Hinterherhinken der Karte - Ansichtsache ??

Zitat

Original von dl6uhu
Hast du noch das alte ROM auf dem 2210 oder schon 1.10 ?

Hab' MN|4 auf der 1.10 installiert!

@ HSVMichi,
NMEA ist der gesamte Standard der MAus, darin enthalten sind die Protokolle CGA und VTG usw. Sirf wäre der ander Standard, dort kann man keine Protokolle mehr einstellen. ;D
MfG
Olaf

Was habe ich durch diesen Thread nun gelernt:

- im 2D Modus sind in der Stadt 10-15m Abweichung normal und nicht vermeidbar
Ich gehe davon aus, dass mit "Stadt" einfach langsamere Geschwindigkeiten gemeint sind.
Bei 70km Test auf dem Fahrrad konnte ich eine durchschnittliche Abweichung von ca. 20m feststellen.
Bei höheren Geschwindigkeiten im Auto sind es max 30m. Demzufolge ist das Nachhinken bei (Standard) Geschwindigkeiten über 65 km/h nicht mehr zu erkennen, da aufgrund des Zoom die Länge des Pfeils ca. 80m entspricht.

"Normal" kann ich das aber dennoch nicht finden, denn schliesslich tritt diese Abweichung bei BMNEE bei mir nicht auf.

- Die Spitze des Positionspfeils ist der "Maßstab"
Bei BMN und BMNEE war das (nach meiner Beobachtung) eher die Pfeilmitte.
Seis drum - jetzt ist das eben geändert...

- es gibt leistungsschwache (Medion) Geräte, bei denen die Abweichung größer ist
Mein 2210 gehört eigentlich nicht zu dieser Gruppe. Dennoch sind es bei mir (etwas) mehr als 10-15m.

- im 3D Modus kann es auch mal 50m sein
Leider kann das nicht nur sein, sonder ist auch bei mir indiskutabel

- nicht MN4 ist Schuld, sondern die falschen Protokolle der GPS Maus.
Es mag sein, dass das Verändern der Protokolle das Problem beeinflussen oder bei manchen Mäusen/Nutzern das Hinerherhinken sogar beseitigen.

Wenn ich bei meinen beiden GPS Empfängern aber (ohne Umprogrammierung) mit BMNEE praktisch keine Abweichung habe, mit MN4 aber schon, dann sind die Protokolle sicherlich nicht die Ursache des Problems.

Ulli

Zitat

Original von Ulli_T.
- Die Spitze des Positionspfeils ist der "Maßstab"
Bei BMN und BMNEE war das (nach meiner Beobachtung) eher die Pfeilmitte.
Seis drum - jetzt ist das eben geändert...

Ich weiß nicht mehr, ob's in diesem Thread war, aber wir haben inzwischen zweifelsfrei festgestellt, dass die Mitte des Pfeils die Position zeigt. Entgegen CityHunters Angaben. Am besten sieht man es beim Abbiegen in der Simulation, am allerbesten genordet.

HSVMichi

Auf der Straße ist das aufgrund von GPS- und Kartenungenauigkeiten sehr schwer festzustellen.

Aber versuch bitte die Simulation, wie beschrieben am besten genordet! Dabei steht ja der Pfeil still und dreht sich nur bei Richtungswechseln. Wäre die Spitze ausschlaggebend, müsste also diese feststehen und der Rest der Pfeils herumschwenken. Tatsächlich dreht sich aber der der Pfeil um seinen Mittelpunkt.

@ 944S2,
das würde nur zutreffen, wenn der Standort des Pfeils statisch auf dem Bildschirm wäre (x=120 Y= 160). Der Standort des Pfeils ist aber nicht statisch, sondern der Pfeil und die Karte bewegen sich beide, insofern denke ich auch, wie Michi schon schreibt, das die Spitze auch die vorder Stoßstange des Autos ist.
MfG
Olaf

Zitat

Original von Oma97
@ 944S2,
das würde nur zutreffen, wenn der Standort des Pfeils statisch auf dem Bildschirm wäre (x=120 Y= 160). Der Standort des Pfeils ist aber nicht statisch, sondern der Pfeil und die Karte bewegen sich beide, insofern denke ich auch, wie Michi schon schreibt, das die Spitze auch die vorder Stoßstange des Autos ist.
MfG
Olaf

Woher will denn MN4 wissen, wo Deine Stoßstange ist? Es geht natürlich um die Position der Maus!

Und ich weiß ja nicht was Du für ein Programm hast, aber in meinem MN4 ist der Pfeil statisch. In der Simulation auf jeden Fall, auf der Straße habe ich nicht die Zeit, permanent zu schaun, ob er zwischendurch mal weghuscht

@ HSVMichi,
dort "hinkt" der Pfeil nach, d.h. Du fährst um die Kurve und nachdem Du rum bist, dreht sich die Karte und Du bist wieder richtig mit der Position des Pfeils(-spitze).
MfG
Olaf

@ 944S2,
Du hast recht, in der Simulation scheint die Pfeilmitte der Standort der Maus zu sein, aber beim realen Navigieren ist es die Spitze ?!? Gerade letztens bei HSVMichi als Beifahrer getestet!
MfG
Olaf

Zitat

Original von HSVMichi
Mich interessiert primär die Position des Pfeils an einer Kreuzung bei einer Echtfahrt.

Wenn ich Dich richtig verstanden habe, ist die Pfeilmitte auf der Kreuzung, und dann dreht sich der Pfeil, richtig?

Und das tut er nicht nur in der Simulation bei Dir so?

Ich muß gestehen, daß ich zwar beobachtet habe, daß die Pfeilspitze nie auf der Kreuzung steht; wie sich der Pfeil aber beim Abbiegen verhält, konnte ich leider noch nicht beobachten, da ich in solchen Momenten auf die Straße zu schauen pflege...

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Auf der Kreuzung habe ich in der Praxis i.d.R. auch besseres zu tun, als die Pfeilposition zu kontrollieren. Und wie gesagt, es nützt wenig, es in der Praxis auszuprobieren, wegen Kombination von GPS-Ungenauigkeit, Kartenungenauigkeit, unrealistischer Darstellung der Breite von Straßen, Hinterherhinken.

Und , wofür ist das eigentlich wichtig? Hinken tut's so oder so.

Ich beobachte Nachhinken nur in Bezug auf die Kartendarstellung (manchmal erheblich), nicht aber in Bezug auf die Ansagen. meiner Meinung nach ist das ein Performanceproblem im Zusammenhang mit der Moving Map, und daher fällt es umso weniger auf, je langsamer man fährt. Mein Vorschlag: Weg mit der Moving Map, wird eh bei schnellen Geschwindigkeiten nicht oft genug aktualisiert (wodurch bei mir das beobachtbare Nachhinken entsteht), stattdessen wieder den Pfeil bewegen und nur ab und zu die Karte nachführen. Das ging bei BMN prima und hat keinen gestört.

Gruß
Sophokles

Zitat

Original von Oma97
Welche CPU hat denn der Delta 300 ? Ich denke, der hat den PXA 250 oder? Das habe ich ja auch beschrieben! Ich wüsste nicht, dass es einen PXA 255, der mit nur 300 Mhz zertifiziert ist, gibt.
MfG
Olaf

@Oma97
Reicht dir meine Systeminfo als Beweis? Oder lügt mein Yakumo? Der Hersteller selbst gibt auf seiner Web-Seite keine genaue Auskunft und im Handbuch steht auch nichts über den CPU-Typ.
Gruß
Dietmar

Hallo Jungs und Mädels,

ich muss zugeben, dass mich bislang nicht sehr interessiert hat, was Ihr hier in diesem Thread ausheckt. Gestern bin ich dann doch mal "reingestolpert", und eine halbe Stunde später war meine Fortuna "umprogrammiert" ;). Jetzt läuft nur noch GGA und VTG, und ich muss sagen: Der Effekt gefällt mir.

Die Anzeige ist deutlich dynamischer und (was mich bisher immer gestört hat) die Geschwindigkeitsanzeige ist lange nicht mehr so träge!

Good job!!!

Gruß, u4