PPC-Montage an der BMW1100GS...

Hallo Bernd,

fahre auch R1100GS und habe meinen bluemedia PDA mit integrierter GPS-Antenne(baugleich mit Yakumo Delta 300 GPS, Medion 9500 usw.) folgendermaßen montiert: Aluhalter in Eigenbau. (vielen Dank an einen "virtuosen" Kumpel)

Für die Stromversorgung nochmal ein 12V-Ladekabel ersteigert, den dicken Zigarettenanzünderstecker zerlegt und in ein Elektrogehäuse (Conrad) mit von außen zugänglicher Sicherung gebastelt. So erspare ich mir einen extra Spannungswandler von 12 auf 5 Volt. Dieses Gehäuse sitzt geschützt unter dem Tank. Stromzufuhr zum Gehäuse über Zündungsstrom (unterm Tank abgenommen). Vom Gehäuse zum PDA über Originalkabel mit Stecker.

Beigelegtes Bild ist mehr von oben fotografiert und nicht besonders gut . Aus Fahrersicht sitzt der PDA zwischen den Instrumenten, o.k. Geschwindigkeiten um die 200 und mehr und Drehzahlen unter 1500 kann ich nicht mehr ablesen, aber die Blinkerkontroll-Lampen sehe ich gut und echte 200 schafft meine GS sowieso nicht

Ach so, der Aluhalter sitzt auf der RAM-Mount-Halterung von Touratech, ist also unten an der Gabelbrücke auf der Kugel frei verdrehbar und auch oben am Halter an der Kugel frei verdrehbar.

Die integrierte GPS-Antenne klappe ich eigentlich nie aus, der Empfang ist auch so sowohl im Auto und auf dem Motorrad spitze. Aussparung zum Ausklappen ist aber wie auf dem Bild ersichtlich vorhanden. auch die Aussparung für den Kopfhöreranschluss und die Ein- und Austaste sind vorhanden.

Falls ich bei Regen nicht auf's Navi verzichten kann, dann habe ich mir noch die Outdoortasche von Medion besorgt. Mit nicht ausgeklappter Antenne passt der ganze PDA rein und unten kann die Stromversorgung immer noch angeschlossen werden.

Schöne Ostern wünsche ich Euch allen noch.

Viele Grüße an alle im Forum und allen Bikern eine schöne und gesunde Saison.
turncryer

Hallo Alfred,

danke für den Tipp mit der Bildgröße. Wollte gerade ein kleineres Bild hochladen, aber ich darf den Beitrag nicht mehr ändern, obwohl er von mir ist und ich auch korrekt angemeldet bin. Vielleicht kann das ja ein Admin ändern oder mir jemand erklären, wie ich es doch ändern kann.

So nun zu Deiner Frage: Gut beobachtet! Ich muss zugeben, dass ich bei Geradeausfahrt die Kontroll-Lampen der Blinker gut ablesen kann, die anderen Kontroll-Leuchten aber nicht, denn die sitzen direkt hinterm PDA. Leerlauf-Lampe spielt keine Rolle, da ich ja eine Ganganzeige habe. Reserve-Lampe unproblematisch: ist sowieso viel zu hell und außerdem habe ich einen Tageskilometerzähler. Eher wichtiger sind dann Ladekontrolle, ABS und Öl. Aber die Lampen´muss man ja nicht immer beobachten und ab und an stehe ich auf und schau mal drauf -> alles kein problem. Klar, man kann den PPC auch direkt hinter der Scheibe plazieren. Dann sieht man nach wie vor die kompletten Armaturen, aber dann finde ich ihn zu weit weg. Und eine RAM-Mount-Halterung direkt bei der Scheibe ist eher nicht so toll und ohne die RAM-MountHalterung (also bei fester Montage) kann man nicht mehr verstellen, was ab und an nötig ist, wenn z.Bsp. ein größerer oder kleinerer Fahrer fährt oder wegen der Sonneneinstrahlung.

Sollen alles keine Ausreden sein -> es gibt immer bessere Lösungen.

Aber so ist es für mich sinnvoll und auch der Aufwand ist vertretbar.

In diesem Sinne eine knitterfreie Saison.
Gruß turncryer

P.S.: Hast Du auf Deiner DUC auch einen PPC montiert? Falls ja, stell doch mal ein Bild rein oder verlinke dorthin, falls vorhanden.

Würde mich auch freuen, wenn andere Ihre Lösungen (egal ob Eigenbau oder gekauft)
hier auch mal zeigen würden.

Hallo,

wo ist das Problem mit dem "Beitrag ändern"?

Natürlich darfst Du Deine Beiträge ändern. Anschließend auf "Bearbeiten" gehen, neues Bild hochladen, und das wars.

Sollte wirklich ein Hinweis kommen, daß Du nicht ändern darfst, hast Du in dieser Meldung doch die Möglichkeit, Deine Zugangsdaten noch einmal einzugeben.

Hallo HSVMichi,

Besten Dank,

alles klar. Nachdem die Meldung kam und ich mich nochmal angemeldet habe ging's dann irgendwann. Vielleicht lag's ja auch am Cache des Browser.

Gruß
turncryer

Hallo Alfred,

ist definitiv so, bei direkter Sonneneinstrahlung sieht man wirklich nicht viel, da kannst Du auch jede Folie probieren, bringt nichts! Aber man soll ja sowieso nicht so viel draufschauen, lenkt zu sehr ab. Ich habe das Teil auf dem Motorrad eigentlich nur als Infosystem im Nachhinein. Ich logge die Daten und erstelle Höhenprofile, Geschwindigkeitsprofile, werte diese Dinge eben aus.

Sonst gebe ich Dir absolut recht, bei Navigations-Betrieb ist die einzig richtige gute Möglichkeit mit den Ohrhörern nach Sprachansage zu fahren.

Gruß
turncryer

Bei der Gelegenheit möchte ich auch noch einmal das geniale Tool von Tourentiger hervorheben - alle Touren im Urlaub wurden aufgezeichnet und zuhause "nachempfunden" - jeder noch so kleine Parkplatz, der für eine Rauchpause genutzt wurde, läßt sich problemlos wiederfinden.

Und dank der Möglichkeit, für jede Sekunde der Aufzeichnung einen Routenpunkt zu setzen, gibt es kein Vertun mehr, wo man wirklich vorbeigekommen ist.

[Blockierte Grafik: http://www.home.foni.net/~lorenz-haupt/moinlauft.gif]

dank meiner Käppi-Lösung habe ich immer gute Sichtbedingungen auf dem Bildschirm des PPCs. Es sieht sicherlich nicht schön aus - aber praktisch ist es allemal.

Wer's noch nicht kennt kann sich die Bilder mit Beschreibung auf meiner HP ansehen.

Lorenz

Hallo miteinander,

auf dem Motorrad habe ich eigentlich noch nicht geloggt, denn der Halter und alles
sind ganz neu.

Im Auto auf dem Weg zur Arbeit habe ich mal mit dem tollen MN4Logger-Tool von malumne geloggt. Diese Saison will ich aber für einige Motorrad-Touren Logs und Auswertungen machen. Dazu werde ich auch die Tools von TourenTiger nutzen, die sind echt klasse: auf diesem Wege ein großes Lob an TourenTiger und malumne und besten Dank.

Gruß
turncryer

[Blockierte Grafik: http://www.home.foni.net/~lorenz-haupt/moinlauft.gif]

im Norden von Schleswig-Holstein hatten wir heute am Nachmittag so 7° - 9° bei Sonnenschein. Fast ideal für eine schöne Tour mit ordentlichem Test des MD 95000 mit meinen eigenen Basteleien drum herum. Die Strecke ging von Flensburg zum Plöner See und zurück. Natürlich nur über die Dörfer mit ca. 20 Zwischenzielen in der Navigation. Hin und zurück waren das ca. 270 Km. Ich hatte alles an was Softwaremäßig so geht. Navigation, Trackaufzeichnung und Fahrtenbuch. Die Navigation klappte hervorragend und das Display war dank Käppi trotz Sonnenschein gut zu sehen. Die Auswertung des Fahrtenbuches und der Logdateien am PC mit TrackCon von Tourentiger zeigte, dass alles prima mitgeschrieben wurde.

Navigieren und Trackaufzeichnung gleichzeitig macht natürlich wenig Sinn. Aber zum Testen wollte ich es schon mal auf einer größeren Tour ausprobieren. Das der PPC dabei ordentlich gefordert wurde, konnte ich daran sahen, dass es sehr lange dauerte, bis das Ladelämpchen grün wurde. Obwohl ich mit (fast) vollem Akku gestartet war und der PPC ständig mit Strom aus der Bordsteckdose versorgt wurde.

Lorenz