Anzeige der Staulängen

  • Hallo,


    Zitat

    Original von navifreak


    Immerhin meldet Dir MN 4 die Staus und führt Dich auf Wunsch drum herum (nicht jeder hat den Traffic Scout). Natürlich ist es schon blöd, dass die Länge meist nicht angezeigt wird.


    Jetzt weiss ich nicht, ab welcher Staulänge MN 4 empfiehlt, den Stau zu Umfahren. Ich meine aber, da wurde schon mal was zu gepostet.


    Das verstehe ich jetzt nicht. Wie soll MN 4 das berücksichtigen sollen, wenn die Staulänge garnicht ausgewertet wird?


    Blöd ist übrigens auch, das er mir keine Wahl läßt. Er berechnet neu und fertig.


    mfg


    Carsten


  • Hi


    @ cnau: sorry, wir sind hier im MN4 Forum.


    In MN4 kann man einstellen, ob eine manuelle Betätigung vom Fahrer erfolgen soll.


    In deinem Anhang steht BMN 1.2


    vlG bab

    ;) bab

  • Zitat

    Original von cnau


    Blöd ist übrigens auch, das er mir keine Wahl läßt. Er berechnet neu und fertig.


    Eine andere Wahl hast Du in der Regel bei Becker& Co. auch nicht. Und entweder Du folgst dem Rat Deines Navigationssstems, oder Du stellst Dich eben hinten am Stau an.
    Beim MN|4 kannst Du die Choose wenigstens auf manuell einstellen. Dann fragt er Dich, was Du machen willst. Das ist natürlich ohne Staulängenanzeige ein wenig blöd ... und nicht alle MN|4-Besitzer fahren nun mal nur in SWR-Land rum :gap

  • ich denke mal der Vorteil vom MN4 einem die Entscheidung selber zu überlassen, ob man drumfahren möchte wird durch die fehlenden Staulängen wieder zu nichte gemacht.


    Ich fand mich beim Becker diesbezüglich (aber auch nur für diesen Bereich) besser aufgehoben als beim MN4. Das Becker hatte ein um Längen besseres TMC Handling als der MN4.
    Die Entscheidung nützt nix wenn man keine Entscheidungsgrundlage hat ausser der Aussage Stau zwischen Dortmund und Köln auf der A1 (krass ausgedrückt).


    Mit TMC 3.0 soll ja alles besser werden. ich hoffe von navigon gibt es dann auch einen entsprechenden Patch


    Grruss

  • Zitat

    Original von bab
    @ cnau: sorry, wir sind hier im MN4 Forum.


    Vergessen mein Profil zu aktualisieren.
    Danke für den Hinweis, ist jetzt richtig.


    cu

  • Zitat

    Original von cnau
    Hallo,



    Das verstehe ich jetzt nicht. Wie soll MN 4 das berücksichtigen sollen, wenn die Staulänge garnicht ausgewertet wird?


    Ich denke mal, das MN4 überhaupt nichts berechtnet, sondern dass lediglich ein Flag der TMC-Meldung ausgewertet wird, ob ein Umfahren empfohlen wird oder nicht. Insofern ist die Staulänge für MN4 uninteressant...


    Gruß
    Michael

  • Zitat

    Original von Frank
    Gibt es überhaupt so ein "Umfahren-Flag" im TMC?


    Gruß
    Frank


    Hi


    es gibt ca 3000 Schlüssel, in die TMC Meldungen aufgeschlüsselt sind.
    Entweder als einzelner Schlüssel, oder als ( Schlüssel)Bund zusammengefasst


    Zum Umfahren, es gibt 7 oder 8 events ( Schlüssel )


    wenn die in der Meldung mit enthalten sind, geht`s [d]rund[/d]
    äääh, sorry, wird umgeleitet
    wollt`ich sagen.


    vlG bab

    ;) bab

  • Zitat

    Original von M8ichael


    Ich denke mal, das MN4 überhaupt nichts berechtnet, sondern dass lediglich ein Flag der TMC-Meldung ausgewertet wird, ob ein Umfahren empfohlen wird oder nicht. Insofern ist die Staulänge für MN4 uninteressant...


    Gruß
    Michael


    Hi


    Ja, schon richtig, aber für uns User ist das wichtig.


    Wenn ich bei der Feuerwehr anrufe,
    und sage es brennt
    möchten die auch gerne, neben dem Stand(feuer)ort wissen,
    ist das ein Dachstuhl im Hochhaus, Papiertonne auf der Straße, oder Aschenbecher.


    Wenn die Feuerwehr ausrückt, mit nem Leiterwagen und es ist ein Papierkorb
    dann ist das für mich das gleiche, als wenn ich eine Staumeldung habe, und weiß nicht, wie lange der Stau ist


    vlG bab



    Wer die Staulängenanzeige erfunden hat, hatt einen Preis verdient.


    Ich sag`s mal vorsichtig, ;)
    wer sorgt, das sie nicht mehr erscheint, hat keinen verdient. :gap : drink

    ;) bab

  • bab


    Da bin ich voll und ganz Deiner Meinung, es wird Zeit, daß Navigon endlich aufwacht und aus seinem MN4-Schrott endlich ein gebrauchsfähiges und funktionierendes System bugfixt, anstatt uns auf "Abenteuertour" zu schicken, getreu dem Motto "wer trotzdem ankommt ist selber schuld, Hauptsache wir haben unsere Kohle eingetrieben", nee Navigon, so läuft dat nicht. Ich nehme mir ab sofort die Freiheit, jedem Kollegen, Freund und Bekannten, vor Euren Produkten eindringlich zu warnen, ich habe endgültig die Faxen dicke, für Euch den Betatester zu spielen und mein Geld sinnlos zu verschleudern, weil ich ständig Eure Hotline kontaktieren muß, um auf die Fehler hinzuweisen.



    Mfg


    Belongo

  • Zitat

    Original von bab


    Hi


    Ja, schon richtig, aber für uns User ist das wichtig.


    Keine Frage, da ich selber TMC-Anwender bin und eine entsprechende Anzeige absolut sinnvoll ist. Noch sinnvoller wäre jedoch, wenn gleichzeitig noch die Dauer/Länge einer Alternativstrecke angegeben wird, so, wie es in vielen Festeinbau-Navis der Fall ist. Dann könnte jeder selbst entscheiden, ob ein Umweg lohnt, zumal man sich ja oft in Gegenden befindet, wo man nicht direkt abschätzen kann, ob ein Umfahren sinnvoll ist oder eben nicht.


    Gruß
    Michael

  • Dazu wäre es auch sinnvoll, wenn die Staulänge im Rerouting berücksichtigt wird. Ich bin jetzt schon mehrfach mit TMC umgeleitet und viele KM weiter auf der gleichen BAB in den gleichen Megastau zurückgeleitet worden.


    Gruß
    cabelman

  • Hallo,


    ich lese hier in diesem Thread mehrfach von MN4.2-ähnlichen Problemen bei Desti.
    Da kann ich nur schmunzeln:
    Hatte mal Desti 2 fürs Notebook gebraucht gekauft und wollte die Soft bei Desti registrieren. Wegen einer Änderung sollte ich das machen bei einer Adresse in Würzburg!!!!????
    Und was las ich auf der Homepage der schweizer Mutterfirma von Desti? Die Desti-Aktivitäten würden nun von Navigon wahrgenommen!!!
    Natürlich gab es keine weiteren Informationen über den Deal.


    Und nun wundert Ihr Euch über die gleichen Probleme bei MN4xx und Desti?
    Ich würde bestimmt nicht Desti als Ersatz von MN4.2 nehmen. Vielleicht tut sich ja was bei den anderen, und dann auch mit TMC?
    mixel


    Nachtrag: Weiss jemand wer die "Mutter"gesellschaft von Navigon ist?

    Einmal editiert, zuletzt von mixel ()

  • Zitat

    Original von mixel
    ........
    Hatte mal Desti 2 fürs Notebook gebraucht gekauft....


    Hi


    oder meinst Du Destifora ?


    vlG bab


    Nachtrag: Destinator und Navigon sind zwei vollkommen unabhängige Software Schmieden.

    ;) bab

    Einmal editiert, zuletzt von bab ()