Beiträge von TorstenW

Moin,

Herzlich Willkommen im Forum!

Da der XDA über die Headsetbuchse an die FastMute und dann an den Lautsprechern angeschlossen wird, ist das ganze systemunabhängig.
Es wird also (einwandfrei) funktionieren!
Ich selber nutze den MDA Vario an einem RCD 300 von VW. Da die Tonausgabe ja direkt auf die Lautsprecher geschaltet wird, spielt auch das Radio keine wirkliche Rolle.
Lass' dich bei der Beschreibung des Casablanca nicht irritieren, der Eingang ist nur für Telefon geeignet! Für Navi ist die Durchschaltezeit zu hoch!!!

Grüße
Torsten

Moin,

Jepp, [URL=http://www.t-mobile.de/navigate/0,12453,17918-_,00.html]HIER[/URL]

Da wird zwar schon NaviGate 2.0 beschrieben, das funzt aber nur unter WM 6.
Das "alte" NaviGate hat noch nicht so viele Funktionen, aber alles was man braucht kann es auch. Da auch die Datenübertragung für die Kartendarstellung sowie alle Aktualisierungen in dem einen Euro enthalten sind, steht es den Onboard-Systemen nicht wirklich viel nach. Einzig eben, dass jede Routenberechnung Geld kostet, auch wenn man sich die Route nur mal ansehen will!

Bei den Links auf der T-Mobile-Seite findest Du auch die passende Software für Deinen MDA 2.

Grüße
Torsten

Moin,

Das "Problem" ist, dass die Software für WIN2003 nicht mehr aktualisiert wird. Neuere Karten sollten aber auch unter Tom5 laufen.
Du kannst auch den Falk Navigator SC nehmen, der läuft auf jeden Fall und den gibt es mit der Mitteleuropa-Karte.

Zu den "zusätzlichen Kosten":
Die Frage ist, wie oft Du das Navi wirklich nutzen willst! Die Software kostet inklusive Karten um die 150 Öcken. Alle 2 Jahre solltest Du die Karten spätestens aktualisieren, besser früher.
Für 150 Öcken kann ich mir bei NaviGate 150 Routen berechnen lassen. Dazu kommt, dass ich immer Zugriff auf die aktuellsten Karten habe und sogar eine TMC-Funktion integriert ist!
Wer es wirklich viel nutzt, kann auch die Flatrate (allerdings nur mit Vertrag) für 10 Öcken monatlich (also 120 Öcken im Jahr) nutzen.
Ist ein reines Rechenexempel......
Ich bin nach 2 Jahren Falk wieder zu NaviGate zurück, da die Karten von Falk veraltet waren (es fehlten wirklich sehr viele neu gebaute Straßen) und Neue 99 Öcken gekostet hätten.
Wenn Du einen einigermaßen günstigen Datentarif hast, kannst Du es auch mit Nav4All versuchen, das ist komplett kostenlos, da bezahlst Du nur die Datenübertragung. Kostet bei Pfeilnavigation pro 100km ca. 20 kB. Allerdings habe ich mit Nav4All keine wirklich guten Erfahrungen gemacht. Die Routenführung ist teilweise (höflich ausgedrückt) gewöhnungsbedürftig und das Programm ist mir öfter abgestürzt. Es gibt jetzt eine neue Version, keine Ahnung ob die besser ist..........
Aber zum Probieren ohne viel Geld auszugeben, wäre es erstmal eine Möglichkeit.

Grüße
Torsten

Moin,

Herzlich Willkommen im Forum!

Auf dem MDA II läuft eigentlich alles was "Rang und Namen" hat.
Falk, TomTom, Desti, Nav4All.....
Kommt darauf an, wie viel Du ausgeben willst und wo (nur D oder Europa) Du das Navi benutzen willst.
Es läuft auch (immer noch meine Empfehlung für Wenignutzer) NaviGate von T-Mobile. Voraussetzung dafür ist eine Xtra-Card oder ein Vertrag bei T-Mobile.
Dann brauchst Du noch eine GPS-Maus, entweder mit Kabel oder als Bluetooth. Wenn Bluetooth und keine Original-Maus von T-Mobile empfehle ich die Pocket Bluetooth-Tools.

Grüße
Torsten

Moin,

Zitat

Original von elbartalo
.........aber für so einen Adapter 33,90 EUR zu verlangen ist wirklich übertrieben...

Du überliest sicher, dass dies ein aktiver Adapter (also mit Verstärker) ist?!

Bei gns kostet ein passiver Y-Adapter um die 30 Öcken! Aber mach mal.....

Zitat

Original von elbartalo
Das Thema hat sich aufgrund dem unverschämten Adapter- und Lautstärkeregler-Preis erstmal erledigt. 160 EUR das sind 320 Mark wohlbemerkt dafür kriegt man nen IPOD Nano mit LCD Display für (mit nen bissl mehr Technik)

Der kommt aber garantiert aus Fernost...... :gap

Zitat

Original von elbartalo
Mal eben so als Vergleich... Evtl. würde es bei einem realistischeren Preis auch mehr Käufer geben dann wäre der Gewinn im Endeffekt wohl höher (Nur mal so nebenbei)

Du hast nicht annähernd eine Vorstellung wie aufwändig die Entwicklung der FastMute und Peripherie war/ist, und was die e-Zulassungen dieser Geräte für Geld kosten.

Also träum' bitte weiter!

Grüße
Torsten

Moin,

*koppklatsch*

Ja, stimmt, sorry; hatte den "mobile" mit dem "go" verwechselt......

Grüße
Torsten

Moin,

Wenn ein Soundsystem dran ist, werden die NF-Leitungen nach meinem Kenntnisstand nicht überwacht. Die Überwachung bezieht sich nur auf die Lautsprecheranschlüsse. Wenn das Soundsystem über die Lautsprecheranschlüsse angekoppelt ist (z.B. RNS2), dann wird die Lautsprecherüberwachung im Navi mittels Diagnose ausgeschaltet.
Der Fehlerspeicher läuft auf keinen Fall über, da eine Unterbrechung nur als sporadischer Fehler abgelegt wird.

Grüße
Torsten

Moin,

Zitat

Original von master1964
Das Kartenmaterial läuft meines Erachtens bei Dir nicht...es ist wohl für PNA gedacht.

Der Typhoon myguide 3500 mobile ist doch ein PNA, oder?!

Grüße
Torsten

Moin,

"Phantomspeisung" bedeutet, dass der Verstärker der Dachantenne seine Betriebsspannung nicht über eine separate Leitung sondern mit über das Antennenkabel bekommt. Da diese Leitung nicht physisch vorhanden ist (es ist ja eigentlich das Antennenkabel) bezeichnet man das als "Phantomspeisung". Die Speisespannung beträgt übrigens 12 V.
Schalte bitte das Y-Kabel zwischen Phantomspeisung und Antenne. Die neueren Versionen des Y-Kabels bekommen ihre Betriebsspannung auch über die Phantomspeisung.
Wenn Du es zwischen Radio und Phantomspeiseadapter schaltest, dann musst Du den Speisedraht des Y-Kabels anschließen (da, wo auch der Draht vom Phantomspeiseadapter dran geht), damit der Verstärker des Y-Kabels Spannung bekommt. Im ersten Fall brauchst Du das nicht........

Grüße
Torsten

Moin,

Wenn der Motor läuft, treten Störungen auf, die bei der Einstellung der Schaltschwelle berücksichtigt werden müssen.
Generell sollte die Schaltschwelle so hoch wie möglich genommen werden (so dass sie gerade noch beim "Nutzsignal" sauber schaltet), um ungewollte Schaltungen zu vermeiden.

Grüße
Torsten

Moin,

Das Radio hat eine Schaltplus (S-Kntakt), die am Lastabwurf mit dran hängt. Das Ploppen sollte in der neuen Version sowieso behoben sein, das ist also ok.
Wenn die FastMute ständig schaltet, kannst Du die Ansprechschwelle raufsetzen, dazu musst Du die FastMute öffnen und an dem entsprechenden Regler die Schaltschwelle erhöhen, dann ist Ruhe.

Grüße
Torsten

Moin,

Dabei!

Frech wie Alf, habe ich mir mal eine von Michis Mützen "geborgt"...... :gap

Grüße
Torsten

Moin,

Ich misch' mich mal ein...........

Da die vorderen mit den hinteren Lautsprechern nix zu tun haben, wird das (etwas) kompliziert.
Du könntest die FastMute mit einem (DIN-)Adapter direkt zwischen das Radio und die vorderen Lautsprecher schalten. Damit hättest du in so weit "erschlagen", dass das Radio weiter nutzbar ist und die Endstufe der FastMute die vorderen Lautsprecher direkt "bedient", ohne auf das Radio angewiesen zu sein.

Schwieriger wird das Ausschalten der hinteren Lautsprecher.
Hat die Endstufe vielleicht einen Mute-Steuereingang?
Wenn ja, dann hast Du gewonnen!
Einfach den Muteanschluss der FastMute dort anschließen. Damit geht dann die Durchsage über die vorderen Lautsprecher und die Endstufe hinten wird während dieser Zeit stumm geschaltet.
Wenn kein Eingang vorhanden ist, musst Du eine zusätzliche Relaisbox dazwischenschalten, die die Verbindung MP3-Player <-> Endstufe trennt.
Gibt es u.a. bei Conrad Electronic, kostet um die knapp 50 Öcken........

Oder die Navi-Ansagen hinten laufen lassen.

Grüße
Torsten

Moin,

Hmmmmmm........ *koppkratz*
Hast Du wirklich den richtigen Y-Adapter? Der Stecker ist teilweise unterschiedlich belegt.
Was ist, wenn Du es mit der Wurfantenne probierst, hast Du dann TMC-Empfang?
Wenn ja, dann ist entweder der Stecker falsch beschaltet oder der Adapter kaputt.

Du kannst es auch mit einem Y-Adapter von GE-tectronic versuchen, der hat sogar einen Verstärker für den TMC-Teil drin.
www.ge-tectronic.de

Grüße
Torsten

Moin,

Aber gerne......

Die "Radiowellen" gehen durch das Auskoppelglied (das ist ein kleiner Übertrager, um das Signal impedanzangepasst, damit weitgehend verlustfrei, auskoppeln zu können) zum PNA, die Gleichspannung wird von diesem Übertrager geblockt.

Weshalb Du mit dem Teil keinen Empfang hast, das kann ich Dir erst konkret beantworten, wenn meine Glaskugel wieder aus der Reparatur zurück ist......

Was hast Du denn für ein Auto? Hattest Du das Radio an als Du probiert hast? Wenn das Radio aus ist, bekommt (sofern vorhanden) die aktive Antenne keine Betriebsspannung und damit hast Du einen sehr schlechten TMC-Empfang.

Unabhängig davon kann (wenn auch unwahrscheinlich) das Kabel kaputt sein, gerade wenn der Radioempfang beim Dazwischenstecken so extrem schlechter wird. Ein wenig schlechter wird er zwangsläufig, da ja ein Teil des Empfangssignals für TMC abgezweigt wird.

Grüße
Torsten