einwandfreier TMC-Empfang per Y-Adapter

    Also auch mein Lob an GNS! Letzten Freitag habe ich meine 9830 zwecks umbau auf externen Antennenanschluss rausgeschickt und bereits heute liegt das Gute Stück samt Y-Adapter wieder im Briefkasten. Super Service!!! :respekt


    Eine Frage zum Y-Adapter hab ich allerdings.


    Wie erkenne ich, ob ich den alten oder neuen Adapter bekommen habe? Ich fahre einen Audi A4 (EZ 2002) mit aktiver Scheibenantenne, auf dem von GNS gelieferten Adapter steht groß "V2 ".
    Steht das für "Version 2 mit unterstützung für aktive Antennen "?(

    Tja, da kann ich die Antwort ja wohl selbst geben.


    Dies schrieb GNS zu dem Thema:


    "...V2 deutet auf den neuen Adapter hin. Also auch geeignet für Phantomspeisung..." :D


    Die Leute von GNS scheinen kein Privatleben mehr zu haben, ansonsten würden die doch nicht um 21.15 Uhr noch auf meine Email antworten, oder;D


    Gruß Pesi

    Hallo Leutz,


    ich habe, zumindest teilweise, alle der in diesem klasse Forum genannten Mängel des MN|4 :-D) :-D) :-D)


    Da ich unter anderem auch nur manchmal TMC-Empfang habe , habe ich mir das von GNS zur Verfügung gestellte Tool heruntergeladen (an dieser Stelle vielen Dank an GNS!!).
    Den Screen seht ihr unten - danach ist ja bei mir alles paletti ?!
    Auf der anderen Seite zeigt mir der NavigonScreen keine Sats und kein TMC an (und funzt natürlich auch nicht).


    Wie kann das sein?


    Meine Hardware (Maus) ist also in Ordnung ? und weiter??


    best regards


    malinoir

    Na dann...
    ich möchte gerne auch mal was zu TMC los werden.


    Ich besitze seit gestern auch ein TMC-Modul. Die Wurfantenne liegt momentan zusammengerollt auf dem Armaturenbrett meines Audi A6. Der Empfang ist auf automatische Sendersuche eingestellt und empfängt über SWR2 endlos viele Meldungen. Am heutigen Freitag ab und zu über 50 Stück.


    Der Empfang ist zwar sehr selten für ca. eine halbe Minute weg, aber mein Autoradio spinnt je nach Gebiet auch mal rum. Somit halte ich die Empfangsqualitäten des TMC für absolut ausreichend. Werde mir also erst mal keinen Y-Adapter zulegen.


    Ich wollte damit nur mal aufzeigen, das es scheinbar ab und zu auch ohne Y-Adapter super funktioniert, um unschlüssigen Navigon-Kunden die Entscheidung für ein TMC-Modul zu erleichtern.


    Fröhlichen Empfang allerseits
    4Horsemen

    Ich habe mal 'ne blöde Frage:


    Habe heute meinen Y-Adapter bekommen.
    Wie und wo schließe ich den die GNS-Maus an ?
    Muß ich die Wurfantenne dazu abschneiden ?
    Um sich an der Abb. unten zu orientieren, vermute ich mal, dass die Buchse oben im Bild irgendwie an die Maus angeschlossen/angeklemmt werden muß (oder doch der mittlere Stecker ?).


    Für eine kurze Antwort wäre ich dankbar.



    [Blockierte Grafik: http://www.gns-gmbh.com/catalog/images/Antennenad.JPG]

    Einmal editiert, zuletzt von JayPee ()

    @JayPee


    Ich vermute mal, dass Du die 9830 wie Pesi hast.
    Diese Maus hat keinen Antennenanschluss. Der muss extra von GNS eingebaut werden.


    Ansonsten sind die Anschlüsse ziemlich einleuchtend.Da kann man nicht viel verkehrt machen.


    Gruß
    Navifreak

    @JayPee


    Nochmals zur Verdeutlichung.


    Wenn die Maus den Antennenanschluss hat, dann steckst Du den mittleren Stecker (nach Deinem Foto) in die Antennenbuchs der Maus.


    In die untere Anschlussbuchse (nach Foto) kommt der Stecker der Autoantenne.


    Der obere Stecker (nach Foto) kommt in die Antennenanschlussbuchsse des Autoradios (hier kann es sein, dass Du je nach Autoradio noch einen kleinen Adapterstecker brauchst.


    Bei den meisten aktiven Antennen hast Du erst richtigen Empfang, wenn das Radio angeschaltet wird, welches den Antennenverstärker mit Strom versorgt!


    Ich hoffe Du kommst mit der Beschreibung klar.


    Gruß
    Navifreak

    @navifreak


    Nachdem ich das Radio aus dem Schacht hatte und mir die Stecker ansah, war schon so einiges klarer. Übrig blieb eben ein Cinchstecker, der seine Buchse gesucht hat. Aber ich habe im Nebenthread "Hardware" erfahren, dass die 9830 keine Buchse hat und extra umgebaut werden muß.


    Hätte ich das nur vorher gewußt.


    Aber Danke für die Antworten !!!

    Einmal editiert, zuletzt von JayPee ()

    Hallo,
    bei welcher MB-E-Klasse (Baujahr) hast Du den Y-Adapter eingebaut und vor allem wie. Für eine Einbauhilfe wäre ich Dir sehr dankbar.


    Viele Grüsse


    Dem kann ich nur zustimmen. Ich habe mit meiner Wurfantenne im Golf 4 keine Probleme. Nagut ich wohne auch im RuhrPott und kann jetzt nicht sagen wie das in ländlichen Gebieten aussieht aber TCM zuppt soweit ganz gut.


    Allerdings muss ich bemängeln das man bei den Hinweisen von MN4 nicht sieht wie lang ein Stau ist :(. Geht das technisch mit TCM nicht oder woran liegt das? Wie soll ich so entscheiden ob ich einen Stau umfahren möchte oder nicht?!


    Gruß
    Gevatter

    Zitat

    Original von Gevatter
    [


    Allerdings muss ich bemängeln das man bei den Hinweisen von MN4 nicht sieht wie lang ein Stau ist :(. Geht das technisch mit TCM nicht oder woran liegt das? Wie soll ich so entscheiden ob ich einen Stau umfahren möchte oder nicht?!


    Gruß
    Gevatter


    Gehe mal in die Suchfunktion. Unter Staulänge findest Du mehrere Threads, da steht einiges drin, was Deine Fragen beantwortet.


    Gruß
    Navifreak

    Hallo!


    Habe heute ebenfalls meinen Adapter(nach sehr kurzer Lieferzeit) erhalten.


    Der TMC Empfang ist deutlich besser geworden.


    Nur das ich das Radio einschalten muss, stört mich noch ein wenig.


    Ob es der dem Radio was ausmacht wenn ich die Antenne auf Dauerstrom lege?


    Gruß willow100

    Zitat

    Original von willow100
    Ob es der dem Radio was ausmacht wenn ich die Antenne auf Dauerstrom lege?
    Gruß willow100


    Hi
    Dem Radio ist das egal.


    Ich habe eine Kombiantenne mit Antennenverstärker.
    Der Antennenverstärker ist bei mir am Dauerplus angeschlossen.


    Alternative vielleicht für Dich, Zündungsplus.
    Das heißt der Antenneverstärker hat nur Strom, wenn der Zündschlüssel steckt

    ;) bab

    Danke für den Tip!


    Zündungsplus macht wohl mehr Sinn als Dauerplus.


    Gruß willow100