Reproduzierbare Routingfehler - bitte nur Beispiele hier einstellen

Dann stellt doch hier mal Eure reproduzierbaren Routingfehler / Umwege ein:
1. - Wenn's geht mit Bild .
2. - StartPunkt, ZielPunkt mit Koordinaten
- - Aus 'recent.txt' (Start|-|4|1010|Wien|1220|Arnikaweg|-|-|-|16.47172|48.24278 |-|)
- - Für das Ziel genau so
3. - Fahrzeit" für den Umweg" und den "richtigen Weg"
4. - Strecke (Km) " für den Umweg" und den "richtigen Weg"
- Nur "Fehler" mit den Standardeinstellungen in den Profilen posten. Keine eigenen Geschwindigkeitsprofile
- Benutzt Ihr eine (selbst-) exportierte Karte oder die D-Karte der 4. CD, wenn D-Karte der 4. CD habt Ihr diese dann direkt kopiert oder über den Map-Export
- Je kürzer der Streckenabschnitt, desto besser.

Gibt es einen Trick - z.B. geringfügiges verschieben des Start- oder ZielPunktes um den Fehler zu "beheben" ?
Dann bitte hier beschreiben.

Bitte hier keine Diskussionen - es sollte eine übersichtliche Sammlung von Beispielen werden.

Wenn's denn was zu diskutieren gibt, bitte einen neuen Thread für den konkreten Fall aufmachen und da diskutieren.

Auf geht's.
--- In der [d]Hoffnung[/d] Gewissheit dass Navigon den Einsatz der Leute hier zu würdigen weiss ----

Danke CityHunter

Routingfehler in Gelsenkirchen:

[Blockierte Grafik: http://www.pocketnavigation.bi…ttachmentid=2095&sid=]

Gemeldet wurde dieser Fehler:
http://www.pocketnavigation.net/board/tid15900.htm
und
http://www.pocketnavigation.biz/board/tid12771.htm
(November 2003)

Leider ist der Fehler in MN4 ebenfalls vertreten.

Anmerkung: Mapexport und PPC liefern die gleichen Ergebnisse.

Einstellung: PKW Normal / Schnelle Route

Bisher hat noch jedes Navigations / Routenplanungs Programm (einschließlich MN1.2 und MNEE) die AS Greven genommen und ist dann bis Bramsche auf der A1 geblieben. Nicht so MN|4:
http://home.arcor.de/blinki-bill/Clip_3.jpg

Wenn ich als Zwischenpunkt Hagen a TW einsetze, dann gehts plötzlich doch über die AS Greven:
http://home.arcor.de/blinki-bill/Clip_5.jpg

Setz ich bei der oberen Variante einen Zwischenpunkt auf der A1 bei AS Greven, verkürzt sich die Fahrzeit um 6 Minuten (10 % !!!):
http://home.arcor.de/blinki-bill/Clip_6.jpg

Die AS Greven wird auch genommen, wenn ich einen Zwischenpunkt AUF der Route aus Bild 1 setze:
http://home.arcor.de/blinki-bill/Clip_7.jpg

So, das war jetzt viel Theorie. Die Praxis sieht folgendermaßen aus:
Die schnellste Route führt über das AS Greven bis zur AS Neunkirchen Vörden oder AS Bramsche. Map&Guide und MNEE berechnen diesen Weg. Die Einsparung gegenüber der MN|4 Variante beträgt rd. 12 Minuten also ca. 20 % !

Wenn ich unterwegs mit MN|4 Rtg. Lembruch das AK Lotte ignoriere und weiter auf der A1 bleibe schickt mich MN|4 gnadenlos bis nach Holdorf weiter auf der A1. Das ist ca. 20% weiter und dauert ca. 20 % länger.

Erlangen:

Hans-Geiger-Strasse 26 nach Reuthlehenstrasse 34.
Von Hans-Geiger nach Reuthlehen falsch, in der Wegweisung ebenfalls. die Abzweigung vor dem Kreisverkehr wird nicht erkannt.
Parameter : Schneller PKW - schnelle Route, gleicher Routenfunsung bei anderen parameterm, erst bei LKW wir die richtige Route ermittelt.

G.

Frank

Hallo,

die bekannte Route:
27356 Rotenburg (Wümme), Hoffeldstr.
-> 27374 Visselhövede, Orchideenstr.

Standardprofil - PKW normal

Schnelle Route (links): 27,57 km, 35 min
Kurze Route (rechts): 20,43 km, 23 min.

Gruß Uwe

der MN4 berechnet eine Strecke mit standard Geschwindikeitsprofile (PKW schnell) etwas konfus.

Bei "schnellster Route": 62,14km, 1,35h
Bei "kurzester Route": 62,14km, 1,30h

Anfangspunkt: 72108 Obernau (8.8711 / 48.4590)
Zielpunkt: 72488 Sigmaringen, Brunnenstarße (9.2182 / 48.0961)

Zusammengefasst: Die "schnelle Route" geht zeitlich länger, als die "kurzeste Route"!!!

Hallo,

ich könnte jetzt massenhaft Beispiele nennen, bei denen meiner Ansicht nach Routingfehler bestehen.
Zwei davon hatte ich schon in D I E S E N Thread gestellt.

Für mich stellt es einen Routingfehler, bzw. ein grundsätzliches Problem dar, wenn die schnelle/dynamische Strecke eindeutig nicht die zeitlich kürzeste ist.
Dies läßt sich in vielen Fällen daran erkennen, dass Hin- und Rückwege (bei ansonsten gleichen Einstellungen) zu unterschiedlichen Strecken und auch unterschiedlichen Fahrzeiten kommen (ohne dass es Gründe, wie Einbahnstraßen oder Sperrungen gibt).

Dieses Verhalten ist in meinem täglichen Gebrauch leider eher die Regel als die Ausnahme und läßt sich im Vergleich zu BMNEE nicht nachvollziehen.
Dort gibt es diese Probleme (fast) nie.

Ulli

und hier noch ein anderes Beispiel (welches auch schon bei BMNEE so auftrat):

Wie man auf dem folgenden Bild erkennen kann, wählt mn4 auf dem Weg von rechts nach links eine "etwas eigenwillige" Streckenführung.
[Blockierte Grafik: http://www.glandorf-net.de/bilder/mn4p1.jpg]

Als mögliche Kartenfehler, die dieses eigentümliche Verhalten erklären könnten, fallen mir nur 2 Fehlerquellen ein:

1. An der Kreuzung (Huxmühlenbach) darf man (von rechts kommend) nicht gerade aus fahren. Deshalb muß mn4 abbiegen und den Umweg wählen.
Wie man am folgenden Bild sieht, ist aber das Geradeausfahren an dieser Stelle durchaus erlaubt:
[Blockierte Grafik: http://www.glandorf-net.de/bilder/mn4p2.jpg]

2. Könnte das Rechtsabbiegen in die Zielstraße verboten sein? Dann würde mn4 zurecht "mit der Kirche ums Dorf fahren".
Aber auch das trifft nicht zu, wie folgendes Bild beweist:
[Blockierte Grafik: http://www.glandorf-net.de/bilder/mn4p3.jpg]

Mir fällt kein anderer Kartenfehler ein, der dieses Routing erklären könnte und deshalb bleibt für mich nur ein Programmfehler als Erklärung ...

Ulli

Hier ein haarsträubender Routingfehler. Da will MN4 mich in Duisburg quer über das Werksgelände Von ThyssenKrupp schicken. Nur sind das alles Privatstrassen und da sind Schranken und Tore.
Oder sollte ich einfach dem Pförtner sagen "Tja, Meister, ich muß da jetzt mal durch, weil mein Navi das so will."
Von: 47051 Duisburg, Alsumer Steig (öffentliche Straße)
Nach: 47051 Duisburg, Werftstraße (öffentliche Straße)

Linkes Bild MN4, Rechtes Bild Map&Guide9

Meine stimmt

Also so wie ich das sehe, liegt ein Programmfehler insbesondere bei den kurzen Routen vor (damit meine ich nicht die Berchnungsart, sondern die Tatsache, das die Strecke kurz ist).

Erstaunlicherweise liefert nämlich die "Fußgängerroute" einen langen, aber augenscheinlich für Fahrzeuge geeigneten Weg.

Es könnte allerdings mölich sein, dass in den Kartendaten sowohl Start- als auch Zielpunkt als nicht öffentliche Straße verzeichnet sind.

Vielleicht mal mit Hausnummern probieren?