Jetzt muss ich mal ne Lanze brechen...

  • Auch wenn´s nich wirklich zum Thema gehört muß ich sagen das mein 2210 mit MN4.2 und eurem "Pocketnavigation-MN4-Support" recht vernünftig läuft.


    Als Navi-Anfänger (Sommer 2004) hatte ich vorher keinen richtigen vergleich und war auch sehr darüber enttäuscht das eine Navigationssoftware die so viel Euros kostet einen so in die Pampa (irre) führen kann, ...doch dank Update auf 4.2 und einiger Forums-User die sich eingehend mit diesem Prob. befaßt haben, siehe Tipps & Tricks zu MN|4 , läuft wie gesagt mein 2210 sehr zufiedenstellend, ....



    bis auf das kleine Nachhinken wenn 2 Abbiegevorgänge kurz hintereinander folgen ;) ... aber wenn man´s weis kann man sich drauf einstellen.

  • Zitat

    Original von Oma97
    @ obk und storchi,
    Jede Statistik ist nur so gut, wie derjenige, der diese fälscht ;D , ich glaube in der letzten connect, chip oder so, war ein Vergleichstest über die Grafikleistung, da haben die neuen VGA-PDA´s im Gegensatz zum Ipaq doppelt so schnell wie der 2210 abgeschnitten, aber andere 400 Mhz Marken-PDA´s wesentlich langsamer als der 2210 (gibt es evtl einen Unterschied 2210->2215?). Und die VGA-PDA´s machen zumindest in VGA-Auflösung ja wohl auch Zicken mit dem MN|4.
    MfG
    Olaf


    Ich stand vor dem Kauf meines Bundles vor der Queal der Wahl zwischen dem 2210 und dem 4150, der im Bundle knapp 70 EUR mehr kosten sollte.
    Da mir (wie weiter oben schon mal erwähnt) der CF-Slot wichtiger war als WLan on Board, tendierte ich von Anfang an mehr zum 2210, weil ich von den anderen Daten keine gravierenden Unterschiede feststellen konnte. Schließlich war ein Blick in die Bestenliste der PC-Professional das letzte Stück zur Entscheidung für den 2210.
    Da ist der 4150 zwar an erster Stelle, knapp gefolgt vom 2210, aber der 2210 hat in dem Bewertungskriterium "Leistung" sogar knapp die Nase vorn. Der 4150 punktet aber in den Kriterien "Ausstattung" und "Ergonomie", weil er eben schon WLan hat und durch den fehlenden CF-Slot viel schlanker daher kommt.


    Von daher wundert mich schon das Benchmarkergebnis von OBK, aber das ist ja auch ein 2215... ;D

    Viele Grüße
    storchi :)
    __________________


    Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem...

  • Zitat

    Original von Oma97
    gibt es evtl einen Unterschied 2210->2215?


    2215 ist die US-amerikanische Ausgabe des 2210


    Sascha

  • Der Benchmark wundert mich eigentlich nicht - bin ich doch anscheinend der Einzige hier, der auch im 3D-Modus kein Nachhinken mehr hat ?(

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • Zitat

    Original von Oma97


    Jede Statistik ist nur so gut, wie derjenige, der diese fälscht ;D


    Hallo


    Ich denke, hier darf man nichts schönreden... der 2210 ist in Sachen Grafikleistung eine "lahme Gurke"... :gap


    Jene Grafik ist auch keine "Statistik", sondern zeigt lediglich das Ergebnis [aus insg. drei Test's], bei dem ein Bild mit 240x320 Bildpunkten möglichst oft pro Sekunde dargestellt wird [Frames/sec]. Und da ist der 2210 eben weit abgeschlagen... klar gibt es noch langsamere [Mitac, Dell Axim]!


    Das notwendige Progi kann man sich runterladen...


    Klickmich


    ...und einmal seinen PDA auf "Herz und Nieren" testen und die jeweiligen Ergebnisse mit denen anderer PDA's vergleichen. Nicht mehr und nicht weniger leistet das Progi. Aber dafür ist Spb eben derzeit Standard.


    Und wie gesagt: Nicht alle Probs [Stichwort "ini's"... :gap] lassen sich damit erklären... und schon gar nicht die Machart von MN|4 [Stichwort "überfrachtete Anzeige"... :gap].


    MfG

    2 Mal editiert, zuletzt von obk ()

  • @ obk,
    ich will den 2210 gar nicht schönreden, ich bin zufrieden so wie es läuft. Ich habe nur mal den direkten Vergleich gehabt zwischen dem Delta 400 und dem 2210 nebeneinander liegend und identisch eingerichtet, da lagen im zoomen und scrollen mit dem MN|4 wirklich Welten zwischen.
    Wenn ich den von mir angesprochenen Vergleich wieder finde stelle ich den mal ein.


    Ich denke auch, dass es noch mehr als die hier schon angesprochenen Hardwareunterschiede zwischen dem 2210 und 4150 gibt, nur mal eben so ist der 4150 nicht so extrem viel schneller.


    Mit den Problemen hast Du recht, da es ja auch so extrem unterschiedliche Ergebnisse mit dem MN|4 und Ipaq 2210 gibt, schliesslich müsste ja endlich mal ein Ergebnis mit einer Baureihe rauskommen und nicht X-verschiedene.
    Und das es einiges an der Software MN|4 zu verbessern gibt kann und will ich auch nicht bestreiten. Das was wir hier mit den Tipps und Tricks machen ist nur Flickschusterei! Das wäre eigentlich Navigons Aufgabe gewesen.


    @ storchi,
    hätte ich damals die Wahl gehabt für 70,- Aufpreis den 4150 zu bekommen, ich hätte es auf jeden Fall gemacht.


    MfG
    Olaf

    Einmal editiert, zuletzt von Oma97 ()

  • Danke für den Tipp mit dem Benchmark - hatte anfangs den Fehler gemacht, das Programm auf Speicherkarte zu installieren - über die Ausmaße rede ich mal lieber nicht :D :D :D


    Bin gerade nochmal dabei...

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • Zitat

    Original von Oma97
    [...]
    @ storchi,
    hätte ich damals die Wahl gehabt für 70,- Aufpreis den 4150 zu bekommen, ich hätte es auf jeden Fall gemacht.


    MfG
    Olaf


    Mit dem, was ich jetzt weiß, ich auch... :-D)

    Viele Grüße
    storchi :)
    __________________


    Ich habe keine Lösung, aber ich bewundere das Problem...

  • Also, hier gibt es noch wesentlich mehr Benchmarks zu den o.g Geräten (und anderen).
    Und hier eine interessante Diskussion zu dem schlechten Abschneiden des h22xx (Achtung Englisch).


    Sascha

  • Auch bei mir kann ich mit dem Ipaq 4150 und MN4.2 kein Nachhinken feststellen. Alle Ansagen kommen frühzeitig, und MN4.2 zeigt mir immer die genaue Position an (abzüglich der gewöhnlichen minimalen Toleranz durch das GPS-Signal, dass ja nur sekündlich denn MN4.2 erreicht). Ich bin jetzt bereits 25.000 km mit MN4.2 quer durch Europa gefahren und bin begeistert.
    Natürlich muss man sagen, dass ich die Profile angepasst habe (Danke an das Klasse Forum, insbesondere an 944S2!!!). Ohne die Profil-Änderungen hätte ich definitv ziemlich viele absurde Routen. Aber seit der Profiländerung bekomme ich immer sehr gute Routen (ich fahre zwischenzeitlich immer mal wieder eine mir bekannte Strecke).


    Bei mir habe ich MN4.2 im Hauptspeicher installiert (auf der Karte ist die Installation absolut nicht zu empfehlen). Ist aber auch nicht schlimm, zumal ich dafür meine anderen zusätzlichen Applikationen auf der Karte installiert habe, die sonst im Hauptspeicher gelandet wären.


    Mein MN4.2 wird eigentlich nie beendet. Seit nunmehr 6 Wochen läuft der MN4.2 und ich schalte meinen Ipaq zwischenzeitlich immer nur aus.


    Ich bin von dem System absolut begeistert. Eintiger Verbesserungsvorschlag wäre natürlich ein schnelleres Scrollen (sowohl bei manueller Betätigung, als auch beim Scrollen nach dem Abbiegen).


    Ich werde mit jetzt nächste Woche noch TMC besorgen (fahre zyklisch immer mal wieder in einen Stau, das nervt gewaltig).


    Schöne Grüße an das Forum


    Tim.

  • Auch ich kann mich feuerdolly und Pollmann nur anschliessen - ich bin mit meinem 4150 und dem MN 4.2 absolut zufrieden!!
    Mein System läuft und läuft und läuft .....


    schneeweisschen

  • Zu Pollmann: wieso ist eine Installation auf Speicherkarte nicht zu empfehlen?


    Das ist nicht so ganz schlüssig - Navigation selbst läuft genau so flüssig.


    Habe es auf dem 4150 aber auch im RAM :D

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)

  • Eine Frage zu der Installation im RAM:
    Ist dann in Ausführung genau so viel RAM belegt, als wenn man es im ROM oder auf Karte installiert?
    Oder wird in letzterem Fall nur ein Teil der Daten in den RAM kopiert?

  • @ Michi,
    hast ja auch mehr als genug davon ;D
    @
    Pollmann,
    ob Du den MN|4 auf der Speicherkarte oder im RAM hast, macht sich doch nur evtl. in der Startzeit/Beendigung vom MN|4 (schreiben der INI´s) bemerkbar, im Betrieb werden doch nur Daten von der Karte geladen und diese ist doch sowieso auf einer Speicherkarte, also merkst Du im Betrieb doch keinen Unterschied mehr!


    MfG
    Olaf

    Einmal editiert, zuletzt von Oma97 ()

  • Naja, Olaf, mehr als vorher schon :D


    Aber letztendlich habe ich auch meine Büroapplikationen und Betaplayer im RAM installiert, dazu 3 MB AvantGo-Dateien, so daß ich gerade mal 28 MB frei habe - aber es reicht :D

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)