Also mir als Wenig-Grenz-Überquerer würde dies kein KO-Kriterium bedeuten.
Muss bloß noch der Preis stimmen. 
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Zitat
Original von NaviNator
Also mir als Wenig-Grenz-Überquerer würde dies kein KO-Kriterium bedeuten.
Muss bloß noch der Preis stimmen.Für mich schon. Ganz klar! Wenn ich schon ins Ausland fahre, dann suche ich mir eine Tour aus, und da liegt der Grenzübergang meistens JWD...
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Zitat
Original von HSVMichi
Für mich schon. Ganz klar! Wenn ich schon ins Ausland fahre, dann suche ich mir eine Tour aus, und da liegt der Grenzübergang meistens JWD...
Wie darf ich mir so eine Tour vorstellen?
Mit Sehenswürdigkeiten unterwegs?Also mir gehts eigentlich darum ans Ziel zu kommen und nicht darum, bestimmte Grenzübergänge zu nutzen.
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@NaviNator: Du hast schon richtig verstanden.
Wenn ich irgendwo hinfahre, ist mir die Streckenlänge egal (auch HH-Kastelruth: da mußte ich unbedingt das Timmelsjoch mitnehmen und anschließend - allerdings ungepklant - den Jaufenpaß).
Morgen fahre ich nach Thüringen und tu mir mal wieder die "kürzeste Route" an, die fast zwei mal so lange dauert - aber macht einfach Spaß mit Navi.
Ab und zu fahre ich auch gezielt eine bestimmte Route, die an Creuzburg vorbeiführt, weil unterwegs sehr viel zu sehen ist.Naja, und bei solchen Fahrten ins Ausland (siehe weiter oben - Thüringen zähle ich ausnahmsweise mal nicht dazu
) nützen mir die MREs nicht so viel.Rückfahrt wird dann immer gebrettert - da ist's mir egal.
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Hallo Michi,
wenn wir mal ehrlich sind, wie viele Grenzübergänge kennst Du, die nicht auf BAB, Bundes- oder Landstraße sind? Ein paar Beispiele währen nicht schlecht
Und vorallem, wie viele davon nutzt Du für Urlaubsreisen? -
Zitat
Original von SAXI
wenn wir mal ehrlich sind, wie viele Grenzübergänge kennst Du, die nicht auf BAB, Bundes- oder Landstraße sind? Ein paar Beispiele währen nicht schlecht
Kann ich denn unter MajorRoutesEurope verstehen, dass alle BAB, Bundes- und Landstraßen dazugehören? Oder verstehe ich deine Aussage falsch?Kartenübergreifendes Routing oder sollte ich besser sagen dateiübergreifendes Routing ist eine feine Sache. Wenn man in Richtung einer Metropole in ein anderes Land fährt, wird das Routing dadurch sicher auch noch nicht nachteilig. Wenn man aber eher Grenznah in einem eher kleineren Ort unterwegs ist kann ich mir aber gut vorstellen, dass man mit den MajorRoutes schon einen Nachteil hat. Außerdem würde mich das Gefühl einfach schon stören, dass die Navi aus Unwissenheit vielleicht alles andere als sinnvoll routet.
Ich würde dann wohl doch lieber eine Korridorkarte erstellen (können) wollen oder mit einer großen Karte fahren. So ist das eine suboptimale Lösung aber ganz sicher viel besser als Nichts.
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@SAXI: ich kenne gar keine Grenzübergänge.
Laß uns doch mal beim Beispiel von mir bleiben (HH-Timmelsjochstraße-Kastelruth) - wie würde ich denn geführt werden?
IMHO habe ich die Grenze auf einem der zwei Pässe überquert....
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Zitat
Original von HSVMichi
@SAXI: ich kenne gar keine Grenzübergänge.Laß uns doch mal beim Beispiel von mir bleiben (HH-Timmelsjochstraße-Kastelruth) - wie würde ich denn geführt werden?
IMHO habe ich die Grenze auf einem der zwei Pässe überquert....
Hallo,
da es mehrere Castelrotto´s in Italien gibt, habe ich mal das ohne irgendeinen Zusatz genommen .
Über die Grenze geht es auf der A93 bei Kiefersfelden/Ebbs.
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ZitatAlles anzeigen
Original von SAXI
Hallo,
da es mehrere Castelrotto´s in Italien gibt, habe ich mal das ohne irgendeinen Zusatz genommen .
Über die Grenze geht es auf der A93 bei Kiefersfelden/Ebbs.
Und nach Italien?
Die Grenze ist doch direkt auf der Timmelsjochstraße, oder vertue ich mich da? -
Zitat
Original von HSVMichi
Und nach Italien?
Die Grenze ist doch direkt auf der Timmelsjochstraße, oder vertue ich mich da? Wenn du nicht die Brennerautobahn nehmen willst...
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@tm72: se geht hier darum, daß ich mir Routen aussuche und befahre und den nächst gelegenen Grenzübergang automatisch zu fassen kriege. Und der kann auch mal in der Wallachei liegen.
Hier wird Destinator als das grenzübergreifende Tool dargestellt, und ich bezweifle, daß sie nur annähernd das leisten können, was Navigon kann. Deshalb frage ich gezielt nach der Grenze A-I bei der Fahrt übers Timmelsjoch - wie würde Desti mich führen?
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Du meinst mit Timmelsjoch als Zwischenziel? Weil du zuerst HH-Kastelruth angegeben hattest hab ich das wohl missverstanden.
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Hallo,
ich habe das auch so verstanden, dass Du die direkte Strecke meinst.
Zwischenziele sind kein Thema. Sie lassen sich doch beim Desti einfach und unkompliziert zu einer Route zusammenstellen. -
Es geht wohl darum ob der Grenzuebergang auf der B186 auch benutzt wird.
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Ok, dachte, ich hätte mich wie immer klar ausgedrückt.
Also gaaaanz laaangsaaam: ich erstelle mir von Hamburg nach Kastelruth (oder von A nach B) eine Route (Wunschroute) - im letzten Jahr war es ein Zwischenstopp in Germering und die Fahrt über das Timmelsjoch.
Nun will ich natürlich nicht einen MRE-Grenzübergang passieren, denn im Zweifelsfall müsste ich die ganze Timmelsjochstraße wieder zurückfahren......
Bei MN|4 hatte ich ja einen Korridor - klar: keine Probleme.
Bei MN|5 habe ich Europa A, B oder C dabei - auch kein Problem. Und dann gab es ja noch den Hinweis auf die "alte" Möglichkeit, dessen Rechtsmäßigkeit ja schon heiß diskutiert wurde. Also auch kein Problem.
Und mit Desti? Wie läuft das da ab? Kann ich das Land an jeder bekiebigen Stelle verlassen? Und werde weitergeroutet?