Hallo,
bin beim überlegen ob ich von TT ( GO1005 )nach garmin wechseln soll.
Wenn dann mit 5 Zoll
Da der 3590 seine Live-Services über den android handy bezieht , was passiert wenn man kein derartiges handy hat bzw.
keine Flatrate , dann wird dementsprechend teuer ?
Oder man verzichtet auf diese dienste, hat man dann gar keine verkehrsinformation mehr
sehe ich dies richtig
Hm, gute Frage.
Da das Gerät wohl erst nächsten Monat in Spanien richtig zu sehen sein wird, würde ich mir nicht zu große Gedanken machen.
Ohne Handy vermute ich mal, dass es gar keine Daten bekommt, also nichts mit teuer.
Ich könnte mir vorstellen, dass das SIM-Modul wieder eingespart wird.
Wie gesagt, ist nur eine Vermutung aus der Logik heraus und ob es mit anderen Handysystemen gehen wird, oder geplant ist, muss man abwarten.
Mich würde aber was anderes viel mehr stören:
- Das Gerät geht eben NUR mit Handyverbindung, also MUSS man immer die Verbindung aktivieren (für volle Funktionalität) und das ist nicht jedermans/fraus/kinders Sache 
- Wieviel an Daten gezogen wird ist fraglich? Kann das jemand beantworten? (Dann ist Deine "Flatrate" nämlich nur eine "Zugangsbasis" zum Internet, wenn das inkl. Volumen verbraucht sein sollte)
- Geht trotz Naviverbindung Telefonieren? SMS? EMail-Eingang? Oder teilweise blockiert wegen Navi?
- Nicht zu vergessen, dass das Handy nochmal noch viel schneller nachgeladen werden muss, oder Du am Auto neben dem Navi auch immer das Handy am Strom haben solltest
Das sind nur einige Gedankengänge...
Und letztlich kommt es auf Dich selbst an: Wenn Du mit POIs u.ä. "verwöhnt" bist und sich im Vergleich zum 3490 nichts tut wirst Du nicht glücklich. Zum Beispiel, Tolrenzgeschw. für Geschw.überschreitung nicht einstellbar, keine selektiven POIs auf der Karte (nur alle oder keine) und noch einiges.
Du solltest das Gerät dringend probieren, weil es schon ne Menge Geld ist für ein Navi, was die Android-Akkus leer macht 
Ich war kurz davor es zu kaufen und hab es zum Glück wieder zurückgegeben nach kurzen Tests.
Ok, viele haben vielleicht nicht so hohe Ansprüche an Performance, Bedienung, Individualität und Erweiterbarkeit eines "unkastrierten, umprogrammierbaren" Navisystems. Aber da mir nunmal Perfektion wichtig ist, habe ich es nicht gekauft.
Positiiv zu erwähnen sei, dass es dafür ein gutes Routing hat und sehr schnell in den Berechnungen ist, aber wie gesagt, dafür starr wie Stein
Möge Dein Warten lohnend sein...
Interessant 
Ich habe mich die ganze Zeit gefragt, warum Garmin sein nüLink! nicht bewirbt. Die nächsten 10 Jahre mit tMCpro zu überbrücken geht ja wohl nicht.
Das also war der Grund. Nette Idee! Man hat ein Live-Navy ohne zusätzliches Abbo. Ein weiterer Schritt für den Live-Service umsonst.
Da ich z. B. Mein Navi zu 95% im Inland verwende, ist das eine gute Option...
Und man bekommt das Hig-End-Gerät von Garmin, ist ja bei nüLink! nicht der Fall.
Das dürfte für viele ein Produkt sein, um vom Radio-RDS auf Live umzusteigen...
Grüße
also ich für meinen Teil halte davon gar nichts, sich die Daten über mein Handy zu saugen.
1. Ich habe halt kein Android-Phone
2. Im Ausland habe ich die Roamingkosten, die bei den Live-Modellen abgedeckt sind, da nur bestimmte Server angemailt werden.
Ansonsten bin ich mal ganz der Meinung von Christof3d.
Du willst doch eh keine Daten saugen da du ja grundsätzlich den Sinn von Live-Navis bezweifelst wie du in vielen Fäden ausführlich begründet hast.
Klar, dann ist das nichts für dich.
Grüße
Verkehrsdienst (und Blitzer, Buddy inkl. Messaging, Wetter) über Handy hat TT schon 2005 angeboten. Der Erfolg mit den Livediensten bzw. die Marktaktzeptanz stellte sich aber erst mit der Einführung von HD-Traffic und der eingebauten Sim-Karte ein. Das hat auch einen Grund. Die Kosten sind überschau- und planbar. Die Inbetriebnahme ist denkbar einfach -> Einschalten... Und man muss nicht sein Handy die ganze Zeit laden. (zwingend notwendig, denn bei ständig aktiver Datenverbindung, kann man Standzeit = Sprechzeit rechnen... also vielleicht 2-3h, bis der Akku leer ist, wenn er denn am Morgen voll war) Außerdem muss der Content gut genug sein, das man sich auf ein Livenavi einlässt.
Wenn ich an die ganzen Probleme denke, die es immer bei der Kopplung von verschiedenen Handys gab...
Das ist doch ein Anachronismus.
Franz
Hallo,
2005 gabs noch nicht so viele Adroid-Handys mit Datenflat. Daher denke ich daß die Gegebenheiten jetzt anders sind. Ich zahle im Moment auch zwei Flats, einmal nüLink! und einmal Telefon...
Das mit dem Akku halte ich für Übertrieben. Bluetooth verbraucht Strom, allerdings brauchen eine Navy-App und GPS deutlich mehr...
Grüße
Bluetooth ist nicht das Problem, die ständige Datenverbindung ins Mobilfunknetz ist der Stromfresser. Somit muss man immer zwei Geräte am Ladekabel haben. Klar, verbraucht Navigation + Datenverbindung auf dem Smartphon noch mehr, aber auch da ist klar, das für die Navigation das Gerät ans Ladekabel muss.
Und bei dem Unterschied in den Kosten sollte man sich das mal reinziehen...
ZitatThose services include Live Traffic ($19.99 per year), PhotoLive Traffic Cameras ($9.99 per year, extension for Live Traffic), Fuel Prices ($9.99 per year) and Advanced Weather ($4.99 per year).
Wohlgemerkt, ohne Datenflat, ohne Roaming... Für den Preis bekommt man die Dienste inkl. Datenflat. Jedenfalls bei den Mitbewerbern.
Die deutschen Preise sind IMHO noch nicht verfügbar. Im Market steht nur, das es für ihr Land noch nicht verfügbar sei... Aber wie ich die Amis kenne, rechnen die 1:1 in Euro um. Meist ist es in Deutschland sogar noch teurer, weil der Konkurrenzkampf nicht so scharf wie in den USA ist.
Franz
das neue 3590 Navi ist jetzt auf der aktuellen deutschen Webseite gelistet mit Lieferbar "Frühj. 12". Es ist ein 5-Zöller Glasdisplay, wie beim alten Navigon 84xx oder jetzt (noch) 92 Pre-Live und dem zusätzlichem TMC Knubbel (und wohl "armdicken" Kabel). Da steht nichts vom angekündigten nüLink über Handy. Dies ist wohl, ob der zwingenden Anbindung an ein Android-Smartphone als Alleinstellungsmerkmal wieder entfallen.
Korrektur: Es gibt nun doch Garmin Smartphone link als Extra, aber nicht nur für das 3590, sondern auch für nüvi 2475LT, 2495LMT, 2595LMT, 3490LMT.
Na ja, wer sich das antun will. Wozu dann noch ein Navi, da die Androids heute oft schon mit 4" und größer per App selber als Navi genutzt werden kann.
Eigentlich ein blödsinniges Angebot 
@Neptun, kannst du mal einen Link einfügen? Ich finde immer die Seiten nicht über die du kommentierst 
Ja, das 3590 ist sogar das neue Garmin Flaggschiff 
Bei den bisherigen Garmin-Top-Design-Navis konnte wegen der 9mm Dicke nur ein Navteq-Traffic über ein dickes TMC-Kabel beigefügt werden. Mein nüLink! mit der Handykarte im Gerät ist deutlich dicker. Mit dem Trick über die Naviapp kann das Navi als Design-Navi gebaut werden und kommt trotzdem an die gewünschten Live-Daten. Mal sehen ob die Rechnung aufgeht...
Grüße
Hallo Vardenfall,
nur Navigon und Andere haben den TMC Empfänger schon immer im Gerät, ohne deswegen deutlich dicker zu sein. Und mehr bietet der Empfänger am Kabel nicht. Live ist was anderes und da war es beim 8450 Navigon auch ein extra Modul am Kabel
Hallo Vardenfalll, da Du mit Neptun wohl mich meintest, hier nun auch zu der
Frage nach dem Link eine Antwort.
Ich finde den jetzt auch nicht mehr. Ich war gestern in Spanien in einem Hotel und habe nun über das Hotelnetz gesurft. Dabei aber ganz klar und eindeutig Garmin.de mit deutschem Text auf dem Schirm gehabt. Von dieser Seite kam auch meine vorherige Beschwerde über den chaotischen Aufbau um die Reihenfolge der Geräte.
Entweder wurde über Nacht die Seite nochmals überarbeitet oder in Spanien ist Garmin.de nicht das gleiche deutsche Garmin.
Stimmt, du heißt PSR ,
bist du mit deinem Avatar-Auto in Spanien? gibts da gerade auch -13°C 
Grüße
Ne, das war dienstlich in Bilbao und Umgebung. Da war es von +14 am Wochenanfang dann auf etw -2 bis + 4 und etwas höher auch Schnee. Mitarbeiter einer Firma aus Pamplona kamen am Donnerstag nicht mal über die allzu hohen Berge nach Bilbao.
