GNS 5843, erste Erfahrungen...

Zitat

Original von Stettler
@900SS-97

Die Beschreibung steht etwas weiter oben

Es handelt sich um die GPS 918 V Glex von Hirschmann.

Hallo Stettler

Das hatte ich ueberlesen, Entschuldigung.
Trotzdem verstehe ich noch nicht ganz was Du meinst. Die "GPS 918 V Glex von Hirschmann" ist eine kombinierte GPS/Radioantenne fuer die Autonavigation. Willst Du den GPS-Teil in Kombination mit dem 5843 nutzen, oder den Radioteil fuer TMC? Beim TMC-Teil wird das kein Problem werden, da Du den ueber ein Y-Kabel auskoppeln kannst und dann in den 5843 einsteuern kannst. Beim GPS-Teil kann ich es Dir nicht sagen. Dazu muesste man diesen Teil mit den "externen Antennen" vergleichen, die man separat kaufen kann.

Hi 900SS-97,

ich will beides nutzen. Das mit TMC ist klar.
Nur will ich die GNS 5843 in meinem Auto "verstecken" und den GPS-Teil der Hirschmann Antenne für den Empfang nutzen.

Zitat

Original von HSVMichi
Ich weiß nicht, ob ich es Dir oder jemand anderem schon geschrieben habe: mit Verstecken der 5843 ist das so eine Sache - die muss nämlich jedes Mal eingeschaltet werden! Sie schaltet sich nicht selbstständig ein, wenn sie z.B. an Strom gehängt wird.

Oder Du lässt sie ständig eingeschaltet.

Ich möchte ebenfalls eine Kabelgebundene Maus (BT wäre höchstens ein nettes Add-On) mit TMC und externer Antenne (keine Magnethaftantenne, sondern eine richtige Antenne mit Loch bohren im Dach und Kabel verlegen, etc.) anschaffen und diese irgendwo versteckt einbauen.

Jetzt die Frage mit dem einschalten: Ist das ein Schiebeschalter oder eine Taste. Also könnte man quasi die Stromversorgung über das Auto Boardnetz vornehmen und beim einschalten der Zündung dafür sorgen das auch die GPS Maus sich einschaltet (sofern die Maus einen richtigen Schalter hat). Oder ist das so eine Taste, die jedesmal gedrückt werden muss, wenn mal die Spannung weg war. Und könnte man dann nicht einfach den Akku weglassen, wenn die Maus Saft vom Auto bekommt?

mfg. Dirk

Zitat

Original von diger
...
Ich möchte ebenfalls eine Kabelgebundene Maus (BT wäre höchstens ein nettes Add-On) mit TMC und externer Antenne (keine Magnethaftantenne, sondern eine richtige Antenne mit Loch bohren im Dach und Kabel verlegen, etc.) anschaffen und diese irgendwo versteckt einbauen.

Jetzt die Frage mit dem einschalten: Ist das ein Schiebeschalter oder eine Taste. Also könnte man quasi die Stromversorgung über das Auto Boardnetz vornehmen und beim einschalten der Zündung dafür sorgen das auch die GPS Maus sich einschaltet (sofern die Maus einen richtigen Schalter hat). Oder ist das so eine Taste, die jedesmal gedrückt werden muss, wenn mal die Spannung weg war. Und könnte man dann nicht einfach den Akku weglassen, wenn die Maus Saft vom Auto bekommt?

mfg. Dirk

Hallo diger

Entweder bin ich noch nicht auf der Hoehe, oder Du hast etwas falsches geschrieben.

Was willst Du machen? Die Antenne irgendwo ins Dach einbauen, oder irgendwo versteckt einbauen? Du weist aber, das Du keine Auto-GPS-Antenne einbauen kannst, oder?

Zitat

Original von 900SS-97
Was willst Du machen? Die Antenne irgendwo ins Dach einbauen, oder irgendwo versteckt einbauen? Du weist aber, das Du keine Auto-GPS-Antenne einbauen kannst, oder?

Ich will den Empfänger selber versteckt (hinter Armaturenbrett) einbauen und eine externe Antenne auf das Dach setzen. Allerdings würde ich gerne eine Antenne nehmen, die nicht über einen Magnetfuss (und dann Kabel durch das Fenster) befestigt wird, sondern richtig per Loch im Dach (und dann Kabel im Zwischenraum verlegen) angeschraubt wird.

Oder gibt es wirklich nur Magnetfussantennen für die 5843?

Zitat

Original von diger

Jetzt die Frage mit dem einschalten: Ist das ein Schiebeschalter oder eine Taste. Also könnte man quasi die Stromversorgung über das Auto Boardnetz vornehmen und beim einschalten der Zündung dafür sorgen das auch die GPS Maus sich einschaltet (sofern die Maus einen richtigen Schalter hat). Oder ist das so eine Taste, die jedesmal gedrückt werden muss, wenn mal die Spannung weg war. Und könnte man dann nicht einfach den Akku weglassen, wenn die Maus Saft vom Auto bekommt?

mfg. Dirk

Hallo Dirk,

der Schalter bei der5843 ist ein Taster. Mit dem Einschalten über die Stromversorgung wird das also nichts, man muss die Maus auch bei der Unterbrechung der Stromversorgung einschalten. Eine mögliche Lösung: Die Maus an Dauerplus und ständig laufen lassen.
Ohne Akku wird es auch schlecht gehen. Jedes Anschalten wäre ein Kaltstart mt sehr langen Fix-Zeiten.

Ich habe meine 5843 im Handschuhfach. Sie bekommt dort ein sehr gutes Signal, sie liegt verborgen und man kann zum Einschalten leicht ran. TMC kommt mit dem Y-Adapter über die Radioantenne.

Was für eine Antenne meinst Du? TMC oder GPS-Antenne?

Gruß
Hendrik

Zitat

Original von hendrik_1
Hallo Dirk,

der Schalter bei der5843 ist ein Taster. Mit dem Einschalten über die Stromversorgung wird das also nichts, man muss die Maus auch bei der Unterbrechung der Stromversorgung einschalten. Eine mögliche Lösung: Die Maus an Dauerplus und ständig laufen lassen.
Ohne Akku wird es auch schlecht gehen. Jedes Anschalten wäre ein Kaltstart mt sehr langen Fix-Zeiten.

Ich habe meine 5843 im Handschuhfach. Sie bekommt dort ein sehr gutes Signal, sie liegt verborgen und man kann zum Einschalten leicht ran. TMC kommt mit dem Y-Adapter über die Radioantenne.

Was für eine Antenne meinst Du? TMC oder GPS-Antenne?

Gruß
Hendrik

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Hallo Hendrik,

Das ist natürlich das K.O. Kriterium für die Maus. Abgesehen davon, das ich kein Platz im Handschufach dafür habe, ich will vor allem nich jedesmal erst das Teil einschalten. Empfang hätte ich dort sowieso keinen, denn zwischen Handschufach kommt erst ein Vorverstärker, dann eine Menge Autoelektronik (unter anderem ein Kasten voller Releais) und dann kommt noch der Beifahrer-Airbag. Aber das wäre nicht das Problem, ich will sowieso eine Aussenantenne für das GPS Signal haben.

Ich habe auf der GNS Seite mal zwischenzeitlich geschaut. Dort gibt es die anlietung für die 5840. Interresant ist dort die Vorgehensweise zum Betrieb einmal mit Bluetooth und einmal für die Kabelgebundene Variante (die ich nutzen würde). Bei Bluetooth muss die Taste betätigt werden (wie erwartet). Wenn man per Kabel den PDA anschliesst, dann steht dort nichts davon. Entweder ist das nur ein Druckfehler in der Anleitung oder möglicherweise schaltet sich der Empfänger ein, wenn ein Signal über das Datenkabel vom PDA kommt.

Es benutzt nicht zufällig jemand diesen Empfänger mit einem Kabel oder hat die Möglichkeit das ganze mal zu testen?

mfg. Dirk

Zitat

Original von diger
...
Ich habe auf der GNS Seite mal zwischenzeitlich geschaut. Dort gibt es die anlietung für die 5840. Interresant ist dort die Vorgehensweise zum Betrieb einmal mit Bluetooth und einmal für die Kabelgebundene Variante (die ich nutzen würde). Bei Bluetooth muss die Taste betätigt werden (wie erwartet). Wenn man per Kabel den PDA anschliesst, dann steht dort nichts davon. Entweder ist das nur ein Druckfehler in der Anleitung oder möglicherweise schaltet sich der Empfänger ein, wenn ein Signal über das Datenkabel vom PDA kommt.

Es benutzt nicht zufällig jemand diesen Empfänger mit einem Kabel oder hat die Möglichkeit das ganze mal zu testen?

mfg. Dirk

Hallo Dirk

Ich nutze beide. Aber beide Empfaenger verhalten sich gleich. Man muss beide ueber den taster einschalten, egal ob BT- oder Kabelbetrieb gemacht wird.

Aussenantenne als GPS wird schwer werden. Da habe ich bisher noch keine Loesung gesehen. Denn die Daten. die normalerweise von den GPS-Aussenantennen der Fahrzeuge gesendet werden, sind zu denen der mobilen Empfangern nicht kompatibel. Die im Fahrzeugbau verwendeten Teile sind wirkliche Antennen. Das bedeutet, das die die Daten im Rohzustand an das Navi liefern und dort aufbereitet werden. Beim mobilen Empfaenger ist es aber so, das hier die Daten bereits im Empfaenger aufbereitet werden und dann erst an den PDA gesendet werden.

Hallo Alfred,

Zitat

Ich nutze beide. Aber beide Empfaenger verhalten sich gleich. Man muss beide ueber den taster einschalten, egal ob BT- oder Kabelbetrieb gemacht wird.

Schade, dann war das doch nur ein Fehler in der Anleitung.

Zitat

Aussenantenne als GPS wird schwer werden. Da habe ich bisher noch keine Loesung gesehen. Denn die Daten. die normalerweise von den GPS-Aussenantennen der Fahrzeuge gesendet werden, sind zu denen der mobilen Empfangern nicht kompatibel. Die im Fahrzeugbau verwendeten Teile sind wirkliche Antennen. Das bedeutet, das die die Daten im Rohzustand an das Navi liefern und dort aufbereitet werden. Beim mobilen Empfaenger ist es aber so, das hier die Daten bereits im Empfaenger aufbereitet werden und dann erst an den PDA gesendet werden.

Die Aussenantenne (mit Mangnetfuss), die GNS Vertreibt liefert aber auch lediglich ein Antennensignal über die Koaxleitung und den MCX Stecker. Angeblich soll man auch die Garmin Magnetfussantennen an diesen Emofänger anschliessen können, und den habe ich schon mal zerlegt gehabt. Dort war lediglich eine aktive Patchantenne drin gewesen.

Oder meinst Du die GPS-Mäuse für den Ausseneinsatz? Das sind halt Wasserdichte GPS Mäuse, die als Anschlussleitung direkt ein Datenkabel zum Anschluss eines PDAs haben. Aber die externen Antennen werden (sowohl bei der GNS oder Garmin Antenne, als auch den KFZ Antennen) nur über ein Koaxkabel (Antennenleitung) an den eigentlichen GPS Empfänger, bzw. GPS Maus angeschlossen.

Unterschiede bei den Antennen gibt es halt nur bei der Art (Aktiv/Passiv) und dem Antennentyp (Patch, Helix, etc.). Und natürlich die Antennenbuchse ist unterschiedlich (bei GNS ist es MCX). Bei den aktven gibt es noch unterschiede bei der Speisespannung. Aber das sollte es eigentlich gewesen sein.

Im Grunde brauche ich die externe GNS Antenne nur in der Form, das eben kein Magnetfuss vorhanden ist, sondern die Leitung nach untern herausgeführt wird und die Antenne per Loch im Blechdach befestigt wird. Dann wird diese Antenne, wie von GNS vorgesehen, an die Antennenbuchse der 5843 angeschlossen. Na gut, im schlimmsten Fall müsste ich mir die externe GNS Antenne (kostet knapp 30,- EUR) kaufen, und das Innenleben in das Gehäuse einer normalen KFZ Aussenantenne einbauen.

Aber das Problem mit dem einschalten würde immer noch bestehen. Manchmal frage ich mich echt, was in den Köpfen der Entwickler und Marketingfritzen vorgeht ("Da haben wir mal wieder nicht bis zu Ende gedacht" )

mfg. Dirk

Hallo Dirk

Dann sind wir wieder aufgegleist. Du moechtest eine Zusatzantenne an Deinen Empfaneger anschliessen. Ich war zuerst davon ausgegangen, das Du nur die Zusatzantenne nutzen willst.

Zitat

Original von 900SS-97
Hallo Dirk

Dann sind wir wieder aufgegleist. Du moechtest eine Zusatzantenne an Deinen Empfaneger anschliessen. Ich war zuerst davon ausgegangen, das Du nur die Zusatzantenne nutzen willst.

Hallo Alfred,

genau, den eigentlichen Empfänger (also die GPS-Maus 5843) wollte ich verdeckt hinter das Armaturnbrett montieren. Und daran wollte ich dann eine externe GPS Antenne anschliessen, die aber Fest auf das Dach montiert werden sollte.

Allerdings kann ich das vergessen, wenn ich jedemal eine Taste an dem Empfänger drücken muss.

Gibt es denn eine Alternative für einen Sirf III Empfänger mit TMC und externen Antennenanschluss? Bluetooth und Akkubetrieb brauche ich nicht, da ich Kabelgebunden arbeite.

mfg. Dirk

Zitat

Original von diger
...

Gibt es denn eine Alternative für einen Sirf III Empfänger mit TMC und externen Antennenanschluss? Bluetooth und Akkubetrieb brauche ich nicht, da ich Kabelgebunden arbeite.

mfg. Dirk

Hallo Dirk

Ich muss im Moment beim Triceiver passen. Meine aber, das der einen Schalter hat. Da brauchst Du dann das TMC-Modul dazu, wenn Du ueber Kabel verninden willst.

Ja/Nein beim 9830. Dies ist ein Kabelempfaenger der keinen Ein/Aus-Schalter hat. Sobald Spannung kommt, faengt der an zu suchen. Der hat allerdings nur SirfII. Wobei ich im Moment nicht weis, ob GNS nicht mittlerweile eine neue Produktpalette hat. Was sagt denn die Homepage dazu?

Hallo Alfred,

leider ist die GNS Seite nicht gerade die aktuellste. Bei denen ist die neueste Nachricht, die Infos zur 5843.

Den Triceiver werde ich mir mal näher anschauen. Allerdings geizt Navigon aber mit ein paar detailierten Infos. Aber vielleicht wäre das eine Alternative. Danke für den Tipp.

mfg. Dirk