Stromanschluss im Peugeot 307sw

    Hallo Navigatoren


    Bin neu im Forum,da ich mir eine mobile Navigation zugelegt habe.
    Als Navi.benutze ich TT 3.03 u. HP2210.


    Jetzt brauche ich Eure Hilfe bei dem elektrischen Anschluss.


    Softwarehilfe u versch.Tips bekomme ich im Forum und durch einen Forumsuser(Kollegen).


    Mein Problem fing beim Peugeot 307 SW an.
    GPS Maus- metallbedampfte Scheiben...Problem mit Forumuser gelöst.


    Aber eine vernünfige Lösung für den Stromanschluss ist uns und auch Peugeot
    nicht eingefallen. Seltsamer Peugeot EcoModus StromInterface??
    Habe jetzt den Stecker im Zigarettenanzünder neben der Gangschaltung.
    Sobald ich die Zündung ausmache und den Schlüssel abziehe,ist alles Stromlos.
    Die GPS Maus muss ihren Fix danach wieder machen....


    Weiss jemand vielleicht eine bessere Lösung.Über viele Anregungen würde ich mich
    als Neuling freuen.


    PS: Das Forum ist ein Tolles Ding für Neulinge u alte Hasen. Werde es weiterempfehlen.



    MFG

    @Sitzgurt: willkommen im Forum! :)


    Das, was Du als Problem siehst,ist eigentlich keines. Denn dort, wo Du den wagen mit GPS-Maus abgestellt hast, steht er auch noch, wenn Du die Maus wieder mit Strom fütterst. Der Fix sollte nach 1-2 Sekunden da sein.


    Von mir aus auch 5-10, aber länger auf gar keinen Fall!


    Ansonsten denke ich, daß Dein Problem doch eher von der Position der Maus selbst verursacht wird.

    Navigation mit Google Maps über Android Auto und AAWireless im Nissan Qashqai Akari Automatik. Zusätzlich ist POIbase NAVI ein treuer Beegleiter meiner Fahrten  ;)


    Das kann ich so nur bestätigen, habe die gleiche Schaltung (ohne Zündung, stromlos)
    In Sekunden bin ich on Air.

    Einmal editiert, zuletzt von aleusius ()

    Hi Sitzgurt,
    ich weiß nicht, welches Radio Du hast, aber Du kannst hinten am Radio Dauerplus herbekommen.
    Laß Dir erklären, wie das Radio rausgeht, und mach mal ein Foto. Eventuell kann Dir sogar die Peugeot Werkstatt schon sagen, wo der Dauerplus-Anschluß ist.
    BG,Ralf.

    Hi,


    hat eigentlich schon mal jemand abgecheckt, ob es beim 307 nicht evtl. sogor möglich ist den ZA per Software auf Dauerspannung zu schalten?


    Gruß, u4

    Zitat

    Original von SpecterU4
    Hi,


    hat eigentlich schon mal jemand abgecheckt, ob es beim 307 nicht evtl. sogor möglich ist den ZA per Software auf Dauerspannung zu schalten?


    Gruß, u4


    Hi


    gute Idee
    hab meine PDA`s an dem Stromsparmodus Kabel.
    Also an dem krummen Plus vom Radio.


    aber an geschlossenen Bahnschranken usw, wär da eine Nachlaufsteuerung des Plus Poles wohl das beste.


    Gerco und Robert haben ja als Folgeprojekt der Fast Mute sowas schon angekündigt, als " fertiges Teil"


    Die Schaltung liegt bereits hier im Forum,, in einem Thread


    vlG bab

    ;) bab

    Zitat

    Original von SpecterU4
    Hi,


    hat eigentlich schon mal jemand abgecheckt, ob es beim 307 nicht evtl. sogor möglich ist den ZA per Software auf Dauerspannung zu schalten?


    Gruß, u4

    Hi u4,
    bist Du vom Fach, kannst Du herausfinden, ob das beim 307 geht?
    Ich habe nämlich außerdem noch ein paar andere "Software" Requests.
    BG,Ralf.


    So hatte ich das zwar nicht gemeint ... ;D


    Nein, ich meinte eher, dass beim Peugeot 307 ja fast alles per Boardcomputer nebst entsprechender Software gesteuert wird. Da wäre es ja nicht so abwegig, wenn die Werkstatt die Parameter der Software entsprechend einstellen könnten.


    Gruß, u4

    Hi


    sorry


    habe mich schlecht ausgedrückt.


    Ich fahre selber einen Franzosen,
    wo auch alles über den Datenbus geht.


    Ist lustig, oder auch nicht, wenn mal die Batterie alle ist.
    mit anschieben, ziehen ist da nichts ( glaub ich )

    ;) bab

    Hallo,
    in folgendem Thread liegt der Plan zur Schaltung.


    http://www.pocketnavigation.de/board/tid31399-sid.htm


    Ich selbst habe im Moment auch nur einen manuellen Schalter und Dauerplus. Somit muss ich eben immer brav abschalten wenn ich das Auto länger nicht brauche.
    Hab ich zwar auch schon mal einige Tage lang vergessen und die Batterie war auch nicht gleich leer, trotzdem finde ich eine Nachlaufschaltung die bessere Lösung.
    Das könnte eben als Fastmute-Folgeprojekt denkbar sein. Natürlich nur wenn dafür Interesse besteht.
    Ihr könnt Euch ja mal melden wenn Ihr Interesse haben würdet, nur um mal einen groben Überblick zu bekommen wie es aussieht.


    Viele Grüße
    Robert

    Ich habe das Problem so gelöst, indem ich mir z.B. bei PEARL.de ein Bordverlängerungskabel gekauft habe und dieses in der 12V Steckdose im Kofferraum einstecke. Diese hat nämlich 12 V Dauerplus.


    Gruss.
    Daniel.

    Hallo,


    Bitte die Schaltung von eco mode nicht ohne Änderungen ins Auto einbauen.
    Hier sind die wichtigstens Schutzfunktionen die beim Einbau in ein Auto sein müssen, schlicht vergessen worden. Das funktioniert auf dem Tisch recht gut kann im Auto aber recht schnell zerschossen werden.


    Gruß


    Gerco