Wünsche für DestiPN Update

  • Mit der 3km Abbiegemeldung bin ich eigentlich zufrieden.
    Allerdings interpretiere ich sie mir einfach anders.
    Erst in 3 km links/rechts abbiegen bedeutet ja auch: "3 km lang geradeaus fahren"
    Und diese Information ist ja auch in der Stadt durchaus sinnvoll. :)

  • so nach 2 Wochen Gardasee gibts wieder ein paar dringende Sachen die man ändern muß!


    - Bei GPS Signalverlust z.B. in Tunneln, sollte die Navigation mit der Letzten oder der soll Geschwindigkeit weitergeführt werden damit auch ein Abbiegehinweis in Tunneln kommt. Navigon MN4.2 konnte das sehr gut. Ich denke 3 bis 5 min weiterrouting sollte für fast alle Angelegenheiten reichen.


    - Generelle Verbesserung des Routings, ich wurde mehrfach bei Ausflügen in die Berge rund um den Gardasee durch alte Burgassen, Fußserpentinen, Anliegerstraßen und Schotterwege geroutet, vobei die große ausgebaute Straße 500 m weiter gelegen hat


    - Überflüssige Abbiegehinweise in Serpentinen


    - Fehlende Abbiegehinweise bei Abknickenden Vorfahrtsstraßen


    - Falschansagen bei Hauptstraßen mit starken Kurvenverlauf


    Greetz

    Einmal editiert, zuletzt von =McM= ()

  • Zitat

    Original von =McM=
    so nach 2 Wochen Gardasee gibts wieder ein paar dringende Sachen die man ändern muß!


    - Bei GPS Signalverlust z.B. in Tunneln, sollte die Navigation mit der Letzten oder der soll Geschwindigkeit weitergeführt werden damit auch ein Abbiegehinweis in Tunneln kommt. Navigon MN4.2 konnte das sehr gut. Ich denke 3 bis 5 min weiterrouting sollte für fast alle Angelegenheiten reichen.


    -


    Auch MN|4.2 konnte das in keinster Weise.

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • naja, kann ich so nicht bestätigen, MN4.2 schickt mich in München, im Tunnel, am inneren Ring im Tunnel nach Nürnberg, bei DPN bleibt die Navigation bereits 20m nach Tunneleintritt stehen und man bekommt keine Ansagen mehr.
    Klar ist MN4.2 auch nicht Minutenlang nachgelaufen ist, aber wenigstens gabs die Funktion, bei DPN ist sofort nach Signalverlust der Ofen aus.

    Einmal editiert, zuletzt von =McM= ()

  • Ich habe mittlerweilen die Hoffnung aufgegeben, dass dieser thread noch interessiert :-D)

  • Zitat

    Original von ullikoch
    Ich habe mittlerweilen die Hoffnung aufgegeben, dass dieser thread noch interessiert


    Oder hast du die Hoffnung auf ein Update vor der Cebit 2006 aufgegeben? :-D)


    Ciao

  • Zitat

    Original von I2C
    vor der Cebit ist schon richtig, aber schon 2006??


    :achdufresse, was? Schon 2006? :rofl



    Na, ich hoffe ja doch, das demnächst ein gscheites Update kommt, nachdem der Mailsupport gelinde gesagt "a frechheit"" ist.

  • moin,


    ich glaube nicht das da irgendwann ein bugfix kommt, der kunde wird wie bei desti üblich, immer nur hingehalten.




    interessant ist aber die verteilung der marktanteile bei der PPC navigation, desti hat etwas federn gelassen, von einem Marktanteil von fast 13 % im zweiten Halbjahr 2004 auf nur noch 9,3 % im ersten und zweitem Quartal 2005, was wohl auch daher kommt das es zu viele enttäuschte kunden gibt die nun ein anderes programm bevorzugen.




    Joe



    ps : die zahlen sind von canasys 05/2005

  • hallo zusammen,


    oft hier gelesen und nie geantwortet, das soll sich jetzt ändern:


    grundsätzlich bin ich sehr zufrieden mit dpn, fahre beruflich ca. 50.000 km im jahr.


    eines wundert mich:


    wenn ich durch einen tunnel fahre, verliere ich das signal (logisch). warum kann dpn nicht die position ohne signal aus der gefahren momentangeschwindigkeit errechnen bzw. schätzen?? hintergrund: es gibt auch tunnels bzw. unterfürungen mit abbiegemöglichkeit.


    so, das währe für mich der einzigste wunsch.


    Grüsse an alle.

    Einmal editiert, zuletzt von hansolo ()

  • So, ich komme grade aus nem 5000km quer-durch-Schottland-Urlaub zurück.


    Das Routing ist manchmal etwas eigenwillig (wie bei jedem Navi).
    Warum man 200km über ne 2-spurige Landstrasse routet und nicht über die 6 spurige Autobahn 10km weiter westlich ist mir nicht verständlich.
    (wers testen will gebt mal von Cambridge nach York ein, es wird die A(?) vorgeschlagen nicht die M1)


    Auch ist es kaum möglich manuell solch ein Routing durch sperren zu unterdrücken, da nur die nächste Aktion gesperrt wird....


    Ansonsten bin ich recht zufrieden mit der Software, bis auf die üblichen Sachen was die eigenen POI angeht. Es ist eben nicht möglich sie zu sortieren oder anzunavigieren. Ebenso kann man sie nicht sehen und erkennen, weil die Route drüber liegt oftmals. Auch Ladezeiten jenseits von gut und böse sind ja bekannt bei vielen Favoriten.


    Aber der "nette" Support meinte dazu nur "ihr PDA ist nicht leistungsstark genug".... höhö.. :-D)

    Einmal editiert, zuletzt von iceview ()

  • annavigieren geht doch, einfach aufs Auto klicken, dann auf Favoriten, dann gruppe, dann objekte und dann unten rechts auf navigieren ...


    ... sortieren tut er die nicht (ausser alphabetisch), das stimmt

  • @Destinator:


    Es sollte doch nun langsam möglich sein, eine Info zu geben, ob ein Update vorgesehen ist oder nicht.


    Mir kann doch keiner erzählen, dass Desti hierzu noch keine Entscheidung getroffen hat.


    Weiteres Stillschweigen deute ich als nein, dann kann Saxi diesen Thread schließen bzw. in einen neuen "Wünsche an eine neue Desti-Version" überführen.


    Und den Nutzern wird endlich eine Illusion genommen.


    Gruß
    Adam68