Beiträge von PSR

Hallo Spidermax

ich mach bei solchen hämischen Kommentare eigentlich nicht mit, aber ich fühle mich nun mal betroffen und den Spruch mit dem Glashaus und Steine, den kennst Du sicher auch denn Du schreibst:

Zitat

Es gibt mehrere marken die Ford eingebaut hat, u.a. Danzig und Zendai.

Darauf zielt meine Antwort ab. Es gibt keine "mehreren Marken" die Ford verbaut hat. Mag ja sein, das Du was anderes von holländischen aus meinst, aber Dein Satz bezieht sich eindeutig in -Deutsch- auf von FORD (ab Werk) verbaute Radios.

Und zum

Zitat

oder ob man das löschen kann und ein anderres System installieren könnte

Solltest Du selber mal besser lesen oder besser in Deine Muttersprache übersetzen.

hier meint der Threadstarter eine andere Softwareinstallation auf das bei ihn eingebaute Radio und bestimmt nicht zunächst den "Komplettersatz" durch ein anderes Nachrüstmodell, weil im deutschen hier "löschen und installieren" im Zusammenhang zur erwähnten IGO Software steht.

Sein Text lautet im Ganzen und hier von mir "Fettgedruckt" der Zusammenhang:

Zitat

mit einer "Nav N Go iGO8 8.3.2.93112 Jun 8 2009" Version

Möchte es gerne updaten weiß aber nicht wie

oder ob man das löschen kann und ein anderres System installieren könnte

Er schreibt ja schließlich nicht --..ausbauen und ersetzen.. . Das wäre dann die "Hardware" Radio.

Das Hauptproblem aber bleibt und da wäre ich bei Dir, unser Threadstarter kann das Radio nicht benennen.

Er weiß nicht, ob es eine Werksausrüstung ist oder ein Markenradio, wie z. B. Pioneer oder Kenwood ist, was nachträglich eingebaut wurde.

Was ich aber weiß, FORD hat keine erkennbare IGO Navigations-Software ab WERK verbaut, erst recht nicht ab 2009. FORD DVD Navis ab 2009 basieren auf eine Zusammenarbeit mit Blaupunkt mit FORD spezifischen Anpassungen. Ähnliche Versionen gab es zu der Zeit auch bei VW. Heute sind diese Modelle noch um S-Max/Mondeo. Im Focus/C-Max ab Frühj. 2011 ist ein ganz anderes A-Brett ohne 2-DIN Einbauschacht und wieder ein anderes Navi in Verbindung mit sogenannten "Sony" FORD Werks-Radios.

Es liegt also nun an GER Levi, da mehr Licht ins Dunkel zu bringen, sonst schreiben wir uns hier nur im Kreis.

Allerdings ein mindestens 2009 Radio oder noch älter aufzupeppen ist schon fast zu teuer.

Hallo spidermax,

Was Du da verlinkst sind Nachrüstradios mit Blenden in Ford-Optik, aber keine Radios, welche Ford ab Werk verbaut hat.
Da ich sehr nah an der Quelle arbeite, weiß ich dies sehr sicher. Es gab und gibt nicht so viele Modelle und Zulieferer.

Und wie schon erwähnt, IGO mit Softwarestand 2009 gibt es überhaupt nicht ab Werk.

GER Levi, Schau mal unter dem noch vorhanden Parallelthread in Navigon allgemeines von Dir.
Ford Werksnavi mit IGO und dann noch Stand 2009 gab es m.W. nicht. Das Radio muss wohl ein Nachrüstfabrikat sein.

Hallo karomue,

dein Hinweis hilft zu Ford Werksausrüstungsnavi nicht. Die Werkssoftware mag von IGO erstellt worden sein, ist aber nicht die Variante, die IGO an PNA abgab, bzw. die Du verlinkt hast.

Obwohl ja mit Ford ziemlich vertraut, weiß ich allerdings nicht, ob überhaupt IGO die Soft für Ford Werksnavi um 2003 bis 2006 geschrieben hat und dies im Radio ausgegeben wurde.
GER-Levi hat aber auch keinen Markennamen zum Navi genannt, wie Pioneer oder Kenwood usw.
Damit ist auch nicht klar, ob hier ein 2-DIN Nachrüstnavi eingebaut wurde.

GER-Levi, hast Du nun ein FORD Werksnavi drin oder ein anderes Radiomodell?
Das zu wissen ist wichtig, weil hier im Forum die mobilen Navis nach Hersteller der Software, also TT, Garmin usw. sortiert sind, die Festeinbauten in Autoradios aber erst mal nach Radiohersteller, sei es Werksausrüstung nach Automarke oder der Nachrüstmarkt. Und da kommt unterschiedlichste Basissoftware vor. Nicht erkennbare, genau so wie Dein IGO oder Garmin und TT.

Hallo Ger-lev,

Wenn es ein Original-Ford Radio ist, hast Du keine Chance, da irgendetwas zu erneuern. Werksnavis haben selten Originalsoftware, hier vielleicht IGO, sondern immer angepasste OEM Versionen. Diese Naviserie wurde später mit erscheinen des S-max durch Blaupunkt(Basis)-Navis ersetzt.
Kartenupdates wird es wahrscheinlich auch für diesen Werks-Softwarestand nicht geben.

Da ich selber Fahrzeuge mit dieser Software gefahren habe, weiß ich nur noch: Sie war in der Bedienung nicht unbedingt der Hit.
Wenn sie aber funktioniert mußt Du damit leben oder besser direkt auf ein noch erhältliches neueres 2DIN-Fabrikat, sprich neues Radio-Navi, wie Pioneer, Kenwood, oder... wechseln.
Da bist Du bei etwa ab 600,--€ dabei.

Heißt das nun wir treffen uns erst mal an der Rennbahn um 17:00 und laufen dann irgendwo auf die Neußer Strasse oder gibt es von Wastl noch in dieser Woche einen neuen Treff hier eingestellt?

Ein geplante Route ist eine geplante Route und will immer von der Position 1 losgehen. Da beißt die Maus keinen Faden ab. Wenn Du nun von irgendwo kommend in einer z. B. 10 Punkte Route zwischen Position 3 und 4 wissend in die Route einbiegen willst, dieser von da auch von 4 bis 10 weiter folgen willst, mußt Du vor dem Erreichen des Einbiegepunktes aus der aktuell gestarteten Route die 3 ersten Punkte raus löschen. Die gespeicherte Route bleibt dann unverändert.

iPhone Life ist eine Monatszeitschrift.

jein, Garmin hat den Abstand zu Navigon deutlich verkürzt, ist aber m. E. von der "schönen" flüssigen Darstellung noch was weg. Ebenso fehlen die vielen Markenlogos der POIS, nur McD, ARAL BK und einige Wenige sind direkt erkennbar, Esso, Shell, und viel Andere werden nur mit den für mich zu großen blauen Standardsymbolen angezeigt. Geschmacksache, fürs Routen nicht unbedingt lebenswichtig, es sei man hat Hunger auf was Spezielles.

Zu Deinen Fragen und Garmin:

- TMC (ist das dauerhaft kostenlos?) -> ist kostenlos und demnächst auch mit einem DAB Empfänger statt UKW erweiterbar
- diese Symbolanzeige/Fahrspurassistent bei Autobahnkreuzungen -> ja, hat Garmin von Navigon übernommen
- Blitzerwarner -> teilweise und nicht für D, vollständig durch Nachkauf oder Nachrüstung z.B. POI Warner her von Navigating

Na ja, wenn Du genau vorgeschrieben bekommst, wo du zu fahren hast, kannst Du auf BaseCamp doch die Strecke sehr gut vorplanen und zwingende Abbiegepunkte sehr einfach eingeben (immer kurz hinter der Abbiegung). Bei rund 50 Punkten kannst Du schon einige Kilometer Strecke abdecken. Mach dann 3-4 Einzelrouten draus, z. B. Köln-Bonn 1, Köln-Bonn 2, u.s.w.. Die dann aufs Navi und nacheinander beim jeweiligen Erreichen des Endpunktes die nächste Route aufrufen. Das Navi soll Dir ja nur die richtigen Abbiegepunkte nennen. Dazu muss der Routen(Weg)punkt sehr nah hinter der Abbiegung gesetzt werden. Und immer ein gedruckte Karte der Strecke mitnehmen und mit dem Navidisplaybild abgleichen. Du wirst ja sicherlich einen Beifahrer haben, der das parallel machen kann.

Hallo xBlue,
Die Anzahl hängt auch ein bisschen von der Routenlänge ab. So um die 45 bis 50 ist meist drin.
Und wie Du schriebst; natürlich kannst Du alle Routen auf dem Laptop speichern in nur die aktuell benötigten auf's Navi schieben

Hallo x-Blue,
Du kannst auch bis zu 10 Routen von basecamp direkt auf die Garmin Navis speichern, welche Routenplanung erlauben. Bei den teureren Modellen ist dies Standard.

ja, der Weg wurde kürzlich in iPhone Life beschrieben und von mir hier weitergreicht.

Hallo Navigon Freunde
Bisher galt immer - man kann kein Datenexport, hier Routenplanung vom PC auf iPhone und Co durchführen - so wie es bei den PNAs funktioniert(e).

In der Zeitschrift iPhone Life steht ein Tipp, wie es doch geht. Der Text, nun mit eigenen Worten wiedergegeben, lautet:

Man plant seine Route am PC mit dem RouteConverter und speichert diese im Navigon Mobile Navigator Format, wichtig! als txt-File auf seine Festplatte. Den Textfile, er enthält alle gewählten Routenpunkte als Koordinaten, öffnet man mit einem Editor und kopiert den kompletten Text.
Die Kopie wird im Mailprogramm, z. B. Outlook eingefügt und an sich selbst verschickt.
Öffnet man die Mail nun im Mailprogramm des iPhones, iPads, erhält man den Text als Link.
Tippt man nun auf den Text/Link öffnet sich automatisch die Navigon App und die Route erscheint als Liste mit den Koordinaten.
Tippen auf das Taschenrechnersymbol berechnet die Route und zeigt dann die Kartenansicht.
Unten rechts ist ein Symbol mit einer Straße oder + und ein Tippen darauf öffnet ein Untermenue zum Abspeichern der Route und Verwendung z. B. am Urlaubsort. Auf diese Weise kann man sich auch mehrere Routen vorher planen und abspeichern.

Ausprobiert, es funktioniert.

Das Gleiche könnte bei Android Phones auch funktionieren

Gobi
Natürlich kann man mit dem iPhone auch direkt navigieren, zumal die Navigon App (welche ich habe) die Search-Funktion wieder als HERE besitzt.

Ich nutze aber immer noch lieber meinen PNA mit dem etwas größeren Display.

Ich denke mal, der Grund der Einstellung liegt schlicht bei Google. Google lebt von Werbung und die PNAs hatten softwaremäßig keinen Browser um zusätzlich Werbung einzublenden. Also, kein weiteres Anbieten einer schlichten Suchfunktion nach irgendeinem Blumenladen, Pizzabäcker usw. ohne Werbung hinzuzufügen.

Bei Smartphones sieht das wieder anders aus. Ein Browser ist vorhanden und andere Apps, wie z. B. AroundMe, die Werbung einblenden, gibt es als Wettbewerber.
Da kann Google nicht außen vor bleiben.

Nicht desto trotz: Ich habe das Google Search gelegentlich schon genutzt, weil man die Adresse direkt als Ziel verwenden konnte. Jetzt heißt es anhalten, iPhone raus, AroundMe oder Google starten und die Adresse des Gesuchten händisch ins Navi eintippen. Schon umständlich, aber machbar.