Steht alles im ROM und kann nicht gelöscht werden und mehr RAM würdest Du damit auch nicht bekommen. Nevo wurde schon von HP installiert und ist übrigens eine ganz brauchbare Infrarot-Fernbedienung.
-
-
DANKE !!
Man lernt nie aus !
Dann habe ich wohl defakto gar keine Möglichkeit was freizugeben.
-
Zitat
Original von engineer
Ja TT5 spinnt bei mir auch: bei jeder längeren Fahrt springt TT5 mehrmals wild umher und verliert die Position auf der Strecke, teilweise minutenlang. Das gabs bei gleicher Hardware unter TT3 nie (Dell Axim X3i, Fortuna ClipOn sowie Xaiox Bluetooth-Mäuse).... das hatte ich aber auch schon bei TT3 mit der Hi 303CF und nun unter TT5 mit Adapt Nemerix. Ist aber sehr selten (trotz Loox :gap). Man fährt dann kreuz und quer über die Landschaft... nur noch Luftlinie.
Abhilfe schafft bei mir das Drücken der Aus-Taste. Und dann nach 1sec einfach wieder ein. Er braucht dann 2-5 sec, einen Satfix zu bekommen und dann ist alles wieder ganz normal.... also minutenlang im Wald herumzufahren braucht da niemand.
Das Abbrechen der Ansage habe ich nur gelegentlich bei "Sie haben ihr Ziel erreicht"... aber dann auch nur, wenn er es schon zum dritten mal sagt.
-
Zitat
Original von Mittwoch
DANKE !!Man lernt nie aus !
Dann habe ich wohl defakto gar keine Möglichkeit was freizugeben.
Hi Gestern,
In den Speichereinstellungen ist ein Schieberegler. Den kann man (in Grenzen) anpassen. Einfach etwas in Richtung Datenspeicher verschieben, dann hat man mehr Programmspeicher.BG,Ralf.
-
Also bei mir scheint es jetzt zu funktionieren !!!!!
Ich habe diesen Bluetooth Teil der TT Software gelöscht und zusätzlich eine neue Maus ( Royaltek RGM 2000 ) angeschlossen.
Bin grade ca. 40 KM Probegefahren und kann sagen das das Problem behoben zu sein scheint.
Kein springen und hüpfen des Display´s und auch der Sat Empfang bricht nicht mehr zusammen.
Was aber leztendlich für den Fehler verantwortlich war, kann ich nicht sagen.
Nur damit jetzt nicht jeder losrennt und sich ´ne neue Maus kauft.So ist TT 5 jetzt aber bei mir endlich brauchbar.
Werde mich aber besser mal nicht zu früh freuen.
Nächste Woche muß sich das System unter Dauerbelastung beweisen. -
Zitat
Original von gs.arch
Bei der Kfz-Navigation tritt der Fehler nur äußerst selten auf, ich kann mich schon nicht mehr an das letzte Mal erinnern. Und eine kürzere Fahrradroute habe ich auch schon einmal ohne diese Dreherei geschafft. Ich bin mal gespannt, was ich ab morgen auf einem Trip in Barcelona als Fußgänger erlebe.So, ich bin (leider) wieder aus Barcelona zurück. Mein Test mit TTN5 bei der Fußgängernavigation war sehr kurz. Das Problem ist nicht nur das Drehen und Springen, viel schlimmer ist der nicht abschaltbare Autozoom. Auf den breiten Avingudas sieht man dadurch kaum die gegenüberliegende Straßenseite, eine Orientierung ist so nicht möglich. Und in den engen Gassen des Barri Gotic hat man keinen GPS-Empfang mehr, also empfehle ich jedem für solche Zwecke den guten alten Reiseführer.
-
an dieser Stelle halte ich sowieso grundsätzlich TTM für besser. Ich find mich jedenfalls selbst immer albern, wenn ich mit dem PDA mitten in der Strasse stehe. Bei der Handynavigation dürfte das unauffälliger sein. Ja, das Springen-Problem kenne ich, aber notfalls tuts der Navi dann auch ohne GPS-Signal wie eine Papierkarte. Man kann ja auch simulieren lassen. Seine aktuelle Position kann man ja durch Adresseingabe oder POI-Eingabe definieren.
-
Zitat
Original von gs.arch
So, ich bin (leider) wieder aus Barcelona zurück. Mein Test mit TTN5 bei der Fußgängernavigation war sehr kurz. Das Problem ist nicht nur das Drehen und Springen, viel schlimmer ist der nicht abschaltbare Autozoom. Auf den breiten Avingudas sieht man dadurch kaum die gegenüberliegende Straßenseite, eine Orientierung ist so nicht möglich.Hi gs.arch,
hast Du mal mit "Karte rollen" als Fußgänger versucht zu arbeiten? Vielleicht ist das in diesem Fall praktischer?BG,Ralf.
-
danke Ralf.... das meinte ich eigentlich auch. Da gibts ja kein Autozoom und die GPS-Position sieht man ja auch. Egal ob sie springt oder nicht. Und es verändert die Karte dabei nicht.
Habe ich übrigens heute auch so gemacht. Mit und ohne GPS. Nachteile zur Papierkarte gibts eigentlich nicht. Ausser, dass die Batterie einer Papierkarte fast unendlich lange hält
;DBei TT3 ging das natürlich nicht, weil keine Strassennamen vorhanden waren.
-
Zitat
Original von schurald
danke Ralf.... das meinte ich eigentlich auch. Da gibts ja kein Autozoom und die GPS-Position sieht man ja auch. Egal ob sie springt oder nicht. Und es verändert die Karte dabei nicht.Habe ich übrigens heute auch so gemacht. Mit und ohne GPS. Nachteile zur Papierkarte gibts eigentlich nicht. Ausser, dass die Batterie einer Papierkarte fast unendlich lange hält
;DBei TT3 ging das natürlich nicht, weil keine Strassennamen vorhanden waren.
Hi schurald,
doch, im Kartenmodus gab's bei TTN3 auch schon Straßennamen.BG,Ralf.
-
siehe oben:
ZitatOriginal von gs.arch
Kleiner Tipp aus einem andern Thread: -
ich hänge mich hier mal rein. bin aber kein so experte wie ihr. eher anfänger. ich habe tomtom 5 seit nun 14 tagen installiert und war eine woche mit dem wohnmobil weg und habe gestestet.
( habe HP 2210 und ne holux 210 ) das springen wie hier beschrieben habe ich so nicht ganz. auf dem bildschirm sehe ich während der fahrt, dasss der kontakt zu den satelliten schwankt. soll heissen es schwankt immer zwischen 2 und 5 satelliten. manchmal sehe ich auf dem kleinen balken nur einen und wenn ich dann zu gps status gehe sind die zahlen oben doch schwarz und unten 4 oder 5 blaue balken. bevor ich eure beiträge hier gelesen habe, habe ich mir ja nun als laie so meine gedanken gemacht und hatte auch gedacht, dass er überfordert ist mit der auswertung der sat signale. will damit sagen, dass es mir vorkommt wie ein stotterer spricht.
sorry ich weiss , dass es sehr laienhaft ausgedrückt ist und auch nicht wirklich zur aufklärung hilft.
PS ich hatte auch schon die vermutung, dass die mouseposition in meinem womo unglücklich ist und er deshalb nicht die volle kapatzität hat beim empfang. -
Moin Heulnet,
nee, das was Du beschreibst ist völlig normal. Das Spring-Phänomen tritt eigentlich nur in engen Strassen auf... also als Fussgänger in der Innenstadt oder wenn Du in Pamplona mit dem WoMo plötzlich in einer Strasse stehst, die voll mit Menschen und Tieren ist. An dieser Stelle spricht TTT dann wieder zu Recht von Tierherden.@Ralf: oh mein Gott, siehste, ich kenne TT3 schon gar nicht mehr. :gap
-
Hi,
Gerade habe ich im Urlaub mal die Iberia-Karte testen können und ich war sehr überrascht, wie gut das Kartenmaterial in Andalusien ist. Auch wenn mal vor vielen Jahren erbautes Teilstück einer Autobahn fehlt, geht es sofort nach Erreichung eines bekannten Punktes mit der Navigation weiter.
In Marbella wurden mir 2 Seiten Einkaufscentren angeboten und so konnte ich ein bestimmtes Center sofort auswählen und finden - das war wirklich sehr gut.Wenn ganz selten mal der Pfeil auf einer Schnellstraße auf die falsche Fahrbahnseite sprang, bin ich der Meinung, dass das nicht am GPS lag, da voller Empfang da war, sondern vielmehr am Kartenmaterial oder dessen fehlerhafter Kalibrierung. Hier muss entweder Teleatlas herhalten oder TT nochmals das Kartenmaterial neu anpassen, da dies ja ein nun unter TT5 oft zu hörendes Problem ist.
Grüße :gap
Werner
-
an dieser rel. unpassenden Stelle im Thread möchte ich - wenn wir schon bei W-Europa sind - meinen Respekt ausdrücken, wie sinnvoll und intelligent TT5 die MIROE Karten in den PLUS-Karten implementiert hat. Früher musste man immer extra MIROE mit auf die Karte packen. Sehe ich es richtig, dass man für hausnummerngenaue Navigation nach Spanien nur noch die Iberia+ braucht (und sonst nix, auch nicht D)? Dass man dann nur von einer nächstgrösseren Str. zu Hause das Routing starten kann ist klar.