! Wie ist der erste Eindruck bei Euch ?

Zitat

Original von burki
MNEE hat doch auch Navteq
MN 1.1 hat TA

Stimmt - hab ich verwechselt (peinlich!). Auf einem PPC hab ich den Medion Navigator 1.3A (TeleAtlas), auf dem anderen den MN3 EE (NavTeq). Sorry für die Verwirrung. Das ändert aber nichts daran, dass die TA-Karten in der Darstellung präziser sind.

TA gefiel mir auch schon immer besser. Schade das man gewechselt hat

Zitat

Original von burki
TA gefiel mir auch schon immer besser. Schade das man gewechselt hat

Ist doch egal, das ist schon gut so.
Die meisten haben sowieso 2 Navigatoren:

- MN|5 mit Navteq
- TT5 mit Teleatlas

So kann man immer vergleichen

Zitat

Original von HSVMichi

Naja, wer's braucht...

Ich hole mir ein navi-Proggi zum navigieren und nicht, um Routen zu vergleichen.... dann kann ich ja gleich eine Papierkarte nehmen...

So kannst Du das nicht vergleichen.

Welche Papierkarte kann die Strecke so simulieren wie mit der Sicht aus dem Auto heraus? Welche Papierkarte zeigt Dir, wie schnell man auf den Strecken fahren darf?

Ich geb ja zu, dass ich etwas zu viele Navigationssysteme habe, aber MN|5 und TT5 werden ein gutes Duo sein. Was das eine nicht weiß, das weiß das andere

Zitat

Original von jege

Tja, so verschieden ist das halt.
In 18445 Günz (Dorf in Nordvorpommern mit ca. 100 Einwohner)) gibt es nicht eine Hausnummer wie auch nicht bei den anderen Dörfern in dieser Umgebung...

MfG

Tja, Jege.

Sieht in Warnemünde genauso aus. Schwarzer Weg in 18119 hat nur Nummern 1-3, obwohl ich selber in der 20 wohne. Das Haus steht schon seit 1998.

Kann es sein, daß in Meck-Pomm wieder alles 100 Jahre später kommt

Gruß Matze

Btw. Die Ortsumgehung Ribnitz ist auch noch nicht drin. Wurde am 02.11.04 um 15.00 Uhr freigegeben.

Das mit den Husnummern ist wirklich nicht toll.
Z.B. bei Königs Wusterhausen (33.000 Einwohner) haben nur die wenigsten Straßen Hausnummern. Wenn ich dann z.B. in der Wernsdorfer Straße (Länge ca. 5 km) keine Hausnummern habe, ist das nicht sehr komfortabel.
Das ist bei den TeleAtlas Karten aber schon lange besser gelöst.

So also man könnte fast denken, das die Hausnummern eingespart wurden, damit die Verkehrsschilder platz finden, die ja wärend der navigation angezeigt werden.

Also ich muß sagen, im großen und Ganzen bin ich sehr zufrieden mit MN|5. Gerdae das mit den Verkehrsschildern finde ich genial. Gerade auf der Autobahn, wo ich persönlich nie so genau auf Geschwindigkeitsbegrenzungen geachtet habe, bin ich nu sicherer aufgehoben

Die Oberfläche (Skin) ist sehr schön gemacht und auch die Bedienung ist sehr schön. Es war nur eine Umstellung, wenn man in der karte ist und das Menü haben will muß man ja einmal kurz an eine X-beliebige Stelle auf der karte klicken. Da suchte ich den Button fürs Menü anfänglich vergebens.

Was weiterhin positives festzustellen ist, das der TMC-Empfänger meiner "alten" MGPS-Maus (der MN|4 Version) mit dem MN|5 besseren Empfang zu haben scheint! Aufgefallen ist mir das gestern, als ich von Weinheim nach Sinsheim gefahren bin. Mit dem MN|4 hatte ich bei Heidelberg immer eine orangene TMC anzeige. Mit dem MN|5 ist diese jetzt durchgehend grün.

So nun mal zu den Punkten die etwas nicht ganz so sind wie man es vielleicht gerne hätte.
Also bei meiner ersten Testfahrt gestern, ist mir aufgefallen, das die km/h Anzeige im Stand immer so bei 1 km/h stehen geblieben ist. Der Pfeil stand aber ruhig. Es kam sogar vor an der Ampel das ich plötzlich 11 km/h hatte (im Stand). Bei meiner 2. Fahrt dann gestern, ist mir aber diese Phänomän nicht mehr aufgefallen.
Die Startzeiten des MN|5 sind bei mir eher noch länger als beim MN|4.2, damit kann ich aber Leben, das ich eh zu Hause immer schon alles starte (POI-Warner und Navi-Soft). Das funtkioniert auch beim MN|5 immer noch ohne Probs.
Was nir noch auffiel, das es unter Umstänmden vor kommt das die Ansage "bitte Jetzt xxxx abbiegen" etwas spät kommt. Das ist aber nicht immer so. Ich denke daher, das da vielleicht diese Differenz aus den Kartendaten resultieren.

Fazit:
Also im großen und Ganzen bin ich zufrieden mit MN|5. Ob da aber die 129 Euro nur für die Software angebracht waren, weis ich nicht wirklich. Die Software hat ja nicht wirklich berauschende Neuigkeiten.
Das Upgrad für die 200 Euro (wegen der SD-Karte) hat sich da schon eher gelohnt.

Zitat

Original von PeDeAe
Ich wollte Italien gerne noch dazu kaufen, aber sorry (CLEVERE) 129Euro (!!) für eine Urlaubsnavigation ist mir zuviel.
Wer kauft sich mehr als 2 Länder ?? dann kann man ja gleich Europe kaufen... (oder was anderes)

schon gewußt das ein einzelnes Land 99 kostet!?!? 129 kostet es nur wenn Du es mit Speicherkarte (256MB) haben möchtest. Das hat Navigon nicht sehr clever und werberelevant gemacht

Oder Du kaufst Dir gleich Europa C für 169 ohne Speicherkarte, da hast dann sehr viele Länder und kannst Dir die einzelnen auf deine Speicherkarte ziehen oder wenn Du ne 1GB-Karte hast sogar ganz Europa C

Zitat

Original von Toto1973
Gerade auf der Autobahn, wo ich persönlich nie so genau auf Geschwindigkeitsbegrenzungen geachtet habe, bin ich nu sicherer aufgehoben

Dabei stehen gerade da deutlich weniger Hinweisschilder.
Aber bei 320 liest sich's schlecht

Sascha

Hi Sascha,

was ist denn mit dir heute los?

viele Grüße
phil

Zitat

Original von phil
was ist denn mit dir heute los?

Mein Pflanzenöl-Ferrari fährt doch nur 170 (mit vieeeel Anlauf :D)

Sascha

Zitat

Original von SaBo

Dabei stehen gerade da deutlich weniger Hinweisschilder.
Aber bei 320 liest sich's schlecht

Sascha

Aber gerade da macht es durchaus auch Sinn.

Kann schon mal sein, daß man mit 160 über die AB brettert und hat doch tatsächlich das 120er order 100er Limit übersehen.

Hab den MN|5 das erste Mal heute benutzt und das auf 50 km AB. Und mir hat das neue Feature super gefallen.

Ciao

Willi

Zitat

Original von 944S2

Klingt irgendwie unwahrscheinlich.
Kannst Du das mal mit konkreten Angaben und am besten Screenshots untermauern? Danke!

Hi,

hier die Screenshots,

1: TCM Startbildschirm

[Blockierte Grafik: http://j-koch.de/benny/mn4_1.jpg]

2: MN5 Startbildschirm

[Blockierte Grafik: http://j-koch.de/benny/mn5_1.jpg]

Man kann hier sehr gut erkennen, das Navteq on Board ist.

3: Route TCM

[Blockierte Grafik: http://j-koch.de/benny/mn4_2.jpg]

4: Route MN5

[Blockierte Grafik: http://j-koch.de/benny/mn5_2.jpg]

So wo liegt an diesem Beispiel das Problem?

Ich komme von Links siehe Pfeil und möchte geradeaus fahren. Also muß ich die 2. Abfahrt nehmen (Kreisverkehr.)

Genau hier liegt das Problem: Falk TMC sowie Aldi MN4.2 bringt die Ansage: "Bitte den Kreisverkehr an der 1. Ausfahrt verlassen". Hier wird die Otto-Lilienthal-Straße ignoriert. Da diese aber befahrbar und keine Einbahnstraße ist, würde ich als Fremder falsch fahren. Korrekt ist das Routing von TCM 4.3. Sie Ansage Screenshot.

So das ist nur eines der Beispiele, wo mir die TCM-Karten frischer als die von MN5.0 vorkommen.

Würde nicht unbedient sagen, dass es (ausschließlich) an den Karten liegt, sondern wie der MobileNavigatorX die Karte interpretiert. Ob die Attribute in der Karte gleich sind, sehen wir nicht.
Aber ich würde aus deinem Beispiel nie darauf schließen, dass die Tschibo- Karten neuer sind als die des MN|5.

viele Grüße
phil