9 Monate Erfahrung mit MN4 und 2210

Hallo Irrläufer!

Zitat

Einer der vielen Bugs in MN4.
MN4 biegt von einer frei befahrbaren (Land-)Straße auf einen Feldweg ab...um dann später zurück auf dieselbe Straße zurück zu fahren.

Nicht sehr spaßig, wenn man sich in der Gegend nicht auskennt und dadurch einen Offroad für Schlammpisten braucht.

Hmm... Und Du bist/Ihr seid a b s o l u t sicher, dass ein solches Phänomen MN|4-spezifisch und -bedingt ist? Du kannst/Ihr könnt a b s o l u t ausschließen, dass so etwas nicht z. B. an der jeweiligen Hardware-/Softwarekonfiguration oder an sonst irgendwelchen Einflüssen - welcher Art auch immer - liegen könnte?

Also; ich kann mir sehr gut vorstellen, dass es für ein solches Verhalten viele Gründe geben könnte - dass einzig und allein MN|4 dafür verantwortlich ist, möchte ich aber durchaus bezweifeln. Ich persönlich war mit der Kombination IPAQ 2210+MN|4 (allerdings ohne irgendwelche Skins, POI-Warner oder sonstige Veränderungen) nun schon zigtausende Kilometer in Europa unterwegs - so etwas habe ich dabei nie erlebt... (Was natürlich auch nichts heißen muss, ist schon klar...)

Nee, da fällt mir gerade was ein:
Mit einem Festeinbau BECKER Traffic Pro habe ich so etwas vor knapp zwei Jahren mal in Dänemark erlebt... Aber sonst?

Seid der 4.2 mit neu exportierten Karten habe ich das auch nicht mehr erlebt.
(Aber es stimmt mit der 4.0 & 4.01 gab es solche Probleme.)

LG
Roland

PS.: Die Nummer 5.0 läst bei mir mehr erhoffen als nur neue Karten und ein paar "Kleinigkeiten". ;D

...endlich mal jemand dem die wurfantenne tmc-mäßig ausreicht und bei dem es auch funktioniert...dachte schon ich bin der einzige der damit (ausnahmsweise) mal keine probleme hat...

Hi,
eigentlich habe ich "leibnitz" nix hinzuzufügen, bin nämlich selbst auch mit der Kombi zufrieden.
Nun frage ich trotzdem mal vorsichtig ob es denn wirklich eine Alternative zu MN4.2 gibt?
Ich habe Jahrelang gesucht und nix brauchbares gefunden! Begründet dadurch, dass mir ein System mit ständigem Kartenwechsel nicht in die Tüte kam.
Die Grenzüberschreitende Navigation machte MN zum Favorit. Man kann jetzt über Mapexport meckern aber was nutzs wenns nix anderes gibt? Die Karten die ich häufig brauche habe ich mal in einer konzentrierten Aktion hergestellt, gespeichert und fertig. jetzt noch evtl. 1 x im Jahre ne andere Karte, da kann die Kiste ruhig mal über Nacht brennen. Ne neue Straßenkarte ist auch nicht billiger.

Hallo Lenny

-------- Lenny ON --------
Sorry, aber was ist das "Visselhövede-Syndrom"?
-------- Lenny ON --------

Irrläufer hat ja das "Standard-Beispiel" schon genannt. Ich selbst habe 2 weitere Beispiele gefunden. Ich nenne sie die "Virtuellen Fahrverbote". Es sind zwei Bereiche, die ohne ersichtlichen Grund im Programm als "nicht befahrbar" gelten. Sie sind jeweils ca. 50-100 m lang. Allerbeste Strassen, keinerlei Besonderheiten, aber das Programm will da partout nicht durchfahren *hihi*
Also umfährt das einfallsreiche Progi diese "Virtuellen Fahrverbote" ganz einfach.
Ein Ortsunkundiger wird dieses Fehlverhalten kaum bemerken, aber - ähh - drollig sind diese Routen schon *gg*
Dann gibt es auch noch die "Luftrouten". Ein eindrückliches Beispiel findest Du in der Suchfunktion mit dem Suchbegriff "Hohlstrasse".

Viel Spass und Erfolg beim weiteren Navigieren wünscht

gautschi

P.S.: Bin mit MN4 gut zufrieden. Komme immer an. Ob zu Wasser, in der Luft oder über Land *gg* ...

HSVMichi,

Ist ja schön und gut, das MN|4 auf neueren Systemen gut läuft, aber mein PDA ist gerade mal 3 Jahre alt. Wenn ich mir jetzt wieder ein IPAQ kaufen soll, der um die 600 Eu's kostet zieh ich nen dicken Strich durch die Rechnung der Pocketnavigation: Nicht rentabel (solang man davon als Privatmann überhaupt sprechen kann).
Auch wenn ich weiß, das es mittlerweile "Normal" ist, wenn mit dem erscheinen einer neuen Software gleich ein neuer Rechner (PDA) her müsste, so kann es das eigentlich dennoch nicht sein.

Wenn man von jemanden erwarten würde, alle 3 Jahre einen neuen Fernseher zu kaufen,
nur um neue Serien zu sehen, dann würden man wohl welche Reaktion bekommen?

Der ganze Kram mit "moving Map" etc. kann mir ja nun auch wirklich gestolen bleiben, hauptsache der PDA kommt mal in den Quark. Und hab ich da gerade was von VGA Modus gehört? (NeNe, nicht von Dir Michi) Wofür das denn? Damit können ältere PDA's ja nun gar nicht mehr in die Hufe kommen.

Hmmm, also ich weiß nicht...

Kurzer Bericht zu MN4 und MDA II. Das war eine heiße Kiste. Dauernd ist der Bildschirm eingefroren - nichts ging mehr außer Hard-Reset. Update auf 4.1 brachte keinen Erfolg. Aber ein Hardwaretausch (verbunden mit der aktuelleren ROM-Version 1.72.01) - das war's. Nicht MN4 war "schuld" sondern das Betriebssystem.

Lustige Routings gab es auch nach Umstieg auf 4.2 und Erstellung neuer Karten. Auch die Veränderung der Einstellungen in der Prefs.ini nützte nichts. Generell passte es aber im Detail dann manchmal etwas unlogisch. Das änderte sich erst durch Neuberechnung der Karte von Zentraleuropa (541 MB). Seit dem keine unlogischen Routing mehr. Passt alles.

Nein, nicht alles! EINEN Bug habe ich doch gefunden - und der ist recht ärgerlich.
Siehe hier: http://www.pocketnavigation.de/board/tid44715-sid.htm

Gruß
seachild

Also Leute mal ganz ehrlich.
Auch ich bin im Grunde mit MN4 zufrieden.
Aber zu verdanken habe ich das nicht dem Hersteller , sondern den Nutzern hier im Forum.
Gäbe es dieses und auch andere Foren nicht, wäre man mit MN4 aufgeschmissen.
In unveränderter Form ist MN4 wirklich für den Arsch.
Nur mit Änderungen der INI Dateien ist daraus ein brauchbares System geworden.
Nochmals vielen Dank an alle hier die dieses System zu dem gemacht haben was es jetzt ist.
Nämlich ein wirklich brauchbares Navi System.
Und Schande über Navigons Haupt.