Ich bin gestern von Dresden Richtung Berlin gefahhren; häufig war die Positionsbestimmung neben der Autobahn. MN 4 gab häufig irgendwelche Befehle, die nicht ausführbar waren. Leider kann man auf Autobahnen ohne Ausfahrten schlecht die Autobahn verlassen. Eine ausreichende Anzahl an Satteliten hatte ich (5-9).
Auf der Hinfahrt Berlin Richtig Dresden auf der selben Strecke gab es das Problem nicht.
Mache ich etwas falsch?
Hallo,
schätze mal, dass das wieder so ein Thema ist, wie schon einige hatten (war mal 10km über Heilbronn laut Navi).
Wenn es nur einmalig bis sehr sehr selten auftritt, ist es einfach eine sich verlaufende SW (HW lebt und SW macht sei böse 
)
Gruss, Snoopy
ganz sicher kann ich sagen, dass das Routing bei BMN / BMNEE besser lief als bei MN4. Da ich häufiger die gleichen Strecken befahre kann ich dieses objektiv beurteilen. 
Es ist wirklich so, dass ständig zum Wenden animiert wird, obwohl doch längst eine Alternativroute angemessen wäre.:rofl
Habe doch schon 4.0.1 drauf. Wie mag es den mit 4.0.0 gewesen sein?
Gibt es da keine Lösung unter Beibehaltung des MN4?
Hier helfen derzeit nur die angepassten Geschwindigkeitsprofile. (s. Topic)
Gruß Horst
Neuestes Beispiel:
Habe heute den Tipp bekommen, nächste Woche auf meiner Fahrt nach Kastelruth übers Timmelsjoch zu fahren (wegen Landschaft und Familienfrieden und so).
Habe auf einer Webseite gefunden, daß die Strecke über Oetz, Langenfeld und Sölden nach Zwieselstein führt. Also diese Zwischenziele mit eingegeben.
Map Export 4.0:: genau die erwartete Route über Zwieselstein, dann die Timmelsjochstrasse nach Italien (geniale Kurven 
)
PDA:: führt von Zwieselstein wieder zurück zur Autobahn... 
Habe mehrere Profile (habe alle aus dem PDF übernommen) über Mini4Inis geladen - es war nichts zu machen!
Habe ein neues Profil erstellt, wo fast alle Strassen gleichberechtigt waren - nichts!
Autobahn vermeiden - nichts.
Autobahn verbieten - nichts.
Ob schnelle, kurze oder dynamische Route - keine Chance!!
Ob PKW schnell oder PKW normal - ebenfalls zurück zur Autobahn!!
Erst durch die Eingabe drei weiterer Zwischenziele (Pill, Hochgurgl und San Leonardo in P. gelang mir endlich, die Wunschroute auch auf dem PDA zu erstellen.
Ist doch nicht normal, oder?
ZitatOriginal von ruppi
ganz sicher kann ich sagen, dass das Routing bei BMN / BMNEE besser lief als bei MN4. Da ich häufiger die gleichen Strecken befahre kann ich dieses objektiv beurteilen.
Es ist wirklich so, dass ständig zum Wenden animiert wird, obwohl doch längst eine Alternativroute angemessen wäre.:rofl
*Zu 101% unterschreib*
ZitatOriginal von ruppi
Habe doch schon 4.0.1 drauf. Wie mag es den mit 4.0.0 gewesen sein?
Genau so - nach meiner Einschätzung - siehe dazu diverse Beiträge hier im Forum...
Gruß !
Seit ich MN|4 habe sollte ich schön öfters mal WENDEN. Letztens habe ich 2 KM Autobahn gesperrt und sollte trotzdem weiter fahren. MNEE1.5 ist dort immer abgefahren und hat die Nebenstraße genutzt. Warum denn auch eine Gesperrte Straße nicht weiter befahren ?????
Dummes System :gap
Also wirklich seit MN|4 kommt sowas öfters vor, soviel Probleme hate ich nicht mal mit MNEE1.0 
Hi ruppi!
...habe sogar den Eindruck, daß beim 4.0.0 die freundlichen "WendeManöver" eher weniger waren.
War schon drauf und dran, 4.0.0 wieder zu aktivieren...
Gruß
tozzi
ZitatAlles anzeigenOriginal von HSVMichi
Neuestes Beispiel:
Habe heute den Tipp bekommen, nächste Woche auf meiner Fahrt nach Kastelruth übers Timmelsjoch zu fahren (wegen Landschaft und Familienfrieden und so).
.................
Erst durch die Eingabe drei weiterer Zwischenziele (Pill, Hochgurgl und San Leonardo in P. gelang mir endlich, die Wunschroute auch auf dem PDA zu erstellen.
Ist doch nicht normal, oder?
Hi Michi,
Kurz zur Vorgeschichte:
Ich bin letztes Jahr im September genau diese Strecke, die eigentlich nur aus Kurven besteht, mit BMN 1.2 gefahren. Mit Routenplanung ging damals gar nichts, weil die Timmelsjoch-Passstraße genau an der Grenze zwischen den beiden Ländern im Kartenmaterial nicht "verbunden" waren. Jetzt geht das wenigstens.
Auf der italienischen Seite hat mich BMN 1.2 auf die abenteurlichsten Waldwege weg von der Hauptstraße geschickt. Hier war die Zuordnung der einzelnen Straßentypen wohl etwas durcheinander gekommen.
Ich denke, dass sich dieses mit dem neuen Kartenmaterial von Navteq geändert hat.
Ich hab nur mal kurz mit meinem eigenen (dir bekannten) Profil probiert, funzt auch nicht.
Nachdem Dein Fehler mit dem Mapexport nicht vorhanden ist, glaube ich auch, dass hier der Fehler im Routingalgorithmus bzw. in der Zuordung der verschiedenen Straßentypen zu suchen ist. Es könnte auch ein Problem bei der Berechnung des Timmeljoches zu sein, weil diese ja Mautstraße ist und vielleicht im PPC eigene Geschwindigkeit zugeordnet ist, die nicht eingestellt werden kann.
Egal, Du wirst in Italien ankommen, es gibt ja praktisch nur eine Straße.
Mail den Fehler vielleicht auch noch City, damit er das mal überprüfen kann.
Ich wünsch Dir jetzt schon eine gute Fahrt dorthin. Das Timmelsjoch ist ein unvergessliches Ereignis.
Willst Du von Hamburg bis Italien an einem Stück durchfahren? Du hast bestimmt gelesen, dass das Timmelsjoch um 22Uhr die Pforten dicht macht.
Gruß Berthold
Hi nick1,
danke für Deinen Erfahrungsbericht! 
Nein, ich mache kurz hinter München einen Zwischenstopp (da wo ich 19 meiner Flegeljahre verbracht habe ).
Und da wir erst am nächsten Tag nach dem Frühstück weiterfahren, passt dieser kleine Umweg ganz gut ins Konzept!
Und die Bilder im Internet sind sehr vielversprechend!
Ärger werde ich wohl in Österreich kriegen - habe heute meine Vignette geholt und schön brav nach Anleitung von innen auf der Fahrerseite oben an die Scheibe.
Hmmmm, hat mein Auto doch so einen fast undurchsichtige Sonnenschutzstreifen.....
Naja, muß sich der Herr General-Gendarm halt in mein Auto setzen, dann erkennt er auch das gelochte Gültigkeitsdatum!
Hallo HSVMichi
habe eben die Route nachvollzogen. Du musst nur die Grenzstation Timmelsjoch als Zwischenstation und Mautstraßen erlaubt eingeben und schon geht es auch mit dem Standardprofil. Ich habe inzwischen ca. 5tkm in Südtirol und Gardasee mit MN4 zurückgelegt. Die schönsten Strecken und Ortsdurchfahrten erhältst Du, wenn Du kurze Strecke und Moppedprofil verwendest. Aber Achtung, mache es nicht so wie ich ;D . Treppen und 1,6m breite Durchfahrten lassen sich mit dem Auto schlecht befahren. Mopped währe ja kein Problem. 
Viel Spass auf der Anfahrt ach ohne Mopped.
Gruß rainer
PS.Vergiss in Italien die Rettungsweste nicht.
@ramsoft: Du hast Timmelsjoch als Ziel gefunden?
Ist mir weder am PC noch am PDA gelungen - weder unter Östrreich noch unter Italien....
Zur Rettungsweste (in Italien Pflicht seit 1.4.2004): im Internet stand, daß es nur für in Italien angemeldete Fahrzeuge gilt und für Touristen, die aus einem Land kommen, wo diese Westen ebenfalls Pflicht sind.
Der ADAC sieht das anders, und so bin ich Samstag los und habe mir drei Stück besorgt! Aber ich habe auf die Wasserfestigkeit verzichtet und somit pro Stück 6 gespart.....
Ach ja, und ein Schild wies darauf hin, daß es in deutschland ab 01.01.2005 ebenfalls Pflicht wird....
HSVMichi
Mapexport: Sonderziel Grenzübergang
Name: Timmelsjoch
MN4: Ziel eingeben Land Österreich Adresse Sölden In Karte anzeigen Karte soweit verschieben bis Grenze Grenzübergang solange zoomen bis Schrift Timmelsjoch sichtbar Timmelsjoch zu Route hinzufügen
Ist bei MN4 etwas umständlich; aber es geht.
Gruß Rainer
PS. Vielleicht geht es bei mir nur deshalb, weil ich mit Mapexport eine kpl. Karte DACH erstellt habe
ZitatOriginal von HSVMichi
Der ADAC sieht das anders, und so bin ich Samstag los und habe mir drei Stück besorgt!
...nicht nur der ADAC.
Es gilt: pro Person im Auto ! MUSS ! eine Weste vorhanden sein (4 Personen = 4 Westen), für den Fall eines Unfalls o.ä. in der Nacht.
Falls keine Weste vorhanden ist, drohen Bußgelder bis zu 140 Euro.
Ich habe auch Schutzwesten im Kofferraum.
Die gibts billig in Tarvisio.... auf dem Markt :gap
