Beiträge von Augsburger_ing

  • Tankstellen nun via SmartphoneLink erreichbar?

    Hallo Zusammen,
    ja bei mir funktioniert es auch mit dem 3597. Allerdings habe ich festgestellt, dass die nicht ganz so schnell funktioniert wie die üblichen Apps wie vom ADAC oder Clever-Tanken. Vielleicht war es aber auch nur eine Ausnahme, weil gerade der Preis geändert wurde. Aber ist schon gut, dass man es dann direkt im Navi angezeigt bekommt und auch gleich dahin navigieren kann.

  • Frage an die EXPERTEN / Empfelung Garmin Nüvi 2797 LMT oder Becker Ready 70 LMU!?!? HILFE!!!!!!

    Lern du mal erstmal richtiges Deutsch bevor du hier allen vor den Kopf stößt.
    Und der TE hat sich für ein 7" entschieden und danach gefragt und da macht es keinen Sinn ihm einen 5" zu empfehlen. Klar reicht auch ein 3,5" bei einem LKW nur darauf erkennt man nix mehr an der quadratmeter großen Fronscheibe die mehr als eine Armlänge weg ist.

  • Frage an die EXPERTEN / Empfelung Garmin Nüvi 2797 LMT oder Becker Ready 70 LMU!?!? HILFE!!!!!!

    Zitat von SpiderMax

    [...]
    Ich würde beide geräte zurück bringen,und mir ein Nuvi 2598 , nehmen,weil die das neueste drin haben wegen DAB(Digital Adio Broadcasting) , und für de 2597 musst du das noch zukaufen a raison von ungefehr 50 euro.
    Das Nuvi 2598 hat auch LMU.[...]

    Warum??


    Aktuell kostet das 2798 rund 290,- beim billigsten Anbieter, das Baugleiche 2797 nur 235,-. Aktuell kostet der DAB+ Empfänger bis ende des Monats nur 38,- statt 89,- macht also in Summe nur 273,-€ also immernoch eine Ersparnis von 18,-€ und du hast dann schon ein Ersatzladegerät dabei :)


    Das 2597 hat aber nur 5" und wäre für LKW etwas zu klein.


    Edit: Vielleicht solltest du dir aber lieber das Becker Transi 70 zulegen .. das hat beim Pocketnavigationstest gar ncih so schlecht als LKW-Navi abgeschnitten. http://www.pocketnavigation.de…ecker-transit-70-im-test/

  • Digitaler GTM 70 Verkehrsfunkempfänger erhältlich

    So ich habe den DAB+ Empfänger nun auch bestellt ;)
    Und das Tolle daran ist, dass man bei Neuregistrierung auch noch 10% bekommt ;) So zahle ich für den Empfänger keine 89€ und auch keine 39€ sonder nur 30,10€ incl. UPS Expressversand ;)


    Somit hab ich doppeltes Schnäpchen gemacht ;)


    Erstmal das 3597 günstig als Versandrückläufer von Amazon geschossen ... schon allein ein Schnäpchen, weil gerade irgendwie die Preise für das 3597 gerade wieder etwas steigen ... und dann jetz auch noch den DAB+ Empfänger mit den 10% Rabatt + den 50€ Gutschein ;) Und Der Vorteil, so hab ich jetzt zwei Ladekabel ;) Gegenüber dem 3598 ein Kostenmäßiger Vorteil, wenn man das Navi mal in einem anderen Wagen nutzen will ;) So hat man das alte Ladekabel als Reserve/Ersatz immer zur Verfügung und kann das DAB+ Ladekabel gut im eigenen Auto verlegen ;)


    Ich finde, dass Garmin das gut gemacht hat ;) Und da die Live-Verkehrsdaten nun auch über das Smartphone-Link kostenlost ist, kann man eventuelle DAB+ Netzschwächen auch noch gut überbrücken ... ist zwar doof, für alle die kurz vorher den Deinst gekauft haben, aber für alle die es jetzt nutzen können ein gutes Argument für Garmin ;)

  • Erfahrungsbericht TomTom Go5000

    Hallo Zusammen,
    wie ich schon HIER beim Garmin 3597 erwähnt habe, bin ich ja auf der Suche nach einem neuen mobilen Begleiter.
    Und dank http://www.pocketnavigation.de/ und ihrer Navithek konnte ich nun dann auch das neue TomTom Go5000 3 Wochen lang testen.
    Ich muss schon im Vorfeld zugegen, dass TomTom nicht wirklich meine erste Wahl ist und daher vielleicht auch wohl etwas voreingenommen bin, aber ich wollte TomTom einfach mal eine Chance geben.


    Vielleicht schon mal eins vorweg ... die Chance hat TomTom für meine Ansprüche nicht genutzt.


    Dabei kam es mir auf folgende Punkte an:
    - (gute) Routenerstellung am PC
    - Aktiv KFZ-Halter
    - min 5"
    - Lebenslanges kostenloses Kartenupdate
    - guten Trafficservice
    - Gemicks wie 3D Darstellung (Route, Gebäude, Gelände)


    Aber jetzt dann mal im einzelnen.
    Das TomTom Go 5000 hat ein 5" großes Display mit gutem Aktivhalter fürs Auto, Lebenslange kostenlose Kartenupdate und das TomTom-Eigene Trafficservice mit integrierter SIM-Karte inclusive. der Preis für das Go5000 liegt derzeit bei 272,90€ bei Amazon.de. Das Go500 ohne Sim-Karte mit Bluetoothanbindung zum Handy kostet vergleichsweise gut 100€ weniger.


    Der wichtigste Punkt für mich, die Routenerstellung am PC gibt es bei der neuen Go-Serie garnicht erst. Und auch nützliches wie eine BT-Freisprecheinrichtung oder Sprachsteuerung sucht man vergebens. Das es kein "Bord-Reisecomputer" gibt kann man verkraften. Das TomTom Go 5000 ist rein auf die Navigation reduziert.


    Als der Karton kam und ich es ausgepackt habe, sah man schon, dass TomTom nicht nur beim Navi gespart hat. Es war lediglich das Navi, der Aktivhalter mit dem Saugnapf und ein USB-Kabel mit 12V-Adapter und nur einer ganz kleine Kurzanleitung im Karton enthalten.
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    Um das Karten zu updaten braucht man die Software "MyDrive" von der Homepage, wo man sich dann auch registrierten muss um den Traficdienst nutzen zu können. Mit der "MyDrive" wird aber lediglich die Verbindung zum TomTom-Server hergestellt und auf aktuellen Karten oder Software geprüft. Wenn neue Datensätze gefunden wurden, muss das Go5000 die ganze Zeit am PC angeschlossen bleiben um den Download nicht zu unterbrechen ... wobei die Daten dann irgendwo im PC zwischen gespeichert wird, bevor es dann auf das Go5000 installiert wird. Der Update kann schon mal paar Stunden dauern .. je nach Verbindung zum Server. Zumindet lief das bei mir dann aber auch zuverlässig und ohne Probleme. Man hört in einschlägigen Foren aber auch schon mal was anderes.
    So nun war das Gerät aktuell und der Test konnte beginnen.
    Die neue Oberfläche der neuen Go-Reihe ist .. ähm .. ja .. sehr aufgeräumt und man hat nicht wirklich viel Spielraum ;)Aber statt die 7 Button über ein Wisch zu verschieben, hätte man auch alle auf einer Seite bringen können. Aber so sind die Button halt sehr groß und die Wichtigsten schon auf der ersten Seite.
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    Wenn man jetzt ein Ziel sucht, dann wäre es besser, dass man noch nie ein Navi bedient hat ;)Denn TomTom geht mal ganz andere Wege. Wie eine Arbeitskollegin so schön gesagt hat .. Bei allen Navis da findet man die Ziele .. bei TomTom sucht man sie. Denn bei TomTom geht die Suche ähnlich wie bei Google und so und wehe man hat nen Tippfehler drin ... Bei der neuen Software werden nicht einzelne Tasten "ausgeblendet" sondern es ist wirklich eine reine Freitext suche. Man kann zwar dann schön die genaue Adresse genau eingeben - wenn man weiß wie die heißt und es werden neben der Adresse auch die POI in einer zweiten spalte mit angezeigt die ähnlich klingen oder an dem Ort vorhanden sind aber das ist für mich eher unübersichtlich als Hilfreich.
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    Also wenn man schon von anderen Navis die "Findefunktion" kennt, wo man erst mal Ort und dann Straße und so getrennt eingibt und dann das Ziel findet kennt, wird sich sicher erstmal schwer tun. Also ich hab nicht wirklich daran gewöhnt. Aber das sollte jeder für sich selber entscheiden und auch aus ausprobieren.
    Wenn man ein Ziel dann ausgewählt hat, wird dieses Ziel sofort in der Karte angezeigt und man muss dann auf den doch recht kleinen Button mit dem Lenkradsymbol zum starten der Routenführung treffen und drücken. Mir Persönlich sind die Tasten/Buttons für die Größe des Displays etwas klein geraten. Da hat mir das Garmin besser gefallen. Aber vielleicht will TomTom dadurch die Bedienung während der fahrt verhindern? :tongue:
    Für das Routen hat TomTom ähnliche Einstellmöglichkeiten wie die anderen auch .. Also Autobahn/Mautstraßen/unbefestigte Straßen kann man vermeiden und aber auch eine Ökonomische Route wählen. Aber leider kann man die dann nicht untereinander kombinieren. Also wenn ich z.b. die kürzeste Route wähle, dann kann man nicht zugleich die Autobahn vermeiden. Und wenn man z.b. in Österreich auf die Mautstraßen verzichtet, dann schick das TomTom gerne schon mal durch 30er Zonen. Also wer von Garmin sagt, dass da das Routing nicht optimal ist .. der sollte das auch nicht von TomTom dann behaupten ;)wozu dann doch der eine oder andere TomTom-Jünger neigt und dann immer wieder pro TomTom argumentiert.
    Zur Darstellung sollte sich jeder seine eigene Meinung bilden ... Es ist eher alles in einem Blau-Grauton dargestellt und POI´s werden ausschließlich beim Routing in der "Verlaufsleiste" entlang der Route dargestellt. Dadurch wirkt die ganze Kartendarstellung zwar schon sehr aufgeräumt aber manchmal will man ja auch wissen ob was anderes in der nähe ist oder man gerade an was interessamten vorbei fährt. Das andere Extrem ist da dann wieder Garmin, wo die POI´s sehr dominant dargestellt werden.
    Man hat auch die Möglichkeit zwischenstopps einzuplanen auch während der Routenführung. nur geht das dann nur über die reine Suchfunktion, man hat also kein zugriff dann auf seine gespeicherten Ziele oder Favoriten. Also man muss im zweifel seine eigenen Favoriten immer mit der Adresse kennen und neu suchen und das eventuelle Verschieben der zwischenhalts auf der Karte ist während der Fahrt auch sehr ablenkend. Da wäre eine Listendarstellung wie bei Medion besser wo man die einzelnen Zwischenstopps dann hin und her schieben kann.
    Zu den Sprachanweisungen kann ich nur sagen ... mir gefällt die Stimme von Yannek nicht. Und das ist die einzige Stimme, die dann auch die Straßennamen plaudert. Ich lass mich lieber von einer Frauenstimme navigieren der ich dann auch lieber mal dann ignorieren kann :tongue: Die Sprachanweisungen kam zwar immer Rechtzeitig .. aber warum muss ich auf Schnellstraßen schon 3km und dann 2km vorher informiert werden, dass die Ausfahrt vor mir kommt? Fahren denn alle mit TomTom so schnell, dass die wirklich 3 km brauchen um sich auf die Ausfahrt vorzubereiten? :clown: Und bei der Darstellung der Ausfahrten selber sei einfach nur erwähnt, dass es keine Livefotodarstellung gibt wie bei der Komkurenz und der Zoomlevel ist auch eher klein gewählt .. das man nicht wirklich was von der Umgebung mitbekommen. Hier muss man dann immer Manuel rauszoomen .. zumindest bleibt dieser manuelle Zoomlevel dann bis zur nächsten Anweisung erhalten und dank dem sehr geringen Zoomlevel sieht man dann auch die aufwendig programierten 3D-Gebäude aber eine 3D-Kartendarstellung hab ich bei TomTom nicht erlebt, als ich in Österreich durch die Berge fuhr. Ist aber auch reine Geschmacksache .. ich finde solche Gimicks schon sehr schön :)Die Genauigkeit bei der Darstellung unterscheidet sich nicht wirklich von den anderen. Auch bei TomTom zeigt die Anzeige mitunter noch 20m bis zur Kreuzung obwohl man schon an der Sichtlinie steht. Wenn das TomTom zeig genug hat, dann kommen die Anweisungen auch rechtzeitig ;)aber mitunter auch sehr langatmig. Es wird immer versucht sowohl die Straßenbezeichnung als auch den Straßennamen zu sagen. So kommt es oft vor, dass man auf die Straße ST3456 mit dem Namen XYZ-Straße fahren soll. Bei Autobahnen, Schnell- und Bundesstraßen kann ich das verstehen aber nicht bei jedem "Feldweg". Und wenn die Abbiegungen zu schnell aufeinander folgen, dann kommt TomTom schon mal ab und zu ins schwitzen .. da ist man schon längs abgebogen wenn die Anweisung kommt. Aber das sind dann auch eher Einzelne Ausfallerscheinungen die jedes Navi ab und zu mal hat.
    Bisher kann das TomTom Go5000 also es nicht wirklich besser als die Konkurenten und wenn man sich drauf eingestellt hat, kann man wohl auch damit leben.
    Die Routenberechnung erfolgt aber in jedem fall sehr schnell und zügig. Und auch der Satfix bei Ausfahrt aus einer Tiefgarage oder Tunnel erfolgt in sehr sehr kurzer zeit. Das hab ich noch bei keinem anderen Gerät so schnell erlebt.
    Was noch sehr gut bei TomTom funktioniert ist die wirklich sehr gute Lifetraffic/Verkehrsmeldungen. Da hat TomTom wirklich die Nase vorne und funktioniert mit der in der GoX000 Version mit integrierter Sim-Karte auch Grenzübergreifend sehr gut. So wurden auch in Österreich gesperrte Pässe angezeigt. Nur das auf der Strecke zum Samerhof die schöne Straße zwecks Baumarbeiten gesperrt war, wurde nicht angezeigt .. Ok .. war ja auch nur eine kleine Nebenstraßen ;)Da hätte kein System angeschlagen ;)
    Aber um ehrlich zu sein, waren das dann neben dem Aktivhalter auch die positven Eigenschaften vom TomTom Go5000.
    Keine Routenplanung am PC zum Übertragen an das TomTom, die nicht immer wirklich nachvollziehbare Routenführung z.b. bei Mautstraßenvermeidung und vorallem was auch als extrem Gefährlich war, war eine Anweisung das man von einer Schnellstraßenbrücke "runterspringen" sollte um auf die Schnellstraße zu kommen war schon echt krass .. nicht nur per Kartendarstellung wurde man aufgefordert .. sondern auch per Sprachansage. Da liegt wohl ein massiver Kartenfehler vor, den ich bei keinem anderen Navi mit aktuellen Karten erlebt habe.


    Mein Fazit zum Schluß:
    Verkehrsfunk ist absolute Spitze und dank eingebauter Sim auch keine zusätzlichen Kosten im Ausland und auch keine weiter TMC-Antenne. Aber dadurch auch kein Rückfall auf TMC-Daten möglich, wenn die TomTom-Server streicken.
    Aktivhalterung ist leider immer noch nicht bei allen Navis Standard und hier sehr gut mit der magnetischen Arretierung gut gelungen. Sehr schneller Satfix. Aber alles andere ist nicht wirklich herausragend und auch dadurch, dass keine Routenimportierung möglich ist, ist das TomTom der neuen Go-Serie nix für mich.
    Für mich ist die Entscheidung auf das Garmin 3597 gefallen als Ersatz zum Medion.


    Ups wieder sehr lang geworden ;)Sorry.

  • alternative Dashboards für nüvi 2405/2505/34XX35XX


    Cool :thumbup:
    Dann können ja die Profis unter den Programmierer und bastler ja schöne neue "Dashboard" für die Garmingeräte entwerfen und ggf. hier sogar dann zur Verfügung stellen :thumbup:

  • Magnetdichte Tragetasche f. 3597

    Hallo,
    also das Problem was der TE wohl hat, ist der im Garmin 3597 eingebaute Magnet um die Halterung zu nutzen, und ja der Magnet ist direkt im Navi drin ... aber mal ehrlich ... So stark ist der Magnet nun auch nicht!


    Aber um die Vielleicht hilfreicht Tips zu geben
    1. steck das Navi mit dem Magneten zum Körper hin
    2. nutze jegliche Art von Navigationstaschen .. die bieten alle Sicherheit für den doch eher recht schwachen Magneten
    3. lauf nicth so dicht an fremde Autos vorbei, denn der Magnet hat eine maximale Reichweite von 1-2cm.


    Als ich das Navi in der Tasche hatte hat sich maximal mein Schlüssel dran fest gesaugt ... aber nicth ein fremdes Auto .. auch nicht als ich auf Tuchfühlung mit dem Auto war.


    Also Navitasche könnt ich dir diese Empfehlen
    Navgear

  • Erfahrungsbericht in Navithek??

    Hallo Zusammen,
    ich habe die Navithek benutzt und hab mir ein Navi ausgeliehen. Jetzt würde ich natürlich gerne auch ein Erfahrungsberciht zu dem Navi schreiben. Wie mach ich das??
    Denn wenn ich in dem Antwortfeld welches unter "Erfahrungsbericht" mein Bericht eintrage und dann abschicke, werde ich auf eine Seite geleitet die als Überschrift "WordPress" hat .. und da soll ich dann ein Bentzername und Passwort eintragen??
    Nur welchen Benutzername und Passwort soll ich da eintragen?? Weder das vom pocketnavigation.de-Fourm noch direkt bei WordPress eingetragene Benutzerdaten funktionieren und werden abgelehnt.
    Also wie soll man nun ein Erfahrungsbericht schreiben???


    Anmerkung: Das Ausleihen aus der Navithek funktioniert super.

  • Erfahrungsbericht Garmin 3597LMT

    Hallo Zusammen,
    da ich gerade auf der Suche nach einem neuen mobilen Navigationsgerät bin, nutze ich gerade das Angebot von http://www.pocketnavigation.de/ ein mobiles Navi kostenlos für 3 Wochen zu testen.
    Da ich zwischen dem TomTom 500(0) und dem Garmin 3597 schwanke habe ich mir das Garmin geordert.
    Der Hintergrund warum ich mit das TomTom nicht näher anschaue ist, dass das TomTom bei diversen Test (u.a. bei http://www.connect.de/) und die Rezesionen bei Amazon nicht so gut ausgefallen sind wie zum Garmin.


    Dabei kam es mir auf folgende Punkte an:
    - (gute) Routenerstellung am PC
    - Aktiv KFZ-Halter
    - min 5"
    - Lebenslanges kostenloses Kartenupdate
    - guten Trafficservice
    - Gemicks wie 3D Darstellung (Route, Gebäude, Gelände)


    All dieses Erfüllt das Garmin.
    Bei Youtube gibt es leider nicht ganz soviele Vorstellungsvideo wie zum TomTom, daher war es auch schlecht sich im Detail über das Garmin zu informieren, da gibt es für die neue TomTom-Reihe schon deutlich mehr Videos.
    Seitens Garmin wird ein Produktvideo zur Verfügung gestellt:


    http://www.youtube.com/v/Z9pY_N7qq9k


    Einzelheiten zum Garmin 3597LMT sind selbstverständlich der Garmin-HP zu entnehmen.


    Ich habe also das Garmin 3597 bei mir zuhause und vergleiche es mit meine Medion X4545 mit Gopal 5.5.
    Das was als erstes auffällt ist die gute Verarbeitungsqualität des Garmin und auch die Haptik ist sehr hochwertig und liegt gut in der Hand. Im Vergleich mit dem Samsung Galaxy S3 ist das Garmin nicht wirklich viel größer. Das Display hat eine echte Glasscheibe, welches allerdings zum Spiegeln neigt. Das Display ist aber so extrem hell und kontrastreich, dass trotz direkter Sonneneinstrahlung man die Karte und Menü ohne Probleme erkennt. Das Display ist kapazitiv und bedeutet, dass man ähnlich wie beim Handy mit zwei Fingern rein und raus zoomen kann und die Karte auch so verschieben kann. Die Reaktion des Displays ist sehr schnell. Die Automatische Tag-Nacht-Umschaltung funktioniert zwar, aber die ist Zeitgesteuert - es fehlt der Helligkeitssensor. Was sehr gut gelungen ist, dass auch Tunnel wohl mit einprogamiert wurden, so dass beim durchfahren eines Tunnel die Anzeige automatisch auf "Nacht" gestellt wird und man im Tunnel dann nicht geblendet wird. Es gibt auch eine Art Tunnelsimulation, so dass man auch keine Angst im Tunnel haben brauch, dass man da ne Abfahrt verpasst.
    Mitgeliefert wird neben dem Navi auch eine Aktivhalterung fürs Auto und ein 12V-Ladekabel für den Zigarettenanzünder im Auto. An diesem Ladekabel wird dann die mitgelieferte TMC-Pro-Antenne angeschlossen. Die Antenne ist recht kurz ausgeführt. Die Aktivhalterund an der das Ladekabel angeschlossen werden kann, wird mit einer recht kurzen Saugnapfhalterung mit dem typischen Garminkugelkopf an der Fensterscheibe oder andere glatte Fläche befestigt. Man ist doch positiv überrascht, dass dieser Kugelkopf das schwere Navi wirklich hält und sich nicht während der Fahrt wegdreht. Einmal das Navi in der richtigen Position ohne Kraft eingestellt und da verrüttelt auch nix mehr. Nachteil ist natürlich die nicht Universelle Ausführung, so muss man immer sehen, dass man den Kugelkopf bekommt, wenn man das Navi nicht an der Scheibe befestigt haben will.
    Die neue Magnethalterung ist wirklich klasse. Man hält das Navi nur in der nähe von dem Halter und schon wird das Navi dank dem Magneten im Navigerät an den Halter bobenfest herangezogen. Da verrutscht und verwackelt nix. Das abziehen des Navi vom halter erfolgt genauso leicht - Vorraussetzung die Halterung ist fest mit dem PKW (Scheibe) verbunden .. und nicht wie ich es gerade nutze mit einer "Klebematte wo eine glatte Aufname" integriert ist. Denn dann hebt sich die lose "Klebematte" schnell vom Armanturenbrett ab und man hat die ganze Matte in der Hand ;)
    Die Bedienung des Garmin 3597 ist recht einfach und selbsterklärend. Im Startbildschirm sind zwei große Felder: "Ziel eingeben" & "Karte". In der zweiten Reihe sind kleinere Icons vorhanden die eine "Route stoppen" können oder "Einstellungen" vorgenommen werden können. Aber auch die "Lautstärke" kann hier reguliert werden. Mit dem Icon "App" gelangt man zu weiteren Funktionen des Garmin 3597. Hier kann man Routen erstellen und auch dem "Smartphone Link" aktivieren. Mit dem Smartphone Link wird eine Verbindung mit dem Internetfähigem Smartphone zu diversen Liveservice hergestellt. Ähnlich wie TomTom bietet Garmin nun euch ein Live-Traffic-Service an der schneller die erkehrsdaten dann über das Smartphone an das Gerät sendet. Dieser Live-Traffic-Service kostet einmalig 19,90€ und ist dann ein Geräteleben lang Gültig. Zwar kommt dieser Service wohl nicht ganz an den Livedienst von TomTom ran, aber soll dennoch deutlich bessere Qualität haben, als TMC-Pro (heißt im übringen 3D-Traffic). Aber auch die Radarwarn-App kann hierüber gebucht werden .. aber Achtung: In Deutschland nicht zugelassen ;)
    Unter "Einstellungen" können die Geräteeinstellungen vorgenommen werden. Wie z.b. wie hell das Display leuchten soll .. oder welche Darstellung soll die Garte haben? Sollen 3D-Gebäude und Geländer angezeigt werden oder nicht usw. Da Garmin ja Navigon aufgekauft hat, gibt es sogar eine Kartendarstellung die wohl den alten Navigonhasen bekannt sein sollte. Der Positionszeiger kann auch als Auto oder Motorrad usw. dargestellt werden. Alles also ne nette Spielerei. Auch kann hier die Routenoption eingestellt werden. Darunter gibt es auch den Punkt "Eco-Route". it dieser Einstellung sollen Routen berechnet werden, die Kraftstoffsparend sein sollen ;)
    In diesem Zusammenhang sei noch der OBD2-Bluethooth-Adapter von Garmin erwähnt. Mit diesem Adapter können Fahrzeugdaten wie Verbrauch und Geschwindigkeit an das Navi übertragen werden und mit diesen Daten werden dann die Eco-Routen zusätzlich angepasst. Wers braucht ;)Mit dem Adapter sollen aber auch Fehlercodes ausgelesen werden können.
    Ok zurück zum Navi. Die Zielorteingabe erfolgt nach bekannter Manier. Ort eingeben dann Straße und Hausnummer und schon kann man das Ziel auf der Karte sehen und kann los gehen. Da geht TomTom ja mittlerweile andere Wege mit ihrer "Google"-Suche ... gefällt mir bei TomTom nicht wirklich gut .. oder ist nur reine Gewöhnung. Die Routenberechnung erfolgt dann schnell und man kann in kürzester Zeit schon loslegen. Die Stimme kommt in Verbindung mit der Aktivhalterung klar und deutlich rüber, denn die Sprachausgabe erfolgt dann nicht mehr über das Gerät, sonder über den Halter selber.
    Was mich dann sehr gut gefallen hat ist die Sprachsteuerung. Die funktioniert wirklich und tadellos. Man braucht nicht wie bei meinem Medion erstmal wird auf dem Display zum aktivieren rumdrücken sondern man sagt einfach den "Sprachbefehl" zum starten der Sprachbefehle. Es wird dann wirklich nur mit der Sprache gesteuert. Und das funktioniert, sofern man nicht nuschelt, sehr gut und auch relativ zügig. Man ist mit der Sprachsteuerung deutlich weniger vom Verkehr abgelenkt, als wenn man am Geräte alles eintippen müsste.
    Ein viel diskutierter Punkt ist die Geschwindigkeitswarnung .. diese hat nämlich keine Toleranzgrenze. Ist die Warnung eingeschaltet, so wird ab 1km/h über dem erlaubten der Trippel-Gong zu hören sein. Wenn man ständig zu schnell fährt mag es sicher nerven ... Ich hab mich schnell daran gewöhnt und hab dementsprechend mein Tempo angepasst :P. Aber es ist jetzt auch nicht so, dass der Gong dann ständig ertönt. Ist man einmal drüber dann bleibt der Gong stumm .. bis ggf. eine neue Höchstgrenze erscheint oder man wieder unter der zulässigen Geschwindigkeits fällt dann wieder beschleunigt ;)Der Gong ist aber auch nicht so wirklich sehr aufdinglich. Da quatsch die Dame beim Medion deutlich mehr - wenn auch höflich - und auch weniger aufdringlich als das alte Navigon "ACHTUNG" geplärre.
    Also ich bin sehr zufrieden mit dem Garmin 3597 und ab Januar soll wohl der Verkehrsfunk dann auch über das DAB-Netz dann funktionieren wo es dann ein neues Ladekabel und ein Softwareupdate geben soll, damit man das nutzen kann ... oder man kauft sich dann das Garmin 3598 wo der besagte Ladekabel schon mit dabei ist. Man ist also auch mit dem 3597 für die zukunft schon gerüstet.
    Was mich jedoch etwas stört, ist das sehr breite Ladekabel ... da wird es schwer sein, das Kabel vernünftig zu verstecken und das der TMC-Empfänger am Ladekabel integriert ist. Das hätte man auch am Aktivhalter verbauen können. Und der Preis ist recht hoch ... aktuell rund 265,-€ ... das TomTom 500 kostet nur 175,-€.
    Aber die Rezessionen und Testergebnisse sind für TomToms Flaggschiff eher vernichtend. Und eine Routenerstellung am PC ist dann bei TomTom auch nicht mehr möglich - soweit ich das in Erfahrung bringen konnte. TomTom hat sehr viel eingespart, was den TomTom-Jüngern negativ aufstößt.


    Nachfolgend ist mal ein kleines Vergleichsvideo wo das Garmin 3597LMT gegen mein aktuelles Medion X4545 und der Handy-Navigon-App auf der Straße angetreten ist.
    Im Video kann man dann auch sehen, dass das Garmin durchaus mit der Anzeige bei Kreuzungen hinterher hinkt, so dass man schon in Wirklichkeit an der Sichtlinie steht und im Garmin werden noch 10-20m bis zur Kreuzung angezeigt. Aber die Ansagen kommen rechtzeitig. Die Foto-Realistischen Abfahrten bei der Autobahn sind wirklich gut und bilden die reale Umgebung sehr sehr ähnlich nach.


    http://www.dailymotion.com/swf/x184st2


    Als Härtetest hab ich das Garmin 3597 noch auf der Testfahrt quer durch Deutschland genutzt. Und was soll ich sagen .. ich bin in keinem Stau gekommen :P
    Lag aber auch wohl eher daran, dass kein Stau aufgetreten ist. Die Routenführung auf der langen Strecke war 1:1 mit meinem Medion Vergleichbar, welches ich parallel hab laufen lassen. Gepunktet hat das Garmin, dass über TMCPro guter Empfang war - Medion hatte kaum empfang - und selbst Baustellen angekündigt wurde, die aber kein Stau verursacht haben. Ich war stehts auf der schnellsten Strecke unterwegens.
    Nur einmal gab es eine Fehlermeldung ... das ein Falschfahrer gemeldet wurde .. aber weder im Radio noch in der Stau-App wurde dieser Falschfahrer gemeldet. Aber bei sowas lieber einmal zuviel als zuwenig gewarnt.
    Was sich wieder als sehr gut erwiesen hat, ist die Fotorealistische Darstellung der Autobahnausfahrten. Die Ansagen und Anzeigen kamen immer gut getimed und man konnte sich auf jedes Fahrmanöver gut einstellen.
    Bezüglich der für einige nervige Geschwindigkeitswarner hat wohl doch eine Art Toleranzbereich. Denn ich hab festegestellt, dass zwar der Warner bei 1km/h sofort anschlägt, aber dann lange stumm bleibt, wenn man maximal 5km/h über dem Tempo konstant bleibt. Die häufigkeit nimmt zu, wenn man deutlich über dem erlaubten Tempo fährt. So z.b. gut zu Testen auf der A1. Da ist lt. Datensatz nur 120km/h erlaubt .. ausgeschildert allerdings 130km/h. So schlägt der Warner bei 121km/h an und wenn man max. 125km/h fährt, dann bleibt der Warner im Verfauf dann Stumm. Fährt man jedoch die erlaubten 130km/h klingelt der Warner dann regelmäßig um auf die 10km/h zu schnell hinzuweisen. Also oist der Warner in irgendeiner Art und Weise schon inteligent. Aber bei den fahrern die meinen "ach 20km/h zuschnell" ist ja normal, die werden oft und regelmäßig auf ihr Fehlverhalten hingewisen .. wobei auch dieser trippel-Gong nicth ganz so nervig auf dauer ist, als wenn z.b. bei Medion immer der schöne lange Text "Die Geschwindigkeitesbegrenzug beträgt xxxkm/h" oder von Navigon immer dieses laute "Achtung!".
    Insgesamt hab ich mit dem Garmin 3597 knapp 2000km zurück gelegt und für mich steht fest, dass das Garmin ein würdiger Ersatz für das Medion wird.
    Jetzt warte ich nur noch auf einen vernünftigen Preis ... der hoffentlich nach Weihnachten dann im Januar fällt, wenn das Nachfolgemodel erscheint.
    TomTom muss da sicher noch an seinen Flagschiffen und der Software arbeiten .. auch wenn das TomTom sicher so schon seine Arbeit gut macht und der Live-Verkehrsmeldung bei TomTom ungeschlagen ist.


    Ich bedanke mit bei pocketnavigation.de für die Möglichkeit Navis zu testen, finde es aber dann auch schade, dass es nur so wenige dann ihren Erfahrungsbericht hier schreiben :(

  • NAVFREE im Android-Market

    Ohje .. jetzt werde ich zum Leichschänder ;)
    Aber hier ist ja eh nicht viel los.


    Also ich habe mir die Navfree-App installiert und das schöne ist, es ist wirklich kostenlos, selbst die einzelnen Karten kann man sich kostenlos aufs Smartphone laden. Es ist aber zu empfehlen eine große SD-Karte vorher eingesteckt zu haben, denn die Kartengröße für Deutschland beträgt wie bei allen andern navis auch so fast 1GB.
    Von der Bedienung her ist es vielleicht etwas Gewöhnungsbedürftig, aber es macht was es soll, nämlich navigieren. Es sind auch aktuelle Karten vorhanden.
    Die Routenberechnung erfolgt schnell und auch die Routenführung kenne ich so von anderen Navis her.
    Ansage und Darstellung sind auch Top für ein Kostenloses Tool. Man kann direkt auch mit Google-Search direkt im www suchen und die Adresse benutzen.


    Also dafür das es Kostenlos ist, ist das Tool 1a und zu empfehlen, wenn man es ab und zu für zwischendurch mal braucht.