Hallo pombeer,
gehe ich Recht in der Annahme, dass Du die neue SW Falk Navigator 10 (die auf den Geräten der 3rd edition läuft) meinst??!!! Die Kurzanleitungen und auch ausführlichen Bedienungsanleitungen für die verschiedenen Navigator-Versionen findest Du hier:
http://navigation.falk.de/navigation/de/manual.htm
Hoffe, Du findest die Antwort auf Deine Frage nach der "Sprachausgabe von Verkehrshinweisen"!!
Gruß, Harry
Hallo,
das Kartenupdate für die "alten Mühlen" mit FN 5, 6 und 7 kommt tatsächlich: 
Leider ist für die Kombination N220L mit FN 7 nichts mehr zu machen (siehe entsprechender Beitrag). 
Gruß Harry
PS: Hab ich 'ne Chance auf "Rückgabe", wenn bei 2010-1 mein "Kleinwalsertalproblem" (keine Navigation über die Grenze D-A bei Oberstdorf möglich) immer noch nicht behoben ist? Zum Ausprobieren muss ich ja Versiegelung der CD aufmachen und Karten installieren!!!
Aber hallo,
das ging ja schnell. Was wohl beweist, dass im Winter die Tage tatsächlich kürzer werden. 
Aus "Dezember" wurde "sofort lieferbar". Klasse, jetzt muss das Navi nur noch die angepriesenen Funktionen korrekt hinbekommen, und ich seh mich schon unvernünftigerweise Geld ausgeben. 
@whaite: Da das F10 ja mittlerweile auch "sofort lieferbar" ist, geh ich doch davon aus, dass wir bald Deinen ersten Erfahrungsbericht hier lesen dürfen?!
Jetzt fehlt nur noch, dass ich im Falk-Shop lesen darf "Update 2010_1 für FN6" sofort lieferbar ... naja, träumen darf man(n) ja mal!!!!!
So long,
Harry
Hallo Golfplusdriver,
da hab ich mich wohl missverständlich ausgedrückt: die 2 Meinungen beziehen sich auf die bereits erhältlichen Modelle F 6 und M 8 (3rd edition).
Zur geringen Anzahl der Beiträge gibts wohl verschiedene Theorien 
- wahrscheinlich gibts nicht allzu viele, die sich in letzter Zeit ein Falk zulegen konnten, da man sich ja eigentlich ständig in der Modellwechselphase befindet. Will man nicht gleich am Erstverkaufstag "zuschlagen", ist das gewünschte schon nicht mehr erhältlich, dafür bekommt man dann den Hinweis auf die demnächst oder auch später erscheinende Nachfolgeserie!!! 
Wobei das teilweise auch bei den anderen Anbietern zutrifft.
Die Falk-Geräte sind m.E. nicht so schlecht wie ihr Ruf - aber auch nicht so gut wie die "aussagekräftigen" Tests in diversen "Fachzeitschriften". Wobei das auch wieder für andere Anbieter gilt. Ich halt mich lieber an die Beiträge hier im Forum. In anderen Foren (es gibt sie tatsächlich ) wird derzeit bei Falk vor allem über den "Navi-Manager" und die POI-Verwaltung geschimpft.
Ich habe auch schon mal mit dem Navigon 6310 geliebäugelt - aber Navigon bringt das TMC-Doppelkabel-Empfangsproblem wohl auch in der neueesten Modellreihe nicht in den Griff.
Ich warte dann mal schön weiter auf das F12 3rd edition ... und begnüg mich mit meiner alten 240er Mühle (schlecht isse eigentlich nicht, nur etwas langsam - die Sanduhr lässt grüßen - und mir stinken die Kartenfehler im Update 2009_1). 
Gruß
Harry
Hallo,
nachdem sich der Verkaufsstart des F12 3rd edition erneut verschiebt ... http://shop.gofalk.com/Angebote/Aktionspreise/Falk-F12-3rd-Edition.html?listtype=search&searchcnid=63ae210d01c9790243dbe8e9391fd78c) ... werd ich den Verdacht nicht los, dass zunächst die billigeren F4 und F6 verkauft werden, und dann, wenn die Nachfrage sinkt, die restlichen Geräte als F10 und F12 mit aktualisierter Software an den Mann/die Frau gebracht werden sollen (Hardware müsste nach den bisherigen Vorabinfos ja die gleiche sein).
In Amazonien finden sich zu den neuen Geräten bisher 2 Kundenbewertungen ... Zufriedenheit sieht anders aus (natürlich kann man das bei nur 1 Bewertung pro Gerät keinesfalls verallgemeinern). Mal sehen, was an Lob und Tadel in nächster Zeit noch dazu kommt.
So long,
Harry
Hallo,
deswegen (zu finden unter Kompatibilität):
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So long,
Harry
PS: Wobei mir eine "gute Fee" vor einiger Zeit geflüstert hat, dass auch für mein N240L mit FN6 gegen Jahresende "vermutlich" noch ein Kartenupdate geben wird
Hallo,
bin gerade zufällig auf der Falk Homepage über die neuen Geräte F... 3rd edition gestolpert. Leider findet man in den Datenblättern nix zur angekündigten "schnelleren" Hardware.
http://navigation.falk.de/navigation/de/fserie.html
So long,
Harry
Na Prost-Mahlzeit,
da brauch ich mir mit meinem N240L gar keine Gedanken mehr machen! Und ich hatte schon gehofft, ich könnte kartenmäßig beim FN6 nochmals nachlegen.
Dann bleibt wohl nur ein Neukauf.
So long,
Harry
... a propos "probieren".
Nachdem mein "Landsmann" und Falk-Moderator wieder hier aktiv ist - gibts evtl. bald eine Vorstellung/einen Test (etwas ausführlicher als in den "Fachzeitschriften") zum F12???
Grüße
Harry74
... auf der Grundlage der Punkteverteilung einer bekannten Fachzeitschrift wäre das für mich ideale Navi eine Mischung aus Falk N240L (Routenberechnung), Falk F12 (Handhabung) und Becker Z205 (Zielführung). 
Könnte mir das jemand möglichst günstig zusammenbasteln??? :gap
Grüße vom
Harry
ZitatOriginal von pagestin
noch eine Anmerkung: die aktuellen Testergebnisse scheinen meist im Labor zu entstehen. Im Alltag ist mir die alltagstaugliche Funktion (Routing und möglichst viele Informationen sicher zu erhalten) sehr wichtig.
Dem kann ich nur zustimmen! Wenn ich die ganzen schönen Testberichte der Fachpresse sehe und dann anhand der Beiträge hier im Forum und durch Benutzerbewertungen so nach und nach die tatsächliche "Qualität" der Geräte mitbekomme, frag ich mich auch öfters, ob die Testergebnisse ausgewürfelt wurden. Klar, bestimmte Fehler tauchen erst nach vielen gefahrenen Kilometern oder in besonderen Situationen auf (kein Problem, wenn also ein "Profitester" Updateschwierigkeiten etc. nicht mitbekommt), aber TMC-Versager und sinnlose Routenberechnungen (über Feld-, Wald- und Wiesenwege) sowie häufige "Aufhänger" und ähnliche Bugs sollte man - zumindest wenn man sich nicht gerade ein paar Meter auf dem Hof der Redaktion "hin und her leiten lässt" doch erkennen.
Auch wenn ich mich wiederhole, je mehr ich Forenbeiträge lese, desto mehr komme ich zum Ergebnis, dass derzeit am laufenden Band nur "unfertige" /unausgereifte Geräte in immer kürzeren Abständen auf den Markt geworfen werden. Und anstatt die bekannten Fehler bei einem Navi abzustellen, schiebt man lieber gleich einen "noch besseren" Nachfolger hinterher.
Grüße und ein schönes Wochenende
Harry
@verkehrsberuhigt:
wenn Du das Ausschlussprinzip anwendest, dann passt es schon - bisher sind ja hier noch keine negativen Berichte zum F12 gepostet worden. Wenn ich da an die Probleme mit dem F10 denke .... :schiel ... oder was bei "Navigons" so alles geschimpft wird!!!
Schönen Sonntag,
Harry
Hallo,
zu Punkt eins kann ich (als alter Tirol-Urlauber) bestätigen, dass für den Pfändertunnel keine separate Gebühr erhoben wird, sondern man zum Befahren dieses "überdachten Autobahnabschnittes" :gap entweder eine (neu eingeführte) Korridorvignette für einen Teilabschnitt der A14 oder eine der unterschiedlichen Autobahnvignetten (die dann für ganz Österreich gelten) erwerben muss.
Beim N240L kann man nur Autobahnen, Fähren und/oder "mautpflichtige" Straßen (sprich "wenns was kostet") ausschließen. Ich find die Unterscheidung Vignette und/oder Maut irgendwie verwirrend .... dann kommen ja noch bestimmte Abschnitte dazu, die eine Sondergebühr kosten (z.B. Arlbergtunnel in Tirol - da heisst es zusätzlich zur Vignette, dem Pickerl, löhnen).
Gruß Harry
@ pagestin:
Das Z205 ist bei mir tatsächlich in der erweiterten Auswahl. Allerdings gibts damit wohl auch einige Probs - auch beim Routing (siehe Becker-Forum). Deswegen auch wahrscheinlich die kleine Einschränkung bei Dir mit "überwiegend Freude"
Ich werde mal die Augen offenhalten ... mal sehen, was sich in den nächsten 3 Monaten noch an der Navifront tut. Spätestens wenn das Weihnachtsgeld da ist wirds allerdings "ernst"!!!! Nochmal ein Kartenupdate (mit Fehlern) für mein N240L mach ich nicht mit. Vielleicht quillt das Falk-Forum dann ja auch über mit überwiegend positiven Erfahrungsberichten zum Premium-Navi F12. ;D
So long,
Harry
ZitatOriginal von ptfe
Nach den meinigen Erfahrungen mit den F10 werde ich nicht mal mehr unter akuten Zwang zu einer der Falkkisten greifen
....und soviel weiterentwickelt hat sich beim F12 nun auch nichts, das man prinzipiell von einer wirklichen Neuentwicklung sprechen könnte.
Eher alter Wein in neuen Schläuchen...und der war schon vorher schlecht
Besonders die "(un)schlaue" Navigation - bisher definitiv ein nutzloses Gimmick
cu ptfe
Wobei mir wirklich die Alternativen fehlen. Wenn ich nicht ganz schief liege, gibts an jedem neuen Navi, egal von welchem Hersteller was zu bemängeln. Bei Falk s.o., bei anderen, z.B. Navigon das TMC-Problem, bei vielen anderen Herstellern Probs mit Internet-Updates und Downloads, dann taugt wieder die Hardware nichts, ... mir wirds schon ganz schwindelig ....
Ich muss jetzt als Gegenmaßnahme erst mal ein rechtsdrehendes "Tannezäpfle" trinken ... zum Glück find ich den Weg zum nächsten Getränkemarkt noch ohne Navi.
In diesem Sinne Prost
PS: Fall jemand einen Vorschlag für ein "gutes Navi" hat (auf Multimedia-Schnickschnack verzicht ich gerne, wenn der Rest gut funktioniert) - her damit
