hi,
wie gesagt, ein Link zur Studie wäre interessant und solange Vernunft herrscht, wäre keine Regelung die beste Variante.
Zumindest aber kann ich mich aus den letzten Jahr an eine Reihe von Untersuchungen erinnern, die interessanter Weise weniger auf der konkreten Bedienphase als auf dem Vor- und Nachlauf, d.h. der mentalen Abwesendheit, wärend man überlegt, wass man nun eingeben muss oder nachdenkt was die eben erfolgten Eingaben für Folgen haben abhoben.
Auf die schnelle fand ich dies:
http://66.249.93.104/search?q=cache:IKvbaYGbBNgJ:195.60.126.166/information/noz_print/automobiles/zz_rundumsauto/navi.html+unfallgefahr+navigationssysteme&hl=de&client=firefox
http://www.weltamsonntag.de/data/2004/04/25/269326.html
und kann mich noch erinnern, dass die AXA eine grosse Umfrage hatte und es eine grosse Uni-Studie aus GB zu dem Vor-Nachlaufeffekt bei Handybedienungen (!) gab.
Ein generelles Verbot wird es nicht geben, aber technische Vorschriften bspw. dass Eingaben nur bei stehendem Fahrzeug technisch möglich sein dürfen sind zu erwarten (so ist dies nicht auch bei DVD Einbauten so?)