Routenplanung mit seltsamen Ergebnis?

Naja,

bei aller Liebe zu meinem MN5.

Theoretisch wäre es kein Problem beim Beenden und vielleicht alle Minute meinen Standort (Besser: das nächste Ziel) auf der Route zu speichern wenn ich das letzte Ziel meiner Route noch nicht erreicht habe.
Wäre wirklich kein Problem dann beim Start zu fragen:
- Wollen Sie die Route fortsetzten, oder
- wollen Sie die Route von Beginn an fahren?

Alle Theorie ist grau - ist halt nicht.

Mistral

Zitat

Original von mistral
Naja,

bei aller Liebe zu meinem MN5.

Theoretisch wäre es kein Problem beim Beenden und vielleicht alle Minute meinen Standort (Besser: das nächste Ziel) auf der Route zu speichern wenn ich das letzte Ziel meiner Route noch nicht erreicht habe.
Wäre wirklich kein Problem dann beim Start zu fragen:
- Wollen Sie die Route fortsetzten, oder
- wollen Sie die Route von Beginn an fahren?

Alle Theorie ist grau - ist halt nicht.

Mistral

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Ich weiß jetzt gar nicht, ob in bab's Thread "Verbesserungsvorschläge" bzw "Wünsche" dieser Punkt schon aufgenommen ist.

Also das Ziel des Wunsches - in welcher Form, ist ja erst einmal sekundär.

Wofür macht Du ein bedingtes Routing. Weil Du zum Beispiel im Urlaub eine bestimmte und nicht die schnellste Strecke fahren willst. Beispiel Alpenpass statt Tunnel.
Deine Wunschstrecke ist Hamburg über Basel, St. Bernhard Aostatal nach Ziel Florenz (meine vor 4 Wochen ging so ab Köln) Würdest Du direkt nur als Ziel Florenz eingeben, führt Dich das Navi durch den Gotthardtunnel.
Also gibst Du eine Route vor und die hat immer einen Startpunkt (meistens die Heimadresse) also zB. Hamburg Reeperbahn. Als zweiten Punkt suchst Du Dir am PC Routenplaner, hat man oder im Internet, eine Straße auf der Wunschstrecke zB. St. Berhard Passstraße und wählst diesen als Punkt B im PDA MN5 und meinetwegen die Autobahn im Aostatal als Punkt C und Florenz als Ziel.
Du gibt die Route ein, speicherst Sie zur Sicherheit, läßt sie berechnen und fährst los. Dein Startpunkt war deine Heimadresse, GPS findet diese vor sich und Du überfährt den Punkt. Sofort rechnet MN 5 als nächste Ziel Punkt B St. Bernhard Passstraße
Jetzt fährt Du am ersten Tag von Hamburg nach Basel und übernachtest. Der Routenpunkt B ist aber noch nicht erreicht. Dein PDA und Navigon war abgeschaltet. Flugs die Route aus dem Speicher geladen und los ich bin ja auf dem Weg von A nach B. Jetzt will Navigon aber erst nach Haus um wieder von A anzufangen.???!!.

Blöde Frage: Warum mach ich dann eine Routenvorplanung? Ich glaube 99,5 Prozent aller Nutzer und ich zähle mich mal dazu, wollen, wenn Sie bei einem geplanten Routing von A über B nach C usw. wollen nicht zurück nach A, weil sie irgenwo zwischen A , B, C das Routing unterbrechen. Es sei denn, er hat vergessen den Herd abzuschalten. Aber dafür gibt es das direkte Häusschensymbol. Ist mein Frust wenn Du das mal so an diesem Beispiel betrachtest, verständlicher.,

Übrigens, mit dem MN 4 war das kein Problem. Ich hatte sogar zwei Routen auf der Karte gespeichert. Die zweite, der Rückweg, ging dann über den Gotthardtunnel. Auch hier musste ich nach der Übernachtung in Luzern erst nicht zurück nach Florenz oder die gefahrenen Punkte/Fähnchen löschen..

Es geht also und dies erscheint mir weit logischer als das jetzige Verhalten des MN5.

Du hast Recht.

Bestellen kannst du das neue Programm unter:
0190/... Mist vergessen

Schreib doch an Navigon. Wir können es leider echt nicht ändern.

M.

PSR: ok, vielleicht ist es technisch ja wirklich möglich.

Wenn Du sehr viele Zwischenziele hast, ist es natürlich umständlich, alle bereits abgefahrenen Punkte zu löschen.

Bei MN|4 war es dadurch möglich, dass er das markierte Ziel als erstes anfuhr - da war auch kein "Gedächtnis" im MN|4. Doch diese Option ist ja weggefallen.

Schau doch mal in bab's Thread, obs den Wunsch schon gibt.

Mir persönlich wäre viel wichtiger die Funktion, die im Glopus integriert ist, dass ich eine Entfernung zum sich nähernden Routenpunkt angeben kann, bei der bereits zum (über)nächsten routenpunkt berechnet wird.

Das erspart nämlich viel mehr Arbeit, da man die Routenpunkte dann einfach in Ortsmitte setzen kann 8also ohne auf der Karte einen Punkt suchen zu müssen).