Moin,
*unschuldigguck*
Yo, sorry, ich habe bei meinem MDA (mit dem ich gerade "unterwegs" bin, die Bilderanzeige ausgeschaltet (da gehören auch die Smileys dazu), da habe ich Deins glatt übersehen............
Grüße
Torsten
PS: Bin eben bekennender Navigate-Fan! :gap
Moin,
Sorry, aber wenn du bitte richtig liest........ 
Der Server war immer erreichbar!
Es ist ein Softwarefehler, dass die Routenplanungsfunktion eine Macke hat, die "eigentliche" Navigation aber einwandfrei funktioniert.
Grüße
Torsten
Moin,
Ahhh, das ist ja eine gute Nachricht, dass NaviGate 2.0 auch auf WM5 funktioniert. Werde ich gleich mal ausprobieren...... :bounce1
Ich fahre eigentlich ausschließlich mit NaviGate, da mir als Gelegenheitsnavigierer für diesen Preis keine andere Software diesen Leistungsumfang bieten kann.
Zwischendurch habe ich Nav4All probiert. Läuft mittlerweile sehr stabil, aber die TMC-Funktion fehlt ganz extrem.
Über den Jahreswechsel waren wir an der Ostsee, da bin ich mit Nav4All gefahren. Hin prima, ohne Probleme bis vor die Haustür; zurück der totale Anschxxxxx 
Schon von Rügen runter 2 Stunden gebraucht (1 Stunde im Stau gestanden), auf dem Berliner Ring nochmal wegen einer Brückenbaustelle ebenfalls mindestens 1 Stunde zugesetzt. Dafür einen ganzen Euro "gespart". Man wird eben klug; auch wenn es erst hinterher ist........ ;D
Grüße
Torsten
Moin,
Es geht viel einfacher: Einfach das Navi mitnehmen, so dass es nicht geklaut werden kann! 
:gap
Grüße
Torsten
PS: Für ganz paranoide: Das Kennzeichen des Autos unleserlich machen, sonst kann ja jemand darüber die Adresse des Halters herausbekommen. 
Moin,
Dietz kostet um die 200 Öcken und kann die LFB von Pioneer, Kenwood und und und...
Grüße
Torsten
Moin,
Jaaaaaaaaa............
Guckst Du bitte, wie "alt" meine Antwort ist?! Zu der Zeit war der Blaupunkt-Adapter noch teurer! Zum gegenwärtigen Zeitpunkt hast Du natürlich Recht.
Bei aiv und dietz (allerdings nur bei den Teureren für um die 200 Öcken) funzt dann auch die Lenkradbedienung (sogar für etliche Hersteller). Bei dem Blaupunkt-Adapter funzt die nur für Blaupunkt.
Grüße
Torsten
Moin,
Sowohl, als auch........
Es betraf nur wenige Geräte, aber der Widerstand ist jetzt generell drin.
Grüße
Torsten
Moin,
Achtung, viel Text!
Da es mir heute zeitlich nicht drauf ankam, habe ich auf der Urlaubstour (von Magdeburg bis nach Rügen) nicht NaviGate genommen, sondern Nav4All ausführlich getestet.
Datenverbrauch, ohne dass ich mich verfahren habe (Pfeildarstellung) nur 74kB (alle Achtung!) für 450km. Bei der dagegen kurzen Strecke nach Leipzig war es fast genauso viel. Eine Übersichtskarte der Strecke "frisst" auch ca. 70kB, aber ich finde die Pfeildarstellung wesentlich übersichtlicher.
Zwischendurch kam ein paar Mal "Berechnung", der Richtungspfeil erschien und die Route wurde (ging aber sehr schnell; nur ca. 5 Sekunden) neu berechnet. Warum, kann ich nicht erklären, es war auf schnurgerader Strecke und eine Aktualisierung auf Grund der Verkehrssituation (die gibt es ja bei Nav4All nicht) kann es auch nicht gewesen sein.
Die Ansagen kommen sehr präzise (bis auf eine "Schikane" vor Göhren, wo "geradeaus" die scharf links abbiegende Hauptstraße war >>geradeaus geht es nach Thiessow). Was mir sehr gut gefällt, ist beim Abbiegen oder Verlassen/Wechseln der Autobahn die Ansage der Anzahl der Fahrspuren.
Absolut negativ: Die Sprachqualität der Ansagen ist grottenschlecht, da besteht dringender Verbesserungsbedarf!
Die Reihenfolge der Sprach"teile" ist auch teilweise gewöhnungsbedürftig, aber akzeptabel.
Ein nettes "Gimmick" ist die Geschwindigkeitswarnung. Bei bekannten Beschränkungen (auf der Autobahn z.B.) kommt auf dem Display ein Warnschild und die Anzeige, wie viel man zu schnell ist. Wahlweise kann man noch die Beleuchtung blinken und einen Warnton ausgeben lassen.
Ein Pluspunkt gegenüber NaviGate ist die sehr angenehme Nachtansicht (schwarz mit grüner Schrift/Pfeilen). Bei NaviGate "prahlt" einen ein weißer Bildschirm mit schwarzen Pfeilen an, der selbst bei Helligkeit auf Minimum viel zu hell ist, eine Nachtansicht gibt es nicht!
Ein Nachteil ist die fehlende TMC-Funktion. War heute egal, da nicht soooooo viel los war und wir Zeit hatten.
Ich würde sagen, wer erstmal günstig (ohne gleich viel Geld für Software und Karten auszugeben) ein Navi-Programm ausprobieren will und Oenavi nicht nutzen kann (weil, wie bei mir, das Gerät kein JAVA kann), kann sich Nav4All durchaus mal "antun", :gap wenn auch mein Favorit (noch) NaviGate ist.
Nav4All läuft auf fast jedem Handy/PDA, der Bluetooth hat, um eine Maus anzukoppeln (mit den alten MDA1 ohne BT funzt es nicht!).
Grüße
Torsten
Moin,
Du kannst immer nur eine FSE/ein Headset über BT gekoppelt haben, die Maus geht als 2. Gerät dazu, da sie ja als serielles Gerät angekoppelt wird, bei dem nur der Draht durch Funk (Bluetooth) "ersetzt" wird.
Empfehlen ist immer schwierig; guck mal hier im Forum "weiter oben", da sind Testberichte und Empfehlungen auch für BT-Mäuse.
Ich habe mir für meinen MDA eine NavOne 2.0-Maus billig (knapp 20 Öcken) bei ebähhh geschossen. Die hat zwar keinen SIRF III-Chipsatz, aber sie ist (mir jedenfalls) empfindlich genug.
Viel wichtiger: Sie hat eine Betriebszeit von weit über 20 (probiert: knapp 26!) Stunden mit einer Akkuladung.
Grüße
Torsten
Moin,
Herzlich Willkommen im Forum!
Du kannst keine serielle Maus an das N73 anschließen, da es gar keine serielle Schnittstelle dafür hat.
Es funktioniert nur eine BT-Maus. Ist aber kein Problem, Du kannst mehrere Geräte (also Headset und Maus) gleichzeitig koppeln.
Grüße
Torsten
Moin,
Ich habe heute auf meiner "Haus und Hof-Strecke" mal die neueste Version getestet.
Fazit:
Pro: Stürzt nicht mehr ab und hängt sich auch nicht mehr an der einen bestimmten Stelle auf der A14 auf.
Das wars aber schon mit dem Pro.......
Contra:
Frisst (trotz Pfeildarstellung) uuuuunheimlich viel Speicher, der auch nach dem Schließen nicht wieder freigegeben wird! Man muss hinterher einen Softreset machen.
Die Routenführung ist immer noch gewöhnungsbedürftig
Die Einstellmöglichkeiten sind vielfältiger, aber auch "sinnloser" geworden; z.B. bei der Fahrstileinstellung "wirtschaftlich" jagt er mich konsequent von der Autobahn runter auf die Landstraße.
Bei "normal" passt die Route, aber die berechnete Ankunftszeit hat die gleiche Wahrscheinlichkeit wie die Vorhersage der Lottozahlen.
Es werden unnötiger Weise ständig Daten nachgeladen, auch bei der Pfeildarstellung. Für zeitbasierte Tarife (z.B. Klarmobil) ist es deshalb völlig ungeeignet.
Das Datenvolumen ist gerade noch im Limit, Magdeburg-Leipzig (140km) hat, mit einer Neuberechnung, 72kB verbraucht.
Ich würde sagen, sie sind auf einem guten Weg, aber es gibt noch (sehr) viel zu tun!
Auf Nav4All verlassen würde ich mich zum jetzigen Zeitpunkt nicht!
Grüße
Torsten
Moin,
Herzlich Willkommen im Forum!
Die SW-Version hat mit der Kartenversion nix zu tun.
Die 3/1.3 ist auch schon wieder uralt.
Wenn Du aktuelle Karten haben möchtest, musst Du sie bei Falk/Map and Guide kaufen.
In dem Posting von master1964 findest Du einen Link, wo Du Karten bekommst.
Grüße
Torsten
Moin,
Wenige, u.a. einige Audi-Geräte.
Grüße
Torsten
Moin,
Das was Blaupunkt schreibt ist ja richtig, aber die Durchschaltezeit der Eingänge (also bis das Signal an den Lautsprechern ankommt) ist für Naviansagen zu lang! Da fehlt ein großer Teil vom Anfang der Ansagen bzw. kurze Ansagen sind komplett weg.
Der Passus: "Bei eingehendem Gespräch...." zeigt eindeutig, dass sie es hauptsächlich auf Telefonate beziehen, bei denen es nicht stört, wenn ein Teil oder das erste Klingeln komplett fehlen.
Die FastMute (bzw. ein Gerät, dass Dir das Mute-Signal "erzeugt") brauchst Du sowieso.
Grüße
Torsten
PS: Das kannst Du mir ruhig glauben, ich habe es schon mit vielen Geräten (auch von Blaupunkt) probiert. Es funktioniert nur bei den Geräten, die explizit einen Navi-Eingang haben, dessen Signal in das laufende Programm eingeblendet wird. Alle anderen sind zu "langsam".
