Wie funktioniert "x-regions" (Länderübergreifendes Routing) denn nun wirklich?

Hallo,

da es u.a. in anderen Bereichen dieses Forums das ein oder andere Missverstandnis zur "x-Region" Funktion von Destinator PN gibt, folgende Erklärung:

Zum echten Länderübergreifenden Routing benötigt man wahlweise die kompletten Länderkarten der einzelnen Länder oder Ausschnitte davon.
Es werden keine, von Destinator vorgegebenen, fertig Konfigurierten oder geschnittenen Karten benötigt.
Jede Länderkarte kann mit beliebigen Länderkarten (sofern sie nebeneinenader liegen) kombiniert werden.
z.B.: Deutschland und Benelux

Zusätzlich zu den Detailkarten wird die EURoads- Karte benötigt. Diese Karte dient lediglich dazu, die Länderkarten zu verbinden!
Das eigentliche Routing erfolgt über die Detailkarten der einzelnen Länder! Eine Navigation in kleinste Dörfer incl. Auswahl der Straße und Hausnummer (falls vorhanden) ist also möglich.
Es ist nicht so, dass man nur Ziele anwählen kann, die auf der MRE- Karte verzeichnet sind. Das wäre ja leicht witzlos und hätte den Namen "Länderübergreifende Navigation" nur schwer verdient.

Hallo SAXI,
das hört sich ja wirklich sehr gut an - Danke für die Infos !

Wie wird denn das Kopieren der Karten auf die Erweiterungskarte passieren in der neuen Version - wieder über die bekannte Destinator-Konsole ? Weißt Du zufällig wie viel Speicher die ganzen Karten zusammen benötigen ?

Danke & Gruß AWSW !

Hallo,

da jetzt genau in Details zu gehen ist evtl. noch ein wenig zu früh.
Aber ich nehme mal an, dass man an der Konsole festhalten wird.

Hallo zurück

Danke für die Info - verstehe ich... Die Konsole fand ich auch recht gelungen, da man so sehr schnell ja auch per Cardreader und PDA Cradle zurecht kam/kommt...

Gruß AWSW !

SAXI, wenn ich Deine Beschreibung richtig verstehe, dann könnte man durchaus folgendes machen:

Speicherkarte mit folgenden Ländern drauf:
- Deutschland (bzw. einen Ausschnitt hiervon)
- Portugal (bzw. einen Ausschnitt hiervon)
- MRE

Und trotzdem direkt von Deutschland nach Portugal routen, wobei man dann zwischen den Ländern/Länderausschnitten auf detailreiche Karten verzichten müsste.
Das wäre speziell für Anwender mit kleineren Speicherkarten sensationell gelöst.

Sascha

Hallo,

so sollte es funktionieren.
Ich habe es bisher nur mit Deutschland, Benelux und MRE testen können, da ich die anderen Karten noch nicht habe.
Dort funzt es einwandfrei.
Sobald mir mehr Kartenmaterial zur Verfügung steht, werde ich auch testen, ob das genau so gut mit Ländern funktioniert, die nicht direkt aneinander angrenzen.
Sollte aber IMHO auch nicht schlechter funktionieren wie mit De, Benelux, MRE.

sorry falsche Baustelle!

Also werden nur die Grenzübergänge verwendet, die in den MRE hinterlegt sind?

Hallo zusammen,

Zitat

Also werden nur die Grenzübergänge verwendet, die in den MRE hinterlegt sind?

das wäre ja recht witzlos und kann eigentlich nicht sein. Dann kann man ja wieder nicht eine schöne Route über Land nehmen und ist wieder auf Bundesstraßen oder Dosenbahnen angewiesen.
Allerdings drängt sich der Verdacht durchaus auf, wenn die MREs zum verbinden benötigt werden. Ich hoffe, es ist nicht so.

Gruss Baumi

Zitat

Original von Baumino
Hallo zusammen,

das wäre ja recht witzlos und kann eigentlich nicht sein. Dann kann man ja wieder nicht eine schöne Route über Land nehmen und ist wieder auf Bundesstraßen oder Dosenbahnen angewiesen.
Allerdings drängt sich der Verdacht durchaus auf, wenn die MREs zum verbinden benötigt werden. Ich hoffe, es ist nicht so.

Gruss Baumi

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In grenznahen Regionen könnte dies in der Tat deutliche Nachteile bedeuten.

Bei Urlaubsfahrten sollte dies aber vernachlässigbar sein.

Hallo,
so wie ich das lese, trifft dass dann wohl nur in SABOs Beispiel zu, denn wenn Du die Karten Deutschland, Belgien, Holland beispielsweise zusammen auf die Karte kopierst, dann liegen diese ja nebeneinander... In SABOs Beispiel fehlen zwischendurch ja so ein paar ganz kleine Länder, deren Name mir gerade nicht einfällt

Gruß AWSW !

Zitat

Original von AWSW
Hallo,
so wie ich das lese, trifft dass dann wohl nur in SABOs Beispiel zu, denn wenn Du die Karten Deutschland, Belgien, Holland beispielsweise zusammen auf die Karte kopierst, dann liegen diese ja nebeneinander... In SABOs Beispiel fehlen zwischendurch ja so ein paar ganz kleine Länder, deren Name mir gerade nicht einfällt

Gruß AWSW !

Also SAXI hat geschrieben, dass die MRE-Karte benötigt wird, um die Länder zu verbinden. Und er hatte sich auf D und BeNeLux bezogen. Ich verstehe das nach wie vor so, dass somit zum Überschreiten der Grenzen die MRE benötigt werden und demzufolge nur die hierin verzeichneten Straßen hierfür verwendet werden (können). Falls in den Grenzregionen die MRE-Karte detaillierter ausfällt als gewöhnlich, könnte der Nachteil wiederum verkleinert werden.

Nur mal so als Info als ehemaliger Grenzgänger B/D/NL:
aus jahrelanger Erfahrung kann ich Euch versichern, dass es nur wenige Grenzübergänge gibt, die nicht aus Bundes-/Nationalstraßen oder Autobahnen bestehen.
Und die paar die es gibt, lohnen sich i.d.R. nicht wirklich, es sei denn, der Start- oder Zielpunkt liegt wirklich direkt daneben.
M.E. zu vernachlässigen, aber vielleicht gibt es auch Regionen, wo das anders ist.

Sascha

P.S. SAXI, versuch doch mal mit Kartenausschnitten und MRE, ob's dann auch noch funzt. Danke!

hmm das mit der MRE als "Landeskleber" ??

Die Frage ist doch woran erkennt PN die Notwendigkeit eines Kartenwechsels? Könnte es sein dass es die Grenzübergänge POIs sind? Diese würden ja auf den Detailkarten vorhanden sein. Die MRE wäre meines erachtens ja nur dann zwingend notwendig, wenn kein direkt angrenzendes Nachbarland als Karte vorliegt. Um dann die Navigation fortzuführen würde man die MRE Karte benötigen? Ansonsten müsste der PN ja die aktuelle Karte und die MRE Karte parallel laden und während des Routings berechnen und das könnte doch zu Performance Engpässen führen.

Also wie genau funktioniert das nun

Nur so eine Mutmassung: Könnte es sein, dass ein Grossteil der sagenhaften Komprimierung dadurch entsteht, dass Koordinaten nur teilweise abgespeichert werden. Man kann fast ganz Europa milimetergenau abbilden, wenn die Koordinaten in 32bit Werten gespeichet werden. Das macht pro Koordinatenpaar 64bit. Wenn nun 24 bit verwendet werden und eine Auflösung vn 10cm angenommen wird, dann lässt sich immerhin eine Fläche von 1677 Quadratkilometer abbilden. Diese Art der Speicherung der Koordinaten würde bedingen, dass irgendwo in den Maps Offsets zu den Weltkoordinaten verzeichnet sind. Ist es möglich, dass MRE dazu verwendet werden, diese Offsets korrekt zu Mapen ?