Weiß denn das TMC was es manchmal tut ?

Also ich behaupte DPN weiß manchmal nicht was es mit den TMC-Meldungen tun soll.

Ich fahre auch mit einem "Radarschirm" von 40 km.
Da ist dann auch die Liste sehr kurz und übersichtlich!

Leider hatte ich auch schon das Phänomen beobachtet (sowohl 3.1 Pro wie PN) daß der Desti manchmal bei einer Rücknahme einer Staumeldung nicht mehr neuberechnet.

Bei mir sind bis jetzt 2 von 2 potentiellen Stauumfahrungen mit Automatik bestens abgelaufen. Bei einer bin ich in den Stau rein, denn der war nur 1 KM

Tja ich denke, daß da noch ein bissl gefeilt werden muss...

Schönes Wochenende!
... und bloss keinen Stau... :gap :gap

Zitat

Original von DSkywalker

Ich fahre auch mit einem "Radarschirm" von 40 km.
Da ist dann auch die Liste sehr kurz und übersichtlich!

40 km finde ich zu wenig, aber das ist eher ein Gefühl als rational, denn die 40 km schiebt man ja auch ständig vor sich her...

Ich orientiere mich beim TMC-Wirkradius am längsten Abstand zweier Zwischenziele auf meiner Liste. Länger ist ja sowieso sinnlos, weil DPN die nächste Teilroute erst just-in-time berechnet und dann erst TMC-Meldungen einbauen kann.

Zitat

Original von DSkywalker

Leider hatte ich auch schon das Phänomen beobachtet (sowohl 3.1 Pro wie PN) daß der Desti manchmal bei einer Rücknahme einer Staumeldung nicht mehr neuberechnet.

Interessant. Hier verfestigt sich wohl langsam ein Verdacht zum Bug.

Gruß
sterling

Zitat

Original von Ferrocen
Habs gerade im Pocket-PC-Magazin gelesen, es sind nur 400 MHz. Na gut, es waeren aus der Taktfrequenz (ganz naiv gerechnet) dann noch 50 %, nicht 80 %.

Auch falsch.
Selbst wenn man die Taktfrequenzen direkt miteinander vergleichen könnte. wäre der h4150 nur 33% schneller, d.h. z.B. 2 Minuten für h4150 statt 3 Minuten für N35.
Der N35 wäre aber 50% langsamer
Alles klar

Sascha

Hallo,

also, jetzt wird es kryptisch. Gut, o.k., letztendlich zaehlen wohl nur die benchmarks. Aber woraus leitest Du nun die 33 % ab ? Bzgl. der 50 % wuerde ich eher mit relativen Leistungszahlen rechnen.

Zweitens: ist es vielleicht ein prinzipieller Fehler, dass bei irgendeiner Neuberechnung (sei es ein Navi-Programm, sei es HAFAS) die gesamte Prozessorleistung abgerufen wird ? Ist Windows mobile evtl. gar nicht multitasking-faehig ?

Gruss

Frank

Zitat

Original von Ferrocen
Aber woraus leitest Du nun die 33 % ab ?

2 Minuten sind 33% weniger als 3 Minuten
3 Minuten sind 50% mehr als 2 Minuten

Sascha

Bitte kommt mal zurück zum Thema. Die OT Beiträge werde ich, wenn ich mal Zeit habe löschen.

Hallo,

also nochmals:

1. Ist Windows Mobile (Pocket-PC) multitasking-faehig ? Ist es ueberhaupt moeglich, dass eine Neuberechnung einer Route wegen TMC im Hintergrund laeuft ? Das Einfrieren der Navigation fuer 1 - 2 Minuten waehrend Neuberechnung kann schon mal gewaltig nerven, v.a., wenn man sich in einer Gegend nicht auskennt.

2. Laesst es sich beweisen, dass DPN nach einem TMC-rerouting nach Aufhebung der Stoerung nicht mehr auf die alte Route zurueckfuehrt sondern gnadenlos an der Umleitung festhaelt, solange nicht eine Stoerung auf der Ausweichroute eintrifft. Ich habe den starken Verdacht.

Gruss

Frank