmin/Navigon weitergeht. Vielleicht erkennen die Amis, dass dort auch Gutes gebaut wurde, was mam jetzt gut und gerne übernehmen darf. OK alles ein bischen OT.

Wenn überhaupt, ist jetzt (für mich) ein Garmin 2595 5" Schirm der beste Kompromiss. Kein Gimicks wie 3 D, aber POIS bei einigen Zoomstufen schon sichtbar integriert, bei den 1xxx nur in höchster Zoomstufe 30 m und das auch nicht immer.

Hallo Zuttl,

Ich kenne zwar das Zumo 550 nicht, aber wenn Du das Autozubehör noch besitzt, spricht nichts gegen die Verwendung des Gerätes. Ausser, Du vergisst, das ein Auto breiter als ein Moped ist und Du durch Eselpfade geroutet werden möchtest.

Ausserdem brauchst Du sonst einen eingebauten Lautsprecher, der an der Autohalterung ist.

Wenn das nicht vorhanden ist, wäre wohl der billigere Weg in USA ein Gerät mit Karte zu kaufen, als hier ein Gerät mit USA Karten dazu.

Es gibt für die USA auch routingfähige OSM Karten, die auf das Gerät aufzuspielen sind. Mit POIS keine Ahnung. Habe damit sowieso noch nicht gearbeitet. Bequemer geht es aber sicher mit Original Garmin-Ware.

Jetzt werde ich zwar etwas persönlich, habe dies aber hier im Forum schon öfters mit bekommen.

Da reisen Forenteilnehmer in nicht gerade preiswerte Urlaubsregionen und geben für den Urlaub sicher einige tausend Euro aus und geizen dann an 100 Euro für Originalsoftware zum navigieren, obwohl sie so etwas brauchen (wollen). Sorry, verstehen tu ich das nicht.

Ich habe mal vor 6 Jahren eine "geliehene" für Version Navigon MN5 PDA auf einer Busrundreise nur so zum mitgucken gehabt und nur Probleme. Als ich dann 2 Jahre später in Florida selber gefahren bin habe ich mir die Software für MN6 PNA gekauft und gut war es.

Zu guter Letzt: Den Navigon MN6 (7110) mit EU und USA Karten könnte ich komplett mit allem Zubehör verkaufen. Karten sind von 2008, denke mal, verfahren wird man sich damit nicht. Schick mir mal eine Mail und ich mache Dir ein gutes Angebot.

Hallo Micha,

Leider, oder besser Gott sei Dank, hat Navigon das Antennenkabel (nicht das TMC Modul selber) in den USB Eingang integriert, so dass die zusätzliche (Weg)Wurfantenne entfiel. Optisch ist dies die beste Lösung für TMC über UKW. Empfangstechnisch bleibt sie so schlecht oder ist wegen der (mit) Verlegung nach unten zum Zig-Anzünder gar oft schlechter, als die separate Wurfantenne. Aber immer noch besser als GAR KEINE Antenne.

Also spare nicht am falschen Ende und hol dir ein Orginalladekabel von Navigon.

Übrigens, die Kontaktproblem habe ich nicht, benutze aber eine ansteckbare 12 V Doppelsteckdose mit zusätzlichem USB Ladeanschluss (die hier). Der 12 V Anschluss an dieser Steckdose ist tiefer und so wackelt Dein Stecker vom Navi nicht mehr.

Die Zig.-Anzünder im Auto sind heut alle sehr kurz, waren früher mal länger, und andere Stecker halten daher oft nur mäßig in diesen Steckdosen.

also ich für meinen Teil halte davon gar nichts, sich die Daten über mein Handy zu saugen.

1. Ich habe halt kein Android-Phone

2. Im Ausland habe ich die Roamingkosten, die bei den Live-Modellen abgedeckt sind, da nur bestimmte Server angemailt werden.

Ansonsten bin ich mal ganz der Meinung von Christof3d.