Mio 268/269, Berichte, Infos

In outlook beim "contactpersonen" addressen hinzufugen oder importeren aus outlook express.
so habe ich es gemagt und es functioniert

Wimpie

Hallo zusammen,
habe mich gerade neu im forum angemeldet.Habe mir jetzt auch den MIO269 bei pdastore24 bestellt .Lese schon die ganze zeit eure berichte über den MIO und habe mich dann entschlossen in zu bestellen .Hoffe es wird kein fehlkauf da ich nicht viel erfahrung mit navi habe.Möchte es hauptsächlich für motorradtouren.Es gibt ein Anwenderhandbuch und Bedienungsanleitung zum downloaden unter www.mio-tech.be bei mio269 more info und dann auf Support/Manuals .Vielleicht kann ich damit jemanden helfen.
Gruß Armin1

ich werde ihn auch hauptsächlich für Motorradtouren hernehmen aber im Auto ist er auch gut zu gebrauchen, hätte es selbst nicht gedacht das es so super funktioniert.
Weis vielleicht jemand ob man solche halterungen noch nachbestellen kann falls ja wo???

Will mir den Mio auf mein Motorrad drauf bauen meint ihr das durch die Zweizylindervibrationen die Festplatte zu spinnen anfängt???
Hatte im Autobetrieb noch keine Aussetzer auch nicht auf Kopfsteinpflaster, hat jemand sowas schon gemacht bzw hatte jemand schon aussetzer???

Hallo,

nur so ein paar kurze Gedanken: der Mio 269 sieht bestimmt nen Tacken schicker aus, aber Funktion ist / scheint ja so ziemlich identisch mit den 150'er PNAs zu sein - viele User werden wohl auch das Feature einer europaweiten Navigation eher selten in der Praxis benötigen, obwohl es sicher schick und Stand der Technik ist.

Was mir persönlich an einer neuen Gerätegeneration besser gefallen hätte:

- höhere Bildschirmauflösung, z.B. min. VGA 640 x 480 (auf einem größeren Display) würde die Übersicht, Lesbarkeit und Gesamtergonomie deutlich verbessern.

- leistungsstärkere CPU - die Gesamtbedienung und insbesondere das Kartenscrolling und die Ausschnittneuberechnung (von 3D Darstellung mal ganz abgesehen!!) dürften ruhig viel viel flotter von statten gehen. Spreche hier von der Navigon-Software - es funktioniert zwar alles wie es soll, aber die Gesamtperformance ist schon ein wenig "flügellahm". Vielleicht ist ja in der MN5 Version dran gefeilt worden, aber grundsätzlich könnte ich manchmal echt ne "Turbotaste" am PNA gut gebrauchen.

Gruß ... Jörg

Hallo

Auch mit dem MDPNA kann man euopaweit navigieren.
Einfach eine 1 GB SD-Karte (ca. Euro 85,-) kaufen und die Europakarte von Navigon besorgen.
Dann Nordwest-Europa (laenderuebergreifend) mit Map-Export aus der Europakarte ausschneiden (einschliesslich Deines Wohnorts) und auf die SD-Karte kopieren. Dasselbe noch einmal mit Suedwesteuropa und schon ist man komplett und hat noch jede Menge Platz.
Nun kann man ohne Probleme von Pusemuckelhausen bis Barcelona fahren und per Hausnummer ankommen.
Dass Ganze hat dann zirka Euro 485,- gekostet und ist doch um einiges billiger als ein neuer Mio.
Und fuer den, der jetzt ganz heiss darauf ist, den Mio wegen des Europa-Navigierens zu kaufen und dafuer seinen MDPNA ver-ebayen muss, kommt der Wertverlust auch noch dazu.
Aber dem Reichen schlaegt eh keine Stunde.

Gruss
Gal

Lieber Gal, Deine Rechnung hat nur einen entscheidenden Schönheitsfehler.

Du sprichst letztendlich von einer Raubkopie des Kartenmaterials und MapExport. Denn kostenmäßig hast Du Navigon 4 in Deiner Berechnung in keiner Weise erwähnt.

Dass eine Raubkopie-Berechnung kostenmäßig immer günstiger ist als lizensiertes Kartenmaterial ist klar.

Wenn wir jetzt zu Deiner Berechnung noch die mindestens 99,-- für den Navigon 4 (Cross-Update, Du verlierst dadurch Deine original CDs) dazurechnen sind wir mit 584,-- ziemlich exakt beim derzeitigen Preis des Mio 269. Allerdings hast Du dann keine Lizenz des Medion Navigators mehr, weil Du ja die CDs eingeschickt hast!!!

Wenn Du eine Vollversion des Navigon 4 kaufst, schlägt diese mit 229,-- zu Buche. Alternativ könntest Du natürlich für rund 20 eine alte Navisoft bei ebay kaufen und diese dann für das Crossupdate nutzen. Unter 600,-- wirst Du es auf jeden Fall nicht schaffen, wenn Du die Grenzen der Legalität nicht überschreiben möchtest.

Mein Mio 269 hatte 549,-- + Versand gekostet, durch den glücklichen Umstand dass diesmal ganz untypischer Weise wohl die ersten Besteller günstiger gekauft haben.

Heinz

Nabend,

so bin zurück von der Cebit. wow wars dort hektisch. aber schön soviel elektronik.
war natürlich als erstes bei TomTom und Mitac, dass war ja mein hauptanliegen.
Hier meine Meinung:

TomTom Go 700 ist definitiv der Testsieger. (auch wenn Preis erstmal noch unbekannt)
Eigentlich ist alles besser. Die Bedienung is wesentlich intuitiver, ohne viel SchnickSchnack hier und da.
Die Reaktion des Gerätes ist um einiger schneller. Und auch die Navigation im Ausland hausnummergenau
funktioniert einfach.

Beim Mitac ist mir negativ aufgefallen!
Teilweise sehr träge in der Reaktion. Immer diese nervende Sanduhr! Und warum muss ich beim Routen erstellen
erst dass Land wählen dann die Stadt und wenn ich dann ins Ausland will das entsprechende Land.
Desweiteren war ich und die charmante Dame nicht fähig Florenz in Italien zu finden. Firenze ja! Vielleicht kann dass
mal jmd prüfen.

Wahrscheinlich ist der Mitac vom Preis her ungeschlagen. Aber ich finde wenn man ein Navisystem möchte dass einfach nur gut funktioniert sollte man den TomTom GO 700 nehmen. (mal auf den Preis gespannt)
Sofern man natürlich die komplette Europakarte benötigt, ansonten reicht auch der 500 oder 300.
Nett ist auch die Freispreichanlage. Hat mit meinen K700i super funktioniert.

Ich wäre trotzdem dankbar wenn jmd der einen Mitac hat sagen kann ob es wirklich mal n bissl länger dauert
bis dass Gerät reagiert. Auch beim Aufbau der Karte dauerts n bissl.
Desweiteren wüsste ich gerne ob man im Ausland die Städte mit dem deutschen Namen findet z.B. Florenz oder Firenze oder beides?

So genug Text. Dass ist nun meine Meinung. Ich bin nur sehr gespannt auf den Preis des TTGO 700

Gruss
Christian

Hallo Chris,

das mit den Städtenamen war mir so eigentlich schon bewußt, weil ja die Mio Map Software in verschiedenen Sprachen verfügbar ist (die eigene Sprache muß bei der Erstinstallation gewählt werden). Da ist es nur logisch, dass die Ortsnamen in der Landessprache des Landes ist, wo sich der Ort befindet.

So findest Du z.B. München auch nur unter "München" und nich unter "Munich" wie es z.B. der Engländer gerne hätte. Wobei ich das nicht als Problem ansehe, denn soweit bin ich in der Regel über meinen Zielort informiert, dass ich dessen Namen auch in der Landessprache kenne.

Den TomTom Go kenne ich nur in der bisher verkauften Version und da hatte er mich wegen der fehlenden Möglichkeit das Routing zu beeinflußen (kürzeste Strecke, schnellste Strecke, Autobahnen meiden usw.) nicht überzeugt. Gerade wenn ich mit meinem Z1 "Just for Fun" unterwegs bin, will ich die Möglichkeit haben Autobahnen zu meiden. Denn offen auf der Autobahn ist nicht wirklich der Brüller. Auch waren die Strecken, über die mich der Go gelotst hatte, teilweise hahnebuchen.

Auch läßt sich das klobige Ding nicht so schön in den Fahrzeuginnenraum integrieren, weshalb ich ihn dann auch letztendlich wieder verkauft habe. Die einzigen Vorteile die der bisherige Go gegenüber dem Mio 269 verbuchen konnte, war die schnellere Grafik, die einfachere Bedienung (ist ja klar wenn man keine Auswahlmöglichkeiten hat) und vor allem die deutlich bessere Sprachausgabe.

Wenn man sich die Preise des aktuellen TomTom Go ansieht, dann dürfte der Preis des 700 wohl in der Region um 800,-- oder darüber liegen.

Wenn das Routingverhalten verbessert wurde, ist er sicherlich ein Überlegung wert. Jedoch beweist ein Navigationssystem seine wahren Qualitäten erst auf der Straße und nicht am Messestand. Was habe ich von einer schnellen Grafik, wenn mich das Navisystem an einer Kreuzung rechts abbiegen läßt, um mich dann nach fast 2 km wenden zu lassen (ist mir mit dem TomTom Go passiert).

Auf der Straße hat mich der Mio bisher voll überzeugt.

Sicherlich ist jedes System noch verbesserungsfähig, aber ich sehe den Mio derzeit mit seinem Preis/Leisungsverhältnis doch ganz oben bei den Stand-Alone-Navis. Außerdem finde ich, dass er auch das schönste Gerät ist, das man derzeit kaufen kann, das spielt für mich doch auch eine nicht unwesentliche Rolle. Der Go war immer irgendwie ein Fremdkörper im Fahrzeug.

Heinz

Also ich finde den Mio auch super und bis jetzt hat er auch jede kleine Straße gefunden die ich gesucht habe praktisch nicht theoretisch ihrgendwo im Wohnzimmer oder so.

Mich würde bloß interessieren wo ich mehr Zubehör für den Mio kaufen kann z.B noch eine Halterung.

Hi,

dass die Städte nur in der entsprechenden Landenssprache sind finde ich schon ziemlich problematisch. Klar wenn ich irgendwohin fahre kenn ich den Ort, aber was wenn ich gerne n bissl durch die Gegend cruisen will und kenne aber nur die deutschen Namen?
Grad in Frankreich oder Spanien könnte dass ein Problem sein, wo ich mir grad so die deutschen Namen merken, wie soll ich dann die ausländischen finden?

Dass ist beim TomTom besser gelöst, der findet sowohl die dt. als auch die ausländische.

Version 5.0 des TTGo ist nun ziemlich erwachsen geworden. Mehr Wahlmöglichkeiten beim Routing, siehe Review.
[Blockierte Grafik: http://www.meintomtomgo.de/illu/review5/screen1.gif]

Auch die Möglichkeit durchs Stadtzentrum zu fahren geht nun:
[Blockierte Grafik: http://www.meintomtomgo.de/illu/review5/screen2.gif]

Tolle Funtkion ist auch:
[Blockierte Grafik: http://www.meintomtomgo.de/illu/review5/screen4.gif]

Klar über das Design kann man nicht urteilen, dem einen gefällt dem anderen halt net.

Allerdings ist es ein gutes Argument dass man ungern 2km in die falsche Richtung fährt.

Ich war vor der Cebit echt überzeut vom Mio, aber nach ausprobieren von drei versch. Geräten am Stand von Mitac bin ich ein wenig enttäuscht. Auch meine Freundin konnte sich überhaupt nicht damit anfreunden. Und dass ist sehr wichtig.
Desweiteren konnte ich den Sinn der Hardwaretasten nicht so ganz nachvollziehen.
Aber nun gut, wie du schon geschrieben hast ist keines 101% perfekt.

Sicherlich ist der Mio derzeit vom Preis, Lieferumfang und den Möglichkeiten ein super Gerät. Mal schauen wie teuer der TTGo 700 werden wird. Wenn dieser bei ca. 800 liegen sollte dann "autsch" leider schade. Zu teuer!

gruss

... nun ja, wenn ich mir die technischen Daten so ansehe < KLICK > und dann berücksichtige, dass der Straßenpreis des "normalen" TomTom Go noch bei rund 600,-- liegt, dann wird ein Gerät mit den Features des Go 700 wohl eher über 800,-- , denn darunter liegen.

Und irgendwie müssen ja die teuren Werbekampagnen von TomTom auch finanziert werden

Heinz

EDIT: Auf jeden Fall werde ich die ersten User-Berichte zum Go 700 interessiert verfolgen. Die Features lesen sich wirklich sehr interessant.

ist wirklich ein gutes Gerät. zumindest auf der Messe.

ich denke es hängt viel vom preis ab, aber ich habe auch die befürchtung dass es den 700 net unter 800 gibt.

gruss
chris

Zitat

Original von HeinZ1
... nun ja, wenn ich mir die technischen Daten so ansehe < KLICK > und dann berücksichtige, dass der Straßenpreis des "normalen" TomTom Go noch bei rund 600,-- liegt, dann wird ein Gerät mit den Features des Go 700 wohl eher über 800,-- , denn darunter liegen.

Sicherlich wird der Preis am Anfang relativ hoch sein. Ist aber die erste Nachfrage abgedeckt, dann beginnen sehr häufig die "alten" Modelle im Preis zu fallen. Zeitgleich oder kurz danach werden auch die neuen Geräte günstiger.

Sicherlich ist es richtig, dass es darauf ankommt, für was man die Navgation nutzen will.
Ich würde hier auf Basis der Produktangaben den TTG 700 allen anderen Geräten vorziehen. Wichtigste Merkmale für mich sind die durchgängige Routenplanung, Europaweit von Haustüre zu Haustüre sowie die Tourenplanung nach meinen Wünschen durch Eingabe meiner Zwischenstationen die ich anfahren will.
Beides Punkte die beim "alten" TTG immer wieder bemängelt wurden und für die so manch einer gerne etwas mehr ausgibt.

Ich bin wirklich gespant, was so in 3 - 4 Monate der TTG 700 letzendlich kostet und wie die Testberichte von denen ausfallen, die sich das Gerät vorher kaufen.