hallo 
ist mir wirklich unklar. wozu braucht eine navigationssoftware ein profile für die navigation? der GPS empfänger liefert ja jede sekunde die GPS daten an den host. was spielt es also für eine rolle ob ich 120km/h fahre, oder 5km/h laufe?
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Hallo,
Wenn ich ehrlich bin, dann versteh ich Deine Frage nicht. Auf welche Software beziehst Du Dich denn oder auf welches Profil???
Profil werden i. d. R. dafür verwendet, um die Ankunftszeit zu ermitteln oder System interne Vorgänge zu steuern.
Gruß
Anderl
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Zitat
Original von flippy
halloist mir wirklich unklar. wozu braucht eine navigationssoftware ein profile für die navigation? der GPS empfänger liefert ja jede sekunde die GPS daten an den host. was spielt es also für eine rolle ob ich 120km/h fahre, oder 5km/h laufe?
Moin,
na ausser beim Profil "zu Fuß" wird er dich nicht durch die Fußgängerzonen lotsen .....
in den Profilen werden bestimmte Kriterien festgelegt, an Hand die Soft dann die Route berechnet .......zu dem kommt dann das, was Anderl gepostet hat
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ZitatAlles anzeigen
Original von addi
Moin,
na beim Profil "zu Fuß" wird er dich nicht durch die Fußgängerzonen lotsen .....
Bug oder Feature?
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geändert
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Hallo Flippy,
....oh nein, schon wieder DU
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Zitat
Original von cludy
Hallo Flippy,....oh nein, schon wieder DU
Oder so.
Aber ich frag mich immer noch, welches Profil hier gemeint ist, denn wir befinden uns ja im Forum für allg. Fragen zum GPS-System und in keinem Navi-Forum.?????
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Anderl -
Hallo,
verschiebe den Thread hiermit in das passende Forum ...
Viele Grüße,
Sven -
Zitat
Original von flippy
ist mir wirklich unklar. wozu braucht eine navigationssoftware ein profile für die navigation? der GPS empfänger liefert ja jede sekunde die GPS daten an den host.Anhand des Geschwindigkeitsprofils berechnet der Schnellste-Strecke-Algorithmus, welche Strecke die schnellste ist. Um das tun zu können, muß er ja wissen, mit welcher Gewichtung er Autobahnen, Landstraßen etc. verwenden soll.
Für ihn sind die befahrbaren Straßen einfach Teile eines riesigen Routennetzes. Quasi ein Graph aus Knoten (Straßenkreuzungen) und Kanten (Straßenstücke). Jede Kante erhält ein Gewicht (Kosten; Kehrwert aus der gefahrenen Geschwindigkeit), und der Algorithmus versucht, einen Weg mit minimalen Kosten zu finden.