Geschwindigkeitsprofile in Version 4.2 – Wissenswertes und Beispiele

@ Tower

Gulp!!!

Sorry

Danke trotzdem für Deine Antwort..

Beispiel 5: Heimsheim

Zwei Routingbugs in einer Route:

Start: 71296 Heimsheim
Ziel: 74372 Sersheim

Original-Profil: 40km 32 min (Bild rechts)
Bug1:
es wird zuerst über die Autobahn Richtung Pforzheim und anschließend über die B10 geroutet. Auf der B10 besteht größtenteils eine Höchstgeschwindigkeit von 70km/h mit zahlreichen Ampeln.
Bug2: Bei der Ortschaft Kleinglattbach würde man normalerweise direkt nach Sersheim fahren. MN|4 fährt über Ensingen und Horrheim nach Sersheim

In der Realität würde man für die Strecke mind. 45-55min benötigen.

Im linken Bild die gleiche Route mit dem Profil von 944S2, LukeS und Nick1 getestet. Alle routen gleich.
Ergebnis: 26km in ca. 33 min, die auch realistisch sind.

Mit reiseplanung.de wird die Route genau gleich wie mit den angepassten Profilen (Bild links) berechnet.

Gruß Berthold

Hallo,

ich hab jetzt mal die 944er Einstellungen eingespielt und die Route 48157 Gelmer nach 49459 Lembruchberechnen lassen. Vor und nach Werteeingabe ohne BAB Auffahrt geroutet, also falsch.

Woran liegt es?

Zitat

Original von Norbert
Hallo,

ich hab jetzt mal die 944er Einstellungen eingespielt und die Route 48157 Gelmer nach 49459 Lembruchberechnen lassen. Vor und nach Werteeingabe ohne BAB Auffahrt geroutet, also falsch.

Woran liegt es?

Jo, dass haben wir im anderen Fred auch schon festgestellt. Diese Route wird mit keinem der bisherigen Profile sinnvoll gerechnet.
Ausnahme: Es gibt selbsterstellte Karten, bei denen richtig geroutet wird.
Denke das der Fehler in der Berechnung liegt. Es werden M.E. nicht genügend Alternativen gerechnet.

Hallo,

hab leider meine Orig.-Prevs vorher nicht gesichert. hat die jemand und kann Sie mir zur Verfügung stellen? Die 944er Einstellungen sind für mein Verständnis und meine Streckenkenntnis vollkomen ungeeignet. Nutze aber auch nur die Dynamische Route (versucht habe ich schon die Prefs Äanderung mit schneller Route) von daher und jetzt im Nachhinein macht es wenig Sinn die Einstellungen überhaupt zu ändern.

Zitat

Original von Norbert
Die 944er Einstellungen sind für mein Verständnis und meine Streckenkenntnis vollkomen ungeeignet. Nutze aber auch nur die Dynamische Route (versucht habe ich schon die Prefs Äanderung mit schneller Route) von daher und jetzt im Nachhinein macht es wenig Sinn die Einstellungen überhaupt zu ändern.

Kannst Du das bitte etwas näher erläutern?
Ich glaube ja gerne, dass die eine oder andere Route nicht Deinen Vorstellungen entspricht, aber völlig ungeeignet??? Und das Original soll besser sein?? Diese Meinung ist bisher ziemlich einzigartig.
Ich möchte fast wetten, dass sie auf Fehlern bei der ini-Änderung basiert...

Übrigens ist schnelle und dynamische Route gleich, abgesehen von TMC.

EDIT: sorry, ich sehe gerade, das dies der Thread ist, in dem solche Diskussionen eigentlich NICHT geführt werden sollen. Also Fortsetzung bitte z.B. hier:
www.pocketnavigation.biz/board/thread.php?postid=324837

EDit 2: Fortsetzung hier: www.pocketnavigation.biz/board…?postid=340749#post340749

Hier in Bonn und Umgebung sind die Straßen meistens ziemlich voll. Ich habe deshalb ein Speedprofil mit Preferences erstellt, dass mit geringen Durchschnittsgeschwindigkeiten arbeitet und zumindest für meinen Geschmack einen guten Kompromiss zwischen schnellen Wegen und Abkürzungen findet.

Ich bin folgendermassen vorgegangen. Zuerst habe ich pro Straßentyp die von mir geschätzte Durchschnittsgeschwindigkeit in das Speedprofil eingegeben. Dann habe ich eine Proiritätenliste erstellt welche Straßen ich selber am liebsten nehme. Also Nr.1 war Autobahn außerhalb, Nr.2 Autobahn innerhalb bis Nr. 16 Feldweg innerhalb. Danach habe ich die Straßentypen gewichtet, insbesondere die Sprünge zwischen den einzelnen Typen. Der Abstand zwischen Autobahn außerhalb und Autobahn innerhalb ist bei mir größer als z. B der Abstand zwischen Autobahn innerhalb und Schnellstraße außerhalb. Das ganze bewegt sich dann im einem Raster zwischen knapp über 100 bis knapp über 15. Bei vorgegebenem Speed habe ich dann die preferences so gewählt, dass Speed mal Preferences ca. meinem "Wichtungswert" entspricht.

Beispiel Autobahn innerhalb:
Durchschnittsgeschwindigkeit 90 km/h
Wichtungswert 92

Wichtungswert durch Durchschnittsgeschwindigkeit ergibt dann die preference.

Es wäre nett, wenn Ihr das Ganze mal testet und kommentiert.

frabe:
|90|50|35|32|28|25|20|15|110|85|70|60|45|35|25|20
Preference:
|1.02|1.04|1.24|1.03|1.11|1.22|1.05|1.06|0.92|1.06|0.93|0.94|1.06|0.99|1.03|1.04|1.0|1.0|1.0

Gruß

Frank

Zitat

Original von frabe
Es wäre nett, wenn Ihr das Ganze mal testet und kommentiert.

Gern auch wieder direkt hier im Topic. Ich habe eingesehen, dass es anders zu kompliziert wird. Ich hatte zwar gute Gründe für den Wunsch, hier zu sammeln und nicht zu diskutieren, aber es funktioniert einfach nicht. Also jetzt auch hier Feuer frei zum Probieren, Diskutieren und vor allem Posten schöner neuer Beispiele.

@frabe

Getestet habe ich nicht, aber kommentieren möchte ich trotzdem. Und mit Towers Erlaubnis darf ich das jetzt auch endlich!

Ich kann nicht nachvollziehen, nach welchen Kriterien Du bestimmte Straßentypen unabhängig von deren Durchschnittsgeschwindigkeit präferierst.

Noch mal kurz meine Logik:
Alle Straßen bekommen möglichst realistische Durchschnittsgeschwindigkeiten (da kann man sicher noch drüber diskutieren, in wie weit meine wirklich realistisch sind). Das sorgt dann automatisch dafür, dass die schnelleren bevorzugt werden. Würde man die preferences dann auf 1 setzen, würde konsequent nach der Route mit der theoretisch kürzesten Fahrtzeit gesucht, unabhängig davon, wie viel Umweg dafür nötig ist.
Da das i.d.R. nicht sinnvoll ist, reduziere ich über die preferences die schnellen Geschwindigkeiten etwas und hebe die langsamen etwas an.

So, es ist mal wieder Zeit für etwas Futter für die Profil-Bastel-Fraktion.

Ich wurde von jemandem, der es nicht so mit Screenshots hat, gebeten, ein Beispiel zu posten, an dem sehr schön unterschiedliche Routingvorlieben deutlich werden können. Ein echtes falsches Routing gibt es hier aber nicht. Aber Bugs sind ja auch nicht das Topicthema.

Also dann:

Beispiel 6: "Nidderau"

Route:
von:
53111 Bonn
Dorotheenstraße
nach
61130 Nidderau
Hirtengasse

Links wohl die schnellere Strecke, hier bleibt man länger auf der A3. Allerdings ist bei Berufsverkehr die Fahrt durch das Frankfurter Stadtgebiet nicht ganz so optimal.
Rechts eine Alternative, die das Profil von Karl ergibt. Am Tag ist es hier sehr schön durch den Westerwald zu fahren. Nachts wegen erhöhtem LKW-Verkehr nicht mehr so nett, da wäre dann Frankfurt-Mitte wieder empfehlenswerter.
Halt jeder wie er möchte. Aber gut zum Profiltesten geeignet.

Gibt es auch einen Taxi Fahrer Profil?

Ähhh. Kürzer in Bezug auf die Zeit.

Okay, Du hast Recht, ich habs editiert.

Gut, ich will dann auch ma

Beispiel 7:

69412 Eberbach Ohrsbergweg in die Adalbert-Stifter-Strasse.
Einstellung: schnelle Route

Bei dieser Route ist es so das MN4 versucht eine Serpentine abzukürzen in dem man geradeaus fahrt, was aber mit sicherheit nicht schneller ist.

Blaue Route = original, rote Route = besser bzw. sinnvoller

[Blockierte Grafik: http://www.startbilder.de/einzelbild.php?id=306582&quality=80&maxpixel=800&identifier=61c6b134ee]

Zitat

Beispiel 6: "Nidderau"

Route:
von:
53111 Bonn
Dorotheenstraße
nach
61130 Nidderau
Hirtengasse

Alles anzeigen

ich habs mal probiert mit meinem Profil bzw. original, und komme wie ich finde gut zurecht.
Links schnelle Route, rechts kurze Route.

[Blockierte Grafik: http://www.startbilder.de/einzelbild.php?id=306583&quality=80&maxpixel=800&identifier=bc23b17bf5]

cu Lacky

Warum ist dieser hochwichtig Thread eingeschlafen? Oder hab ihr mittlerweile alle perfekt ini-Files? Wenn ja, dann HER DAMIT!!

Ich benutze einen Medion 95308, mit Medion Navigator 4.4, mit Länderkarten (für uns natürlich vor allem D) vom 12.01.2005 - also sollte ziemlich aktuell sein. Dabei gabs ken Export-Tool. Ich habe aber auch von einem älteren Paket (ADAC) die 4.2 Version mit Export, und die dazugehörige Europakarte zum Testen.

Ich schaue mir die Routen im 4.2 Export-Tool an, so wie 944S2 vorgeschlagen hat, und nehme dabei die Europa oder D-Karte (beide jeweils voll, nicht ausgeschnitten, man kann die D-Karte im Hauptmenü "anmelden"). Die Problematik mit "eigener Export ändert Inhalt" habe ich also nicht - hoffentlich.

Ich habe selber angefangen, mit den Einstellungen zu spielen, aber ohne echten Erfolg. Den 25 Seiten-Thread habe ich auch komplett gelesen, 944S2 Einstellungen sind schon ein ganzes Stück besser - denke ich zumindest.

Ich bin nicht völlig glücklich damit, denn die Werte "Feldweg" und "Wohnstrasse" (=Spielstrasse???) innerorts sind mit 20 zu hoch - bei mir in der Nähe ist eine Spielstrasse die kürzeste Verbindung durchs Dorf (ja, das war SEHR CLEVER von den Planern... lol), und die nimmt mein Navi dann. Ich habe mal 12 und 6 km/h eingesetzt, dann geht es besser - ich könnte ja mal probieren, was passiert wenn ich die prefs für das Stück von deinen 1.06 (warum nur???) auf 0.1 reduziere! Jedenfalls: das ist LÖSBAR!

Unlösbar:
Das Beispiel #2 hier, Münster -> Glandorf, macht keinen Sinn. Es ist mit keiner Karte (auch mit meiner "neueren D") und mit keinem Profil vernünftig zu routen. Zurück geht es erstaunlicherweise. Aber hin, entweder geht es obenrum, untenrum, oder mitten durch die kleinen Sträßchen, aber KEINER bringt ihn dazu, einfach auf der B51 weiterzufahren (richtig? Klappt das bei einem?)

Kartenfehler? Wenn man auf halber Strecke einen Zwischenpunkt setzt, oder das Ziel 5 km auf den Anfang hin verschiebt, geht es - die Strasse ist also 1) vorhanden 2) befahrbar. Sie müsste auch 3) durchgehend eine Bundesstrasse sein, denn sie wird ja hübsch rot gezeichnet.

Es wäre ZU INTERESSANT, entweder das Kartenmaterial zu zerlegen (Welche Attribute hat dieses Stück Strasse jetzt?) oder moch besser ein Logfile der Routing Engine zu bekommen (Variante "Geradeaus" verworfen weil "zu einfach"!)... das würde das Spekulieren, wie die .ini-Werte in die Rechnung einwirkt, sofort aufdecken und zielgerichtetes Umstellen ermöglichen!

Aber das wird wohl ein Wunsch bleiben, gell?
Einen Wunsch, den ihr mir aber erfüllen könntet: Was sind eure momentanen ini-Werte?

Grüße
Ralf