Hallo Forum!
In meinem zweiten Beitrag in diesem Forum will ich nun mal meine Erfahrung mit BMN online nach gut 5000km stellen.
Also:
Bisher hatte ich ein altes Notebook und da Map&Guide Travelbook 3.5 mit der M&G 8 Deutschlandkarte drauf. Für jemanden der bisher kein Navi hatte, war das schon nett. Ich muss leider beruflich auch mal in entlegene Ecken fahren und da ich kein Kartenleser bin, bin ich eigentlich immer grob in die Richtung gefahren und habe mich dann bis zum Ziel durchgefragt. Was mich bei M&G störte: Viele Fehler und es war viel zu umständlich immer das Notebook auf den Beifahrersitz zu packen.
Nun, als ich in HH war las ich in einer Zeitschrift meines werten Arbeitgebers was vom Medion Aldi Nord Bundle und das es auch sowas mit TMC geben soll. Über Google habe ich mich dann durchgesucht und bin dann endlich bei Navigon gelandet. Auch im Hinblick auf den anstehenden Urlaub im Ahrntal (Südtirol) wollte ich jetzt so ein Teil haben.
Also habe ich den BMN mit dem iPAQ 3950 für 799,-- EUR bei Navigon geordert. Samstags kam das Teil und der Postmensch bekam die Flocken in die Hand gedrückt und ich habe erst einmal alles ausgepackt.
Persönlich halte ich mich für einen überdurchschnittlich begabten PC User/Anwender, d. h. ich habe eigentlich alles bisher zum Laufen gebracht, auch ohne Bedienungsanleitung.
Was mich fast in den Wahnsinn trieb: Auf dem iPAQ war nichts vorinstalliert und aus der Navigon Anleitung ging nicht hervor, dass ich irgendeine CAB Datei erst einmal auf den iPAQ kopieren muss. Das hat mich echt wahnsinnig gemacht und mindestens mal vier Stunden gekostet (meine Frau war glücklicherweise auf einem Tennisturnier
)
Als ich den Bogen raus hatte und mir mit diesem Map Tool einen Kartenausschnitt erstellte war es dann aber ganz einfach. Also: Ab ins Auto und getestet und siehe da: Es funktionierte.
Dann las ich hier im Forum was von einem POI Warner, und ich muss sagen: Genau so etwas hatte ich immer gesucht! Also gekauft, registriert, freischalten lassen und problemlos installiert. Geil!
Erste Testfahrten im Rhein-Main Gebiet begeisterten mich, bis auf wirklich zu vernachlässigende Ungenauigkeiten, wie z. B., dass das System eine Brücke in Aschaffenburg nicht erkannte und rechts (was aber auch möglich ist) daran vorbeiführen will. Die Zielführung im Hausnummernbereich führt mich in einem kleinen Kaff (3000 Einwohner) in dem meine Eltern wohnen wirklich genau bis an die Haustür. Bei mir zu Hause fehlen ca. 100 Meter, was ich aber persönlich als überhaupt nicht tragisch empfinde, weil ich der Meinung bin, dass wenn man so nah am Ziel ist, selbst als Berufsblinder die richtige Hausnummer finden sollte.
Zu TMC:
Bisher habe ich erst einmal im Stau gestanden, wurde aber von der netten Dame ingesamt 8 Mal am Stau vorbeigeführt. Heute früh stand ich auf der A3 in Richtung Frankfurt mal 20 Min., weil die TMC Meldung eine Ausfahrt zu früh endete, aber auch damit kann ich leben. Der Nutzen ist nach meinen Erfahrungen auf jeden Fall größer als der Schaden. Nachdem ich im Stau stand kam natürlich prompt die neue Staumeldung und ich erkannte auch auf dem System, dass ich im Stau stand
Nett: Nach der neuen Staumeldung führte mich dann der BMN über die Raststätte Weißkirchen, weil das System "wusste", dass ich sowieso bei der nächsten Ausfahrt abfahren muss und der Beschleunigungsstreifen von der Raststätte in die Spur zur Ausfahrt übergeht. Fand ich wirklich toll und hat locker 15 Minuten gespart!
Im Urlaub hat uns der BMN sicher und souverän ins Ahrntal geführt, ordnungsgemäß hinter dem Fernpass auf den Blitzer in dem Dorf in Österreich gewarnt, es war einfach genial und ich fühlte mich sicher ans Ziel und nach Hause navigiert. Ich bin wirklich begeistert.
Auch im Urlaub navigierte mich das Teil problemlos nach Bruneck, Brixen, etc.
Was mich nervte war dieses Saugteil an der Windschutzscheibe und mit Hilfe des Forums und der bekannten Seiten bestellte ich mir dann für meinen neuen Firmenwagen die passende Brodit Halterung und diesen Pro Clip. Ich habe aus Sicht des Handwerkers zwei linke Hände, aber die Installation war wirklich problemlos und das Ding hält jetzt bombenfest.
Systemabstürze habe ich sehr, sehr selten, es kam bis jetzt vielleicht zwei, drei Mal vor, und nach kurzen Reset waren alle Probleme behoben.
Was mir fehlt: Die Geschwindigkeitsanzeige, aber wahrscheinlich auch nur, weil ich ein Spielkind bin und dem Tacho und dem Bordcomputer im Audi nicht traue. Das mit dem Glopus bekomme ich leider nicht hin, da fehlt mir einfach die richtige Anleitung dazu oder jemand, der mir mal zur Hand gehen kann.
Was nervt: Das es offenbar keine Möglichkeit gibt den iPAQ ans Bordnetz anzuschließen. Ich brauche zwar den Zigarettenanzünder nicht, aber das Kabel stört, vor allem nachdem ich alle anderen Kabel wunderbar "unsichtbar" verlegen konnte. Kleiner Tipp in Sachen Wurfantenne: Das Teil hängt bei mir versteckt im Fußraum und hat trotzdem guten Empfang!
Zu Navigon: Da das Kabel zu meinem iPAQ relativ schnell Zicken machte, schrieb ich ein nettes Fax an Navigon und keine drei Tage später war ein neues Kabel da, toller Service!
Fazit: Ich bin begeistert und verzeihe auch mal kleinere Ungenauigkeiten. Ein Festeinbau kommt beim Leasingfahrzeug der Firma nicht in Frage und ich habe jetzt endlich was, was mich sicher ans Ziel führt und dazu noch alle POI´s anzeigt.
Ach so: Nach den ganzen Tests dieser mobilen Systeme der letzten Wochen frage ich mich, ob es wirklich clever ist, wenn jeder Hansel, der mal ins Fernsehen will die Vorzüge der Blitzerdatenbank preisen muss. Mal ehrlich: Wenn das so weitergeht, dann dauert es nicht lange, bis wegen solchen Leuten auch hier ein Verbot aus der Abteilung von Rentner Stolpe kommt. Will sagen: Man kann ja auch im TV die Vorzüge (Autohäuser, Banken, etc.) preisen, aber man sollte nach meiner Meinung nicht unbedingt die Blitzerdatenbank in Vordergrund stellten. Außerdem wird die Radarwarnermafia mit ihren überteuerten, nutzlosen Geräten schon dafür sorgen, dass wir in Zukunft verstärkt falsche Daten synchronisieren, da bin ich mir ziemlich sicher, die lassen sich ihr Geschäft sicherlich nicht so leicht wegnehmen, deshalb wäre es wohl manchmal besser einfach den Mund zu halten ![]()
Zu dem netten Herrn der die POI´s in Frankfurt einpflegt "ID SCHORSCH" sei gesagt: Nicht jede kleine Kamera ist auch ein Blitzer und nur weil sich die Stadt Frankfurt mit ihrem rostigen Espace und dem alten Omega gelegentlich mal innerhalb von 150 Metern an zwei Stellen plaziert muss ich doch nicht gleich innerhalb einer solchen Strecke zwei Mal den POI registrieren oder? ![]()
Weiter so und Kompliment ans Forum!
Beste Grüße
Felix
PS: Kommt hier noch jemand aus der Umgebung von Aschaffenburg oder dem Rhein-Main Gebiet?