Geschwindigkeitsprofile und Preferences

@944S2 und alle anderen tapferen Kämpfer

auch ich nutze das Profil von 944S2 und habe idR richtige Routen, die ich in meinem mir bekannten Revier auch so fahren würde.

Jedoch ist die Hochrechnung der Fahrtzeit zu knapp, d.h. das Profil fährt im Schnitt etwas schneller als ich es in der Realität mache (hat das mit deinem Nickname zu tun, 944S2 :gap ?), ich bin bei gemischter Strecke pro Stunde ca. 6 Minuten langsamer.

Wie / Wo kann ich drehen, ohne das Routing zu verändern. Muß ich die mittleren Geschwindigkeiten der Straßen reduzieren oder muß das Produkt aus Geschwindigkeit und preference verändert werden, 944S2 hatte hierzu ja eine Excel-Tabelle gemacht?

liebe Grüße von michelwald

(edit wegen falscher Schreibweise von 944S2)

@nick1

Es ist mir schon klar das Du lieber die Schnellstrasse durch Zürich bevorzugst.

Doch gewisse kompromisse muss man halt akzeptieren.

Uebrigens ich kenne Zürich gut, ob Du die Schnellstrasse (rot) nimmst, oder die gelbe, es macht kein Unterschied durch Zürich zu fahren. Die gelbe Route ist kürzer und Du bist schneller durch Zürich durch.

Vielleicht solltest mal den schnellen Profil von 944S2 doch noch mal testen, und den speed wie schon erwähnt auf 124km/h Ausserorts und pref.auf 1.0 setztn.

Solltest Du ein besseren Profile haben, währe ich bereit es zu testen, da ich im Jahr 70000 km fahre bin auf ein gutes Profile auch angewiesen.

Bis bald und viel Spass ;D

Zitat

Original von michelwald
...
Jedoch ist die Hochrechnung der Fahrtzeit zu knapp, d.h. das Profil fährt im Schnitt etwas schneller als ich es in der Realität mache (hat das mit deinem Nickname zu tun, 944S2 :gap ?), ich bin bei gemischter Strecke pro Stunde ca. 6 Minuten langsamer.

Wie / Wo kann ich drehen, ohne das Routing zu verändern. Muß ich die mittleren Geschwindigkeiten der Straßen reduzieren oder muß das Produkt aus Geschwindigkeit und preference verändert werden, 944S2 hatte hierzu ja eine Excel-Tabelle gemacht?

Wenn Du mit dem Routing zufrieden bist, musst Du einfach nur alle Geschwindigkeiten um ca. 10% reduzieren, dann sollte es bei Dir passen. Prefs können so bleiben.

Ich hatte eigentlich gehofft, dass meine Geschwindigkeiten nicht allzu stark auf mein Auto abgestimmt sind.
Ich selbst hab immer noch nicht sehr viel auf der Straße getestet, aber zumindest in einem Fall war ich um ca. 10% schneller als berechnet. Auf dem Rückweg aber wieder langsamer. Ist halt stark verkehrslageabhängig.

Zitat

Original von smi
Hallo blinki-bill,

hast Du ein Profil gefunden, welches von Imst über die Autobahn routet? Ich habe durch Änderungen nur Routen erhalten, die dann über Telfs auf der Autobahn wieder zurück gehen (was in Wirklichkeit länger dauert).

Gruß
smi

Hallo smi,

sowohl das Profil von 944S2, als auch mein Profil routet über die Autobahn und dann AS Ötztal.

Hast Du die Preferences vom jeweiligen Profil angepasst?
Nach der Anpassung der Preferences unbedingt eine Route zuerst mit "kurz" und dann wieder mit "schnell/dynamisch" berechnen.

Gruß Berthold

Zitat

Original von Pippo
Uebrigens ich kenne Zürich gut, ob Du die Schnellstrasse (rot) nimmst, oder die gelbe, es macht kein Unterschied durch Zürich zu fahren. Die gelbe Route ist kürzer und Du bist schneller durch Zürich durch.

Ich kenne Zürich (nicht nur verkehrstechnisch) leider nicht. Ich wollte daher auch schon fast nachfragen, ob es tatsächlich einen signifikanten Geschwindigkeitsvorteil über die Umgehungsstraße gibt.

Ist natürlich schon klar, dass es für den Gesamtverkehrsfluss und für die Stadt besser ist, wenn möglichst viele außen rum fahren, aber das muss ja nicht auch für den einzelnen besser sein.

Von etlichen anderen Städten kenne ich es jedenfalls, dass die roten Straßen (i.d.R. Bundesstr.) nur minimal schneller fahrbar sind als die etwas kleineren gelben.
Wollte ich also in Zürich die Umgehungsstraße erzwingen (was einfach wäre), würde ich an vielen anderen Stellen Probleme mit unnötigen Umwegen über rote Straßen bekommen.

Zitat

Original von LukeS

hast du ein beispiel?

das sollte es nämlich nicht sein.

cu Luke

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Hi Luke,

anfangs war ich von Deinem Profil echt begeistert, weil es bei einer Vielzahl von Strecken gleich routete, wie mein Profil. Dann hab ich aber mal wieder Mailand-Winterthur eingegeben. Hier routet Dein Profil weder über die Autobahn um Zürich herum, noch durch Zürich durch, sondern fast nur über Bundes- und Landstraßen über Jona und Wetzikon nach Winterthur. Ob dies Sinn machen würde, kann uns vielleicht Pippo sagen. Ich glaube es jedoch nicht.
Dann habe ich versucht durch schrittweise Anhebung der Preference auf bis zu 2.5 für Autobahn außerorts eine Route über die Autobahn zu erzwingen. Das hat nicht geklappt. Es scheint so, dass es entweder bei den Preferences einen Höchstwert oder aus der daraus resultierenden Routingspeed (wahrscheinlich Multiplikator aus Speedprofile und Preference) einen Höchstwert gibt. Wahrscheinlich bist Du mit Deinem Profil in einem oder mehreren Bereichen außerhalb dieser Höchstgrenze. Bab hat irendwo mal geschrieben, dass man die Preferencewerte auf max. 1.3 setzen kann. Ob das stimmt, konnte ich bisher nicht nachvollziehen.

Schade

Gruß Berthold

Zitat

Original von bab
Hi

Tipp: macht das Profil nicht immer nur an einer Strecke fest.

Hi bab,

machen wir doch auch so. Ich hab selbst mind. 30 bis 40 "Testrouten" aller Kategorien und zusätzlich teste ich auch noch die im Forum angesrochenen Problemrouten (auch die etwas älteren).

Wie ich vorher schon gepostet habe, besteht bei der Route Mailand-Zürich bei Cham wahrscheinlich ein Kartenfehler. Da bringt es nichts weiter "zu schrauben".

Das Profil von 944S2 ist meinem übrigens sehr ähnlich, wobei meines die Autobahn noch etwas mehr bevorzugt ohne dabei aber die "großen Umwege" des Original-Profiles in Kauf zu nehmen.

Gruß Berthold

hi nick1

ich hab mir die route Mailand-Winterthur angeschaut.
es mag sein, das ein ortskundiger anders fahren würde,
aber die gewählte route finde ich nicht unlogisch.

vieleicht geht mit etwas feintuning noch etwas,
tower hat ja schon was verbessert, aber es ist halt so,
das es nur 8 strassentypen gibt, die man irgendwie
klassifizieren muss. das ist aber immer ein kompromiss,
der durch besonders hohe verkehrsdichte z.B. untergraben
wird.

vieleicht findet ja noch jemand den stein der weisen,
es sind ja genügend leute aktiv dabei.

cu Luke

edit:

gibt's eigentlich irgendwo gesammelt ein paar testrouten?

Hallo

Was das Festmachen der Profile an einigen, wenigen Problemrouten angeht, möchte ich bab zustimmen.

Ich bin ein großer Fan von KKoenigest Profilen, genau wie von denen von Farron bei MN 4.01.

Aber gestern in Bayern hab ich mich in den kleinen Orten um Fürstenfeldbruck damit ziemlich festgefahren. Es ging nur noch durch verwinkelte Wohngebiete (Neubaugebiete mit unendlich vielen Sackgassen, Spielstrassen etc.)

Ich bin da nur lebend rausgekommen, weil ich auf die Standardprofile von MN 4 zurückgeschaltet habe.

Das perfekte Profil, das gibt es wohl nicht.

Man darf auch nicht vergessen: Eine Landstrasse in NRW ist etwas anderes als eine Landstrasse in Bayern, oder gar eine Landstrasse in Italien oder vielleicht später mal in Polen.

Erloeser

Zitat

Man darf auch nicht vergessen: Eine Landstrasse in NRW ist etwas anderes als eine Landstrasse in Bayern, oder gar eine Landstrasse in Italien oder vielleicht später mal in Polen.

so ist es.

das meinte ich, das die klassifizierung der strasse im profil
immer ein kompromiss darstellt.

und im einzelfall kann der ortskundige sicher besser
routen, was man aber erreichen kann, ist eine logische
route. damit wär ich zufrieden.

cu Luke

@ 944S2

Also, ich bin mit Dein fast Profil bis jetzt gut gefahren.

Wie ich schon erwähnt hatte, musste ich die Autobahn auf 124km/h erhöhen und die pref. auf 1.0 ändern.(Ausserorts)

Für die Schweiz hat sich Dein fast Profil mit dieser Einstellung bis jetzt bewährt.

Und wie Du schon erwähnt hast, ist auch bei uns kein grosser Unterschied zwischen rote und gelbe Strassen.

Also nochmals ein Dankeschön !!!!

:bounce1 :bounce2 :bounce3

Zitat

Original von Pippo
Wie ich schon erwähnt hatte, musste ich die Autobahn auf 124km/h erhöhen und die pref. auf 1.0 ändern.(Ausserorts)

Für die Schweiz hat sich Dein fast Profil mit dieser Einstellung bis jetzt bewährt.

Habt Ihr nicht ein Tempolimit von 120?
Und da willst Du im Schnitt (!) inkl. Baustellen, Staus etc. 124 fahren?