9 Monate Erfahrung mit MN4 und 2210

    Hallo Navifreunde,


    seit Erscheinen von MN4 nutze ich jetzt dieses System auf einem HP 2210 und genau so lange lese ich auch eifrig in diesem Forum mit.


    Ich glaube, es ist an der Zeit, daß ich jetzt einmal eine Lanze für Navigon breche!


    Als Vielfahrer in halb Europa (65 Tkm) kann ich nur äußerst positives berichten:


    MN4 läuft jeden Tag problemlos, ohne merkbares Nachhinken, mit gutem Routing und präzisen Sprachansagen.


    Die Startzeiten liegen bei 30 Sekunden, es sind immer 4 - 9 Sats nach kurzer Zeit verfügbar.


    Der TMC-Empfang (mit Wegwerfantenne) liefert auf Autobahnen durchweg gute Ergebnisse und auch da brauche ich es nur.


    Meine Ausstattung:
    HP 2210 WM 2003 1.10, in Brodit Aktivhalterung
    GPS Maus modular mit BT und TMC, liegt auf der Hutablage und wird dort mit Strom versorgt. (Zündung plus)
    Navigon MN 4.2 im Hauptspeicher; Karte Deutschland auf CF 256, Selbsterstellte Karten nach Bedarf auf CF 128!
    Alles "Standard" keine Profiländerungen oder ähnliches.


    Nach anfänglich sehr großen Problemen mit SD-Cards (BT-Abbrüche) habe ich, dank den Hinweisen aus diesem Forum, komplett auf CF umgestellt. Seither läuft es wirklich prima.


    Habe kürzlich mit dem BMW-Navi im neuen 5er einige Tage Erfahrungen sammeln können und ich muß sagen, mein MN4 steht diesem viel teureren System in keine Weise nach.


    Mein Fazit:
    MN4 bringt mich entspannt und zügig überall hin; ich werde meistens rechtzeitig über Autobahnstaus informiert und wenn gewünscht umgeleitet; ich habe einen brauchbaren PDA mit meinen Terminen und Adressen mit Outlook-Sync; ich habe keinen nenneswerten Installationsaufwand in meinem Leasing-Firmenfahrzeug und für mich ist das automatische Fahrtenbuch sehr hilfreich.


    Also alles in allem kann ich MN4 nur sehr empfehlen, auch wenn das hier vielleicht nicht so gerne gehört wird.

    Einmal editiert, zuletzt von Leibniz ()

    Hallo,


    na ja, was heißt hier "nicht so gerne gehört wird"? Es freut mich, wenn Du keine Probleme mit MN|4 hast und mit Sicherheit auch alle anderen.


    Es ist aber nunmal Fakt, dass viele andere, die ncht nur die Kombination h2210/MN|4 nutzen, Probleme damit haben und das ist eben nun mal nicht von der Hand zu weisen.


    Gerade beim h2210 gibt es hier sehr unterschiedliche Meinungen, ich selbst hatte diesen PDA auch, war gundsätzlich mit dem Gerät zufrieden, allerding mit der Kombination zu MN|4 eben nicht.


    Es gibt auch verschiedene Theorien, warum gerade beim h2210 die Meinungen so auseinander gehen, z.B. unterschiedliche Bausteine bei der Herstellung uws. Handfest ist das sicherlich nicht.


    Fakt ist aber auch - unabhängig vom PDA - das MN|4 die PDAs im Vergleich zu Konkurrenzprodukten ungewöhnlich hoch auslastet. Hier ist auch sicherlich die Ursache für das am meisten gepostete Problem zu suchen.


    Abstellen kann dies nur der Hersteller, warten wir´s ab.

    Viele Grüße
    storchi :)
    __________________


    Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem...

    Zitat

    Original von Leibniz
    MN4 läuft jeden Tag problemlos, ohne merkbares Nachhinken, mit gutem Routing und präzisen Sprachansagen.


    Die Startzeiten liegen bei 30 Sekunden, es sind immer 4 - 9 Sats nach kurzer Zeit verfügbar.


    Der TMC-Empfang (mit Wegwerfantenne) liefert auf Autobahnen durchweg gute Ergebnisse und auch da brauche ich es nur.


    Meine Erfahrungen (mit 4150) sprechen da eine andere Sprache. Nach 9 Monaten Praxis sage ich, daß MN|4 das instabilste und damit unzuverlässigste Naviprogramm ist. Ich kann das ruhigen Gewissens sagen, da ich parallel noch 2 andere Navis drauf habe, die in der gleichen Situation weniger Fehler machen.


    Die reichhaltigen Funktionen sind zwar ganz nützlich und nett, jedoch glänzen sie nicht mehr, wenn schon beim Start oder Beenden sporadisch der Bildschirm hängt. Ab und zu erholt sich das GPS nach einem "Funkloch" nicht mehr, es sei denn ich mache einen Warmstart oder starte danach TomTom oder so. Die Perfomance ist sowieso eher was für "Rentner", wenn man mal den Warmstart hinzurechnet, lohnt es sich erst gar nicht, den MN4 einzuschalten, da ich sowieso schon nach Instinkt früher da bin.


    Für mich ist MN|4 so zuverlässig wie die Deutsche Bahn, wer damit klarkommt, der darf sich glücklkich schätzen.


    2 Gründe, warum ich MN|4 noch benutze:


    a) das gute Routing von 944S2
    b) das kostenlose Nutzen von TMC mit meiner GNS9830

    Einmal editiert, zuletzt von Remixer ()

    @Remixer: ohne Dir zu nahe treten zu wollen, aber Du solltest die Ursache mal woanders anfangen zu suchen.


    Wenn Du meine Postings verfolgt hast, weißt Du, daß ich mehr als jeder andere MN|4 verflucht habe.


    Doch gerade auf dem 4150 ist das Programm ein Traum! Keinerlei Abstürze mehr, 6 Sekunden vom Starten bis zur Zieleingabe, kein nachhinken mehr im 2D und sogar 3D (außer nach Abbiegungen ca 1 Sekunde).


    Da kann ich deine Ausführungen absolut nicht nachvollziehen. Ich glaube sie Dir, aber die Ursache ist wirklich an Deiner Konfiguration zu suchen.

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

    Hallo,


    da kann ich HSVMichi nur zustimmen, von der Stabilität her ist MN|4 nicht besser oder schlechter als andere, da muß die Ursache schon woanders liegen.


    Die Performance und die damit ursächlich verbundene hohe CPU-Auslastung ist das, was mir bei MN|4 Bauchschmerzen bereitet, hier kann meiner Meinung nach aber nur der Hersteller etwas ändern, denn das es auch anders geht, zeigt die Konkurrenz mehr als deutlich.


    Eines muß man auch mal ganz deutlich hervorheben, denn ohne dieses Forum hier wäre MN|4 in meinen Augen nur die Hälfte wert. :) Ohne die vielen Tipps und Tricks hätte ich wahrscheinlich zähneknirschend auf TMC verzichtet und wäre ganz zur Konkurrenz gewechselt, die ja mitlerweile auch TMC bietet.


    Ob Navigon das je zu honorieren weiß, wage ich zu bezweifeln. Die Arbeit, die sich hier viele in ihrer Freizeit gemacht haben, um ein Produkt, dass für nicht gerade wenig Geld gekauft wurde so zu verbessern, dass man einigermaßen damit zufrieden sein kann, ist schon unglaublich.


    Da sollte sich Navigon mal mit auseinander setzten...

    Viele Grüße
    storchi :)
    __________________


    Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem...

    Hallo Leibniz!


    Auch ich kann nach monatelanger Nutzung der Kombination IPAQ 2210 + Navigon MN|4 grundsätzlich nur Positives berichten! : drink


    Ich habe diese Kombination parallel zu diversen anderen Navisystemen (Festeinbauten, andere PDAs, andere Software, andere transportable Navisysteme etc...) benutzt - Navisysteme kaufen und testen ist so `ne Art Hobby von mir... :D - und bin zusammenfassend immer mit der IPAQ 2210 + Navigon MN|4 Kombi am besten gefahren. Aussetzer gab es damit gaaaaanz vereinzelt - mit anderen Systemen aber ebenfalls (und mit manchen deutlich häufiger...).


    Was die Routenführung und das Kartenmaterial anbelangt, so bin ich eh` eher ein Navteq-Fan... Und aus meiner Sicht hat es sich über die Monate hinweg auch immer bestätigt, dass es richtig ist, wenn ich so denke...


    Lange Rede, kurzer Sinn:
    Bei aller - sicherlich auch berechtigten - Kritik, die hier im Forum (das meiner Meinung nach übrigens das absolut beste Forum im Internet ist, das ich kenne!!!) immer wieder zum Ausdruck kommt, ist das Set IPAQ 2210 + Navigon MN|4 immer noch eines der besten Navibundles, die es auf dem Markt gab uind gibt!


    Das ist nur meine Meinung... ;)

    2 Mal editiert, zuletzt von Lenny ()

    Zitat

    Original von rcstorch


    Ob Navigon das je zu honorieren weiß, wage ich zu bezweifeln. Die Arbeit, die sich hier viele in ihrer Freizeit gemacht haben, um ein Produkt, dass für nicht gerade wenig Geld gekauft wurde so zu verbessern, dass man einigermaßen damit zufrieden sein kann, ist schon unglaublich.




    Doch macht Navigon! Schau mal ganz unten unter Usertreffen . CityHunter lädt Dich und mich und natürlich alle anderen auch zu einer Infoveranstaltung bei Speis und Trank zur Cebit ein.


    Auf zu neuen Ufern! Lasst uns MN 4 abhaken und nach dem (hoffentlich bessseren) Nachfolger umschauen. Mein jetziger MN|4.2 läuft (dank Forum) jetzt zufriedenstellend und bringt mich durch halb Europa ohne große Probleme. Die Sprachansagen sind sehr gut und werden in der Präzision derzeit wohl von keinem anderen Naviprogramm erreicht.


    An den bekannten Problemen wie mangelnde Performance, Visselhövede-Syndrom usw. werden wir nicht mehr viel ändern können. :(


    Meine Wünsche: Schnellere Performance, verbessertes Routing, erhöhte Stabilität (kein Ini-Problem!) und Kilometerangabe bei TMC.


    Ich denke, Navigon hat verstanden und wird auf der Cebit was ganz Tolles aus dem Hut zaubern! ;D ;D


    Viele Grüße
    Navifreak

    Zitat

    Original von navifreak


    Ich denke, Navigon hat verstanden und wird auf der Cebit was ganz Tolles aus dem Hut zaubern! ;D ;D


    Viele Grüße
    Navifreak


    Naja, schlimmer als jetzt sollte es nicht mehr kommen.

    Hallo navifreak!


    Sorry, aber was ist das "Visselhövede-Syndrom "?

    Zitat

    Original von Lenny
    Hallo navifreak!


    Sorry, aber was ist das "Visselhövede-Syndrom "?


    Einer der vielen Bugs in MN4.
    MN4 biegt von einer frei befahrbaren (Land-)Straße auf einen Feldweg ab...um dann später zurück auf dieselbe Straße zurück zu fahren.


    Nicht sehr spaßig, wenn man sich in der Gegend nicht auskennt und dadurch einen Offroad für Schlammpisten braucht.

    Zitat

    Original von navifreak
    Ich denke, Navigon hat verstanden und wird auf der Cebit was ganz Tolles aus dem Hut zaubern! ;D ;D


    Viele Grüße
    Navifreak


    Darf ich raten?


    Es kommt ein verseuchter Hase? ;)

    Hallo,


    neues Kartenmaterial und eine bessere VGA-Unterstützung, viel mehr erwarte ich nicht von der neuen Version.


    Lasse mich aber gerne von Navigon eines Besseren belehren.

    Viele Grüße
    storchi :)
    __________________


    Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem...

    Zitat

    Original von rcstorch
    Hallo,


    neues Kartenmaterial und eine bessere VGA-Unterstützung, viel mehr erwarte ich nicht von der neuen Version.


    Lasse mich aber gerne von Navigon eines Besseren belehren.



    Etwas mehr dürfte es schon sein!


    Nach den durchaus berechtigten Kritiken bei der Erscheinung des MN|4 können sich die Würzburger Programmierer keinen Schnitzer mehr erlauben, sonst stecken andere Firmen ihre Claims ab!


    Wenn die Performance bei dem neuen Produkt nicht besser ist, wäre ich schon sehr enttäuscht.


    Ich bin kürzlich günstig an die OEM-Version Medion 3.1A gekommen und habe mal mit MN|4.2 verglichen. Von der Eingabe angefangen bis zum Routen sieht es für MN|4.2 da nicht besonders gut aus. MN|4.2 wirkt zwar moderner und hat viele Zusatzfunktionen, aber bei den Grundfunktionen Routing und Schnelligkeit hat der (Navigon) Medion 3.1A nach meiner Meinung die Nase vorn. Visselhövede ist da ein Fremdwort. Die berühmten "Luftrouten" sind mir da auch noch nicht begegnet.


    Also haben die Brüder von Navigon doch in der Vergangenheit bewiesen, dass sie es besser können.


    Ansonsten wird es endlich Zeit, dass mal was Neues auf den Tisch kommt. Das Thema MN|4 ist hier mittlerweile durchgekaut und die Luft ist raus.
    Wir brauchen endlich mal ein neues Diskussionsthema! Ich bin sehr gespannt, was da auf uns zu kommt.


    Viele Grüße
    Navifreak

    Hallo Navifreak,


    dass von Navigon mehr als das von mir genannte kommen muß, sehe ich genau so, glaube aber nicht wirklich daran, so wie ich Navigon in dieser Hinsicht kennengelernt habe, dass speziell an dem hier am meisten geposteten Problem von Navigon großartig etwas unternommen wird/wurde.

    Viele Grüße
    storchi :)
    __________________


    Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem...