TMC: Wie klappt das in der Praxis ?

Hallo,

die Technik von TMC klappt sicherlich, aber wie sieht es in der Praxis aus ?

Wie sind Eure Erfahrungen ?
Entsprechen die Daten, die über TMC kommen auch der Praxis auf den Autobahnen (Stau, wo , wie lang) ?
Ich kenne ja nur die Verkehrshinweise im Radio und die kann man häufig vergessen, was Aktualität und Genauigkeit angehen. Aber gerade darauf kommt es ja an, wenn man entscheiden soll, von der Autobahn runter zu fahren um einem Stau auszuweichen.

TMC denke ich kommt über die Verkehrsfunksender ? Wo gibt es dazu Infos zum Einlesen ? (wichtiger als die Technik sind mir aber die Praxiserfahrungen)
Es wäre also hilfreich, vielleicht das Bundesland bei Euren Erfahrungsberichten mit anzugeben.

Jürgen

ich bin kein Vielfahrer - aber wenn ich mal fahre, dann möche ich möglichst stressfrei fahren - daher nutze ich das System.

Erfahrungen:
Seit ich das Gerät habe, hatte ich einige "längere" Strecken (Göttingen-Berlin; Göttingen-Hamburg)

Nach HH hat mir TMC mind. 1/2 Stunde gespart als es mich um einen (tatsächlich vorhandenen) Stau herumführte. Ganz nebenbei war es auch noch eine wirklich wunderschöne Strecke - schönes Wetter - Dach auf gemacht und gefreut

von Berlin zurück nach Göttingen hat es mich ebenfalls um einen Stau (Vollsperrung auf der Gegenseite; Stau durch GAFFER) geführt. Es war eine ziemlich lange Strecke über teilweise neue Straßen die im System nicht alle vorhanden waren (also teilweise fuhr ich im "dunkeln") - klappte aber tadellos und der Stau war wirklich echt. Keine Ahnung, wieviel Zeit ich gespart habe - ich war auf der B-Straße mind. 1 Stunde länger unterwegs als auf der Autobahn... aber dort war wirklich alles dicht.

Häufig schalte ich das System auch auf dem Weg zur Arbeit (über die A7) an und auch hier bewahrte es mich schon ein paarmal vor dem Auffahren auf die A7 weil mal wieder irgendwo eine Baustelle oder ein Unfall oder einfach nur Reiseverkehr war. Ich habe sehr viele Alternativstrecken und so kann ich diese Staus locker umfahren (und BMN hat bisher noch immer eine gute Route gefunden)

zweimal hatte ich eine Stauansage - aber es was kein Stau vorhanden (ich war abgefahren und konnte teilweise die Autobahn einsehen - da lief aber alles)

Mein Fazit:
- ich finde es gut und mir hat es bisher mehr geholfen als geschadet

nSonic

@ spezies!8472:

Die TMC-Meldungen entsprechen den im Radio vorgelesenen Verkehrsmeldungen. Sie kommen im Schnitt wohl 15 Minuten früher als die gesprochenen Meldungen, da die Verkehrsmeldungen ja nur alle 30 Minuten vorgelesen werden. Ausnahme: Geisterfahrer u. a. äußerst dringende Meldungen, diese werden sofort ausgestrahlt.

Viele Grüße,

Psionuser

Ich fahre in erster Linie in NRW, Raum Ruhrgebiet, Düsseldorf, Köln etc herum und habe mich nicht erst einmal darüber gefreut, ein System MIT TMC zu haben. Meiner Erfahrung nach kann man sich recht gut darauf verlassen. Natürlich kann es sein, daß mal eine Meldung nicht mehr stimmt oder ein Stau noch nicht gemeldet ist. 100%igen Schutz vor Staus wird es wohl nie geben, aber bislang (6Monate) sind meine Erfahrungen sehr positiv, kann doch viel Zeit sparen...

Ich bin von dem TMC Sytem begeistert - Hab mich gestern zum Grönemeyer Konzert navigieren lassen zur Arena auf Schalke. Im Radio waren Meldungen v. Stau´s - bitte folgen Sie den Anweisungen der Polizei usw usw. Außerdem war die Auffahrt zur A2 (Hamm Uentrop) bei uns dicht. Von all dem habe nichts gemerkt. Nur immer wieder "Die Route wird auf Grund.....geändert" Ich habe gedacht mal sehen, wie weit mich die nette "Tante" an die Arena bringt bis zum ersten Stop and Go - aber ...plötzlich "Sie haben die Zielstrase ereicht" - Parken - Konzert genießen - Nur Geil.

Ich arbeite nicht bei Navigon, oder bin mit einem Mitarbeiter verwandt oder verschwägert usw usw ;D

Bin mit der Notebook Version gefahren. (Hätte das Proggi jetzt noch das bessere Kartenmat. von Navtech würde ich eine glatte 1 vergeben)

Gruss
FB

Na soviel Positivem eine Geschichte eines Freundes der das BMW-Festeinbausystem fährt:

Stau angekündigt - er wurde umgeleitet. Nach 30 Min. Zuzelei über die Landstraße führte das Navi zurück auf die Autobahn. Nach ca. 1 km Autobahn begann dann der eigentliche Stau (10km) in den er dann reingeleitet wurde. Der umfahrene Stau existierte nicht.

Naja, kann vorkommen. ;D

Gruß Guido

woher weisst du das der Stau nicht dort auch existierte und der andere Stau ein zweiter Stau war ?

Gruß

Bill

Naja, wenn man paralell zur Autobahn fährt, dann kann man einige Male die autobahn sehen und wenn die schneller fahren als man selbst und nur ab und zu ein Auto kommt, ist das kein Stau, oder?

Ob der "zweite" nun angekündigt war oder nicht, entzieht sich meiner Kenntnis.

Ich wollte damit ja auch nur sagen, dass das System nicht unfehlbar ist. Außerdem ist es immer schwer zu klären, ob man durch die Umleitung tatsächlich Zeit gespart hat, da man selten weiß, ob man trotz Stau schneller gewesen wäre.

Vielleicht liegt´s auch nur daran, dass ich kein BMN habe sondern "nur" die Normalversion und daher neidisch bin...

Gruß Guido

TMC ist nicht unfehlbar (kann es prinzipbedingt garnicht sein).

Aber meine Meinung ist: lieber von 10 Staus nur 2 vermieden - als in allen 10 gestanden zu haben...

Bei mir persönlich war der Schnitt aber deutlich besser aber wie gesagt - ich bin nicht der Vielfahrer...

Ich bin schon auf den Trip zum Bodensee gespannt... Hauptsaison... wir werden sehen

nSonic

Bin auf Deinen Bericht gespannt, der Bodensee ist schon eine gewisse Herausforderung, besonders am Wochenende...

Garry

Mach mich nicht nervös :schiel

nSonic

Hi beisammen,

auch ich bin Vielfahrer und kann viel Gutes über TMC und nervige Staus berichten. Fast jedes Mal war die Entscheidung dem System zu folgen richtig.

Allerdings hat das Umrouten meiner Meining nach einige Fehler, da hier einige Male wirklich haarsträubende Strecken rauskamen. Aber ich denke, ich war immer noch besser dran, als die Leute im Stau.

Fazit: Sehr empfehlenswert und jeden Mehr-Cent wert.

Andreas

Ich als Vielfahrer (100TKM/Jahr) kann die TMC-Lösung nur wärmstens empfehlen!

Na gut, manchmal sind die Umfahrungen abenteuerlich (kleinste Wege durch die Pampa) aber ich steh wenigstens nicht sinnlos auf der Bahn rum....