Erfahrungen Europa Edition

    Zitat

    Original von mind
    Zum großen Problem ReRouting konnte ich feststellen, dass es bis ca. 3km vor dem Ziel durchaus sehr schnell und gut ist, dann aber wirklich grauselig wird. Definitiv ist es so, das versucht wird auf die alte Strecke zu routen. Das endet natürlich meistens im Chaos oder sogar im totalen Absturz, reproduzierbar (hallo NAVIGON ich lade Euch gerne zu mir ein).


    Kann ich bestätigen.
    Solange das Rerouting in der Lage ist, einen wieder auf die ursprünglich berechnete Route zurückzuführen ist alles kein Problem.
    Je näher man dem Ziel kommt, desto schwieriger wird das.
    Das System bekommt dann den "Tunnelblick" und versucht verzweifelt auf die alte Route zurück zu kommen. Es erkennt nicht, dass die höchste Prio nicht die Rückkehr auf die Route, sondern das Erreichen des Ziels ist. So kann es sogar sein, dass man zuerst am Ziel vorbeifährt um dann von der anderen Seite wieder hinzufahren.


    Wenn's nicht so traurig wäre, könnte man drüber lachen :-D) :-D) :-D)


    Dann hilft übrigens Navigation stoppen und neu starten zum gleichen Ziel. Das sollte aber nicht die Dauerlösung sein.
    Wenn ich mich Recht erinnere waren die ersten Navi-Systeme wohl so gebaut. Wenn man die Route verlassen hat, musste von Hand neu das Ziel bestimmt werden. Es gab kein automatisches Rerouting.
    Ja, ja, alles "Gute" kommt irgendwann wieder :(

    Ich konnte es zuerst gar nicht glauben, aber gestern erging es mir wie vielen von Euch.


    Kurz vor dem Ziel schlug das System mir vor nach rechts abzubiegen und noch 2 KM zu fahren, obwohl links von mir in 400 Meter das Ziel lag! Allerdings musste er bei mir nicht das Re-routing durchführen, weil ich die Strecke verlassen hatte, sondern er hat es einfach kurz vor dem Ziel getan! Anhand der letzten Entfernungsangabe habe ich gesehen, dass noch etwa 1 KM vor dem Ziel alles ok war und erst auf den letzten Metern plötzlich neu berechnet wurde!


    Also ehrlich gesagt, kann ich überhaupt nicht verstehen, wieso dies den Testern von Navigon nicht aufgefallen ist!!! Das kam nun schon so oft vor, dass es keine Seltenheit ist und wenn ein paar Tausend Kilometer getestet wurde (was ich hoffe), dann hätte das sehr oft auffallen müssen. Entweder hat man es dann wissentlich hingenommen und will nachbessern oder man hat nicht ausreichend getestet. Das obwohl hier im Forum sicherlich viele zu Testunterstützung bereit wären. Ich für meinen Teil würde zur Verfügung stehen, auch ohne eine Gegenleistung. Rein aus Interesse.


    Gruß
    FRA_MUC

    Hab gerade einen neuen Test hinter mir. Eingabe des Ziels ohne Hausnummer, das Routing und 2 von mir provozierte Re-routings kurz vor dem Ziel brachten mich in die Mitte der von mir als Ziel angegebenen Strasse. Für mich liegt das Problem (was hauptsächlich kurz vor Ende der Navigation auftritt) an der Hausnummerneingabe - ein vorheriger Versuch zu dieser Strasse mit Hausnummer führte mich auch hier riesige Umwege.

    Hi
    @ Playlife: Tolle Beobachtung.


    jetzt werde ich morgen mal testen, wie das mit der Zielflagge ist.


    vlG bab

    ;) bab

    Einmal editiert, zuletzt von bab ()

    Mit der Zielflagge hatte ich leider auch keinen Erfolg, Strasse eingegeben (ohne Nummer), auf die Strasse gezoomt und die Flagge gesetzt, ist dran vorbei navigiert :( Vielleicht hast Du mehr Glück, toi, toi, toi

    Moin ,


    Es ist auch sehr müssig an Fußgängerzonen ( ich wohne an einem Fussweg :) ) mit der Zielflagge rumzuspielen , besser finde ich den Ansatz von tomtom der auch die querstrassen und Kreuzungen anfahren lässt. das spart enorm gefummel...



    l8er Shadow

    Einmal editiert, zuletzt von Shadow ()

    - FAKETICKER - FAKETICKER - FAKETICKER -


    Die vom Bundesministerium für Finanzen in Auftrag gegebene Navigations-Software Mobile Navigator EE ist im Handel erhältlich. Die Entwicklung wurde der Firma NAVIGON nahegelegt, nachdem die Steuer-Einnahmen aus den Kraftstoffverkäufen trotz Mineralöl- und Ökosteuer nicht die gewünschte Höhe erreichten. Die regierung plant jetzt eine Zwangsabgabe für Autofahrer, die nicht das von NAVIGON patentierte Verfahren zur Routenplanung verwenden. Ein weiterer Einsatz dieses Verfahren für alle bereiche der Verkehrsplanung gilt schon als beschlossen.


    - FAKETICKER - FAKETICKER - FAKETICKER -


    na denn : drink

    @skydiver66


    ******G E N I A L****** - wenn die realität nur nicht so traurig wäre :rofl


    @wulfman


    -grinsender entrüstungsmodus ON-


    was bitte soll das mit erheiterung zu tun haben - das ist unser aller täglich gelebte und erlebte realität


    -grinsender entrüstungsmodus OFF-


    bin mal gespannt, ob wir in der kommenden woche zumindest mit einem statement rechnen können...

    @skydiver66


    :gap ....ganz witzig.



    P.S.:
    Hoffe nur das sich die Unart der Faketicker-Comedians nicht auch hier festsetzt.
    Einmal ist ganz witzig...aber nicht öfter ;)
    Wir sind ja hier nicht bei Heise.de : drink

    Obwohl ich jetzt gerade mal 2 Tage und 3 Strecken (hin und zurück) getestet habe, habe auch ich schon einige Mängel und Auffälligkeiten feststellen müssen.



    Unnütze Ansagen
    -----------------------
    Bereits an 3 verschiedenen Stellen - mitten auf der schnurgeraden Land-/Kreisstraße kommt die Meldung:
    "Jetzt gerade aus fahren".
    Wenn ich aber auf einem Bauernweg die Bundesstraße kreuze, dann kommt keine Meldung.


    Fehlende Ansage
    ----------------------
    Heute ist es mir auf dem Rückweg folgendes passiert:
    Die kleine Kreisstraße, auf der ich fahre, endet an einer Bundesstraße. Sie läuft etwas schräg darauf zu.
    Obwohl ich dort nur rechts oder links auf die B475 auffahren kann, zeigte MNE keinerlei Reaktion und wies mich bereits auf den einige 100m entfernten Kreisverkehr (auf der B475) hin.
    Die korrekte Meldung: Links abbiegen fehlte in Pfeil und Ton.


    Hausnummern sind unzuverlässig
    -------------------------------------------
    ist ja bekannt.
    Bei mir ist es eine Abweichung von 300, bzw. 500m.


    Rerouting kurz vor dem Ziel sehr merkwürdig
    ---------------------------------------------------------
    ist auch bekannt.
    Erstaunlicherweise ist mir das bei den wenigen Fahrten bereits 2 Mal passiert
    so sollte ich statt rechts abbiegen mit 60m zum Ziel, links abgebiegen und eine Schleifen fahren.
    Oder ich sollte an der Zielstraße vorbeifahren, irgendwann später wenden und noch um einen anderen Häuserblock fahren.



    Ulli

    2 Mal editiert, zuletzt von Ulli_T. ()

    Hallo


    Hat jemand schon mal ausprobiert, ob das Routingproblem auch mit den alten Teleatlas Karten von der V1.2 SP2 mit MN EE auftritt?


    Ich habe zwar noch alte exportierte Karten(-teile) aber ich hatte bisher noch kein Routingproblem mit den neuen Karten und MN EE was ich mit den alten Karten gegenprüfen könnte


    Grüße
    Tamiya

    2 Mal editiert, zuletzt von Tamiya ()

    Zitat

    Original von Tamiya
    Hat jemand schon mal ausprobiert, ob das Routingproblem auch mit den alten Teleatlas Karten von der V1.2 SP2 mit MN EE auftritt?
    ....
    Grüße
    Tamiya


    Die alte MN version mußte doch fürs upgrade zurückgesandt und entsprechende Datein vollständig gelöscht werden ...... ;)


    W.


    Für mich sind das "alte bekannte", aber auch schon aus dem SR2 (vorher kann ich nicht sagen)


    http://www.pocketnavigation.net/board/thread.php?threadid=4746&sid=&hilight=Witten&hilightuser=0


    http://www.pocketnavigation.net/board/thread.php?sid=&postid=44696#post44696


    Ich wüsste auch mal gerne, welche Kriterien zur Ansage eines Richtungswechsels führen und welche nicht.
    Scheint mir nicht logisch.

    Zitat

    Original von wattis
    Die alte MN version mußte doch fürs upgrade zurückgesandt und entsprechende Datein vollständig gelöscht werden ...... ;)


    Hast Du schon mal an die Möglichkeit gedacht, daß sich zwei Personen zusammen tun, der eine hat V1.2SR2 und der andere hat MN EE, und testweise tauschen sie die Kartenausschnitte auf der SD-Karte? ;D


    Tamiya