Beiträge von PSR

Ja, dann beschwer Dich doch bei Garmin.

Wenn die nun mal solche Schutzmaßnahmen einbauen, mußt du es akzeptieren oder ein anderes Gerät kaufen.
Andere Lösung:
Als ich noch 'ne 1000er Leitung hatte, dauerte mein Navigon Download fast die ganze Nacht, oft war es wegen Abruch auch umsonst.
Dann bin ich zu meinen Bruder gefahren, der hatte von seinem Anbieter NetCologne schon eine Glasfaser 16000er bekommen.
Ich habe mich über seinen Rechner eingeloggt und dann war alles in gut 20 Minuten erledigt.

Vielleicht hast Du auch Jemand im Bekanntenkreis, der einen schnelleren Anschluß hat.

Ich habe übrigens, da bei mir immer noch die Telefonleitung auf 1000 limitiert ist, vor 2 Jahren auf Kabel Unitymedia umgestellt und nun 'ne 50.000 Leitung.

Hallo Jackie,

Ich habe auch mehrere Garmins über die letzen Jahre, alle mit Lifetime. Garmin Express erkennt aber die Geräte anhand der Seriennummer und über die Onlinegegenprüfung im Garminserver und betrachtet diese immer autark und erlaubt so nicht ein Querkopieren schon runtergeladener Karten auf andere Geräte, selbst wenn diese registriert sind.
Genausowenig kann man Karten anderer Länder, die auf SD gekauft wurden oder ohne Lifeme auf ein Gerät runtergeladenen wurden nicht auf den PC kopieren und ohne Gerät mit BaseCamp betrachten. Das geht nur mit Karten die auf DVD gekauft wurden

Das sind einfach die Schutzmaßnahmen die Garmin anwendet.

Hallo jogs,
kauf dir das Navi, was Dir am besten gefällt. Bezüglich der Qualität der Verkehrsdienste kann ich keine fundierte Aussage zu den Systemen machen. Jedoch zum Verkehrsdienst im allgemeinen: Der Nutzen wird doch tatsächlich m. E. weit überbewertet. Ich fahre nun rund 45000 km/Jahr hauptsächlich von Köln aus in die südlichen Bundesländer und Ballundsräume dort. Benötigen muss man nur die Meldungen für die nächsten 100 bis 120 km oder kommender Stunde. Alles, was weiter weg ist, kann in einer Stunde ganz anders aussehen oder ist gar nicht auf der Strecke. Und in nun 7 Jahren bin ich nur 2 mal in heftige Staus gekommen, an denen dann ein Navi auch nicht viel hilft (z. B. Mittwoch vor Brücken-WE oder am Karfreitag!), es staut dann überall. Und vielleicht 5 x bin ich einer Stauempfehlung gefolgt und von der Bahn oder geplanten Strecke runter. Wohlgemerkt, in nun 7 Jahren. Wobei die Umleitungen dann nicht immer einen Zeitgewinn erbrachten.
Mein Fazit in meine Handlungsweise heute: Alle Meldungen unter 5 km werden schlichtweg ignoriert. Ab 5, eher 7 km wird auf dem nächsten Parkplatz angehalten und auf dem Handy mit anderen Meldungen der Umfang des Staus verifiziert und nur wenn mein Navi (derzeit Garmin 2699 mit DAB+) und das Handy auf ADAC Verkehr und bei Here und anderen Diensten ein Vollsperrung oder mehr als die 7 km Stau meldet, fahre ich ab. Und damit fahre ich bisher gut.

Das neue 2699 nutzt DAB+ Empfang und muss nicht an die Live Dienste gekoppelt werden. Es hat den Empfänger auch im Gerät, so dass am Stromkabel nur noch die integrierte Antenne ist. Den leidigen Knubbel für UKW TMC und die Wurfantenne gibt es nicht mehr.
Die DAB+ Dienste sollen die gleiche Datenbasis nutzen, wie die Live Dienste. Und da mir auch schon Meldungen in 180 Km Enfernung gemeldet werden, stimmt dies wohl.
Achtung DAB+ gibt es nicht beim Nüvi66, dort ist es auch ohne den Knubbel UKW TMC mit der eingeschränkten Senderreichweite.

Also, ich habe mein Navigon durch das Garmin 6 Zoll 2699 ersetzt. Software und vor allem die Übersichtlichkeit des großen Glasdisplays sind OK. Das Routen mutet manchmal etwas merkwürdig an. Vorgestern noch bei Beckum und Raum Warendorf war die Streckenführung etwas stark auf Nebenstraßen ausgelegt, aber ein Check auf Google Maps zeigte, dass es in der Kombination Zeit und Streckenkürze hier noch Sinn machte.

Also trotzdem Empfehlung, aber Achtung dies gilt nur für die neuen xx99 oder noch das Nüvi 66. Alle Vorgängerserien, also xx97 oder xx98 sind da deutlich schlechter. Ein top xx97 aus der Navithek oder auch mein 2597 kommen da nicht mit.

Hallo SpiderMax, dass Akkus, auch LiO Akkus Pflege brauchen und mit der Zeit, vor allem ohne Nachladen von alleine sterben, kann man überall nachlesen.
Da die meisten Anwender die Navis an den 12V Anschluss andocken merkt man nicht unbedingt was davon, aber schwächer sind alte Akkus immer.

Falls Du alte Garmins mit den Navigons vergleichst hast Du recht, da ist Garmin weit zurück und was ich da probiert hatte war grottig.
Die aktuellen Modelle der xx99 Reihe sind aber mittlerweile gut genug. Vor allem die 6 Zoll Geräte gefallen durch den Kompromiss der Bildschirmgröße zur Gesamtgröße. Die alten 7 Zöller sind zu groß.
Ich für mein Teil benutze im PKW das 2699 und nur noch im Cabrio das 5 Zoll Navigon wegen der kleinen Frontscheibe.

Hallo Kastelo
Ob Kartenupdates umsonst sind, hängt vom Gerät ab. Bei den aktuellen Geräten ist es fast allen Modellen dabei.
Aber, nicht alle Geräte, vor allem die älteren Modelle haben bzw. hatten das LMT Paket inklusive.
Garmin Express erkennt das Gerät und bietet dann das Update an oder hält nicht.
Das 1690 ist mindesten von 2012 und damit schon für ein Navi "alt".

Hallo Michael
Also, ein Gerät gebraucht und auf aktuelle Karten gebracht, vielleicht.
Ein neues Gerät aus Restbeständen ist jetzt aber mindestens 3 Jahre alt, weil der Abverkauf der Navigons nach der Garminübernahme begann schon in 2012. Neuware ab Werk (irgendwo in China) wurde ab dieser Zeit nicht mehr hergestellt.
Fazit, du kaufst dann ein Gerät mit gut abgehangenen Akku der nie nachgeladen wurde.
Die Chance, so ein Gerät in die Tonne zu werfen ist groß.

Garmin bietet die aktuelle Essential Serie schon so um die 150,--€ an.
Das schon gute 6 Zoll nü66 kostet keine 200,-- und ist meine Empfehlung incl. Lifetime Karten

Hallo Mike,

Ich bleibe dabei, es gibt keine Schilderdatenbank der Navianbieter die separat "gepflegt" wird. Der Aufwand ist zu immens.

Bei der Aufnahme der Rohdaten von HERE, früher Navteq oder Teleatlas werden die Straßenbeschilderungen immer mit in den Datenbestand aufgenommen. D.h. es werden nicht extra die Daten erfasst, sondern praktisch "in einem Rutsch" von den amtlich übermittelten Daten der Straßenämter genommen, sofern darin vorhanden und dann von den Kontrollfahrzeugen von HERE/Teleatlas im Rahmen der Standardkontrollfahrten erfasst. Extra Fahrten nur für die Beschilderung zu aktualisieren gibt es m. W. nicht. Daher auch der oft falsche Stand.

Was dann Navigon macht, ist lediglich für die Atribute, die eh im Kartenrohdatensatz vorhanden sind, eine "Freischaltung" zu verkaufen und die Software damit für die Darstellung upzugraden.

Anders ist das mit den POIs zum Bsp. hier von Pocketnavigation bzw. Poibase. Diese werden von der Community mit den Geokoordinaten erfaßt und dies viel häufiger und durch eine Overlaysoftware auf das bestehende Kartenbild aufgesattelt, um es mal so zu beschreiben. Verkauft bzw. zum Teil gratis abgegeben wird dann die Overlaysoftware und der Datensatz der Koordinaten mit den verschiedenen gratis oder kostenpflichtigen POIs. Tobias und sein Team könnte ohne die Meldemöglichkeit der User in seiner Software nie die Aktualität liefern.

Hallo Mike,

Um Deine Fragen zu beantworten:

Sind die Schilder aktuell? Meistens, jedoch keinesfalls immer.
Manche Schilder werden immer noch gezeigt, z. B. auf der A6, die sind schon seit 2 Jahren hinter Sinsheim Richtung Heilbronn verschwunden und neue Limitierungen z. B. auf der Gegenrichtung in Sinsheim ab Tankstelle Richtung Mannheim sind nicht aufgenommen.

Kann man regelmäßig aktualisieren? Ja, das Kartenmaterial wird bei vielen Anbietern zur meist vierteljährlichen Aktualisierung angeboten. D. h. aber nicht unbedingt, das Schilder aktualisiert sind, siehe zuvor!

Ausschließlichliche Schilderdatenbanken gibt es von den Navianbietern nicht.

Hallo Herbert,

wenn das so ist:

Zitat

Das Ganze sollte dann auf einem Becker Navi zum laufen zu bringen sein

und so:

Zitat

das Teil ist auf Android Basis sollte somit keine Probleme geben. Und der Software Stand ist super aktuell kann man sagen

dann schick doch das Teil zu Becker.
Für kleines Geld spielen die Dir sicher die Originalsoftware zurück und mit Becker-Kartenmaterial, was du sicher noch hast, gibt es auch

Zitat

das es alles Angezeigt was geht. Z Bsp Hausnummern Kompass Geschwindigkeit Schilder usw

wobei "usw" sicher die besondere frei konfigurierbare Optionist.

Ne jetzt im Ernst: Über das Forum gibt es keine Software ! und . (Punkt)
Und auch zu Frickeln gibt es keine Hilfe.
Ich hoffe Du hast das zumindest als Forenanfänger aus den weiteren Antworten erkannt!

Hallo Edel,
Navisoftware für PDAs auf Windows Mobile wird schon seit 4-5 Jahren nicht mehr vertrieben. Die PNAs haben alle abgespeckte WIN Betriebssysteme oder Eigenkreationen z. B. Garmin für ihre Navisoftware. Da bekommst du wegen fehlender Systemdateien andere PNA Software nicht zum Laufen.
Was es noch gibt, ist Navisoftware für Laptops oder App-Software für Windows Tablets oder halt für Android und IOS Tablets bzw. Smartphones.

Um das Ganze hier mal abzukürzen. Ist das 3598 gut oder schlecht?

Es ist von der Software schlechter als die neuen Geräte mit Softwaregeneration/Typebezeichnung X99. Die Geräte der aktuellen Mittelklasse
Eine Funktion, wie nächste Ziel überspringen bei Routen mit geplanten Zwischenzielen hat nur die X99 Generation so einfach gelöst, wie einst Navigon. Auch die 2014 Serie der 65/66 Baureihe hat diese Funktion, aber etwas versteckter.
Auch sonst müsste das 3598 längst auf den Stand der xx99 sein, ist es aber nicht. Die X99 Soft nach meinem Vergleich mit dem 3597 aus der Navithek endlich so brauchbar, dass ich das mein 2699 im Dauereinsatz nutze wegen des großen, schönen 6 Zoll Display. Wer wissen will wie das 3597 abschnitt, muss nur die Testberichte lesen. Das 3598 ist da nicht viel besser.
Ein Navigon mit 6 Zoll und der nun mehr als 3 Jahre alten MN8 Betriebssoftware wäre immer noch der Überflieger!

Hallo tüdelüt
Navigon als Software für PDAs wurde schon um 2010/11 eingestellt, das war meines Wissen die Version MN6. Als Kaufversion ist die seitdem Soft nicht mehr über Navigon erhältlich. Einige Downloadportale verkaufen noch so altes Zeug, zumindest auf den Domainseiten. Ob es wirklich geht, ist offen, weil zu Kartenmaterial auf die Navigonseite verwiesen wird und da gibt es nichts mehr neu.
Für PNAs war bzw ist die letzte Version MN8 und die wird seit dem Ausverkauf der Geräte 2012 nicht mehr aktualisiert. Karten für MN6
PDAs gibt es auch schon lange nicht mehr. Nur Besitzer von PNAs mit MN7/8 können für registrierte Geräte noch Kartenabos abschließen. Ich glaube allerdings das auch dies, wenn nicht schon geschehen, bald vorbei sein wird.
Die Navigon Hardware Sparte PNAs ist seit Frühjahr 2012 komplett durch die Garmin Geräte ersetzt. Neu gibt es die Navigon Software nur noch als Smartphone App.

Sorry, aber schmeiß das Ding, den iPaq 314, lt Amazon seit 2007 gelistet aber nicht mehr im Verkauf, in die Elektronikverwertung. Für mehr ist es eigentlich nicht mehr gut.

hotw

wenn die Kilometerleistung nicht durch den Arbeitgeber mit Kilmetergeld bezahlt werden, weil es keine Dienstreisekilometer sind, ist die Finanzierung des Autos aus dem Anteil über den reinen Spritkosten natürlich schwierig, dies zugegeben.
Wie dem auch sei, das ist Deine Situation und wie Du das abdeckst voll Deine Sache. Aber denoch, PKWs weit über die 500.000 Kilometer in privater Hand zu halten, ist eher selten. Selbst Taxen, auch von DB, sind da oft schon tote Pferde. Nun denn, schließen wir das hier ab.

Was Navigon und Carplay angeht- Ich habe davon gelesen, dass Apple sich im Momment noch sperrt, Fremd-Apps zu via Car-play spiegeln, glaube aber auch das bei der Konkurenz zu Android die das nicht auf Dauer durchhalten. Mal davon ab, dass Android "mirrorlink" und Apple "carplay" schon wieder unterschiedliche "Schnittstellen" zum selben Zweck sind, was den Autoradioherstellern auch nicht gerade entgegen kommt.
Wo hast Du denn die Info her, das Navigon oder besser der Eigner Garmin mit Apple intensiv verhandelt?

Sobald dies möglich ist und ein Autoradiohersteller Car-play mit gescheiter Auflösung spiegelt, ist so ein Radio in meinem Cabrio. Entscheidend ist natürlich auch die Auflösung. Wenn die Retina-Auflösung auf Navi-Niveau verunpixelt wird, ist das bestimmt optisch kein Genuß. Mal sehen, was kommt.

Zum letzten Vorschlag schick' ich mal 'ne PN