Beiträge von PSR

Auch ich hatte vor einigen Monaten bei MM einen Fernseher gekauft, den ich aber 2 Tage später zurück bringen musste, weil dessen Display so stark spiegelte, das ich mich bei jeder dunkleren Szene selbst im Bild sehen konnte, sofern nicht im Raum die Rolladen runter und das Licht komplett aus war.
Was glaubt ihr dann wohl, was mit dem Gerät passiert. Weiterverkäufen natürlich. Am Gerät ist ja nichts defekt.

Hallo Jürgen,

ohne Gewähr, nein, da auch andere Hintergrundfarben gewählt werden können, unabhängig vom Positions-"Auto". Werde es mal ausprobieren, wenn ich wieder in D bin.

Hallo Tutur,

da ist nicht (mehr) viel auf dem Markt.

2011 gab es noch Microsoft AutoRoute, derzeit gibt es bei mapFactor siehe: http://www.mapfactor.com/de/shop/standard/ auch noch was oder hier bei: http://gpsmuc.de/category24_95/product1352/product_info.html.

Zu TMC brauchst Du eine spezielle GPS-Maus mit integriertem UKW-Empfänger (auch hier http://gpsmuc.de/category24_22…uct1656/product_info.html ) und daran dann die Wurfantenne oder Kurzantenne. Sonst geht da nichts. TMC wird schließlich per UKW übertragen. Glaube mal, so einen (zusätzlichen) UKW-Empfänger hat dein GPS-Teil im Laptop nicht.

Es gibt da noch das dēzl™ 760LMT-D von Garmin, geht natürlich auch bei PKWs, auch wenn es in erster Linie für LKWs und WoMos gedacht ist. Nur der Preis ist halt auch hier deutlich über Deinen Vorstellungen.

Ach ich hatte ein 8410. Ein sehr schönes, wertiges, aber auch schweres Gerät und dies hat leider jetzt nach drei Jahren den Geist aufgegeben. Es ließ sich nicht mehr touchen. Keine Reaktion auf Eingaben an den Tastaturfeldern, egal wo, auch nach Resets und neu die Software aufspielen. Das mal am Rande als Risiko, denn ich bin, so wie gelesen nicht der Einzige.

Ein neues 92live kostet ohne Fernsehmodul etwa 360,-- € aber mit eingebautem Live, 2 Jahre Karten und ohne den Kabelklotz fürs Live Modul. Also bleibt nach drei Jahren für ein Gebrauchtgerät mit etwa gleicher Funktion ein Restwert, wie beim einem gestohlenen Autoradio, von etwa 50-60%. Alles Andere ist unrealistisch. Daran muss sich der Bieter leider orientieren.

Ich würde es also mit 150-170,- in Ebay versuchen und hoffen, das sich der Preis hochsteigert. Ansonsten, wenn einer es dafür kauft, auch zufrieden sein.

Nebenbei: Fast-Mute brauchen viele nicht und die Mühe des Einbaus mögen die Meisten auch nicht auf sich nehmen. Das Ding ist wahrscheinlich im Wiederverkauf noch schwieriger loszuwerden und wohl nur als Dreingabe und Lockvogel zu betrachten, um das Navi noch an den Mann/die Frau zu bringen

Es ist nur leider so, dass viele Navis zwar einen BT-Freisprecher haben, ihre eigenen Naviansage aber nicht per BT ausgeben. Soweit ich das weiß, gibt es so eine Funktion nur bei einigen Motorrad-Navis für Helm-Head-Sets.

@vardenfall

"auslaufen" kann passieren, indem z. B. Navigon oder Garmin die bestehen zeitlimitierten Verträge ab einem bestimmten Stichtag nicht mehr verlängert. Gemeint ist damit allerdings nicht der direkte Live-Dienste Datenanbieter, sondern die Aufhebung des Vertrages zu dem internen GSM Netzanbieter der mit der im Gerät integrierten SIM Karte die Daten überträgt.

Bei Garmin ist das Gerät dann wertlos, bei den Navigons gibt es ja noch den internen TMC Empfänger, der dann die Infos weniger aktuell überträgt.

Ne, ist einfach so, das Qualität preisstabiler bleibt. Ist wie mit den iPods. Auch die werden gebraucht immer noch teuer gehandelt.

Hallo Scour

wenn Du ein Navi mit der besten Darstellung, den besten Ansagen und dann noch Live suchst, dann schau, dass Du noch ein Navigon 72 oder 92 Live bekommst. Ich gebe meine nicht her, bis Garmin (vielleicht) das Navigon Design und vor allem die Präzision übernommen hat. Kartenupdates bei Navigon kosten zwar, je nach Gerät 20,-- € oder sind gratis inkludiert, jedoch (derzeit noch) immer nur für 2 Jahre. Und mit ein bisschen "Strecken" auch noch ungefähr 3 Jahre, und dafür noch sehr gut. Was dann 2015/6 (noch) auf dem Markt ist, bleibt mal abzuwarten.

Zur Präzision: Die Garmins benutzen als Ansagemerkmal/Entfernungsangabe immer die Entfernung zu einem (theoretischen, bzw. absoluten geometrischen) Kreuzungsschnittpunkt. Daher sind die Ansagen oft sehr, bis fast zu spät, z. B. an Autobahnausfahrten und auf der Entfernungsanzeige sind oft noch 10 bis 20 Restmeter, obwohl man schon in eine Abbiegespur oder sonst wie einlenken muss. Bei Navigon ist dies deutlich präziser, da sind 0 m Rest an der Ausfädelspur oder an der Haltelinie erreicht. OK, dies ist nicht immer unbedingt dramatisch im Stadtverkehr oder auf Landstraßen, bei Autobahnabfahrten aber schon manchmal arg spät. UND Vor Allem: Navigon, zeigt, was halt besser ist!!!!

Ein generelles Risiko bleibt sowohl bei Garmin als auch bei Navigon die Verfügbarkeit der Livedienste: Die Dienste per Handynetz, (ich weiß nicht ob dir dies bekannt, deshalb schreibe ich es noch mal), im Gerät ist ein GSM Empfänger und eine Mobilfunkkarte, sind mit maximal 50-€ für zwei Jahre eigentlich sehr günstig, vor allem wenn man, wie ich dienstlich öfters im Ausland fährt. Roaminggebühren fallen da nicht an.

Das ist natürlich auch für die "Anbieter" nicht billig, wenn ein Navi sich im Ausland einwählt und so Roamingkosten verursacht. Eine neuere Gerätegeneration mit eingebautem "Live" hat Garmin daher "eingespart" und den Ausweg über die neue Funktion "Garmin Smartphone Link gewählt", d.h. Live Dienste werden vom Android Smartphone (derzeit nur Androids) an das Navi übertragen. Damit laufen die Informationen über deinen Mobilfunkanbieter und "fressen" an deinem "High-Speed Freivolumen", oder, und hier wird's ggf teuer, im Ausland fallen Roamingkosten an. Wie ich gerade noch bei Garmin lese, kostet hier aber 3 D Traffic zusätzlich (Garmin 3D-Traffic LIVE für 24,95 EUR pro Jahr). Somit, und auf Grund der geringen Verkaufszahlen der Live-Geräte (egal ob bei Garmin oder Navigon) ist damit zu rechnen, dass die Live-Dienste bzw. die Verträge dazu über Navis auslaufen.

Hallo scour, die 14- und 16xx Serie von Garmin ist veraltet und optisch in der Kartendarstellung nicht mit den detaillierteren 2xxx zu vergleichen. Dafür würde ich kein Geld mehr ausgeben. Meines Wissens sind die älteren Baureihen auch nicht für die von Garmin angebotenen Ansichten geeignet. Das 1490, was ich besaß, hatte dafür auch kein Auswahl-Menü. Preis/Leistungssieger ist derzeit das 2595 oder das baugleiche Aldi Model, was derzeit verkauft wird.

Hallo TR

Man kann beim 2595 unten eine Anzeigenleiste einblenden, schau mal im Forum oder Youtube. Die Garminseite zeigt nur auf der Hauptseite diese Anzeigeform und dann noch überdeckt. Auch noch zu sehen ist diese Leiste kurz hier im eingeblendeten Werbetrailer zum 2595 oder hier http://www.garminonline.de/weihnachten2012/gutekarten.php.

Diese Leiste ist konfigurierbar und zeigt bei mir die Fahrtrichtung als N(ord) W S oder O(st) an, dann die Höhe, Ankunftszeit und das Tempo. Achtung, schon ab 1 km plus gibt's den nervigen Piepwarnton, der sich abschalten lässt, jedoch nicht konfigurieren, wie bei Navigon in 5 km/h Schritten bis zum Warnton. Tippt man auf die Tempoanzeige gibt es noch einen Tripcomputer mit zusätzlichen Anzeigen von Entfernungen (2 Zähler), Fahrzeiten und Durchschnittswerten, alles rückstellbar.

Korrektur (danke für den Hinweis): Klar, sollte TMC Modul/Empfänger heißen, nicht GPS-Empfänger, der ist im Gerät

wenn noch zu bekommen, Restposten von Navigon 72 oder 92 Serie mindestens plus Modell (beide 5 Zöller) kaufen. Das sind noch die besseren Garmins. 6 Zöller bekommst Du bisher kaum und wohl nicht unter 250,-- €

Hallo Dirk,

ja war Schreibfehler und ja, im 2595 ist auch die Koordinateneingabe möglich, allerdings etwas versteckt im Menue.

Ich bleib aber, wie schon beschrieben, meinen Navigons treu, solange ich Karten bekomme. Die Darstellung und Funktionalität ist dort ist immer noch um Klassen besser. Routenexport funktioniert auch hervorragend und Koordinaten geht auch.

Wenn Du da noch einen 72er oder 92 ergattern kannst, sind ja auch im Ausverkauf (72plus für 163,-- bei Amazon), würde ich dies dem 2595 oder auch dem Aldi-Teil vorziehen. Kartenupdates zu diesen Geräten werden von Navigon/Garmin immer noch verkauft.

Also bisher sind meine Erfahrungen mit der Sprachsteuerung verschiedenster Systeme auch nur negativ bis naja. Bemerkung: Das gilt natürlich nur für meine Person und Phonetik. Bei Anderen mag es ja funktionieren?

Derzeitige Ford Audio für Freisprecheinrichtung und Anderem. Für mich total unbrauchbar. Ehe da eine Telefonnummer per Zahlenaufsprache, und das sind nun auch in Dialekten (ich spreche kein Voll-Kölsch) relativ eindeutige kurze Worte, verstanden wurden, habe ich sie drei mal selber über den Ziffernblock getippt.

Navigon: Auch aufgegeben, bin auch hier nie verstanden worden.

Ganz leidlich: Bury Bluetooth Freisprecher für das 2. Handy. Hier funktioniert die Sprachwahl so leidlich, obwohl auch schon mal falsche Befehle folgen oder Namen gewählt werden oder das Teil dann fragt: Wie bitte?. Trefferquote aber doch etwa 85% und somit akzeptabel.

DA IST noch viel zu tun: Zumal die Autoindustrie immer mehr da drauf setzt. Ford in Zukunft im Laufe des Jahrs 2013 mit dem Audio System Synch z. B. Hier steht mehr dazu: http://www.stereopoly.de/ford-sync/.

Das Einzige, was dann dem Anwender wieder obliegt: Er muss noch Befehlswortschätze auswendig lernen, die das System kennt. Ob ich das auch noch will?