Geschwindigkeitsangabe - Genauigkeit

    Zitat

    Original von bonnie


    Ich frag mal meine Töchter, ob Sie Dich als Azubi annehmen. ;) Aber denk dran, was der alte Winston seinen Engländern im 2. Weltkrieg versprochen hat: Blut, Schweiß und Tränen! :angst


    Gruß
    bonnie


    ... Gänsehautschauer überfallen mich periodisch, das zentrale Nervensystem hat auch schon die ersten Aussetzer ... da überlass ich Deinen Töchtern doch lieber das Feld um alle Ihre Kräfte auf den Vater zu bündeln. Wer weiss .. vielleicht wirst Du dadurch noch zum 1/4 Haarspalter. ;)


    Gruß SpikeLee

    Ein Tachometer für Fahrzeuge mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit über 50 Km/ h , muss auf 50 Km/ h geeicht sein. Je weiter man von diesem Wert wegkommt, desto höher darf die Abweichung sein, bei einer Vmax. von über 200 , können das schon locker 10- 15 Km/ h werden.

    @Cleaner: geeicht? Fakt ist, daß die Tachos auch bei 50 km/h vorgehen, und es ist auch falsch, daß die Toleranz mit steigender Geschwindigkeit steigt. Der Tacho muß vorgehen, und das darf er bis zu einer bestimmten Prozentzahl der Endgeschwindigkeit auf der Tachoscheibe - diese Überschreitung darf durchaus schon bei <50 km/h auftreten.

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

    Mir wurde es damals so erklärt, dass ein Tacho bei 50 genau sein muss. Ehrlich gesagt, hat es mich auch noch nie weiter interressiert, wenn es falsch ist werde ich es berücksichtigen.

    Kein Tacho geht bei 50 genau - die Straßen wären leer, gäbe es so ein Gesetz :D


    Mein alter Omega zeigte bei echten 50 knapp 60 an :)

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

    Zitat

    Original von Cleaner
    Mir wurde es damals so erklärt, dass ein Tacho bei 50 genau sein muss.


    Habe gerade ein wenig gesucht und dies in einem anderen Forum gefunden:


    Gesetzlich sieht die Sache so aus
    Für Fahrzeuge die vor dem 1.1.91 zugelassen wurden, gilt folgende Regelung: Die Abweichung darf in den oberen beiden Dritteln der Anzeigeskala - mindestens jedoch ab 50 Km/h - bis zu sieben Prozent des Skalen-Endwertes ausmachen. Wenn also der Tacho bis 230 Km/h reicht, darf also bei jeder Geschwindigkeit über 50 Km/h die Voreilung bis zu 16,1 Km/h betragen.


    Für Fahrzeuge die nach dem 1.1.91 zugelassen wurden, ist die Vorschrift ähnlich lax: Hier darf die Abweichung bei jeder Geschwindigkeit zehn Prozent zuzüglich 4 Km/h betragen. Das heißt, dass der Tacho schon bei 50 Km/h bis zu 9 Km/h mehr anzeigen darf. Bei 60 Km/h darf die Abweichung 10 Km/h betragen und bei 130 Km/h satte 17 Km/h.


    Bleibt nur die Frage offen, wie sieht's bei vor91igern unter 50 km/h aus?


    Haarspaltermodus ein: und wie bei denen, die am 1.1.91 zugelassen wurden? Haarspaltermodus aus
    Klugsch...modus ein: da kann keiner zugelassen werden. Das ist immer ein Feiertag. Klugsch...modus aus.


    Gruß
    bonnie

    Bei dem Ford Transit mit dem ich während der Arbeit unterwegs bin zeigen der analoge & der digitale Tacho die gleiche Geschwindigkeit wie der "GPS-Tacho" an. Ob diese Eichung bei Fahrzeugen mit Fahrtenschreiber vorgeschrieben ist weiß ich jedoch nicht. (Falls da eine Scheibe drinn ist schreibt er seit knapp 1,5 Jahren auf der selben Scheibe :gap)


    Bei unserem Opel werden bei 100km/h etwa 10km/h zu viel auf dem Tacho angezeigt.


    Gruß,
    Heiko

    Einmal editiert, zuletzt von HeikoS. ()

    @ bonnie & SpikeLee: Ihr seid DOOF! :-D)
    Das würde ich als "Dezimal-auf-Bruch"-Flüchtigkeitsfehler bezeichnen!
    Ändert aber nicht unbedingt was an der Sache: Ob ich 4 Empfänger mit 1/4 Sekunde Versatz oder 25 Empfänger mit 1/25 Sekunde Versatz aufzeichnen lasse, ist dabei übrigens egal, bzw. nicht von primärer Bedeutung, da mich interessiert, ob es überhaupt möglich ist. Sendet den ein Sat kontinuierlich oder nicht? Und wenn nicht, wie groß sind dann die Abstände? Wenn sie allerdings nur sekündlich kommen sollten, wie können (in meinem Fall) Autotester eine so genaue Messung anhand von GPS Daten machen?
    Ich bitte nochmal meinen Flüchtigkeitsfehler (!) nachzusehen. (An die (selbsternannten) Haarspalter: Und damit meine ich nicht, daß er noch mal kontrolliert werden sollte! :D )

    Zitat

    Original von info4me
    @ bonnie & SpikeLee: Ihr seid DOOF! :-D)


    Hallo info4me,
    ich hoffe, Du bist nicht nachtragend. Aber ich habe schon den Eindruck, daß Du weißt, wie's gemeint war. ;)
    Gruß
    bonnie

    Zitat

    Original von info4me
    @ bonnie & SpikeLee: Ihr seid DOOF! :-D)


    @bonnie, Deine Reaktion fiel ja sehr moderat aus.


    Aber wenn ich mir mal überlege wann der Gute seine Zeilen verfasst hat (und mir dann noch den Post näher ansehe), hacke ich das ganze auch ab ;) Jeder bekommt eine zweite Chance.


    @info4me - vielleicht hast Du schon bemerkt, dass hier im Forum normale Autofahrer und keine Rennfahrer oder Reifentester unterwegs sind. Insofern würde ich meine Erwartung, bezüglich einer befriedigenden Antwort, etwas zurückschrauben.

    @ bonnie: Nein, natürlich bin ich nicht ernsthaft nachtragend. Ich ärgere mich bei solchen Sachen nur über mich selbst... :wand


    @ SpikeLee: Vielen Dank für dein Wohlwollen! Und du kannst von mir aus auch alles abhacken, zumindest solange es nicht zu meinem Körper gehört... ;D


    Aber nochmal zu meiner Frage, bzw. zu der ursprünglichen Aussage:
    Natürlich wäre es ideal, wenn hier im Forum jemand antworten könnte, der selber mit solchen Gerätschaften gearbeitet hat, ich bin aber auch nicht davon ausgegangen. Aber hier im Forum gibt es ja doch so einige Leute, die seeehr viel Ahnung von GPS und Navigation haben. Von daher bezog sich meine Frage eher auf die theoretischen Möglichkeiten um eine Messung (hier: Geschwindigkeitsmessung) genauer zu gestalten.
    Wie dem auch sei, ich bin nicht todunglücklich, wenn es keine (die Sache betreffenden) Antworten gibt. Es wäre aber schon sehr interessant gewesen... :(

    Zitat

    Original von info4me
    Aber nochmal zu meiner Frage, bzw. zu der ursprünglichen Aussage:
    Natürlich wäre es ideal, wenn hier im Forum jemand antworten könnte, der selber mit solchen Gerätschaften gearbeitet hat, ich bin aber auch nicht davon ausgegangen. Aber hier im Forum gibt es ja doch so einige Leute, die seeehr viel Ahnung von GPS und Navigation haben. Von daher bezog sich meine Frage eher auf die theoretischen Möglichkeiten um eine Messung (hier: Geschwindigkeitsmessung) genauer zu gestalten.
    Wie dem auch sei, ich bin nicht todunglücklich, wenn es keine (die Sache betreffenden) Antworten gibt. Es wäre aber schon sehr interessant gewesen... :(


    Nicht nur, daß ich PC-Legastheniker bin, auch von den Grundlagen und Möglichkeiten des GPS habe ich keinen blassen Schimmer. :(
    Es gibt hier aber ein Unterforum, in dem Du Deine Frage mit Aussicht auf mehr Erfolg vielleicht noch einmal stellen könntest:
    http://www.pocketnavigation.de/board/bid20-sid.htm


    Viel Glück und Grüße
    bonnie

    Zitat

    du kannst von mir aus auch alles abhacken


    Zitat

    hacke ich


    Warum info4me, SpikeLee, diese Gewaltausdrücke? ?( ;D


    Hätte es nicht 'abhaken' auch getan? ;D ?( ;D

    hiesfeldchen

    Hallo,


    wir konnten den Medion 95000 mit einem geeichten Tacho überprüfen und haben uns gegenseitig die gleichen Werte vorgelesen. Das heißt bei einigermaßen gleichbleibender
    Geschwindigkeit und ausreichend vorhandenen Satelliten zeigt das Gerät 100-prozentig die richtige Geschwindigkeit an.


    Die Tachos in den meisten Autos lügen alle mehr oder weniger. Vielleicht um ihre Besitzer froh zu machen.



    Gruss aus dem Westerwald


    pipe major

    @ hiesfeldchen:
    Genau ums abhacken ging es ja. So habe ich es zumindest verstanden. Die Aussage dahinter war/ist mir aber auch unklar... :rofl
    So, genug Offtopic für mich. Bis denne!