Beiträge von TorstenW

Moin,

Gedankenfehler!

Zum Klinkenstecker darf keine direkte Verbindung bestehen, da sonst die Phantomspannung am PDA liegen würde! Der Ausgang ist gleichspannungsmäßig entkoppelt.

Grüße
Torsten

Moin,

Ohne Mutesignal wird das nix!
Die Eingänge werden nur freigegeben, wenn der Muteanschluss aktiviert wird, also auf Masse liegt.
Das Gerät unterscheidet auch nicht zwischen Navi und Telefon, es wird also das Radio komplett stummgeschaltet, wenn Mute aktiviert wird.
Was Du testen müsstest, ist, ob die "Schaltgeschwindigkeit" passt, das heißt, wenn Du den Mute-Eingang auf Masse legst, wie schnell das Signal vom NF-Eingang durchgeschaltet wird.
Da die Eingänge auch für Navi angegeben sind, sollte es schnell genug sein, damit nicht ein Teil der Ansagen verschluckt wird. Reine "Telefon"-Eingänge schalten viel zu langsam.
Sonst nimmst Du die Relaisstufe der FastMute, dann werden nur die vorderen Lautsprecher ab/um geschaltet........

Grüße
Torsten

Moin,

Oenavi greift, wie auch jedes andere Naviprogramm, auf Kartendaten zu, die eine gewisse Aktualität haben. Wie aktuell diese Kartendaten sind, kannst Du nur beim Anbieter (also Oenavi) erfahren. Sie sind aber auf jeden Fall wesentlich aktueller als die Karten jedes Onboard-Systems, die meist schon ein halbes bis dreiviertel Jahr alt sind, bevor sie überhaupt in den Handel kommen.
Nav4All wirbt z.B. damit, dass ihre Karten alle 2 Wochen aktualisiert werden. Ich denke, bei Oenavi wird es ähnlich sein.
Die Kartendaten werden vom Anbieter (Navteq bzw. Teleatlas) bei Änderungen nach der "Wichtigkeit" der Straßen aktualisiert und dann den Kunden zur Verfügung gestellt. Wenn aber z.B. diese neuen Kreisverkehre noch nicht aufgenommen wurden, dann kann auch Oenavi nix dafür............

Zitat

nichts für ungut, aber ein 600 Euro handy mit ner prepaid karte drin, auf der nicht genug Geld ist.......das versteh ich nicht *G*

Man muss eben Prioritäten setzen! :gap

Grüße
Torsten

Moin,

Herzlich Willkommen im Forum!

Die Werbung kann man nicht ausblenden, darüber finanziert sich Ö-Navi schließlich. :gap
Wenn Du eine Prepaid-Karte hast, musst Du halt (ganz lax gesagt) für genügend Guthaben sorgen. Die Werbung macht übrigens den allerkleinsten Tel der Daten aus! Bei Pfeildarstellung und "Text to speech" (Ansage der Straßennamen) ausgeschaltet, sind das eh nur ca. 50kB für 300km.
Nur die Kartendarstellung und die Ansage der Straßennamen "fressen" richtig viel Volumen. Da kommen dann ganz schnell 500 bis 1000kB zusammen.......

Grüße
Torsten

Moin,

Zitat

Original von Horst Schaper
-1- In welche Buchse des AC muss ich den 4-pol. Stecker des TMC Y-Adapters stecken, um die Antennensignale zum PNA 470 und gleichzeitig die Audiosignale vom PNA 470 zum Fastmute zu bekommen. Oder ist ein Adapter erforderlich, der die TMC-Buchse und die Kopfhörerbuchse des AC mit dem TMC Y-Adapter verbindet?

Das sind 2 verschiedene Anschlüsse! Was Du meinst, ist die kombinierte Buchse des PNA.
Du musst, um das Cradle mit der FastMute zu verbinden, einen Klinkenstecker für die Sprachsignale in die Headsetbuchse stecken und einen anderen (Chinch?) für die TMC-Antenne nehmen.

Zitat

Original von Horst Schaper
-2- Wird dann auch der interne Lautsprecher des PNA 470 abgeschaltet, so dass nur die Hinweise über die Autolautsprecher zu hören sind?

Wenn der Stecker der FastMute in die Headsetbuchse gesteckt wird, wird mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit der interne Lautsprecher des PNA abgeschaltet (so wie bim Einsatz eines Headset auch).

Zitat

Original von Horst Schaper
-3- Wird beim Anschluss eines externen Mikrofones das interne Mikrofon im PNA 470 ebenfalls abgeschaltet?

Ja!

Grüße
Torsten

Moin,

Genau das war ja auch meine Idee........

Beim Subaru kenne ich mich nicht so wirklich aus. Hast Du nicht an der Heizungs-/Klimasteuerung unter dem Radio eine stabile Zündplus? Wenn nicht, dann hilft nur ein Kabel zum Sicherungskasten oder (dekadent ) das AutoPower-Modul.........

Grüße
Torsten

Moin,

Da ich ja weiter keine Hobbys habe habe ich das "neue" Programm gleich mal runtergeladen und auf meinem MDA vario installiert. Dass es auf WM-Geräten läuft ist IMHO aber nicht neu; die 7.4.1 hatte ich auch schon drauf, habe ich vorher komplett deinstalliert......

Zum Programm:
Als Erstes fällt negativ auf, dass man bein ersten Starten eine Mail-Adresse eingeben muss, sonst geht es nicht weiter!
Ich habe meine Müll-Adresse eingegeben. Mal sehen wie lange es dauert bis da Werbung aufschlägt.........
Es hat dann erstmal bei jedem Neustart des Programms sämtliche Einstellungen wieder vergessen. Nach einem Softreset des MDA scheint dieses Problem behoben zu sein.
Über die Stabilität, die bei der vorigen Version unter alles Sau war, kann ich noch nix sagen.

Es sind ein paar Einstellungen, deren Sinn sich nicht immer erschließt, dazugekommen. Die Stimmen sind die Gleichen kratzigen, rauschigen "überkomprimierten" geblieben.
Die Routenberechnung auf meinen "Standardstrecken" ist auch gleich geblieben, es schickt mich immer noch "über Rom" zum Ziel. Die Einstellung des Fahrprofils hat (außer bei (kürzeste Strecke) auch keinen merkbaren Einfluss auf die Berechnung.
Mein Fazit:
Bringt nix!

Grüße
Torsten

Moin,

Oh Gott *ismirschlecht*! Ich finde nur den Kotzsmiley gerade nicht........

Das ist doch nicht Dein Ernst?!

Da hätte es ein Blaupunkt für nur ganz wenig mehr Geld aber um Welten besser getan.

Grüße
Torsten

Moin,

Ich versuch's mal zu erklären, auch wenn ich als "Fachidiot" Probleme damit habe........

Zitat

Original von Sonic_Muc

- da in unmittelbarer nähe der antenne keine masse ist (was ja wiederum angeblich gut sein soll???) hab ich das masseband mit 4qmm-lautsprecherkabel verlängert. sind ca. 50 cm. - würde es noch was bringen, den querschnitt zu erhöhen und/oder das kabel nochmal soweit möglich zu kürzen? 20 - 25 cm sollten möglich sein....

Viel zu lang! Die dort dran befindlichen vielleicht 10cm sind das Maximum. Die Dicke des Massekabels ist auch nicht entscheidend, viel mehr die Länge. Dieses Kabel wirkt sonst auch als Antenne statt als "Gegengewicht".

Zitat

Original von Sonic_Muc
- die stäbe sind tatsächlich "relativ" kurz. allerdings ist die leiterbahn spiralförmig aufgedampft. macht (nachgemessen) pro seite ca. 15cm *3 (spirale) = 45 cm * 2 (seiten) = 90 cm. bin ich doch eigentlich wieder in nem "angemessenen" bereich, oder nicht?

Jein, dadurch dass sie "gefaltet" sind, ist die HF-mäßig wirksame Länge viel kürzer als die 90 cm (das hängt mit dem Abstand der Stäbe untereinander zusammen). Eigentlich ist das mehr für die Optik, als für die Funktion....... Außerdem ist es ja kein "echter" Dipol (der hätte 2 Anschlüsse in ca. 4cm Abstand), sondern ein durchgehender Stab, der an einer Stelle angezapft wird. Diesen Unterschied kann man nur gaaaanz schwer erklären, da hier wirklich die "Eigenheiten" der Hochfrequenz eine Rolle spielen

Zitat

Original von Sonic_Muc
- kabeldämpfung: das kabel habe ich ja von ca. 2,5 m auf ca. 50 cm gekürzt. somit sollte doch auch die dämpfung wieder geringer werden?!

Jepp, aber bei UKW ist die Dämpfung des Kabels nicht so groß, dass sich das Kürzen wirklich (1 oder 2dB siehst Du mit der Pegelanzeige nicht) bemerkbar macht.

Zitat

Original von Sonic_Muc
- nun das thema des einbauortes: wenn ich die antenne nun an der scheibe oben anbringe, ist sie - luftlinie - etwa 50 cm von dem ort entfernt, wo sie jetzt ist. die dämpfung (sofern überhaupt relevant) durch die scheibe habe ich ja "oben" auch - also ist der primäre unterschied wohl das armaturenbrett, das zwischen windschutzscheibe und antenne liegt. kann das denn wirklich dem empfang soweit dämpfen???

Hast Du beschichtete Scheiben? Dann wird es sowieso problematisch, egal ob oben oder unten. Generell sollte der "Stab" parallel zum Scheibenrahmen mit einem Mindestabstand von 4cm (das ist aber wirklich die unterste Grenze! ) liegen. Von anderen Blechteilen sollte er auch mindestens so weit weg sein, wobei sich eine Metallfläche absolut störend auswirkt.

Grüße
Torsten

Moin,

So wird das nix...........

Die Antenne ist schonmal ok.
Aaaaaaaber: Der Masseanschluss (das ist sicher so ein Masseband?!) muss auf dem kürzesten Weg an Masse angeschlossen werden. Die Fahrzeugmasse ist das "Gegengewicht" zum Antennen"stab".
Der Verstärker kann nur das verstärken, was auch von der Antenne überhaupt kommt. Da die "Stäbe" relativ kurz sind, bringen sie wenig Pegel. Dazu kommt das Anschlusskabel, dass auch eine Dämpfung hat.
Der Verstärker ist nur zum Ausgleich der Kabeldämpfung und des gegenüber einer Dachantenne geringeren Empfangssignals gedacht.
Wenn Du die Antenne genau da lang gelegt hast wo auch die Wurfantenne lag, ist der Empfang nicht wirklich besser als mit dieser.
Der Grund: Die Antenne ist kürzer und das Anschlusskabel "frisst" den Rest der Verstärkung wieder auf. :gap
Für einen besseren Empfang musst du zwangsläufig die Antenne dort anbringen, wo sie eigentlich angebaut werden soll (also an der Frontscheibe oben).

Grüße
Torsten

Moin,

Guck mal bitte unter "Fragen zum PDA", da gibt es eine gaaaaaaanz ausführliche Anleitung zur Beseitigung von Async-Problemen. Ich komme nur gerade nicht an meinen PC und mit dem MDA ist das Suchen umständlich..........

Grüße
Torsten

Moin,

Das müsste ein 6poliger Mini-USB-Anschluss sein?!
Die Stecker gibt es auf jeden Fall im Elektronikversand, das Kabel kann man dann entsprechend anlöten.
Das "Problem" ist, dass über diesen Anschluss auch der Stromanschluss läuft, also ggf. ein Y-Kabel gebaut werden müsste............
Möglich ist es auf jeden Fall, ich weiß nur nicht wie "fit" Du in technischer Richtung bist, dass Du so ein Kabel bauen kannst.
Vielleicht gibt es im Shop (www.fastmute.de) schon etwas Passendes, das problemlos umgebaut werden kann?

Grüße
Torsten

Moin,

Async 3.8 und XP?
Du solltest es mal mit 4.2 bzw. 4.5 versuchen.
3.8 läuft IMHO unter XP gar nicht mehr..........

Grüße
Torsten

Moin,

Selbstverständlich!
Du kannst doch ein Kabel mit dem Stecker dran machen, der für Dein Navi passt.
Wobei mich echt interessiert, was Du für ein Navi ohne Klinkenbuchse hast (einen MDA/XDA)?!

Grüße
Torsten

Moin,

Herzlich Willkommen im Forum!

Bei einer Antenne gibt es keinen empfindlichen "Punkt", die gesamte Antenne ist für den Empfang "verantwortlich".
Die Ausrichtung spielt nicht soooo die Rolle, Hauptsache sie ist weit genug weg vom Blech.
Die Länge der Antenne Lambda/2 spielt auch noch eine Rolle, je besser eine Antenne abgestimmt ist, um so mehr Empfangspegel bringt sie.

Aber bei HF ist das so eine Sache, es gibt auch User, die mit einer völlig versteckten "Antenne" (eigentlich auch nur ein Stück Draht mit einer willkürlich abgeschnittenen Länge) horizontal unter der Armaturentafel oder vertikal im Türgummi, dicht ans Blech gepresst, einen ausreichenden Empfang hatten......
Mein Lehrmeister pflegte immer zu sagen: HF geht seltsame Wege, je höher die Frequenz, desto seltsamer die Wege."

Kurz: So lange Du ausreichenden TMC-Empfang hast, ist alles erlaubt, was gefällt......

Grüße
Torsten