TMC Verbesserungen? (Staulänge WDR, ....)

Zitat

Original von Limpi
Wenn die Infos im TMC 3.0 jetzt auch noch durch die Rundfunkanstalten genauer rüberkommen kann man dann sogar richtig was damit anfangen.

Das Thema war schon fast aberwitzig auf der CeBit:

Frage an Navigon:
Geht bei MN5 auch immer die Anzeige der Staulänge ?

Antwort: Ja, wenn der Sender es überträgt !

Frage an GNS:
Übertragen Stand heute alle Sender immer die Staulänge ?

Antwort: Ja, haben wir mit unserem Tool bereits bewiesen.
Integration der Information in die Navisoftware ist ein anderes -nicht unser- Thema.

Neue Frage an Navigon:
Alle Sender übertragen immer die Staulänge. Bedeutet dies, dass auch immer die Staulänge in das dyn. Routing einbezogen wird ?

Antwort von Navigon:
Ja, ab MN5 wird die Staulänge immer berücksichtigt.

Zitat

Original von uwisch
Falls Navigon die Anzeige der Staulänge jetzt mit MN|5 kann, erwarte ich auch einen Patch für MN|4 !!!!!!!!

Mmmh?
Der Patch ist halt der MN5 .

Fazit:
Mir bleibt ein mulmiges Gefühl, weil man, wenn´s nicht klappt, sicher den schwarzen Peter hin- und herschiebt.
Aber die Argumentationskette seitens GNS (Nachweis mittels des Tools) ist ja eigentlich 100%ig plausibel.

Ich werde jedenfalls bald von TTM (mit TTT) auf MN5 (mit TMC) umrüsten bzw. einige Zeit parallel nutzen.

No risk, no fun

Zitat

Original von uwisch
Falls Navigon die Anzeige der Staulänge jetzt mit MN|5 kann, erwarte ich auch einen Patch für MN|4 !!!!!!!!

Und wovon träumst Du sonst so nachts
Es wurde doch bereits mehrmals darauf hingewiesen, dass keine weiteren Patches mehr für den MN|4 kommen werden.

Sascha

Zitat

Original von SaBo

Und wovon träumst Du sonst so nachts
Es wurde doch bereits mehrmals darauf hingewiesen, dass keine weiteren Patches mehr für den MN|4 kommen werden.

Erwarten kann man viel. Ich erwarte auch jeden Sa einen Lottogewinn. Kommen tut er aber nicht.

Zitat

Original von tm72
Erwarten kann man viel. Ich erwarte auch jeden Sa einen Lottogewinn. Kommen tut er aber nicht.

Musst nur genug Zahlenreihen ausfüllen, dann gewinnst Du sogar garantiert

Sascha

Erwarten darf ich persönlich einen Patch.
Was Navigon macht, ist eine andere Geschichte ....

Zitat

Original von SaBo

Musst nur genug Zahlenreihen ausfüllen, dann gewinnst Du sogar garantiert

Ach so. Evtl. muss ich auch teilnehmen?

Nochmal zur Staulänge und TMC 3.0

Damit wäre es für einen Sender Theortisch sogar möglich genau zu sagen wo der Stau anfängt und aufhört. Momentan ist die Meldung von Anschlusstelle A bis Anschlusstelle B 2 km. Wenn die Anschlusstellen nun 10 km auseinander liegen und der Stau 2 km lang ist ja wo isser denn nun ?????? Mit TMC 3.0 kann man auch übermitteln wo der Stau nun anfängt und aufhört. Insofern bin ich schon optimistisch, das das in der Regel funktionieren wird. Wenn es bei einem Stau mal nicht klappt schwamm drüber nur bei MN4 gab es damit ja ein generelles Problem in der SW. Von der Qualität der Daten vom Sender will ich ja noch gar nicht reden.

Gruss

Zitat

Original von Limpi
Damit wäre es für einen Sender Theortisch sogar möglich genau zu sagen wo der Stau anfängt und aufhört. Momentan ist die Meldung von Anschlusstelle A bis Anschlusstelle B 2 km. Wenn die Anschlusstellen nun 10 km auseinander liegen und der Stau 2 km lang ist ja wo isser denn nun ?????? Mit TMC 3.0 kann man auch übermitteln wo der Stau nun anfängt und aufhört.

Die Info, zwischen welchen Anschlussstellen sich der Stau befindet, reicht doch völlig aus. Da man dazwischen die Autobahn sowieso nicht verlassen kann, ist die exakte Lage des Staus eher uninteressant.

Gruß
Jürgen

Zitat

Original von JSK

Die Info, zwischen welchen Anschlussstellen sich der Stau befindet, reicht doch völlig aus. Da man dazwischen die Autobahn sowieso nicht verlassen kann, ist die exakte Lage des Staus eher uninteressant.

Gruß
Jürgen

und soviel ich weiss, benötigt TMC auch GEO-Referenzpunkte in der Karten, ohne diese kann der Stau nicht richtig lokalisiert werden
(grob gesagt versendet TMC keine Meldungen wie Stau von Koordinate ab bis Koordinate xy, sondern nur Kennung für Referenzpunkt und Länge)

Zitat

Die Info, zwischen welchen Anschlussstellen sich der Stau befindet, reicht doch völlig aus. Da man dazwischen die Autobahn sowieso nicht verlassen kann, ist die exakte Lage des Staus eher uninteressant.

Naja, die Länge ist ja auch interessant für die Überlegung/Berechnung, ob sich eine Umfahrung lohnt. Oder ist die Länge nochmal ein anderes Thema, unabhängig von der Position des Staus?

Hi

Ist schon ganz wichtig wo de Stau anfängt. Oft kommen meldungen wie von Gewelsberg bis Hagen Nord 4 km Stau. Dazwischen liegt aber noch eine Ausfahrt. Kölner Ring ist es ähnlich und um Düsseldorf sowieso. Wenn man weiss wo der Stau anfängt, weiss man bis wohin man fahren kann. ausserdem erleichter es einen die Indentifikation ob es nun eine Baustelle ist oder ein Unfall. Unfall dauert meisstens länger

soweit ich weiss sind die referenzpunkte im Kartenmaterial mit drin.

Gruss

Zitat

Original von Limpi
..............soweit ich weiss sind die referenzpunkte im Kartenmaterial mit drin....
Gruss

Natürlich - für TMC3.0 wesentlich mehr als vorher

aber leider natürlich nicht alle 50Meter ein Referenzpunkt

Dafür kommt ja dann bald TMC 4.0 mit noch mehr Referenzpunkten und hoffentlich dann auch gleich ein Patch der PDA-Navigationshersteller.

Sascha

Zitat

Original von SaBo
Dafür kommt ja dann bald TMC 4.0 mit noch mehr Referenzpunkten und hoffentlich dann auch gleich ein Patch der PDA-Navigationshersteller.

Sascha

Meinst Du damit MN|6

Zitat

Original von pitt-99
Meinst Du damit MN|6

Nö, MN|5.2

Sascha